王斌

【摘要】隨著我國公路事業(yè)的不斷發(fā)展以及城市化進程的快速推進，我國公路總里程在不斷拉長，這方便了居民出行的同時，也給公路機械設(shè)備的管理和維護帶來了挑戰(zhàn)。文章分析了公路工程機械設(shè)備管理現(xiàn)狀問題，并就如何做好管理工作進行了探討。

【關(guān)鍵詞】公路工程；機械設(shè)備；管理

在現(xiàn)今工程行業(yè)內(nèi)，施工機械作業(yè)的運用在很大程度上影響著公路工程項目的施工進度，同時也在很大程度上影響著工程施工成本。由此在公路工程項目施工中，保證機械的利用效率，是保證工程質(zhì)量和降低工程施工成本的關(guān)鍵所在。

1、公路工程機械管理的重要性

眾所周知，機械設(shè)備是當(dāng)下工程建設(shè)不可或缺的重要施工工具，工程項目的各個子項目、各個施工環(huán)節(jié)都需要應(yīng)用。要想高質(zhì)量、高效率的建成工程，科學(xué)、合理的運用科學(xué)技術(shù)支持的機械設(shè)備很是必要的。但是，在具體工程項目建設(shè)的過程中，機械設(shè)備的使用容易受到人為因素、環(huán)境因素、本身因素等影響，導(dǎo)致其運行狀態(tài)不佳，甚至出現(xiàn)故障問題，給工程施工帶來一定的負(fù)面影響。此時，需要提及機械設(shè)備管理，其作為工程施工管理的一部分，切實有效的落實是非常重要的，尤其是對工程施工管理來說，能夠促進工程施工管理目的的實現(xiàn)，為高質(zhì)高效的建成工程有很大幫助。因為科學(xué)、合理的落實機械設(shè)備管理，能夠在機械設(shè)備進入施工現(xiàn)場之前，對機械設(shè)備進行全面的檢測，并且審核機械設(shè)備出廠合格證、檢驗書等，保證質(zhì)量良好的機械設(shè)備進入施工現(xiàn)場；對機械設(shè)備操作人員進行專業(yè)培訓(xùn)，保證操作人員規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化的操作機械設(shè)備；要求維修人員定期或不定期的檢修機械設(shè)備，保證機械設(shè)備安全使用。這一系列的機械設(shè)備管理工作落實，可以保證機械設(shè)備長時間保持最佳的運行狀態(tài)，良好的進行生產(chǎn)作業(yè)，這對于提高工程施工質(zhì)量、提高工程施工進度、降低工程成本起到很重要作用。所以，在工程施工管理之中加強機械設(shè)備管理是非常重要的。

2、公路工程機械設(shè)備管理存在的問題

我國的施工單位對機械設(shè)備的管理起步相對比較晚，落后于西方發(fā)達國家，但是經(jīng)過我國勞動人民的不懈努力，在機械設(shè)備管理以及控制方面也取得了相應(yīng)的成果。眾所周知，任何事物都有其兩面性，對于機械設(shè)備管理及控制取得的成果來講也不例外。

2.1注重機械的停修

公路工程在施工過程中，許多機械設(shè)備無法進行正常的休息，多數(shù)情況下都是處于超負(fù)荷作業(yè)狀態(tài)。許多公路工程的機械設(shè)備工作時間相對來講都比較長，而且維護和保養(yǎng)工作做得不夠及時，因此，其磨損程度也在不斷增大。針對這些問題，只要是沒有出現(xiàn)重大機械故障，施工單位都不會主動對其進行維修，表面上沒有太大的故障，并不代表機械設(shè)備就可以進行正常的運作，機械設(shè)備在“亞健康”的狀態(tài)下就無法進行有效的工作，甚至還會影響機械設(shè)備的使用壽命。在工程建設(shè)的過程中，超負(fù)荷使用機械設(shè)備的現(xiàn)象比比皆是，其目的是為了縮短工期或是提高經(jīng)濟效益，因此就會出現(xiàn)經(jīng)常加班加點的現(xiàn)象。雖然得到了短期的經(jīng)濟效益，但是卻忽略了長遠(yuǎn)的戰(zhàn)略發(fā)展。

2.2在維修以及保養(yǎng)上公路工程機械設(shè)備做得還不到位

公路工程施工工作具有一定的季節(jié)性，假如機械設(shè)備的保養(yǎng)以及維修工作都沒有做好，不僅會降低機械設(shè)備的管理質(zhì)量，還會對施工單位的經(jīng)濟效益產(chǎn)生一定影響。大多數(shù)的施工單位都沒有為機械設(shè)備的保養(yǎng)以及維修編制任何計劃，因此，對機械設(shè)備無論是從思想上，還是控制工作上都不夠重視。機械設(shè)備在工作過程中，只要出現(xiàn)機械性故障，都無法在第一時間得到有效維修。所以，機械設(shè)備的工作效率受到一定的影響就成為理所當(dāng)然的事情，在一定程度上降低了施工單位的經(jīng)濟效益。社會在發(fā)展，科學(xué)技術(shù)在不斷進步，對機械化的普及也越來越廣，在這樣的大環(huán)境下，由國家和政府做后盾，工程的效益也受到了一定的影響。

2.3有關(guān)的施工設(shè)備在配套率上相對來講比較差

對于施工配套率相對來講比較差這一問題，主要原因就是施工單位在投標(biāo)中標(biāo)以后就開始馬上組建工程項目部，在組建的過程中，許多大型設(shè)備、特殊設(shè)備等，在項目施工過程中所需要的大型設(shè)備都不能及時到位，此時的施工單位又不想耽擱工程進度，于是就被迫向其他項目借用一些機械設(shè)備。因此，就出現(xiàn)了機械設(shè)備不配套的一系列問題。在這樣的環(huán)境下，必然會延緩整個公路工程的施工進度，嚴(yán)重情況下還會影響工程的施工質(zhì)量。

3、關(guān)于加強公路施工機械設(shè)備管理的方法

3.1合理配置施工機械

首先在公路施工期間，施工企業(yè)應(yīng)明確相關(guān)工作人員的職責(zé)，并對公路施工機械的管理人員和技術(shù)操作人員進行培訓(xùn)，以通過實踐和理論的結(jié)合來達到公路施工的預(yù)期效果。其次，管理人員要根據(jù)相關(guān)的管理準(zhǔn)則來對公路施工機械進行管理，相關(guān)技術(shù)操作人員也要遵循公路施工機械的操作指南，以進行正確地操作，并且公路施工機械的應(yīng)用和配置，需要施工企業(yè)進行合理地計算和審核。另外公路施工企業(yè)要對施工的環(huán)境進行實地測量和考察，以確定施工機械的使用數(shù)量，同時施工企業(yè)還要對施工機械的使用效益進行科學(xué)地分析和計算，從而促進施工機械的良好運行。

3.2加強機械設(shè)備的保養(yǎng)與維護

機械設(shè)備要得到定期維護和保養(yǎng)，對于那些磨損比較嚴(yán)重的零部件要及時進行更換，從而降低其能耗和故障率。管理人員還要不斷更新其管理意識，真正認(rèn)識到設(shè)備維護和管理的重要性。只有這樣才能夠?qū)⒕S護和管理工作真正落實到實處，才能夠花費相應(yīng)的成本進行先進維護和管理模式和技術(shù)的引進。目前比較先進的預(yù)防性維修管理模式包括了失效模式分析和可靠性維修兩種，特別是可靠性維修管理模式，已經(jīng)被廣泛應(yīng)用到各行各業(yè)。

3.3進一步完善機械設(shè)備管理制度

規(guī)范合理的制度不僅可以引導(dǎo)操作人員的思路，還可以在一定程度上激起操作人員的工作熱情，改變對工作的態(tài)度，所以，對于機械設(shè)備來講，無論是機械設(shè)備管理制度，還是管理體系都必須要進一步完善。機械設(shè)備的相關(guān)管理人員對機械設(shè)備的控制以及管理的積極性都會得到有效的提高。

工程機械設(shè)備無論是在管理上，還是在控制上都是一項系統(tǒng)、復(fù)雜的工作。工程機械設(shè)備的管理以及控制嚴(yán)重影響了公路工程施工的主體質(zhì)量，所以，要不斷加強對它們的維修以及保養(yǎng)，唯有如此才能充分保障機械設(shè)備的使用價值。

參考文獻：

[1]李天偉.論公路工程中的機械設(shè)備管理與維修[J].四川水泥，2016，02.

[2]陳忠海.淺談公路工程施工機械設(shè)備的管理[J].四川水泥，2016，03.