游清華+郭慶

“高明海事，高明海事，貴港富順3288叫，貴港富順3288叫”

“貴港富順3288，這里是高明海事，請(qǐng)講”

“高明海事，我船在世紀(jì)廣場(chǎng)水域避風(fēng)，因風(fēng)力過(guò)大，出現(xiàn)走錨，碰觸高明漁政躉船下游魚(yú)排，無(wú)人員傷亡，急需救援，請(qǐng)求救援”

“貴港富順3288，高明海事收到，請(qǐng)你船沉著應(yīng)對(duì)，立即組織人員應(yīng)急，我們馬上派應(yīng)急拖輪前去救援”

這是8月23日，13時(shí)42分發(fā)生在佛山海事局高明海事處指揮分中心中的一幕。

隨著VHF甚高頻中傳出的急促報(bào)警聲，一場(chǎng)與13號(hào)臺(tái)風(fēng)“天鴿”爭(zhēng)分奪秒的救援開(kāi)始了。

“粵順德拖0010，高明指揮分中心叫”

“粵順德拖0010收到，請(qǐng)講”

“現(xiàn)有貴港富順3288船在世紀(jì)廣場(chǎng)水域避風(fēng)，因風(fēng)力過(guò)大，出現(xiàn)走錨，碰觸漁政躉船下游魚(yú)排，急需救援，請(qǐng)你配合我處立即前往救援”

“粵順德拖0010，收到，立即前往事發(fā)水域”

高明海事處吳鵬飛處長(zhǎng)兩眼布滿血絲地盯著指揮分中心的智慧海事系統(tǒng)大屏幕，迅速鎖定貴港富順3288的AIS船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)點(diǎn)位坐標(biāo)。坐在旁邊的海事執(zhí)法人員立即將離事發(fā)地點(diǎn)最近的CCTV視頻監(jiān)控系統(tǒng)的畫(huà)面切換到大屏幕上，通過(guò)監(jiān)控畫(huà)面可以清晰的看到事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)的情況。此時(shí)，雨借風(fēng)勢(shì)，風(fēng)助雨威，雨勢(shì)漸大，水面上滿是“白頭浪”，隔著屏幕都能感受到現(xiàn)場(chǎng)的風(fēng)浪。

水域環(huán)境復(fù)雜，加之有其他避風(fēng)的船舶，因擔(dān)心救助過(guò)程與其他避風(fēng)船舶發(fā)生碰撞，發(fā)生二次事故，指揮分中心值班員發(fā)揮智慧海事“現(xiàn)場(chǎng)+遠(yuǎn)程”的優(yōu)勢(shì)，利用VHF甚高頻向附近船舶發(fā)布提醒，讓亊發(fā)水域附近相關(guān)船舶安全移泊。與此同時(shí)，粵順德拖0010也已從高明海事處本部應(yīng)急值守點(diǎn)解纜出發(fā)?？朔旓L(fēng)頂流的困難，拖輪于14時(shí)到達(dá)事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘問(wèn)，遇險(xiǎn)貴港富順3288船錨機(jī)有輕微變形，起錨操作不是很順暢，無(wú)人員傷亡。

此時(shí)“天鴿”已經(jīng)在珠海登陸，佛山雖然在它的外圍，但雨勢(shì)風(fēng)勁仍增大了很多，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)海事救助人員傳回的視頻，可以看到現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)浪很大，遇險(xiǎn)船舶和拖輪搖擺不定，拖輪嘗試了幾次，仍無(wú)法安全靠近遇險(xiǎn)船舶準(zhǔn)確實(shí)施有效救助操作。

整個(gè)指揮分中心空氣都凝固了。

海事救援人員指揮拖輪繼續(xù)靠近遇險(xiǎn)船舶，借助救生圈把纜繩引導(dǎo)繩拋向遇險(xiǎn)船舶，多次嘗試后海事救援人員瞅準(zhǔn)時(shí)機(jī)，猛地將救生圈再次扔向遇險(xiǎn)船舶，遇險(xiǎn)船舶終于成功收到纜繩。待遇險(xiǎn)船員將纜繩固定，拖輪開(kāi)足馬力，煙囪滾滾黑煙冒出，纜繩逐漸繃緊，遇險(xiǎn)船舶一點(diǎn)點(diǎn)的拖離了漁排。最終，拖輪將遇險(xiǎn)船舶拖帶至西江平沙島上游避風(fēng)水域，該險(xiǎn)情終于化險(xiǎn)為夷。

事后參與現(xiàn)場(chǎng)救援的海事人員想起來(lái)都脊梁冒冷汗，當(dāng)時(shí)風(fēng)大浪高，多少年都沒(méi)見(jiàn)過(guò)，情況甚是危險(xiǎn)，沒(méi)想到一個(gè)小小的“天鴿”，短時(shí)間內(nèi)從熱帶風(fēng)暴級(jí)增強(qiáng)到登陸時(shí)的強(qiáng)臺(tái)風(fēng)級(jí)，擁有這么大的威力。

海事人員提醒各位船舶，水上船舶發(fā)生走錨后應(yīng)采取的行動(dòng)主要有以下幾點(diǎn)：

第一，船舶一旦發(fā)生走錨，船舶應(yīng)及時(shí)采取緊急措施盡可能制止走錨；

第二，加強(qiáng)錨泊值班是非常重要的， 駕駛員若能及時(shí)發(fā)現(xiàn)船舶走錨，就可以采取適當(dāng)?shù)拇胧┲浦棺咤^；

第三，啟動(dòng)主機(jī)頂風(fēng)盡量控制住船舶；

第四，遇到走錨不可控時(shí)，立即撥打12395水上遇險(xiǎn)求救電話尋求海事部門(mén)的幫助。endprint