翻譯: 李天一 編輯: 鐘平成 美編: 劉麗娜
拉桿攝影箱
翻譯: 李天一 編輯: 鐘平成 美編: 劉麗娜
厭倦了給腰部帶來(lái)巨大壓力的雙肩包?是時(shí)候讓你的設(shè)備“滑動(dòng)”起來(lái)了!
當(dāng)我們談到攜帶攝影器材時(shí)總有許多選擇,但絕大多數(shù)方法還是把重?fù)?dān)落在自己的肩上(使用單肩或者雙肩背包)。但是如果你外出旅行非常頻繁或者路途遙遠(yuǎn),亦或需要攜帶一些眾多重要的器材時(shí),看似萬(wàn)能的雙肩攝影包就可能不是最佳選擇了,此時(shí)一款拉桿攝影箱會(huì)是你的不二之選。
乍看之下,拉桿攝影箱和我們?nèi)粘J褂玫睦瓧U箱沒(méi)有什么分別?;旧暇褪且粋€(gè)拉桿箱內(nèi)部加上了類似攝影包內(nèi)部的可自行調(diào)整的隔斷用來(lái)保護(hù)相機(jī)和鏡頭。從保護(hù)性能上來(lái)說(shuō),它們不只比雙肩包更加舒適,也更堅(jiān)固耐用。不同于雙肩攝影包你可以全程貼身攜帶“細(xì)心呵護(hù)”,攝影拉桿箱有時(shí)還需要承受作為托運(yùn)行李的“非人待遇”,在這種情況下仍然要保護(hù)內(nèi)部嬌貴的攝影器材,因此攝影拉桿箱的質(zhì)量至關(guān)重要,右側(cè)我們將介紹5款硬派產(chǎn)品,希望它們能讓你的旅途更加輕松,并且給予器材最佳保護(hù)。
對(duì)于拉桿箱包來(lái)說(shuō),保護(hù)性的背部、底部和側(cè)邊是必不可少的設(shè)計(jì),大多數(shù)產(chǎn)品還在許多容易劃傷的部位增加了外部保護(hù)設(shè)計(jì)。但是如果對(duì)你來(lái)說(shuō)這還不夠堅(jiān)固,選擇一款硬質(zhì)塑料的攝影拉桿箱將是最好的結(jié)果(代價(jià)是更高的自重)。
既然有滑輪替我們承擔(dān)重量,那么一般傾向于選擇你能承受的最大重量的拉桿箱。不過(guò)為了在旅途中最靈活方便,我們選擇了5款拉桿箱包參加本次迷你評(píng)測(cè),它們的尺寸都能夠滿足航空行李箱標(biāo)準(zhǔn)。然而不同的航空公司對(duì)于行李尺寸的規(guī)定也各不相同,廉價(jià)航空往往會(huì)制定最苛刻的規(guī)定,因此前往機(jī)場(chǎng)之前最好與航空公司確認(rèn)一下你的托運(yùn)行李需求。
這款產(chǎn)品也許是目前為止最便宜的攝影拉桿箱,然而RC1188與更昂貴的參評(píng)產(chǎn)品相比給人感覺(jué)在各方面都同樣堅(jiān)固耐用。你能得到加強(qiáng)的外角、硬質(zhì)側(cè)邊以及大量耐磨保護(hù)面料,盡管全部這些扎實(shí)的設(shè)計(jì)帶來(lái)了6.5千克的自重,讓它成為本次評(píng)測(cè)中最重的一款拉桿箱。此外,25厘米的厚度可能在某些航空公司的值機(jī)柜臺(tái)會(huì)遇到麻煩。
拉桿箱內(nèi)部,填充材料和分隔用料充足,但并不像外部給人印象那么深刻。30厘米的內(nèi)部寬度與曼富圖Reloader這類拉桿箱相比窄了3厘米,但也足夠塞進(jìn)全畫幅大光圈鏡頭,讓它們緊緊挨在一起。
Calumet的額外功能方面可圈可點(diǎn)。整個(gè)內(nèi)膽可以拆除因此在不裝器材的時(shí)候也能作為普通拉桿箱用。而且有多個(gè)提手便于搬運(yùn)。實(shí)用性設(shè)計(jì)還不止于此:前蓋可以擴(kuò)展高達(dá)19厘米,有效增加了這款箱包的容量。
Reloader-55的箱型設(shè)計(jì)與55 x 35 x 23厘米的尺寸,充分利用了大多數(shù)航空公司對(duì)于隨身攜帶的行李尺寸限制。這帶給它最為實(shí)用的內(nèi)部布局,只有ThinkTank的拉桿箱能與之媲美。你可以在前蓋外側(cè)的隔艙中放入一部17寸筆記本電腦和一臺(tái)10英寸平板電腦,方便隨時(shí)取用,前蓋的底層提供足夠的小袋,可以放置濾鏡和存儲(chǔ)卡。與堆砌功能的Calumet相比,Reloader的額外功能更加含蓄。有一項(xiàng)非常貼心的設(shè)計(jì)是拉桿箱一側(cè)有一個(gè)整體拉鏈鎖定點(diǎn),可以比掛鎖更優(yōu)雅地解決主拉鏈的安全問(wèn)題。
這款拉桿箱的基礎(chǔ)設(shè)計(jì)同樣非常扎實(shí)。曼富圖超厚的分隔板,尺寸上可以完美適合全畫幅單反套機(jī),同時(shí)給予器材無(wú)與倫比的支撐和保護(hù)。外部設(shè)計(jì)上,覆蓋材料非常結(jié)實(shí),各個(gè)關(guān)鍵位置都得到很好的加強(qiáng),還包括用戶可以自行更換的常見尺寸的滑輪。
1 帶上飛機(jī)
55x35x23厘米的拉桿箱可以確保你能帶上大多數(shù)航班,不過(guò)你還要考慮重量問(wèn)題。
2 分隔設(shè)計(jì)
攜帶大型鏡頭時(shí)拉桿箱的內(nèi)部寬度至關(guān)重要。分隔設(shè)計(jì)出色的箱包可以適應(yīng)超遠(yuǎn)攝鏡頭。
3 使用壽命
4 功能齊全
選擇帶有筆記本電腦倉(cāng)和三腳架掛接系統(tǒng)的拉桿箱。容易取放的外袋也是錦上添花。
5 附加設(shè)計(jì)
帶一對(duì)雙肩背帶的拉桿箱在遇到上樓梯或者顛簸路面時(shí)非常實(shí)用??梢詳U(kuò)展的隔層也非常有用。
Peli的設(shè)計(jì)初衷是符合大多數(shù)隨身行李的尺寸規(guī)定,這款超級(jí)結(jié)實(shí)的硬質(zhì)拉桿箱可以承受任何高強(qiáng)度使用。
硬質(zhì)拉桿箱往往稱不上輕便,但Peli這款A(yù)ir采用巧妙的蜂巢結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與輕質(zhì)塑料,在不損失強(qiáng)度的前提下降低了重量。其結(jié)果就是1535 Air比Calumet和天霸拉桿箱更輕便(還包含完整的泡沫內(nèi)襯的重量)。
內(nèi)襯可以輕松進(jìn)行個(gè)人定制以適合器材,填充材料用料很足,不過(guò)切割后的填充物就不能再改變了,如果攜帶的器材經(jīng)常變化改動(dòng)起來(lái)就會(huì)麻煩一些。好在,Peli還提供了可以自行調(diào)整的隔板套裝,不過(guò)要額外付費(fèi)購(gòu)買。
與其他參評(píng)產(chǎn)品相比,Air還存在一些不足,例如如果拉桿手柄能再延長(zhǎng)10厘米就更好了,現(xiàn)在拉起來(lái)有點(diǎn)碰腳后跟。此外硬質(zhì)拉桿箱設(shè)計(jì)并不一定適應(yīng)所有場(chǎng)合,還有筆記本電腦倉(cāng)和三腳架外掛就別惦記了。
天霸致力于提高Roadie的結(jié)構(gòu)和材料品質(zhì),而它確實(shí)給人以堅(jiān)固耐用的感覺(jué)。配置包括防水彈道尼龍面料,易磨損區(qū)域近一步加強(qiáng),再加上精致的提手和用戶可更換的大尺寸滑輪。
尺寸方面,51厘米的高度讓Roadie比曼富圖和Think Tank的拉桿箱略短一點(diǎn),雖然內(nèi)部容量會(huì)因此打些折扣,但也確保了能夠隨身帶上飛機(jī)。
裝載能力仍然可以達(dá)到雙機(jī)身外加8支常規(guī)尺寸鏡頭的能力,寬度足夠容納典型的3支全畫幅鏡頭并排放置。充足的內(nèi)部填充為器材提供出色的保護(hù),與Reloader-55的保護(hù)性不相上下。
前蓋上有易于取放的17英寸筆記本倉(cāng),再加上設(shè)計(jì)合理的三腳架外掛系統(tǒng)。拉桿箱背面有一個(gè)口袋,內(nèi)含一根鋼質(zhì)安全纜,可以單買掛鎖把拉桿箱鎖上。
拉桿箱必須經(jīng)受住高強(qiáng)度的使用。滑輪最好是可更換的,邊角和表面材料也很重要。
創(chuàng)意坦克意識(shí)到滑輪并不總是最佳運(yùn)輸模式,于是他們將拉桿箱和雙肩包合二為一。只需簡(jiǎn)單開啟背面的小袋就能露出兩根背帶,而小袋的軟蓋折疊下來(lái)即刻為背部下方提供緩沖。這個(gè)設(shè)計(jì)相當(dāng)舒適,雖然沒(méi)有髖部腰帶,但是當(dāng)不方便用滾輪拖行時(shí)雙肩背的模式就能滿足實(shí)際需要。
作為參評(píng)產(chǎn)品中最大的一員,這款產(chǎn)品內(nèi)部擁有足夠的空間容納大量器材,而且仍然符合大多數(shù)航空公司對(duì)隨身行李的要求。隔板的做工用料都很講究,其中3片帶有U形開口,可以起到固定連接鏡頭的機(jī)身的作用。
出色的設(shè)計(jì)以及高檔面料配件帶來(lái)不菲的價(jià)格。但是邊角應(yīng)耐磨的部位缺少有效的耐磨設(shè)計(jì),導(dǎo)致這款包很容易“舊”,整體堅(jiān)固程度也不如價(jià)格更低的天霸Roadie。不過(guò)這款TakeOff的最大優(yōu)勢(shì)在于自重:包含所有隔板填充物的重量只有3.9千克。