外交親歷：我眼中的“巴鐵”

無論國(guó)際風(fēng)云如何變幻，中巴關(guān)系始終向前發(fā)展。在擔(dān)任駐巴基斯坦大使期間，我（陸樹林，前中國(guó)駐巴基斯坦大使）深深地體會(huì)到中巴友好的重要性，這種友好深深地滲透在政治和經(jīng)濟(jì)以及社會(huì)生活中。

中國(guó)駐巴基斯坦前大使陸樹林

首都有條周恩來大道

中巴兩國(guó)社會(huì)制度不同，但一貫真誠(chéng)相待，相互幫助，在捍衛(wèi)國(guó)家獨(dú)立主權(quán)的斗爭(zhēng)中，一貫主持正義，相互支援，為此兩國(guó)友誼與日俱增。我國(guó)在自己并不富裕的情況下向巴提供了一系列經(jīng)濟(jì)援助，并援巴建設(shè)了喀喇昆侖公路（也稱中巴友誼公路），對(duì)巴國(guó)計(jì)民生發(fā)揮了重要作用，也獲得了巴人民發(fā)自內(nèi)心的信任和深情厚誼。我在巴基斯坦的多年生活中，在這方面經(jīng)歷的動(dòng)人故事不勝枚舉。

2014年“中巴友好論壇”第二次會(huì)議開到最后的時(shí)候，論壇的巴方主席前外長(zhǎng)夏希興奮地告訴大家一個(gè)好消息：為了讓巴基斯坦人民世代牢記周恩來總理對(duì)巴的恩德，特別是為爭(zhēng)取巴在1971年戰(zhàn)敗后被俘的近十萬人早日獲釋返回祖國(guó)所做的巨大努力，他與自己的朋友聯(lián)名寫信給總統(tǒng)，建議將伊斯蘭堡通向使館區(qū)的原叫“大學(xué)路”的道路，改名為“周恩來大道”，這個(gè)建議已被政府和總統(tǒng)接受，因此伊斯蘭堡很快就有一條“周恩來大道”了。第二年，我去伊斯蘭堡參加論壇第三次會(huì)議時(shí)，就看到了高高豎立的“周恩來大道”的路牌。2016年中國(guó)駐巴大使館新館落成后，伊斯蘭堡市政府批準(zhǔn)中國(guó)使館館址定為：周恩來大道1號(hào)。

伊斯蘭堡以外國(guó)現(xiàn)代領(lǐng)導(dǎo)人命名的道路極少，原來只有通向沙特阿拉伯援建的費(fèi)薩爾大清真寺的道路以沙特前國(guó)王費(fèi)薩爾命名。為什么周總理享此殊榮？這完全是由于巴基斯坦人民對(duì)他的高度尊敬和深愛。周恩來總理生前為發(fā)展中巴友誼做了大量的工作，被巴人民譽(yù)為“中巴友誼的奠基人”。他是迄今訪巴次數(shù)最多的中國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人，并接待過許多巴訪華的領(lǐng)導(dǎo)人和代表團(tuán)組。我在巴期間，那些同周總理有過接觸的巴基斯坦朋友在談到他時(shí)無不交口稱贊。周總理曾在“印中人民是兄弟”的口號(hào)響徹云霄的時(shí)候訪問印度，但在訪問過程中婉拒了尼赫魯總理關(guān)于訪問克什米爾的邀請(qǐng)，在此問題上采取不介入和勸和的公正立場(chǎng)，使巴人民感到中國(guó)是有原則講信義的國(guó)家。周總理對(duì)巴基斯坦出于自身特殊處境考慮曾加入反共反華的西方組織，在聽取巴方的解釋后也表示過理解，設(shè)身處地為巴方著想。中國(guó)向巴提供的許多經(jīng)、軍援助，也是周總理主政時(shí)期提供的。

周總理逝世時(shí)，巴人民就像中國(guó)人民那樣悲痛，布托總理立即發(fā)表聲明，表示沉痛哀悼，巴駐華大使一從廣播中聽到消息，就未經(jīng)預(yù)約，在早上8時(shí)趕到外交部吊唁。我還聽說，周總理逝世后，巴群眾在伊斯蘭堡小山上周總理種的烏桕樹上扎滿白花，表示哀悼。夏希先生是中國(guó)的老朋友，曾長(zhǎng)期主管中國(guó)事務(wù)，在1971年印巴戰(zhàn)爭(zhēng)期間任巴常駐聯(lián)合國(guó)代表，同中國(guó)代表黃華有過極好的配合和合作，后又任駐華大使，多次見過毛主席和周總理，對(duì)周總理為巴所做的一切十分清楚，因此由他倡議在伊斯蘭堡設(shè)立“周恩來大道”，也完全是情理中的事。

獨(dú)特的空中走廊

巴基斯坦流傳這樣一句話：“如果你愛巴基斯坦，也請(qǐng)你愛中國(guó)”。這是中巴友誼的真實(shí)寫照。習(xí)近平主席在訪巴前夕發(fā)表的“中巴人民友誼萬歲”一文中說，他“年輕時(shí)就經(jīng)常聽說關(guān)于巴基斯坦和中巴友好的動(dòng)人故事”，其中之一就是巴“為中國(guó)提供聯(lián)系世界的空中走廊”。這是怎么回事呢？

大家知道，現(xiàn)在中外航班有很多很多，但是，在新中國(guó)成立后的一段時(shí)期，整個(gè)西方世界都未和中國(guó)大陸通航，當(dāng)時(shí)只有少數(shù)幾個(gè)社會(huì)主義國(guó)家和我們通航。那時(shí)中國(guó)聯(lián)系外部世界的路徑很少，尤其是中蘇關(guān)系惡化之后，中國(guó)通過莫斯科通向世界的路線也變得愈來愈困難。就在這樣的情況下，巴基斯坦率先于1964年開航中國(guó)，成為第一個(gè)和我們通航的非社會(huì)主義國(guó)家。

巴航不僅為中國(guó)提供了空中通道，而且對(duì)中國(guó)民航提供了諸多幫助。當(dāng)年?yáng)|西巴基斯坦之間隔著印度，聯(lián)系主要靠航空，因此巴國(guó)民航業(yè)比較發(fā)達(dá)。我們知道，由于對(duì)中國(guó)實(shí)行封鎖遏止政策，中國(guó)從西方世界是難以得到什么先進(jìn)的東西的。我們從西方得到的第一批民航飛機(jī)就是巴航轉(zhuǎn)賣給我們的4架三叉戟飛機(jī)，這4架飛機(jī)被我們用作專機(jī)。記得1978年2月我作為工作人員隨鄧小平副總理訪問尼泊爾時(shí)，乘坐的就是三叉戟飛機(jī)。巴航不僅轉(zhuǎn)賣給我們飛機(jī)，而且?guī)臀覀兣嘤?xùn)了飛行員和地勤人員。后來我們購(gòu)得波音飛機(jī)，開始時(shí)飛行員和地勤人員也是巴航幫我們培訓(xùn)的。

老人志愿為中國(guó)筑路烈士守陵

在巴基斯坦，有不少人為促進(jìn)中巴友誼作出了貢獻(xiàn)，其中就有一位特殊的老人，他叫艾哈默德，數(shù)十年如一日自愿為吉爾吉特中國(guó)烈士陵園守陵。在習(xí)近平主席訪問巴基斯坦的過程中，給為中巴友誼作出突出貢獻(xiàn)的7個(gè)個(gè)人和團(tuán)體頒發(fā)了“和平共處五項(xiàng)原則友誼獎(jiǎng)”，其中一位就是艾哈默德。

為了打通中巴兩國(guó)間的陸上通道，也為了改變兩國(guó)邊境地區(qū)的極度封閉落后狀況，上世紀(jì)60年代，中巴兩國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人商定共同修建從新疆喀什到巴基斯坦塔科特的喀喇昆侖公路（也稱中巴友誼公路）。公路全長(zhǎng)1224公里，巴境內(nèi)800多公里，中國(guó)境內(nèi)400多公里，其中巴境內(nèi)中國(guó)援建的路段長(zhǎng)600多公里。公路翻越喀喇昆侖山和喜馬拉雅山，最高點(diǎn)4733公尺，是世界最高的高山公路，沿線都是崇山峻嶺、懸崖峭壁，多塌方、泥石流、雪崩、滑坡等自然災(zāi)害，建設(shè)過程極其艱苦，工程歷時(shí)13年，于1978年才全線竣工。

巴方舉行竣工典禮時(shí)，中國(guó)派耿飚副總理作為特使率團(tuán)參加了典禮。當(dāng)時(shí)我在外交部主管巴基斯坦事務(wù)，也作為工作人員參加了盛典。為了建設(shè)這條后被譽(yù)為“世界第八大奇跡”的公路，中國(guó)有140多人獻(xiàn)出了寶貴的生命，其中88人埋葬在吉爾吉特的中國(guó)烈士陵園內(nèi)，巴方也有不少人獻(xiàn)出了生命，正如耿飚副總理在竣工典禮上說的，“這條公路是兩國(guó)人民用汗水、鮮血和生命鑄成的友誼之路”。巴領(lǐng)導(dǎo)人齊亞·哈克將軍說，“這是中國(guó)幫助巴北部地區(qū)實(shí)現(xiàn)了千年夢(mèng)想?！?/p>

艾哈默德老人是吉爾吉特當(dāng)?shù)乩相l(xiāng)，他看到中國(guó)筑路員工不怕艱難困苦，遠(yuǎn)道而來幫助巴基斯坦修路，不但不擾民，還給當(dāng)?shù)厝嗣褡隽酥T如免費(fèi)治病等許多好事，工程完工后又悄悄地離開，一點(diǎn)也不驚動(dòng)民眾，有的人還為工程獻(xiàn)出了寶貴的生命，非常感動(dòng)。因此，烈士陵園落成后，他同另一人主動(dòng)提出要為烈士陵園守陵，為陵園打掃衛(wèi)生，為陵園的樹木花草澆水，而且一干就是37年。我曾見過這位朋友3次，最近一次是我退休后在北京見到的。那年為了感謝他們幾十年如一日為中國(guó)烈士陵園守陵，中國(guó)駐巴基斯坦大使館特邀他和另一位一起守陵但已去世的老人的兒子訪問中國(guó)。他們都是異常樸實(shí)憨厚的巴基斯坦老鄉(xiāng)，言辭不多，但他們表示，中國(guó)朋友為了我們的幸福獻(xiàn)出了自己寶貴的生命，為他們的陵園守陵是他們必盡的責(zé)任，這件事他們將世世代代自動(dòng)地做下去。中巴民間友好的故事有很多很多。

路遙知馬力，烈火鍛真金。正是因?yàn)榘突固归L(zhǎng)期堅(jiān)定地支持中國(guó)，我國(guó)人民才把巴基斯坦親切地稱作“巴鐵”?，F(xiàn)在兩國(guó)又商定建設(shè)中巴經(jīng)濟(jì)走廊，實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，各有關(guān)項(xiàng)目的建設(shè)正在順利進(jìn)行之中。我們相信，隨著中巴經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)的順利開展，中巴關(guān)系必將愈來愈鐵，用巴朋友的話說，巴基斯坦將成為我們的“巴鋼”。

（《西寧晚報(bào)》2017.7.27）