馬憲海 趙事洋

摘要：塔式起重機作為當前建筑行業(yè)中廣泛應(yīng)用的核心設(shè)備，是建筑作業(yè)現(xiàn)場的重要電氣負荷，在樓宇、基建等領(lǐng)域發(fā)揮著巨大作用。塔式起重機用電量較高，同時大部分負荷為電機負荷，多數(shù)基于數(shù)字變頻器驅(qū)動等設(shè)備，線路對地漏電流容易出現(xiàn)超過保護設(shè)定值而觸發(fā)漏電保護，實際作業(yè)現(xiàn)場頻繁發(fā)生漏電跳閘現(xiàn)象，十分影響建筑作業(yè)進度，同時存在安全隱患，增加了作業(yè)觸電事故風險，本文根據(jù)建筑現(xiàn)場塔式起重機電氣系統(tǒng)構(gòu)成，對其電路共模電壓、電流進行分析，得出了塔式起重機漏電原因，并針對用電回路的結(jié)構(gòu)特征提出了降低正常用電漏電流抑制措施。

關(guān)鍵詞：塔式起重機；漏電流分析

1前言

近些年我國的經(jīng)濟發(fā)展迅速，進人全面小康社會，國民財富和國家實力得到了極大提升。在國家大力推進城鎮(zhèn)化的進程中，居民樓宇、公共建筑設(shè)施、交通建設(shè)工程等得到了翻天覆地的改變。這些建設(shè)進程中，塔式起重機是作業(yè)現(xiàn)場普遍采用的核心設(shè)備，一個作業(yè)現(xiàn)場往往配置兩臺以上的塔式起重機，在整個建設(shè)任務(wù)進程中，會一直運行。塔式起重機屬于重復(fù)使用的設(shè)備，使用周期基本與建筑建設(shè)周期相同，達到一年以上的連續(xù)運行時間，同時建筑現(xiàn)場不同于工業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)場，塔式起重機工作在露天條件下，長期耐受雨淋、日曬等自然環(huán)境，塔上設(shè)備往往產(chǎn)生生銹、腐蝕和老化等現(xiàn)象，尤其是塔上電氣系統(tǒng)，產(chǎn)生設(shè)備線路腐蝕、絕緣老化等，造成設(shè)備共?；芈纷杩瓜陆怠⒙╇娏髟黾?，頻繁出現(xiàn)漏電跳閘現(xiàn)象，影響操作人員安全和施工進度，因此分析塔式起重機漏電流過大、漏電保護頻繁觸發(fā)的原因和研究降低塔式起重機系統(tǒng)漏電流措施，對于提高操作人員作業(yè)安全水平和設(shè)備運行可靠性意義重大。

2塔式起重機配電與負荷系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

2.1塔式起重機負荷結(jié)構(gòu)

塔式起重機電氣負荷配置一般主要包括動力負荷和二次負荷，其中動力負荷主要由起升電機、回轉(zhuǎn)電機、變幅電機、行走機構(gòu)電機和頂升機構(gòu)電機構(gòu)成，二次負荷主要是小功率的單相負荷，包括駕駛室內(nèi)的監(jiān)控系統(tǒng)、空調(diào)，以及起重機照明系統(tǒng)等。

2.2塔式起重機配電系統(tǒng)接地方式

接地是影響塔式起重機漏電保護方式的關(guān)鍵因素?！端狡鹬貦C安全規(guī)程》規(guī)定，塔機金屬結(jié)構(gòu)、軌道、所有電氣設(shè)備的金屬外殼、金屬管線、安全照明的變壓器低壓側(cè)等均應(yīng)可靠接地。塔式起重機塔體本身為金屬體，往往有施工現(xiàn)場將塔體直接作為地線，由于塔體中標準節(jié)之間的壓力高達數(shù)十噸，可以認為表面接觸基本電氣導(dǎo)通，但是頂升作業(yè)過程中有可能出現(xiàn)脫節(jié)，是一種例外的工況。正確方式仍舊是采用可靠的接地電纜進行良好的接地。

塔式起重機負荷供電系統(tǒng)屬于三相四線制供電，加上保護地線為三相五線制系統(tǒng)。按接地方式的不同，國際電工委員會（IEC）對常用的供電系統(tǒng)作了統(tǒng)一規(guī)定，稱為TT系統(tǒng)、TN系統(tǒng)、IT系統(tǒng)，作業(yè)現(xiàn)場中，塔式起重機主要采用TN系統(tǒng)和TT系統(tǒng)，尤其是TN系統(tǒng)。

（1）TT系統(tǒng)中，將電氣設(shè)備的金屬外殼直接接地的保護系統(tǒng)，稱為保護接地系統(tǒng)。該接地系統(tǒng)中，認為塔體金屬結(jié)構(gòu)為保護地線系統(tǒng)，系統(tǒng)中負載的所有接地均稱為保護接地。采用這種接地系統(tǒng)，每臺設(shè)備直接外殼接地，當電氣設(shè)備的金屬外殼帶電（相線碰殼或設(shè)備絕緣損壞而漏電）時，由于有接地保護，可以大大減少觸電的危險性；同時需要塔體的接地回路電阻比較小，否則發(fā)生漏電接地短路不能及時觸發(fā)短路保護，如果漏電電流比較小，即使有熔斷器也不一定能熔斷，所以還需要斷路器作保護。

（2）TN系統(tǒng)是將電氣設(shè)備的金屬外殼與專用保護零線相接的保護系統(tǒng)，稱作接零保護系統(tǒng)。由于地線和零線間線路阻抗很小，一旦設(shè)備出現(xiàn)外殼帶電，接零保護系統(tǒng)能將漏電電流上升為較大的短路電流，及時觸發(fā)保護，使故障設(shè)備斷電，保證工作人員減少觸電風險，比較安全。而在實際施工現(xiàn)場，往往采用TN-C和TN-S兩種，TN-C系統(tǒng)中，零線與保護地合一，由于塔式起重機有單相負荷，因此零線會有顯著電流，在零線回路阻抗下，存在一定的電壓。TN-S系統(tǒng)中，零線與保護地線分開，保護性能最好，但是需要專門的鋪設(shè)保護地線，在施工現(xiàn)場不一定能夠方便提供，而且塔體實際為金屬接地結(jié)構(gòu)，塔上設(shè)備往往會金屬外殼直接安裝，構(gòu)成接地，因此在實際系統(tǒng)中，往往是TN方式下的外殼直接接地的混合式系統(tǒng)。

實際上，塔上系統(tǒng)，不同于地面系統(tǒng)，大地本身相比金屬體而言，不是一個良好的導(dǎo)體，而塔體本身為一個相對導(dǎo)電良好的金屬等電位體，離地面較遠，設(shè)備外殼會可靠接等電位，因此對于站在塔上的工作人員一般不會出現(xiàn)外殼高電位觸電，而塔機電位變高使得鋼絲繩和吊鉤與大地有電位差在實際工地現(xiàn)場也有發(fā)生，本文不做該問題的具體討論。同時由于塔身的金屬低陽抗特性，一旦塔上設(shè)備發(fā)生漏電，漏電流就比較大，能促成漏電跳間。

3塔式起重機負荷電路共模電流分析

在共?；芈分校╇娤到y(tǒng)、用電設(shè)備和接地的塔身構(gòu)成共模回路，如果供電系統(tǒng)經(jīng)過用電設(shè)備，對塔身泄漏電流，就是產(chǎn)生了共模電流，也就是漏電流。一般認為三相電壓通過共模通道對PE的等效阻抗（至少是絕緣阻抗）比較大，發(fā)生泄漏的共模電流比較小，這就取決于系統(tǒng)中共模通道的阻抗分布參數(shù)的大小。在塔式起重機電氣系統(tǒng)中，用電負荷絕大部分是動力負荷，即電機負荷，因此電機和電機驅(qū)動電路的共模阻抗就決定了系統(tǒng)正常工作的漏電量。變頻器漏電流分析變頻器工作特性與共模漏電流.

塔式起重機一般有四種電機頻繁運行：起升電機、回轉(zhuǎn)電機、變幅電機與行走電機，電機變頻器電路首先經(jīng)過全橋不控整流電路將400V交流電壓整為530V直流電壓，然后又經(jīng)逆變電路，進行PWM調(diào)制，生成驅(qū)動電機的變頻、變幅電壓來驅(qū)動電機。變頻電路的PWM調(diào)制方式：在半個周期內(nèi)載波和所得PWM波形都在兩個極性范圍變化。

4結(jié)語

塔式起重機在建設(shè)施工現(xiàn)場廣泛使用，起重機的動力多數(shù)采用變頻驅(qū)動，造成的正常運行漏電流過大引發(fā)漏電保護誤動作頻發(fā)的問題，通過分析得出，塔式起重機的漏電流保護主要由電機驅(qū)動系統(tǒng)共模電流造成，尤其是變頻器工作在PWM調(diào)制狀態(tài)，高頻分量大，變頻器、控制電路、電機線纜、電機繞組以及系統(tǒng)其它設(shè)備均對塔身有寄生電容，提供了共模通道，在高頻噪聲源的作用下，激發(fā)較大的共模漏電流，引發(fā)漏電保護頻發(fā)，通過增加隔離變壓器、電抗器、變頻器濾波器等方式可以降低塔式起重機運行時的共模漏電流，提高系統(tǒng)的穩(wěn)定可靠性。

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（作者單位：沈陽三洋建筑機械有限公司）