国产日韩欧美一区二区三区三州_亚洲少妇熟女av_久久久久亚洲av国产精品_波多野结衣网站一区二区_亚洲欧美色片在线91_国产亚洲精品精品国产优播av_日本一区二区三区波多野结衣 _久久国产av不卡

?

壓縮式垃圾車油泵取力方式設(shè)計改進(jìn)

2017-09-19 22:43李國奇
科技創(chuàng)新與應(yīng)用 2017年27期

李國奇

摘 要:通過對壓縮式垃圾車油泵取力方式設(shè)計改進(jìn),用直聯(lián)方式取代原來的傳動軸連接方式,有效地降低了產(chǎn)品成本及維護(hù)成本。希望通過文章的分析,能夠促進(jìn)相關(guān)工作發(fā)展。

關(guān)鍵詞:取力器;連接方式;設(shè)計改進(jìn)

中圖分類號:U469.6 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A 文章編號:2095-2945(2017)27-0086-02

1 概述

目前壓縮式垃圾車上裝作業(yè)所用動力油泵基本上都是從取力器取力,我廠采用紅巖新大康、杰獅底盤改裝的壓縮式垃圾車及對接式垃圾車就是此種結(jié)構(gòu)。它是通過在底盤的變速器上安裝取力器,用傳動軸將取力器和固定在底盤大梁上的油泵連接起來驅(qū)動上裝功能動作實(shí)現(xiàn)作業(yè)的。由于這種結(jié)構(gòu)傳動線路長,加工成本高,維護(hù)費(fèi)用貴,所以我們根據(jù)用戶要求對這種結(jié)構(gòu)進(jìn)行了優(yōu)化改進(jìn),采用油泵和取力器直聯(lián)的方式實(shí)現(xiàn)相同的功能。

2 傳動軸連接結(jié)構(gòu)

我廠壓縮式垃圾車原采用傳動軸連接機(jī)構(gòu),取力器和齒輪泵之間用傳動軸連接的結(jié)構(gòu)直觀明了,方便布置(圖1)。傳動軸前端和取力器通過法蘭連接,傳動軸后端法蘭通過軸承座和油泵連接,軸承座支架固定在底盤大梁上,軸承座安裝在軸承座支架上。

很多改裝廠采用傳動軸連接結(jié)構(gòu)時是沒有軸承座的,所以這里要對增加軸承座做特別說明。表面看增加軸承座有些多余,取消軸承座也可以實(shí)現(xiàn)油泵的正常工作,其實(shí)不然,因?yàn)橛捅玫妮斎胼S支撐軸承是不能承受較大的徑向偏擺載荷的,油泵相對于取力器輸出軸會有安裝位置誤差,油泵工作時這個誤差會由傳動軸傳遞給油泵,自然會對油泵輸入軸支撐軸承產(chǎn)生一定的徑向偏擺載荷,久而久之,軸承將會磨損或損壞。而帶軸承座的這種結(jié)構(gòu),安裝誤差將會反映在軸承座上,而軸承座在設(shè)計時已考慮這種偏擺載荷的作用,油泵和軸承座連接后只承受轉(zhuǎn)矩作用,油泵的使用壽命將大大延長。從廣州市各環(huán)衛(wèi)車隊反饋回的信息也證明了以上情況。采用軸承座的傳動軸連接結(jié)構(gòu)的油泵幾乎沒有因?yàn)檩S承的損壞而換泵的,而沒有安裝軸承座的傳動軸連接結(jié)構(gòu)由于軸承的損壞而換泵的占到了油泵損壞率的65~73%。

由于傳動軸連接結(jié)構(gòu)傳動線路長,配件多,所以加工成本高,維護(hù)費(fèi)用貴,部分用戶希望降低購置成本和維護(hù)費(fèi)用,我們經(jīng)過分析,決定改變原來的油泵取力方式,經(jīng)過和油泵制造廠溝通協(xié)商,通過對油泵接口方式進(jìn)行設(shè)計改進(jìn),從而將油泵和取力器直聯(lián)連接。

3 油泵和取力器直聯(lián)結(jié)構(gòu)

油泵和取力器直聯(lián)也就是油泵和取力器直接對裝,滿足直聯(lián)的首要條件是取力器輸出端需采用花鍵軸或花鍵套,油泵輸入端采用和取力器輸出端配套的花鍵套或花鍵軸,其次取力器輸出端蓋有可供油泵固定的孔位和安裝空間,當(dāng)然取力器輸出端蓋還必須滿足能夠承受油泵的重量的強(qiáng)度要求。

我廠采用紅巖底盤現(xiàn)配裝的取力器輸出端均為花鍵軸,見圖2所示。安裝時拆掉輸出端的法蘭即可看到花鍵軸,和取力器配套的油泵見圖3所示,這是外協(xié)廠為我廠訂制的直聯(lián)油泵,輸入端為花鍵套,花鍵套外為方形連接法蘭,用螺栓固定在取力器上。

油泵和取力器直聯(lián)結(jié)構(gòu)的突出優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)緊湊,傳動效率高,安裝方便,占用空間少。由于沒有傳動軸和軸承座等中間過渡配件,購置成本及維修成本顯著下降。安裝效果見圖4。

由于油泵和變速器距離較近,變速器運(yùn)轉(zhuǎn)過程產(chǎn)生的高溫容易傳導(dǎo)給油泵,所以液壓系統(tǒng)的散熱顯得尤為重要;另外油泵和取力器為剛性連接,安裝時的調(diào)整要求較高,否則容易引起震動,降低油泵壽命。

特別注意的是,壓縮車在裝垃圾車時挖板扒裝和滑板上升兩個動作之間的切換時間設(shè)置不可太長(約2~3s為宜),否則由于油泵頻繁在高壓區(qū),容易導(dǎo)致輸入軸端油封損壞,液壓油就有進(jìn)入變速器內(nèi)的危險?,F(xiàn)已發(fā)現(xiàn)客戶購買的仿制品油泵出現(xiàn)此類現(xiàn)象,正品油泵無此現(xiàn)象。

油泵和取力器直聯(lián)結(jié)構(gòu)還有另外一種變形,即取力器自帶花鍵套。其效果相當(dāng)于一條傳動軸,但又有所區(qū)別,它消除了傳動軸的偏擺缺陷,但又將取力器和油泵拉開一段距離,在安裝空間上顯得適應(yīng)性增強(qiáng)。由于這種取力器為進(jìn)口技術(shù)產(chǎn)品,價格相對較高,所以暫時沒有選用。

4 結(jié)束語

經(jīng)過設(shè)計改進(jìn)后的油泵取力方式較好地解決了壓縮式垃圾車用戶的需求,不僅降低了購置成本,而且設(shè)備運(yùn)行故障大大降低,為用戶節(jié)約了一定的維護(hù)費(fèi)用。經(jīng)過五年來的使用跟蹤,效果非常理想,建議推廣這種油泵和取力器直聯(lián)結(jié)構(gòu)。

參考文獻(xiàn):

[1]趙金劍.專用汽車取力器的選型和配套應(yīng)用[J].內(nèi)江科技,2006,04.

[2]藺習(xí)英,傅正勇.關(guān)于汽車取力器選型的幾點(diǎn)建議[J].專用汽車,2004,02.endprint