交通運(yùn)輸部總工程師、政策研究室主任 周偉

交通運(yùn)輸在“一帶一路”建設(shè)中扮演“先行官”的角色，是國(guó)民經(jīng)濟(jì)中基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，是重要的服務(wù)性行業(yè)?！笆濉笔墙煌ㄟ\(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展、服務(wù)水平提高和轉(zhuǎn)型發(fā)展的黃金時(shí)期。

“一帶一路”倡議提出4年以來(lái)，中歐班列、國(guó)際道路、國(guó)際海運(yùn)、國(guó)際航空、快遞等國(guó)際運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)逐步完善，“六廊一路”基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和海上合作項(xiàng)目等取得積極進(jìn)展。下一步我們要著力推動(dòng)陸上、海上、天上、網(wǎng)上四位一體的聯(lián)通，促進(jìn)政策、規(guī)則、標(biāo)準(zhǔn)三位一體的聯(lián)通，以“六廊一路”總體布局為指引，統(tǒng)籌鐵路、公路、水運(yùn)、民航、郵政等多種運(yùn)輸方式。

一代又一代“絲路人”拉起了東西方合作的紐帶、架起了文明互鑒的橋梁。這其中離不開(kāi)“交通人”的使命，更離不開(kāi)媒體人的貢獻(xiàn)。讓更多人聽(tīng)到“一帶一路”中的好故事，是我們共同的責(zé)任。endprint