摘 要：介紹我公司#6、7機(jī)組汽輪機(jī)運(yùn)行中分別出現(xiàn)汽泵大端蓋發(fā)生泄漏導(dǎo)致泵組不能正常運(yùn)行，被迫停運(yùn)小機(jī)進(jìn)行檢修，經(jīng)過(guò)上述缺陷問(wèn)題分析、通過(guò)停運(yùn)后采取的應(yīng)對(duì)處理措施，處理實(shí)踐，掌握了汽泵大端蓋處理的檢修工藝，使機(jī)組汽泵運(yùn)轉(zhuǎn)正常，保證了機(jī)組穩(wěn)定發(fā)電。

關(guān)鍵詞：汽泵；大端蓋；平衡管鑲套；熱脹冷縮

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2017.19.014

1 前言

江蘇華電揚(yáng)州發(fā)電有限公司2臺(tái)330MW機(jī)組給水泵選用的是上海電力修造廠生產(chǎn)的FK6D32（DG600-240）型臥式筒體芯包式汽泵。泵的主要技術(shù)參數(shù)如下：額定工況出口流量527m3/n，揚(yáng)程2381m，出口壓力21.56-22.78MPa，抽頭壓力8.81MPa，最大流量600.23m3/n，最大轉(zhuǎn)速5950r/min。2005年#6、7機(jī)組雙投以來(lái)該泵多次發(fā)生大端蓋泄漏，2008年至2016年共發(fā)生汽泵大端蓋泄漏11次，因O型圈老化引起的泄漏如下：#61汽泵、#62汽泵各2次，#71、#72汽泵各1次，平衡管鑲套處焊接裂紋引起的泄漏：#71汽泵3次、#72汽泵和#61汽泵各1次。

2 現(xiàn)狀原因分析

2011年，揚(yáng)州發(fā)電有限公司#6機(jī)組大修技改時(shí)，為了進(jìn)一步提高汽泵的效率，與制 造廠家簽訂技術(shù)協(xié)議，將#61、#62汽泵芯包返制造廠進(jìn)行技術(shù)改造，以此來(lái)提高汽泵的效率即由原來(lái)的72%提高到81%，大修結(jié)束機(jī)組投運(yùn)后，提效后的#61#62汽泵連續(xù)運(yùn)行一個(gè)多月后，先后發(fā)生大端蓋泄漏，被迫停運(yùn)小機(jī)，進(jìn)行搶修。2015年至2016年底#71、#72汽泵連續(xù)發(fā)生大端蓋平衡管鑲套處泄漏，使得泵組不能安全運(yùn)行，究其以上原因，我們進(jìn)行了以下幾方面的分析：

（1）大端蓋上在四只螺栓孔處進(jìn)行的汽泵平衡管鑲套，出現(xiàn)兩種導(dǎo)致泄漏的缺陷：一是由于鑲套焊接時(shí)其材質(zhì)與母材材質(zhì)不同，焊接產(chǎn)生焊接缺陷及所產(chǎn)生的應(yīng)力未消除，在交變載荷力的作用上，鑲套處產(chǎn)生裂紋，二是由于給水壓力較大，對(duì)其鑲嵌的套進(jìn)行沖刷，壁厚減薄出現(xiàn)孔洞，給水通過(guò)螺栓孔外泄造成端蓋泄漏，這是導(dǎo)致大端蓋泄漏的主要原因。

（2）汽泵大端蓋與筒體之間，國(guó)產(chǎn)O型圈544.82×6.99，在熱交變負(fù)荷的作用下易產(chǎn)生老化，是導(dǎo)致大端蓋泄漏的次要原因。

（3）汽泵大端蓋壓緊O型圈處表面光潔度不夠，且有細(xì)微裂紋，也是導(dǎo)致發(fā)生泄漏的一個(gè)原因。

（4）汽泵筒體上的緊固大螺栓個(gè)別失效，緊固螺栓用的液壓拉伸器因長(zhǎng)期不用，壓力表失準(zhǔn)，緊固螺栓時(shí)未達(dá)80MPa，是發(fā)生泄漏的另一原因。

（5）運(yùn)行方面，由于啟停過(guò)于頻繁，冷熱不斷交替，密封件與泵體膨脹系數(shù)不一樣，經(jīng)過(guò)反復(fù)，也可能造成大端蓋泄漏。

3 處理方法

根據(jù)以上幾個(gè)方面的可能造成大端蓋泄漏的原因分析，我們?cè)趯?duì)汽泵檢修過(guò)程中采取了以下相應(yīng)的對(duì)策。

（1）對(duì)大端蓋上螺栓孔4個(gè)平衡管鑲套進(jìn)行壁厚檢測(cè)，并進(jìn)行著色探傷，對(duì)于焊接缺陷返廠重新進(jìn)行鑲套（選擇高一檔次材質(zhì)）、焊接，并進(jìn)行回爐高溫回火處理，消除焊接缺陷。確保工藝要求，保證質(zhì)量，做到萬(wàn)無(wú)一失。

（2）在進(jìn)行換芯包的檢修工作時(shí)，將國(guó)產(chǎn)O型圈544.82×6.99改為進(jìn)口O型圈544.82×7.5。

（3）聯(lián)系金屬試驗(yàn)，對(duì)汽泵大端蓋O型圈處將全面進(jìn)行著色探傷，消除細(xì)微裂紋缺陷，同時(shí)對(duì)筒體螺栓進(jìn)行硬度試驗(yàn)，對(duì)不合格的螺栓進(jìn)行更換。

（4）對(duì)螺固螺栓用壓拉伸器專用工具進(jìn)行性能試驗(yàn)，合格后使用。確保緊固后的螺栓受力均勻，用塞尺測(cè)檢，確保0.02mm塞不進(jìn)且均勻。

（5）加強(qiáng)與運(yùn)行人員溝通，減少泵的變工況次數(shù)，保證汽泵在最佳工況點(diǎn)運(yùn)行，確保泵的效率最大化。

4 效果

通過(guò)采取以上相應(yīng)的技術(shù)措施后，目前#61、#62汽泵已連續(xù)運(yùn)行至今，未發(fā)生大端蓋泄漏缺陷，#71、#72汽泵平衡管鑲套處也未產(chǎn)生裂紋發(fā)生泄漏，四臺(tái)汽泵運(yùn)行安全穩(wěn)定。

5 結(jié)論

以上舉措的實(shí)施，說(shuō)明我們當(dāng)時(shí)對(duì)汽泵大端泄漏所作出的原因分析與處理方法是準(zhǔn)確的，不僅較好的解決了我公司汽泵大端蓋泄漏的問(wèn)題，而且也為同類型機(jī)組給泵發(fā)生類似缺陷提供有益的參考價(jià)值。

參考文獻(xiàn)：

[1]上海電力修造廠FK6D32（DG600-240）鍋爐給水泵說(shuō)明書(shū)[S].

[2]江蘇華電揚(yáng)州發(fā)電有限公司3300MW檢修規(guī)程[S].

作者簡(jiǎn)介：尤愛(ài)和（1968-），男，江蘇興化人，技師，從事電廠汽輪機(jī)輔機(jī)安裝檢修等方面的工作。endprint