張超

[摘要]交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展情況和道路的平整性，能夠大大提高經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度，同時(shí)，人民生活質(zhì)量的提高，對(duì)出行的舒適度、安全性提出了更高要求。道路路面是否平整是衡量道路品質(zhì)的主要標(biāo)準(zhǔn)，在一定程度上決定了車輛行駛速度、道路通行情況、駕駛舒服度。本文探討了影響瀝青路面平整度原因分析與對(duì)策。

[關(guān)鍵詞]瀝青路面；平整度；影響原因；對(duì)策

社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展離不開(kāi)道路的建設(shè)，提高道路的質(zhì)量也是一個(gè)非常迫切的話題，而路面平整度是衡量路面施工質(zhì)量的關(guān)鍵性指標(biāo)，路面的平整度關(guān)系著行車的舒適、安全以及瀝青路面的壽命。所以要采取更多的措施來(lái)提高路面的平整度，滿足人們的需求。

1、影響瀝青路面平整度的原因分析

1.1基層平整度對(duì)面層平整度的影響

路面構(gòu)造是層狀的構(gòu)造系統(tǒng)。通常由面層、基層與墊層組成。如果基層發(fā)生微小的不平，茌路面的施工中能夠彌補(bǔ)，但是如果基層太差的平整度，一定會(huì)讓面層的平整度受到影響。因?yàn)榛鶎硬黄?，造成整個(gè)路面構(gòu)造層每層的厚度不一樣，就算面層攤鋪的非常平整，建成后一但通車，就會(huì)發(fā)生碾壓痕跡，讓路面不平整。基層自身厚度不平均，攤鋪機(jī)茌工作時(shí)其履帶的行駛面也將變成不規(guī)則的高低面上，造成熨平板兩端上下波動(dòng)，導(dǎo)致凹凸不平的路面

1.2不均勻沉降的路基

不均勻沉降的路基是指路基表面在垂直方向形成相對(duì)大的沉落。路基的沉降有倆種狀況，一是路基自身的壓縮沉降；二是因?yàn)槁坊虏刻烊坏孛娉休d能力不足，在路基自重的功能下引發(fā)沉陷或向兩側(cè)擠出而導(dǎo)致。路基的沉縮是由于選擇不當(dāng)?shù)穆坊疃叮缓侠淼奶钪椒?，不足的壓?shí)度，茌路基堤身內(nèi)部產(chǎn)生過(guò)濕的夾層等原因，在荷載與水溫綜合功能下，引發(fā)路基沉縮。路基的不平均沉降引發(fā)的路面沉陷常常是最大，造成上面的路面不平整度也常常發(fā)展得最快與最嚴(yán)重。

1.3基準(zhǔn)面的影響

全部攤鋪機(jī)都裝有浮動(dòng)式熨平板，具備自動(dòng)找平作用。應(yīng)用自動(dòng)找平裝置，需要有一個(gè)正確的基準(zhǔn)面，有基準(zhǔn)線鋼絲法經(jīng)常用基準(zhǔn)面控制，滑撬法與平衡梁法?；鶞?zhǔn)線鋼絲法的優(yōu)勢(shì)是能夠在大區(qū)域內(nèi)比較正確地控制設(shè)計(jì)標(biāo)高，縱橫坡，厚度與平整度，應(yīng)用自動(dòng)調(diào)平裝置一定提前選好縱坡基準(zhǔn)?；鶞?zhǔn)有專設(shè)弦線或其他基準(zhǔn)面（如己鋪好的路面構(gòu)造層，路緣石等。這種施工技術(shù)，攤鋪的平整度可以得到相對(duì)好的結(jié)果

1.4原材料的質(zhì)量與自然原因

茌瀝青路面施工中，需要原材料干燥、結(jié)凈、沒(méi)有雜質(zhì)，原材料的每一項(xiàng)指標(biāo)都要跟施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的要求相符，施工企業(yè)在施工中要嚴(yán)把進(jìn)料關(guān)。由于瀝青路面的施工具備季節(jié)性，假如施工時(shí)外界溫度太低，沒(méi)有對(duì)瀝青路面實(shí)施及時(shí)的碾壓，或者為了不讓施工材料浪費(fèi)在不合理施工的天氣中實(shí)施高速瀝青路面施工，這些都會(huì)降低瀝青路面的平整度指標(biāo)。

2、瀝青路面平整度施工控制的對(duì)策

2.1控制施工原材料

瀝青混合材料是瀝青路面的重要原材料，因此對(duì)于瀝青路面的平整度施工控制顯得極為重要，因此要根據(jù)國(guó)家關(guān)于的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)規(guī)范來(lái)嚴(yán)格控制進(jìn)場(chǎng)的原材料的質(zhì)量，并且在驗(yàn)收原材料的過(guò)程當(dāng)中不斷加強(qiáng)試驗(yàn)自檢的力度和抽檢的力度。因此要加大監(jiān)測(cè)力度，對(duì)原材料的使用實(shí)施動(dòng)態(tài)的跟蹤，而且質(zhì)量監(jiān)督人員要洋細(xì)查看料場(chǎng)，要真正檢查水泥、黃沙以及碎石的質(zhì)量，為保證瀝青路面的平整度打下良好的材料基礎(chǔ)。

此外，不合格的原材料一定要盡快處理，不能進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)；不合格的路面要破除和處理，選擇科學(xué)合理的方案，重新選用合格的材料進(jìn)行鋪設(shè)。在瀝青混凝土的攪拌過(guò)程中，要控制好各項(xiàng)參數(shù)，做到對(duì)各種數(shù)據(jù)的把握和對(duì)樣品的嚴(yán)格檢測(cè)。

2.2嚴(yán)格控制各種機(jī)械設(shè)備

各種機(jī)械設(shè)備的性能、數(shù)量應(yīng)根據(jù)工程的實(shí)際情況選用并且符合合同和規(guī)范要求，特別對(duì)拌臺(tái)站、攤鋪機(jī)、壓路機(jī)、平地機(jī)等關(guān)鍵的設(shè)備更應(yīng)嚴(yán)格要求。瀝青路面施工中，碾壓工作作為瀝青路面施工的最后一道工序，對(duì)施工質(zhì)量的保證至關(guān)重要，必須嚴(yán)格控制，施工應(yīng)由業(yè)務(wù)熟練考核合格的壓路機(jī)駕駛員承擔(dān)壓實(shí)任務(wù)。在碾壓過(guò)程中，壓路機(jī)不得在攤鋪層上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、左右移動(dòng)位置或突然剎車，駕駛員必須防止壓路在同一斷面上停頓，以及在尚未冷卻的面層上停留。壓實(shí)工作分三步實(shí)施，即初壓、復(fù)壓和終壓，壓路機(jī)的機(jī)械性能完好率應(yīng)達(dá)到設(shè)備管理要求：由于瀝青面層的碾壓控制對(duì)路面平整度非常重要，在瀝青攤鋪后，先用8t壓路機(jī)碾壓4～6遍，每次來(lái)回輪跡重疊30cm左右，壓路機(jī)運(yùn)行速度控制住25-35m/min，再用震動(dòng)16t壓路機(jī)進(jìn)行碾壓6～8遍，壓路機(jī)運(yùn)行速度控制在40-45m/min。施工攤鋪?zhàn)鳂I(yè)總的原則：連續(xù)攤鋪不停頓，碾壓作業(yè)緊跟、慢速、高頻、低幅。

2.3控制好基層強(qiáng)度和平整度

過(guò)去人們往往忽視路面基層或底基層施工質(zhì)量，通常認(rèn)為，路面平整度好壞是面層施工好壞決定的，因此，基層平整度重視程度差，施工速度較快，等到面層時(shí)才開(kāi)始加強(qiáng)平整度控制，但這種施工方法修筑完成的，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間使用后，常常會(huì)出現(xiàn)路面平整度差的顛簸現(xiàn)象。必須控制好基層的壓實(shí)度和平整度，保證基層質(zhì)量不會(huì)對(duì)后續(xù)路面各層平整度產(chǎn)生影響，這是保證路面整體平整度良好的關(guān)鍵。

2.4瀝青混合料攤鋪與碾壓

第一，瀝青混合料的材質(zhì)較為特別，如果攤鋪碾壓過(guò)程中采用了不當(dāng)?shù)臋C(jī)器和手段，會(huì)嚴(yán)重影響瀝青路面的平整度。所以瀝青混合料的攤鋪施工人員一定要使用專業(yè)的瀝青混合料攤鋪機(jī)，只有用這種專業(yè)的攤鋪機(jī)才能保證瀝青混合料的攤鋪均勻，達(dá)到瀝青路面平整度的施工技術(shù)控制的規(guī)定要求。第二，嚴(yán)格控制瀝青混合料的攤鋪和碾壓厚度和寬度。瀝青混合料的攤鋪厚度和寬度都會(huì)影響瀝青路面的平整度和質(zhì)量。因此，瀝青混合料的施工作業(yè)人員一定要嚴(yán)格按照國(guó)家法律法規(guī)和瀝青路面施工設(shè)計(jì)圖中的規(guī)定要求進(jìn)行施工。比如說(shuō)瀝青混合料的正常寬度應(yīng)該控制在6～7m之間，瀝青混合料的正常厚度應(yīng)該控制在20～30cm之間，過(guò)高過(guò)低、過(guò)厚過(guò)薄都會(huì)影響瀝青路面的平坦和質(zhì)量。

總之，瀝青混凝土的平整度控制是一個(gè)綜合的工程，必須做好影響平整度各個(gè)環(huán)節(jié)的控制，并作好平整度的檢查工作。