張立輝

（長(zhǎng)江南京航道局南京航道管理處，江蘇 南京 210011）

昔日舊碼頭，今朝濱水園—民國(guó)首都電廠舊址公園設(shè)計(jì)藝術(shù)探析

張立輝

（長(zhǎng)江南京航道局南京航道管理處，江蘇 南京 210011）

由于經(jīng)濟(jì)形態(tài)和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，下關(guān)電廠碼頭變?yōu)橐粋€(gè)工業(yè)廢棄地。經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)和改造，現(xiàn)已成為市民喜愛(ài)的濱水公園。該設(shè)計(jì)既簡(jiǎn)潔流暢、樸實(shí)無(wú)華，又易于活動(dòng)、方便賞景。人們既可在碼頭平臺(tái)上欣賞美麗的南京市濱江風(fēng)光帶，又可在傳送帶與展廳之間回憶電廠的歷史。公園在設(shè)計(jì)中所體現(xiàn)的尊重歷史、突出主題、以人為本的理念。

工業(yè)遺址；保護(hù)開(kāi)發(fā)；濱水公園；休閑娛樂(lè)

下關(guān)電廠位于南京市西北隅的長(zhǎng)江岸邊，距市中心約7 km，其前身可追溯到1910年創(chuàng)建的中華民國(guó)首都電廠。長(zhǎng)期以來(lái)，電廠通過(guò)水路進(jìn)行煤炭的運(yùn)輸，在長(zhǎng)江邊建有1座高樁梁板碼頭，以及轉(zhuǎn)運(yùn)站、配電間等輔助建筑物。

隨著經(jīng)濟(jì)形態(tài)和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，下關(guān)電廠已遷建至郊區(qū)，而該電廠碼頭則被廢棄。當(dāng)碼頭停止貨物運(yùn)輸后，社會(huì)各界呼吁將舊碼頭作為工業(yè)遺產(chǎn)加以保護(hù)。隨后，南京市政府于2012年出臺(tái)《南京下關(guān)濱江區(qū)總體規(guī)劃規(guī)劃》，確定對(duì)電廠碼頭進(jìn)行保護(hù)性開(kāi)發(fā)，改造成具有工業(yè)遺產(chǎn)展覽功能的公共游園。該項(xiàng)目于2014年2月開(kāi)工建設(shè)，工期約1 a，總概算投資5 222.16萬(wàn)元。目前，該公園已對(duì)外免費(fèi)開(kāi)放，作為典型的工業(yè)遺址公園，為南京下關(guān)濱江風(fēng)光帶增添了些許風(fēng)采。

1 原碼頭概況

下關(guān)電廠碼頭為1個(gè)1 500噸級(jí)散貨泊位，碼頭長(zhǎng)131.85 m，寬21.00 m，結(jié)構(gòu)型式為高樁梁板式。碼頭平臺(tái)通過(guò)寬度為6.00 m的引橋與陸域相連。碼頭中部設(shè)轉(zhuǎn)運(yùn)站1座，碼頭后沿設(shè)皮帶機(jī)高架廊道和接岸斜廊橋，碼頭上游側(cè)后方有1座獨(dú)立的閥門(mén)間，通過(guò)鋼便橋與碼頭平臺(tái)相連。碼頭后方還有配電間、循環(huán)水泵房、循環(huán)水加氯間等輔助建筑物，均位于市政防汛墻的江側(cè)。其中，轉(zhuǎn)運(yùn)站、閥門(mén)間、配電間、水泵房等建筑物的結(jié)構(gòu)特征見(jiàn)表1。原碼頭衛(wèi)星圖見(jiàn)圖1，原碼頭立面見(jiàn)圖2。

表1 主要建筑結(jié)構(gòu)特征一覽表

圖1 原碼頭衛(wèi)星圖

圖2 原碼頭立面圖

2 碼頭改造設(shè)計(jì)

2.1 總體規(guī)劃

項(xiàng)目保留了基地內(nèi)價(jià)值較高的建筑，分別為碼頭平臺(tái)、循環(huán)水泵房、轉(zhuǎn)運(yùn)站、配電間、閥門(mén)間、傳送帶平臺(tái)，并新增水景餐廳和景觀平臺(tái)。沿防汛墻，原循環(huán)水泵房、轉(zhuǎn)運(yùn)站和配電間呈一字型排開(kāi)，通過(guò)連橋等與江側(cè)的碼頭平臺(tái)及閥門(mén)間相連。在項(xiàng)目用地的周邊設(shè)置綠化帶，并在碼頭平臺(tái)上鋪設(shè)覆土綠化，營(yíng)造宜人的室外環(huán)境。除了地面的綠化帶外，在建筑的屋頂設(shè)計(jì)屋頂綠化，滿足濱江景觀帶的視覺(jué)需要。

2.2 功能布局

建筑主要功能為工業(yè)遺址設(shè)備展示，少量配套餐飲、休閑，通過(guò)良好的流線組織將3個(gè)功能有機(jī)結(jié)合起來(lái)，互為補(bǔ)充。1號(hào)樓（原循環(huán)水泵房）與2號(hào)樓（原轉(zhuǎn)運(yùn)站）相連，形成連續(xù)的展廳。1號(hào)樓部分地板為玻璃，用于展示地下設(shè)備；2號(hào)樓墻體局部打開(kāi)，使其成為從室內(nèi)到室外、從展廳到庭院的過(guò)渡空間；3號(hào)樓（原配電間）以休息和餐飲服務(wù)空間為主，與2號(hào)樓之間通過(guò)開(kāi)敞的入口門(mén)廳相連，交通便捷。西側(cè)為水景庭院，北側(cè)觀景平臺(tái)設(shè)有露天茶座，環(huán)境清幽；4號(hào)樓（原閥門(mén)間）臨江而建，將一層墻體去除，形成開(kāi)敞的展示空間，可從多角度觀賞保留的工業(yè)設(shè)施；二層作為餐飲休閑區(qū)，是欣賞江景的絕佳位置；基地南側(cè)通過(guò)拆除中山碼頭與基地之間的建筑，形成良好的過(guò)渡空間。將原有的水景加以改造，搭建東西連通的連廊以及親水平臺(tái)，提供休閑座椅使人停留。由此在1號(hào)樓與4號(hào)樓之間圍和成小庭院式的空間，提供良好的景觀視野。

老碼頭廢棄的工業(yè)機(jī)器和管道是值得保留的紀(jì)念物，運(yùn)煤傳送帶進(jìn)一步加強(qiáng)了景觀的縱深感，向人們闡述著電廠老碼頭運(yùn)作歷史的全過(guò)程。通過(guò)設(shè)置綠地植被及休閑座椅，將運(yùn)煤傳送帶底層改造成展示休憩的灰空間，北側(cè)則以6號(hào)樓水景餐廳作為整個(gè)基地的收景。碼頭改造效果見(jiàn)圖3，改造后的下關(guān)電廠碼頭見(jiàn)圖4。

圖3 碼頭改造效果圖

圖4 改造后的下關(guān)電廠碼頭圖

2.3 交通組織

由于防汛墻限制，基地只在江邊路設(shè)主次出入口，滿足人行需要。

交通流線結(jié)合改造與新建建筑，參觀者可依次瀏覽整個(gè)展區(qū)。經(jīng)入口門(mén)廳，進(jìn)入2號(hào)樓（原轉(zhuǎn)運(yùn)站）過(guò)渡展區(qū)可進(jìn)入1號(hào)主展廳，通過(guò)其二層連廊可到達(dá)碼頭平臺(tái)，此處則可選擇去往4號(hào)樓展廳、5號(hào)樓室外觀景平臺(tái)、6號(hào)樓水景餐廳等方向。通過(guò)室內(nèi)、室外及展廳、庭院的穿插組合，帶領(lǐng)觀眾體驗(yàn)完整豐富的動(dòng)態(tài)空間?？傮w布置及交通組織見(jiàn)圖5。

圖5 總體布置及交通組織圖

3 設(shè)計(jì)的啟示

3.1 尊重歷史

城市的歷史不僅僅記載在書(shū)中的文字與圖片上，更記載在城市的一磚一瓦、一草一木上。下關(guān)電廠碼頭作為南京市重要的工業(yè)遺產(chǎn)，承載著無(wú)數(shù)的歷史記憶。因此，項(xiàng)目保留了碼頭平臺(tái)、塔吊、軌道、傳送帶平臺(tái)等作業(yè)區(qū)的典型標(biāo)志。抱著尊重歷史的態(tài)度，設(shè)計(jì)師對(duì)這些歷史記憶的載體進(jìn)行了解讀，力求在保護(hù)歷史的基礎(chǔ)上，進(jìn)行二次開(kāi)發(fā)利用。雖然電廠已經(jīng)搬遷，碼頭已經(jīng)廢棄，但是游客在參觀公園時(shí)，看到這些歷史的印記，便能展開(kāi)聯(lián)想，回味電廠百年歷史，猶如時(shí)光穿越。此外，即便是新設(shè)計(jì)的小品景觀，也沒(méi)有脫離場(chǎng)地的性質(zhì)與歷史，均為錦上添花之作。

3.2 突出主題

由于水路運(yùn)輸具有低成本、大批量、遠(yuǎn)運(yùn)距等優(yōu)點(diǎn)，大批量的煤炭多采用船舶進(jìn)行運(yùn)輸。碼頭是水運(yùn)活動(dòng)的起止點(diǎn)，而工藝流程則是碼頭的靈魂。為了突出碼頭這個(gè)主題，給人們展現(xiàn)一個(gè)活生生的碼頭，設(shè)計(jì)師集中筆墨對(duì)碼頭的工藝流程進(jìn)行了復(fù)演。項(xiàng)目保留了用于煤炭裝卸和傳輸?shù)乃鹾推C(jī)，巧妙地將皮帶機(jī)上的煤炭換成了水流，并配上柔和的燈光。曾經(jīng)黑壓壓的煤炭，如今化作了涓涓細(xì)流，帶著人們從傳送平臺(tái)出發(fā)，經(jīng)斜廊橋后進(jìn)入2號(hào)展廳（原轉(zhuǎn)運(yùn)站）。在展廳內(nèi)，皮帶機(jī)的終點(diǎn)處，1臺(tái)立式液晶顯示屏上循環(huán)播放視頻短片，短短幾分鐘，碼頭卸煤的全程便歷歷在目。

從塔吊到傳送平臺(tái)，到廊橋，到展廳，再到液晶顯示屏，是一個(gè)連續(xù)并且完整的過(guò)程，在設(shè)計(jì)師的精心安排下，無(wú)需導(dǎo)游，人們僅需跟隨腳步，碼頭主題便一步一步地展現(xiàn)在人們的面前。

3.3 以人為本

碼頭本是貨物裝卸的場(chǎng)所，單調(diào)乏味，如今搖身變成了具有工業(yè)遺產(chǎn)展覽功能的公共游園，離不開(kāi)設(shè)計(jì)師“以人為本”的設(shè)計(jì)理念。例如，為了滿足人們與滾滾長(zhǎng)江零距離接觸的需求，碼頭上建起了三面臨水，并且集觀景、休閑、餐飲于一體的水景餐廳，成了該項(xiàng)目的一大特色；為了開(kāi)闊人們的視野，使整個(gè)公園通透，原內(nèi)部防汛墻由鋼筋混凝土實(shí)體墻改造成為既可防洪又可觀景的玻璃防汛墻； 1號(hào)樓與4號(hào)樓之間的庭院內(nèi)安裝了動(dòng)感發(fā)電單車(chē)，人們?cè)阱憻挼耐瑫r(shí)，還能體會(huì)到發(fā)電的樂(lè)趣。此外，碼頭平臺(tái)上的休息長(zhǎng)廊、展廳內(nèi)的無(wú)障礙電梯、傳送帶平臺(tái)上的望遠(yuǎn)鏡等，均是設(shè)計(jì)師從游覽者的角度出發(fā)精心設(shè)計(jì)的。水景餐廳見(jiàn)圖6，動(dòng)感發(fā)電單車(chē)見(jiàn)圖7。

圖6 水景餐廳圖

圖7 動(dòng)感發(fā)電單車(chē)圖

4 結(jié) 語(yǔ)

民國(guó)首都電廠舊址公園的建設(shè)，是人們對(duì)工業(yè)遺產(chǎn)進(jìn)行保護(hù)開(kāi)發(fā)的嘗試，其設(shè)計(jì)和建造也許不夠完美，或許有一定的缺陷。然而，這種對(duì)工業(yè)遺產(chǎn)積極保護(hù)的態(tài)度，以及該公園設(shè)計(jì)中所體現(xiàn)出的尊重歷史、突出主題、以人為本的理念，值得學(xué)習(xí)與借鑒。

[1] 張松.歷史城市保護(hù)學(xué)導(dǎo)論—文化遺產(chǎn)和歷史環(huán)境保護(hù)的一種整體方法[M].上海：上?？茖W(xué)技術(shù)出版社，2008.

[2] 劉濱誼.旅游發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃理論與實(shí)踐[M].南京：東南大學(xué)出版社,2006.

[3] 劉撫英,鄒濤,栗德祥.德國(guó)魯爾區(qū)工業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)與再利用對(duì)策考察研究[J].世界建筑,2007(7)：120 - 123.

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[5] 俞楠,于汶卉,胡慶華,等.下關(guān)電廠碼頭裝修改造工程初步設(shè)計(jì)[R].上海：華東建筑設(shè)計(jì)研究院有限公司&南京瑞迪建設(shè)科技有限公司, 2013.

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（責(zé)任編輯 郎忘憂）

TU242

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1008 - 701X(2017)05 - 0077 - 03

10.13641/j.cnki.33 - 1162/tv.2017.05.021

2016-09-26

張立輝(1967 - )，男，工程師，大學(xué)本科，主要從事水運(yùn)工程基建管理及研究工作。E - mail：654757398@qq.com

陳凱敏(1985 - )，男，工程師，碩士，主要從事港口工程設(shè)計(jì)和研究工作。E - mail：pierce13@163.com