摘要：作為全世界最具有活力的經(jīng)濟(jì)體之一，中國的經(jīng)濟(jì)迅猛發(fā)展，人民生活質(zhì)量得到極大提升。但在經(jīng)濟(jì)增長的同時(shí)，過度開發(fā)地下水資源、過度放牧及過度開墾、林區(qū)亂砍濫伐等現(xiàn)象貫穿著經(jīng)濟(jì)發(fā)展的全過程，高速發(fā)展的經(jīng)濟(jì)可能將原本豐富的資源消耗殆盡。中國政府提倡綠色經(jīng)濟(jì)、低碳經(jīng)濟(jì)、循環(huán)經(jīng)濟(jì)，將節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)作為其重要支持。而作為中國最年輕的直轄市，重慶積極響應(yīng)國家政策，強(qiáng)化居民綠色、環(huán)保、低碳理念和意識。

關(guān)鍵詞：低碳消費(fèi)；影響因素

基金項(xiàng)目：重慶市教委科學(xué)技術(shù)研究項(xiàng)目“基于居民行為主體需求視角下的低碳城市建設(shè)對策研究”（編號：KJ1603110）

中國自1979年改革開放以來，持續(xù)了30多年的強(qiáng)勁經(jīng)濟(jì)增長，成為僅次于美國之后的世界第二大經(jīng)濟(jì)實(shí)體。但是在這壯觀增長的背后卻隱藏著一個(gè)讓人不安的事實(shí)：中國經(jīng)濟(jì)的飛速增長是建立在以犧牲環(huán)境和資源的粗放型經(jīng)濟(jì)增長模式之上，高度投入、高消耗，利用率低，污染排放嚴(yán)重，極大地?fù)p害了社會效益和生態(tài)效益，不利于國家和社會的長遠(yuǎn)持續(xù)發(fā)展。因此在經(jīng)濟(jì)建設(shè)過程當(dāng)中，樹立正確的發(fā)展觀、選擇恰當(dāng)?shù)纳鐣l(fā)展模式就變得十分重要。從“十一五”規(guī)劃開始，中國政府就提出了發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)，構(gòu)建低碳社會，將節(jié)能減排作為一項(xiàng)國策來抓。

低碳消費(fèi)，在我國目前的社會背景和條件下體現(xiàn)在以下層面：一是“恒溫消費(fèi)”，在生產(chǎn)、運(yùn)輸、使用及回收等消費(fèi)過程中溫室氣體排放量最低；二是“經(jīng)濟(jì)消費(fèi)”，即在追求生活舒適安逸的同時(shí)，避免“面子工程”，注重環(huán)保；三是“安全消費(fèi)”，建議消費(fèi)未被污染或有助于公眾健康的綠色產(chǎn)品，注重垃圾分類與處置，減少環(huán)境污染的可能，使消費(fèi)結(jié)果對消費(fèi)主體的健康以及生存環(huán)境的風(fēng)險(xiǎn)降到最低；四是“可持續(xù)消費(fèi)”，崇尚自然、實(shí)現(xiàn)人與環(huán)境和諧相處，反對過度消費(fèi)，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)消費(fèi)；五是“新領(lǐng)域消費(fèi)”，使用新能源，研發(fā)新技術(shù)、開發(fā)新產(chǎn)品，開拓新的低碳消費(fèi)領(lǐng)域。

重慶地處中國西南，是長江上游最大的經(jīng)濟(jì)中心城市和重要的交通樞紐站，主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)為重工業(yè)，工業(yè)結(jié)構(gòu)重型化特征以及像重慶鋼材市場等傳統(tǒng)高能耗產(chǎn)業(yè)在工業(yè)經(jīng)濟(jì)中的比重較大。加之重慶作為中國最年輕的直轄市，常住人口3048萬人，人口居住規(guī)模的擴(kuò)大對能源的消費(fèi)量也日益增長。如何有效地實(shí)現(xiàn)社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展與居民自身可持續(xù)發(fā)展的和諧共處，也就成了關(guān)注的焦點(diǎn)。重慶作為我國首批承擔(dān)低碳城市試點(diǎn)工作的5省8市中的一員，積極倡導(dǎo)低碳綠色生活方式和消費(fèi)模式就是開展低碳試點(diǎn)工作中非常重要的一項(xiàng)內(nèi)容。影響重慶城市居民低碳生活方式和消費(fèi)行為的因素主要包含以下幾點(diǎn)：

（一）重慶城市居民消費(fèi)結(jié)構(gòu)構(gòu)成

《2050中國能源和碳排放報(bào)告》中有數(shù)據(jù)顯示，我國城鎮(zhèn)居民生活行為中能量消耗最大的行為是居住，占到了總能源消費(fèi)近一半的比重，與直接生活用能、食品消費(fèi)、教育文化娛樂服務(wù)一起共占91.56%。這些行為在碳排放行為中占90.88%。2014年重慶城市居民的三大主要開支分別是食品、居住、交通（汽車）和衣著服裝類消費(fèi)；2016年，重慶市全市大類商品中有14個(gè)大類實(shí)現(xiàn)了增長，其中建筑及裝潢材料類增長22.5%；吃、穿類商品增長15.1%；汽車及石油類商品分別增長18.5%和20.9%。由此可見，重慶城市居民的消費(fèi)結(jié)構(gòu)存在不合理之處，任何過度的消費(fèi)都不能稱之為低碳消費(fèi)。

（二）重慶城市居民的低碳消費(fèi)環(huán)境

首先，調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，形成低碳產(chǎn)業(yè)體系。提高高耗能、高排放和產(chǎn)能過剩行業(yè)準(zhǔn)入門檻，推進(jìn)低碳產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)；重點(diǎn)發(fā)展筆記本電腦、軌道裝備、新能源、新能源汽車、環(huán)保裝備等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)核心集聚區(qū)；促進(jìn)制造業(yè)低碳化發(fā)展；因時(shí)因地發(fā)展農(nóng)村清潔可再生能源，提倡低碳農(nóng)業(yè)；創(chuàng)新組織和管理模式，運(yùn)用信息化、智能化、節(jié)能化技術(shù)，加快服務(wù)業(yè)低碳集約發(fā)展。

其次，發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)，推進(jìn)節(jié)能降耗，實(shí)現(xiàn)資源節(jié)約與綜合利用。提高大宗工業(yè)廢棄物綜合利用，推行清潔生產(chǎn)；完善再生資源回收體系，加快餐廚廢棄物資源化利用和無害化處理示范項(xiàng)目建設(shè)；推進(jìn)沿江防護(hù)林建設(shè)，強(qiáng)化森林經(jīng)營管護(hù)，植樹造林，努力增加碳匯。

再次，推動低碳技術(shù)創(chuàng)新，提倡生活消費(fèi)低碳化，建設(shè)綠色低碳城市。規(guī)劃緊湊化的城市空間，實(shí)施公共交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，推廣低碳節(jié)能建材，發(fā)展低碳市政管理；逐步減少一次性用品，建立低碳產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)、標(biāo)識和認(rèn)證制度，抑制商品過度包裝，限塑，鼓勵(lì)家庭和公共場所節(jié)能。

（三）重慶城市居民自身的低碳消費(fèi)認(rèn)知

重工業(yè)是重慶長期以來的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，城市居民對重工業(yè)企業(yè)所造成的環(huán)境污染有足夠的認(rèn)識和擔(dān)憂，對低碳生活更加向往；低碳生活也迎合了女性對生活環(huán)境更加自然、健康、潔凈的需求；據(jù)2014年重慶統(tǒng)計(jì)年鑒，每10萬人中獲得大專及以上學(xué)歷人數(shù)為8478人，高學(xué)歷者更容易也更主動接受低碳消費(fèi)觀念；2016年的一項(xiàng)城市居民生活質(zhì)量滿意度調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，在35個(gè)大中城市中，重慶排名位列第五。也就是說只有當(dāng)居民物質(zhì)生活水平脫離貧困和溫飽，并且達(dá)到較高的水平的時(shí)候，人們才會有更多精力和熱情去關(guān)注低碳消費(fèi)等社會公益性問題。

重慶的低碳發(fā)展之路離不開重慶居民的參與和政府的引導(dǎo)。首先，政府部門不僅僅需要提供政策和資金的支持，更要落到實(shí)處，帶頭推進(jìn)低碳技術(shù)的研發(fā)；其次，企業(yè)也要積極響應(yīng)政府號召，積極主動開發(fā)低碳產(chǎn)品，使用循環(huán)材料，節(jié)能減排，避免不必要的浪費(fèi)；再次，媒體以及社會組織要從身邊事著手，寓教于樂，鼓勵(lì)居民選擇低碳生活，擯棄炫耀性消費(fèi)，提倡更多使用城市公共交通工具出行，樹立低碳生態(tài)責(zé)任觀，使低碳消費(fèi)成為居民的消費(fèi)習(xí)慣。

參考文獻(xiàn)：

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[2]龐晶.李文東.低碳消費(fèi)偏好于低碳產(chǎn)品需求分析[J].資源與環(huán)境，2011.

作者簡介：

黃博文（1983.11- ），女，漢族，廣西桂林市興安縣人，碩士，講師，研究方向：管理學(xué)。endprint