李忠慧

摘 要：電力線路工程逐漸規(guī)?；?，就使得工程設(shè)計(jì)面存在諸多的難點(diǎn)，這就需要在工程設(shè)計(jì)中將路線選擇方案制定出來(lái)，并根據(jù)工程實(shí)際對(duì)設(shè)計(jì)方案合理化，以使得工程設(shè)計(jì)為工程施工發(fā)揮指導(dǎo)作用，確保工程建設(shè)順利展開(kāi)。本論文針對(duì)電力線路工程設(shè)計(jì)的路線選擇方案展開(kāi)研究。

關(guān)鍵詞：電力線路工程；設(shè)計(jì)；路線選擇方案

中圖分類(lèi)號(hào)：TM752 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

在線路工程中，對(duì)于路線的選擇屬于是基礎(chǔ)性的工作。合理地選擇路線不是簡(jiǎn)單的技術(shù)性工作，而是需要對(duì)多方面的問(wèn)題綜合考慮。在電力線路工程中，需要考慮線路的長(zhǎng)距離、需要選擇的路徑以及經(jīng)由區(qū)域的環(huán)境情況等等。因此，在電力線路工程設(shè)計(jì)心中，要充分考慮到地質(zhì)環(huán)境、水文環(huán)境以及氣候環(huán)境等等，從技術(shù)的角度對(duì)路線的選擇進(jìn)行研究，同時(shí)還要對(duì)自然生態(tài)環(huán)境保護(hù)問(wèn)題進(jìn)行分析，以保證線路工程不會(huì)對(duì)當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境造成不良影響，且能夠保證線路工程施工質(zhì)量，工程造價(jià)得以有效控制，而且電力線路的使用壽命得以延長(zhǎng)。

一、電力線路的選擇

在電力線路工程設(shè)計(jì)中，對(duì)于電力線路的選擇包括兩個(gè)方面的內(nèi)容，其一為圖上選線，其二為野外選線。雖然兩者都是獨(dú)立性工作，但是進(jìn)入到具體的設(shè)計(jì)階段，就需要做到相輔相成。圖上選線是第一個(gè)環(huán)節(jié)，根據(jù)野外踏勘所獲得的信息將路線方案制定出來(lái)。通常路線方案為多個(gè)。針對(duì)路線方案還要與施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行核對(duì)，并根據(jù)工程建設(shè)需要進(jìn)一步地收集資料。對(duì)各個(gè)路線方案進(jìn)行比較，最終經(jīng)過(guò)協(xié)商后確定下來(lái)路線方案，向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。路線方案經(jīng)過(guò)審批之后，就可以進(jìn)入到野外選線環(huán)節(jié)，最終將路線方案確定下來(lái)。

（一）電力線路的圖上選線

路線選擇從圖上選線開(kāi)始，制定出幾個(gè)路線方案。在選線的過(guò)程中，要在1∶1110000比例尺的地圖上進(jìn)行選線。具體的操作過(guò)程中，就是在圖板上放好地形圖之后，將電力線路工程路線的起點(diǎn)和終點(diǎn)都繪制出來(lái)，可以走線的轉(zhuǎn)角點(diǎn)連接都使用顏色不同的筆完成，將幾個(gè)路徑方案制定出來(lái)，基于此進(jìn)行材料的收集，為工程設(shè)計(jì)奠定良好的基礎(chǔ)。

當(dāng)資料收集完畢之后，就可以根據(jù)資料的內(nèi)容將不合理的方案排除，對(duì)留下的路線選擇方案進(jìn)行分析、比較，將比較好的路線方案選擇出來(lái)，大約兩三個(gè)即可。對(duì)于路線方案進(jìn)行分析的過(guò)程中，主要包括的分析內(nèi)容為以下幾個(gè)方面：

其一，對(duì)電力線路工程路線的長(zhǎng)短要予以考慮；

其二，對(duì)工程建設(shè)地段的所在具體位置，地理環(huán)境條件以及氣候條件都要充分掌握；

其三，要對(duì)于交通運(yùn)輸施工中的技術(shù)維護(hù)以及技術(shù)操作的靈活度進(jìn)行分析；

其四，要充分考慮電力線路工程的總體投資量，工程施工設(shè)施的消耗量以及所主要材料的需求量。

配電線路選線合理與否將直接影響到用戶的用電質(zhì)量，為了保證可以安全用電，需要選擇符合規(guī)格的電線，而選擇符合規(guī)格電線的首要一點(diǎn)就是計(jì)算電線負(fù)載功率進(jìn)行計(jì)算。需要注意的是，功率并非是簡(jiǎn)單計(jì)算電氣設(shè)備最大功率總和，需要根據(jù)實(shí)際情況觀察和分析，計(jì)算最大同時(shí)功率和。功率計(jì)算主要可以分為兩種，即電阻性復(fù)雜和電感性負(fù)載，計(jì)算公式為P=UI。

需要注意的是，布線方式同樣會(huì)帶來(lái)不同的影響，布線中需要綜合考量防潮、防腐蝕和防鼠等多種因素，選擇穿PVC線管和波紋管方式實(shí)現(xiàn)，形成密閉環(huán)境，構(gòu)建微觀保溫環(huán)境。

（二）電力線路的野外選線

電力線路的野外選線是非常重要的環(huán)節(jié)。室內(nèi)選線會(huì)受到時(shí)間因素的影響，使得工程建設(shè)中所使用的地形不能將工程的進(jìn)展情況真實(shí)地反映出來(lái)。主要體現(xiàn)為，地圖的地貌以及工程施工場(chǎng)地周?chē)牡匦味疾荒軌蚓唧w地表達(dá)出來(lái)。這就需要在選擇路線方案的基礎(chǔ)上進(jìn)行資料收集，做好野外踏勘工作是關(guān)鍵。

進(jìn)行野外踏勘的主要目的就是對(duì)圖上選擇的路線方案進(jìn)行核對(duì)，以保證所設(shè)計(jì)的路線方案具有合理性。從野外踏勘做獲得的資料出發(fā)最終將最佳的路線方案選出來(lái)。野外踏勘工作要順利展開(kāi)，就要對(duì)當(dāng)?shù)氐倪\(yùn)輸環(huán)境充分了解，就近選擇建筑材料供應(yīng)商，以做到就近取材，可以降低材料運(yùn)輸成本。

圖上選線對(duì)野外踏勘選線具有一定的指導(dǎo)作用，野外踏勘選線則是要將圖上選線落實(shí)到勘察工作中，兩者的符合度越高，就說(shuō)明線路方案越是符合工程建設(shè)實(shí)際。將最佳的路線方案確定下來(lái)之后，就要明確線路的走向，之后對(duì)各種工程建設(shè)標(biāo)志進(jìn)行埋設(shè)。

選定工程路線方案不僅需要工作人員具有較高的專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平，所制定的方案還要具有政策性，還要對(duì)工程施工中的技術(shù)維護(hù)工作予以充分考慮。因此，對(duì)于選擇路線方案需要工作人員認(rèn)真對(duì)待，以使得路線方案落實(shí)到具體的建設(shè)工作實(shí)際中，能夠使得建設(shè)安全，保證電力線路正常運(yùn)行。電力線路的選擇中，要盡量選擇最為簡(jiǎn)潔的路線方案，即路線相對(duì)較短，轉(zhuǎn)角的度數(shù)少而且度數(shù)比較小，便于運(yùn)輸，占地空間少，而且電力線路不具有很強(qiáng)的跨越性。

二、電力線路工程設(shè)計(jì)的案例分析

某電力線路工程建設(shè)在某海島上展開(kāi)。最為跨越工程，電力線路需要跨越海洋。架線的塔高度已經(jīng)超過(guò)80m，擋距超過(guò)了800m。如果電力線路產(chǎn)生故障，就會(huì)對(duì)航運(yùn)產(chǎn)生不良影響。這就需要對(duì)工程設(shè)計(jì)的路線方案予以高度重視。本工程的路線選擇方案為3個(gè)。

第一個(gè)方案是，架空電纜與海底電纜相結(jié)合。這個(gè)方案的路徑長(zhǎng)度為104km。海域的長(zhǎng)度為3500m。海水的水深為24m，海纜路的長(zhǎng)度為115km。整個(gè)線路設(shè)計(jì)方案中有4處跨越，長(zhǎng)度12km。

第二個(gè)方案是，海底電纜路線設(shè)計(jì)。整個(gè)方案的具體實(shí)施，路線的長(zhǎng)度為50km，架空長(zhǎng)度為65m。電力電路的總體長(zhǎng)度是115km。

第三個(gè)方案是，全架空方案。采用這種方案進(jìn)行電力線路路線方案的確定，要將全長(zhǎng)確定下來(lái)之后，就可以對(duì)影響工程建設(shè)的各項(xiàng)要素進(jìn)行分析。

對(duì)路線方案進(jìn)行選擇中，要按照國(guó)家出臺(tái)的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，以保證所選擇的方案符合國(guó)情。從工程建設(shè)的角度而言，所選擇的路線方案還要與工程建設(shè)實(shí)際相符合。針對(duì)電力線路工程路線方案，諸如架空電纜與海底電纜相結(jié)合；海底電纜路線設(shè)計(jì)；全架空方案進(jìn)行比較性研究，從研究結(jié)果可以明確，電纜的鋪設(shè)中，不僅要對(duì)敷設(shè)所在地的空間環(huán)境予以控制，還要考慮到當(dāng)?shù)氐南M(fèi)水平、海水的水深情況。由于該海域的船只往來(lái)比較頻繁，在敷設(shè)海纜的過(guò)程中，就要適當(dāng)?shù)卦黾由疃?，采用深埋海纜的工程建設(shè)方式是非常必要的。當(dāng)海纜輻射完畢后，就要針對(duì)故問(wèn)題進(jìn)行分析，查明應(yīng)發(fā)故障的根源。如采用在運(yùn)行中采用預(yù)防措施以避免存在故障，特別是技術(shù)維修工作。為了保證工程建設(shè)，就要在技術(shù)維修工作中做大少投入、多產(chǎn)出，以節(jié)約工程建設(shè)成本。

結(jié)語(yǔ)

綜上所述，電力線路工程進(jìn)入到建設(shè)階段，由于工程規(guī)模大，而且施工的周期長(zhǎng)，且在施工中對(duì)會(huì)遇到諸多的難點(diǎn)問(wèn)題，這就必然使得投資投入量不斷增多，甚至?xí)鲱A(yù)算。電力線路的建設(shè)全過(guò)程中，從前期的工程設(shè)計(jì)到施工階段，直到后期的線路運(yùn)行以及技術(shù)維護(hù)，都需要系統(tǒng)化展開(kāi)，并審視綜合化管理。即便如此，在工程建設(shè)中依然需要考慮各種因素，諸如不可技術(shù)維護(hù)、工程造價(jià)以及施工技術(shù)等等。為了提高工程效率，降低工程建設(shè)成本，就要對(duì)電力工程設(shè)計(jì)的路線進(jìn)行優(yōu)化，對(duì)完善電力線路工程的建設(shè)起到一定的促進(jìn)作用。

有重要意義。

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