人行橫道的雛形首先出現(xiàn)在意大利。

龐貝古城是當時世界上最繁華的城市之一。在龐貝城的一些街道上，由于人、馬、車混行，交通經(jīng)常堵塞，事故常有發(fā)生。為解決這個問題，有關(guān)方面把人行道加高，使人與馬、車分離行走；后來又在接近馬路口的地方，橫砌起一塊塊凸出路面的石頭，叫作跳石，作為指示行人通過的標志。行人可以踩著跳石穿過馬路，而跳石剛好在馬車的兩個輪子中間，馬車可以安全通過。

到了19世紀，汽車出現(xiàn)了。汽車的速度及車禍的危險性都大大超過馬車，因此跳石適應(yīng)不了現(xiàn)代交通工具的需求。經(jīng)過多次試驗，19世紀50年代初，在英國倫敦的街道上首次出現(xiàn)了當今橫格狀的人行橫道線。（摘自《讀者報》）