楊帆

摘 要：現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)展，使各行各業(yè)都有了突飛猛進的發(fā)展，特別是先進的航測遙感技術(shù)推廣與應(yīng)用，大大提高了運輸業(yè)和勘測業(yè)技術(shù)能力，各個領(lǐng)域也引起了革命性的技術(shù)創(chuàng)新與發(fā)展，航測遙感技術(shù)為新技術(shù)和工業(yè)發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。隨著工業(yè)生產(chǎn)與民用領(lǐng)域的開發(fā)與利用，航測遙感技術(shù)也在不斷創(chuàng)造和革新，經(jīng)歷著不斷的考驗，在科技更替過程中，實現(xiàn)自身價值，航測遙感技術(shù)得到深層次挖掘和發(fā)展。

關(guān)鍵詞：高科技；航測遙感；勘測；發(fā)展

中圖分類號：P62 文獻標(biāo)志碼：A 文章編號：2095-2945（2017）27-0043-02

現(xiàn)代社會技術(shù)創(chuàng)新能力越來越強，先進技術(shù)更新也不斷加快。航測遙感技術(shù)在各行各業(yè)中發(fā)揮著重要的作用，增強了行業(yè)技術(shù)融合能力與水平，提高了工作效率。在鐵路建設(shè)與維護、地圖測繪與調(diào)查、工程布置與設(shè)計及水文地質(zhì)勘探等各個行業(yè)中，均能看到測繪遙感技術(shù)的身影，為各個行業(yè)的健康發(fā)展，提供推動力，更好地服務(wù)社會與經(jīng)濟建設(shè)。技術(shù)的形成是綜合性學(xué)科，主要以航空測量、遙感、物探、全球定位系統(tǒng)、試驗數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，形成航測遙感技術(shù)，通過計算機智能化系統(tǒng)、一體化系統(tǒng)和災(zāi)害防范系統(tǒng)，為人類各行業(yè)提供全方位的服務(wù)。

1 航測遙感技術(shù)的概念

技術(shù)發(fā)展是有一定規(guī)律性的，在長期的實踐過程中，人們越來越依賴技術(shù)，解決生產(chǎn)生活中的各種問題，節(jié)省工作時間提高工作效率。航測遙感技術(shù)也是在航空和信息技術(shù)共同推動下，不斷提到創(chuàng)新與發(fā)展的，當(dāng)前，已經(jīng)成為現(xiàn)代技術(shù)領(lǐng)域的一門新型技術(shù)形態(tài)。航測遙感主要是通過現(xiàn)代設(shè)備、先進設(shè)施的功能，以紅外線和電磁波等形態(tài)，對一定的區(qū)域、特定的地點做全方位探測掃描，并形成能夠進行計算機處理的數(shù)碼數(shù)據(jù)，對所獲取的數(shù)據(jù)能夠快速分析的一個系統(tǒng)形式。隨著時間的發(fā)展和實踐應(yīng)用的改進，現(xiàn)在航測遙感技術(shù)已完全成熟，并在各個方面得到快速的推廣與普及。信息時代的來臨，也使數(shù)字化設(shè)備制造能力有了全面的發(fā)展，人們能夠把芯片進行復(fù)雜的編程處理，并把相關(guān)任務(wù)集成到相應(yīng)設(shè)備中，使設(shè)備能夠自己完成獨立性的操作，實現(xiàn)了自動化技術(shù)、智能化系統(tǒng)，在這種智能化數(shù)字設(shè)備的基礎(chǔ)上，建立起了航測遙感技術(shù)。

2 航測遙感技術(shù)特點

傳統(tǒng)勘探和測量方式需要大量的人力勞動，需要在數(shù)據(jù)處理上消耗大量的時間與精力，差錯率較大，嚴重影響了數(shù)據(jù)的質(zhì)量，使實際工作難度增加。現(xiàn)代的技術(shù)發(fā)展，已經(jīng)大大提高了生產(chǎn)效率，航測遙感技術(shù)和傳統(tǒng)技術(shù)相比較，從技術(shù)上已經(jīng)占有了明顯的優(yōu)勢，從自身特征上看，具有鮮明的特點。

2.1 遠距離執(zhí)行任務(wù)

傳統(tǒng)的測繪需要進入現(xiàn)場，對現(xiàn)場情況進行全面調(diào)查，才能得到相關(guān)的數(shù)據(jù)信息，而航測遙感技術(shù)的應(yīng)用，能夠使相關(guān)工作遠距離完成，工作人員不用進行實地考察，只要利用飛機和衛(wèi)星等設(shè)備，完成對特定區(qū)域掃描就可以了，所得到的數(shù)據(jù)非常精準(zhǔn)，通過相關(guān)操作，就能對一個具體的區(qū)域劃塊計算，得到的數(shù)據(jù)非常精確，極大提高了勘測結(jié)果準(zhǔn)確性與科學(xué)性。

2.2 設(shè)備更新速度快

現(xiàn)代技術(shù)發(fā)展速度越來越快，在航測遙感技術(shù)中應(yīng)用最為關(guān)鍵的部件是攝影設(shè)備，隨著高清拍攝設(shè)備的創(chuàng)新與推廣，像素也越來越高，這些設(shè)備快速應(yīng)用到航測遙感技術(shù)中，使技術(shù)得到更新與換代，極大促進了航測遙感技術(shù)更大的發(fā)展。

2.3 需要的工作人員少

由于航測遙感技術(shù)的自動化水平非常高，不需要那么多的人力勞動就能夠完成，在實際操作與計算過程中，只需少量技術(shù)人員就能夠完成任務(wù)，可以說，對一個大面積的區(qū)域進行勘測，只需要很短的時間，在計算機指令系統(tǒng)中，只要根據(jù)實際勘測需要，輸入相應(yīng)參數(shù)，飛機和衛(wèi)星等設(shè)備就能夠通過自行遙感步驟，完成一系列的精準(zhǔn)計算，并把這些數(shù)據(jù)傳送到計算機系統(tǒng)，再通過相應(yīng)數(shù)據(jù)處理軟件對相關(guān)數(shù)據(jù)進行分析，能夠以各種形式呈現(xiàn)在用戶面前。

3 航測遙感技術(shù)的應(yīng)用

3.1 航測遙感技術(shù)在鐵路的應(yīng)用

鐵路是我國當(dāng)前最主要的交通方式，在社會發(fā)展與經(jīng)濟建設(shè)中的作用非常重要，只有全面確保鐵路運營的穩(wěn)定與安全，才能實現(xiàn)整體社會穩(wěn)定。隨著航測遙感技術(shù)在鐵路航測上的普及與應(yīng)用，鐵路穩(wěn)定性有了全面提升。航測遙感技術(shù)的使用，使鐵路航測進入了全新的數(shù)字化時代，推動了鐵路行業(yè)與高科技領(lǐng)域的結(jié)合，形成了統(tǒng)一的有機的聯(lián)系，讓高科技產(chǎn)業(yè)推動鐵路產(chǎn)業(yè)鏈全面發(fā)展。鐵路運營系統(tǒng)較為復(fù)雜，其運營好壞，關(guān)系到交通的安全與穩(wěn)定，那么在運營系統(tǒng)中引入數(shù)字化測繪，能夠提高數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)度，保證測繪結(jié)果更加清晰明了，提高了計算效果，使各方面信息能夠形成綜合信息，縮減了信息編程、提高了信息利用效率，降低了運營管理難度。不斷增強鐵路繪制、勘測的技術(shù)能力，通過圖像、數(shù)據(jù)和航測使各種鐵路勘測變得相對的簡易方便，拓展了鐵路運營范圍。鐵路勘測時，面臨較多的惡劣地形，通過技術(shù)使用，不需要人力進行勘測，就可以用技術(shù)代替實際探測，用眼睛觀測和計算代替腳步，保證勘測結(jié)果更加精確，實現(xiàn)了簡單途徑完成復(fù)雜勘測的任務(wù)目標(biāo)。未來，需要不斷建立成型的數(shù)據(jù)庫、地形模擬試驗，以更加專業(yè)化和標(biāo)準(zhǔn)化的模式，更好地服務(wù)鐵路系統(tǒng)發(fā)展，為人們提供更加便捷的服務(wù)。

3.2 航測遙感技術(shù)在地圖測繪中的應(yīng)用

航測遙感技術(shù)在各個行業(yè)中，均有著廣泛的應(yīng)用，地圖測繪方面也充分發(fā)揮了作用，隨著我國開發(fā)建設(shè)，對測繪圖需求量不斷增加，只有精準(zhǔn)的地圖，才能為規(guī)劃提供思路與指導(dǎo)。當(dāng)前，對地圖測繪的需要越來越專業(yè)、細致，只有精準(zhǔn)的測量，才能形成各種測繪圖，為社會發(fā)展、經(jīng)濟建設(shè)服務(wù)。地圖測繪是通過對不同地理環(huán)境和不同地形進行數(shù)據(jù)描述得到的圖形。傳統(tǒng)的地圖測繪技術(shù)中，人們必須克服地形、環(huán)境、氣候等困難，進入相關(guān)的地帶，對當(dāng)?shù)氐匦芜M行實際勘測，費時、費力，還存在巨大的安全隱患，工作人員因此受傷的現(xiàn)象也較為多見，測繪工作相當(dāng)危險，隨著技術(shù)發(fā)展，航測遙感技術(shù)代替了傳統(tǒng)的技術(shù)形態(tài)，僅需掌握相應(yīng)技術(shù)就可以完成高難度的測繪任務(wù)，通過科技推動形成了地圖測繪的全面發(fā)展，讓復(fù)雜的地形在現(xiàn)代測繪技術(shù)條件下，變得更加簡單，形成全程無障礙測繪，使研究的范圍更加精準(zhǔn)，讓比例更加細小。endprint

3.3 航測遙感技術(shù)在工程布置中應(yīng)用

工程建設(shè)關(guān)系到經(jīng)濟建設(shè)發(fā)展，在各種工程建設(shè)與布置中，已經(jīng)全面引進了航測遙感技術(shù)，通過技術(shù)應(yīng)用，能夠從全局掌握工程情況，解決施工困難，進行工程布置前就已經(jīng)形成了標(biāo)準(zhǔn)和方法，然后按照工程難點設(shè)計好解決對策與方法，工程地形勘測能夠大大提高工程布置成功率。

3.4 航測遙感技術(shù)在水文地質(zhì)勘測中的應(yīng)用

在各種水文工程建設(shè)中，也需要使用到這種技術(shù)，特別是山地打井，在進行建設(shè)的時候，需對周圍地形進行了解，更要掌握水質(zhì)和總量，實現(xiàn)在最好的環(huán)境下開鑿，保證質(zhì)量，使打井地點周圍更多的群眾受益。隨著技術(shù)不斷發(fā)展，航測遙感技術(shù)會更廣泛進行應(yīng)用，在更多艱險地形，在更多缺水地區(qū)執(zhí)行任務(wù)，造福人類，提高生活品質(zhì)。

4 航測遙感技術(shù)原理

4.1 整合了航空攝影和航測測圖技術(shù)

航空攝影技術(shù)的應(yīng)用，極大的提高了測繪精度，使勘測人員能夠在空中完成相關(guān)的數(shù)據(jù)采集，對需要的地形地貌進行拍攝，形成數(shù)據(jù)圖像，通過計算比例對相關(guān)的地形進行測量。在這個過程中，需要高超的拍攝技術(shù)與計算能力，只有很好的拍照技術(shù)和精密計算，才能形成精確的數(shù)據(jù)。航測測圖技術(shù)通過對圖形計算得到相關(guān)的數(shù)據(jù)，完全克服了氣候和天氣對技術(shù)的影響，通過激光掃描、三維數(shù)據(jù)處理等技術(shù)，繪制成所需要的各種圖形，為土地開發(fā)、水文設(shè)計、地質(zhì)勘測提供良好的參照和依據(jù)。

4.2 整合了測量、遙感、物探、定位、試驗數(shù)據(jù)技術(shù)

各種技術(shù)的高度組合，實現(xiàn)了航測遙感技術(shù)基礎(chǔ)，使技術(shù)不斷得到強化與完善，加強了航測技術(shù)與遙感技術(shù)的有機結(jié)合。航空測量和遙感技術(shù)合二為一，控制了技術(shù)更多的潛質(zhì)。物探技術(shù)應(yīng)用中，通過探索對地形和環(huán)境了解，讓相關(guān)人員的探索變得更加的安全可靠，讓勘測者能夠清楚復(fù)雜地形情況，全面了解危險地點情況，對迷失在危險地點的人來說，能夠快速化解危機。試驗數(shù)據(jù)技術(shù)研發(fā)強化了精準(zhǔn)度，數(shù)據(jù)能夠通過試驗方法更好的應(yīng)用到航測遙感技術(shù)中，讓勘測計算不再艱難。

4.3 采用智能化系統(tǒng)、一體化系統(tǒng)和災(zāi)害防范系統(tǒng)

智能技術(shù)能夠把相關(guān)的數(shù)據(jù)存到計算機中，通過正確的程序把結(jié)果存進去，實現(xiàn)了一體化發(fā)展，采集的內(nèi)容更加符合相應(yīng)程序，發(fā)揮了智能系統(tǒng)作用，提高了科技含量，使每一次勘測都能成功完成。隨著技術(shù)發(fā)展，新航測遙感技術(shù)中已經(jīng)大量采用了災(zāi)害防范系統(tǒng)，從源頭預(yù)防災(zāi)害，實現(xiàn)了航測遙感技術(shù)安全、方便、智能服務(wù)目標(biāo)。

5 結(jié)束語

隨著技術(shù)的發(fā)展與完善，航測遙感技術(shù)會越來越成熟，也會在各個領(lǐng)域得到開發(fā)與利用，航測遙感技術(shù)是現(xiàn)代各種技術(shù)的綜合應(yīng)用，實現(xiàn)了技術(shù)整合，在我國各項事業(yè)發(fā)展中做出貢獻。不久的將來，航測遙感技術(shù)將會在技術(shù)創(chuàng)新中實現(xiàn)大發(fā)展大跨越，用更加尖端的技術(shù)形態(tài)服務(wù)我國政治、經(jīng)濟和文化建設(shè)，為各方面事業(yè)健康發(fā)展提供更加強大的技術(shù)支撐。

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