陶添成

摘要：目前，使用大型養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備對(duì)鐵路線路進(jìn)行維修作業(yè)工作，是我國(guó)鐵路工務(wù)檢修的必然發(fā)展趨勢(shì)。而大型養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備的使用，可以提高工務(wù)機(jī)械段的檢修效率和檢修質(zhì)量，這在一定程度上，不僅可確保鐵路運(yùn)輸過(guò)程中的安全性，也可增加鐵路運(yùn)輸過(guò)程中的運(yùn)營(yíng)效益。對(duì)大型養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備進(jìn)行高效的使用以及檢修管理，可在一定程度上提高其工作的可靠性，使得在作業(yè)過(guò)程中保持良好的狀態(tài)。本文首先對(duì)鐵路大型養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備做了簡(jiǎn)要概述；其次，詳細(xì)闡述了大型養(yǎng)路機(jī)械的維修保養(yǎng)方式。本文的研究具有一定的實(shí)際意義，為未來(lái)大型養(yǎng)路機(jī)械在工作過(guò)程中的運(yùn)用提供了參考。

關(guān)鍵詞：大型養(yǎng)路機(jī)械；線路維修；維修保養(yǎng)

在我國(guó)鐵路產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展的時(shí)代，有關(guān)于鐵路基礎(chǔ)建設(shè)、養(yǎng)護(hù)以及與維修相關(guān)的大型養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備隨之開(kāi)始了蓬勃發(fā)展。當(dāng)前，大范圍應(yīng)用于鐵路產(chǎn)業(yè)的機(jī)械設(shè)備主要有：搗固車、道碴清篩機(jī)、配碴整形車、鋼軌打磨車等。

由于大型養(yǎng)路機(jī)械在實(shí)際使用中的作用越來(lái)越重要，大型養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備檢修工作也提出了更高的要求，對(duì)在檢修過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題及不足進(jìn)行研究，可在一定程度上消減設(shè)備在使用過(guò)程中帶來(lái)的進(jìn)一步隱患，保證設(shè)備能夠安全并且高效的完成作業(yè)任務(wù)。

1鐵路大型養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備

大型養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備主要指的是：用于鐵路既有線路的養(yǎng)護(hù)、維修、整修的大型機(jī)械設(shè)備，其中包括線路石柞清篩、線路石柞搗固密實(shí)、線路道床震動(dòng)穩(wěn)定、線路道床整形等設(shè)備。大型養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備不僅具備與機(jī)車的自行連掛相似的運(yùn)行特性，而且滿足鐵路線路修理的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。大型養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備是由機(jī)械部件、電路、液壓傳動(dòng)、激光掃描、氣壓傳動(dòng)、計(jì)算機(jī)技術(shù)和自動(dòng)控制等多種類復(fù)雜專業(yè)技術(shù)集于一體的大型運(yùn)用類產(chǎn)品，由于其機(jī)械系統(tǒng)的技術(shù)項(xiàng)目雜、整合性能相對(duì)比較強(qiáng)、技術(shù)難度相對(duì)較大，使其成為鐵路工務(wù)系統(tǒng)最復(fù)雜的技術(shù)設(shè)備組。

鐵路大型養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備的種類繁多，技術(shù)復(fù)雜，不同類型的大型養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)也各有不同，大型養(yǎng)路機(jī)械實(shí)現(xiàn)動(dòng)力傳動(dòng)任務(wù)的系統(tǒng)叫車軸齒輪箱。雖然大型養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備的車軸齒輪箱根據(jù)不同類型的型號(hào)和使用范圍其傳動(dòng)設(shè)備都有其獨(dú)特的設(shè)計(jì)，但是作為大型養(yǎng)路機(jī)械走行的重要組成部分，其必須滿足以下三個(gè)條件：

（1）速度可人為自行調(diào)節(jié)的能力：

（2）高速自行能力和低速自行能力，而且設(shè)備本身可以按照調(diào)度要求自由進(jìn)出天窗封閉區(qū)間的能力；

（3）不同類型的養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備之間可進(jìn)行聯(lián)掛作業(yè)。

2鐵路大型養(yǎng)路機(jī)械保養(yǎng)檢修方式

機(jī)械保養(yǎng)的目的在于防止破損事故的發(fā)生，使機(jī)械能夠經(jīng)常保持良好的技術(shù)狀況，在運(yùn)作時(shí)可以將其功能最大限度的發(fā)揮。目前，我國(guó)對(duì)大型養(yǎng)路機(jī)械的養(yǎng)護(hù)主要是采用按系統(tǒng)進(jìn)行檢查和維修的方式，包括電氣系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、氣動(dòng)系統(tǒng)、動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)、測(cè)量系統(tǒng)、走行系統(tǒng)、各類大型養(yǎng)路機(jī)械的工作裝置等。

在實(shí)際操作中通過(guò)對(duì)各系統(tǒng)的分級(jí)保養(yǎng)來(lái)達(dá)到對(duì)大型養(yǎng)路機(jī)械全面保養(yǎng)的目的，包括日常保養(yǎng)、定期保養(yǎng)和針對(duì)性保養(yǎng)。

2.1日常保養(yǎng)

日常保養(yǎng)是對(duì)大型養(yǎng)路機(jī)械的發(fā)動(dòng)機(jī)、動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)、走行制動(dòng)系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、工作裝置、測(cè)量系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)等進(jìn)行日常的檢修工作。是在施工期間，現(xiàn)場(chǎng)檢修工作人員在出車前要對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查，檢查包括各部件的螺栓是否緊固到位，工作部件有無(wú)明顯傷損并及時(shí)更換，清點(diǎn)大機(jī)備品備料，檢查大機(jī)計(jì)量器具的檢定日期和器具的完好，用電部件是否充電，照明設(shè)備和鳴笛設(shè)備是否正常，外觀是否整潔，燃料是否充足，各部件是否需加注潤(rùn)滑油，走行是否正常，制動(dòng)距離是否符合要求，是否有異響，操作臺(tái)是否整潔，運(yùn)行前GYK數(shù)據(jù)傳輸是否到位等。各項(xiàng)檢查完成后要填寫日常檢查保養(yǎng)記錄，一車一本，做到保養(yǎng)維修有據(jù)可查，盡可能的消除設(shè)備施工安全隱患，確保大機(jī)可以順利有效的完成施工任務(wù)。在當(dāng)日施工結(jié)束后對(duì)施工中發(fā)現(xiàn)的設(shè)備問(wèn)題進(jìn)行自檢，通知現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人員，查出原因，進(jìn)行自修或者上報(bào)段設(shè)備技術(shù)科進(jìn)行綜合分析解決。

2.2定期保養(yǎng)

定期保養(yǎng)是對(duì)大型養(yǎng)路機(jī)械的發(fā)動(dòng)機(jī)、動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)、走行制動(dòng)系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、搗固裝置、測(cè)量系統(tǒng)等按照使用里程數(shù)或者使用時(shí)間段進(jìn)行全面的檢修工作。

大型養(yǎng)路機(jī)械的主要檢修周期可按以下幾種情況進(jìn)行分類：

（1）根據(jù)檢修修程，確定大機(jī)檢修平均周期為：全面修的平均周期為6年，年修周期為1年。

（2）大機(jī)的檢測(cè)工藝：油品分析、探傷、機(jī)械分析、動(dòng)態(tài)信號(hào)檢測(cè)分析：一次/月。

（3）大機(jī)的標(biāo)定：1次/月。

2.3針對(duì)性保養(yǎng)

針對(duì)性保養(yǎng)是對(duì)大型養(yǎng)路機(jī)械的臨時(shí)停放保養(yǎng)、工地轉(zhuǎn)移前保養(yǎng)、工地轉(zhuǎn)移后保養(yǎng)、磨合保養(yǎng)和封存保養(yǎng)所進(jìn)行的檢修工作。

臨時(shí)停放保養(yǎng)包括每周一次的日常保養(yǎng)。啟動(dòng)主發(fā)動(dòng)機(jī)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)組、液壓系統(tǒng)、電器系統(tǒng)的工作性能。在作業(yè)工況下使各工作裝置空載運(yùn)轉(zhuǎn)，直到各摩擦零件表面保持有一定的油膜為止。

工地轉(zhuǎn)移前保養(yǎng)主要包括檢查動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)、調(diào)整閘瓦間隙、進(jìn)行制動(dòng)試風(fēng)、工作裝置的鎖定加固、加注必要的潤(rùn)滑油。

工地轉(zhuǎn)移后保養(yǎng)包括工作裝置的鎖定加固，按臨時(shí)停放保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行一次保養(yǎng)，檢查檢測(cè)裝置的檢測(cè)精度。

磨合保養(yǎng)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速情況下的狀態(tài)、各連接部位的松緊程度，傳動(dòng)部位的潤(rùn)滑情況。

封存保養(yǎng)需要留守的機(jī)組人員每月進(jìn)行一次臨時(shí)停放保養(yǎng)工作。

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