肖新波

道路橋梁工程中軟土地基的施工處理措施分析

肖新波

隨著社會的不斷發(fā)展，科技的不斷進步，我國各個領域均得到了良好的發(fā)展，特別是建筑行業(yè)。道路橋梁工程是建筑行業(yè)重要的組成部分，其施工質量如何也一直備受關注，軟土地基施工是能夠影響到道路橋梁工程整體質量的重要因素。本文通過查閱相關資料，簡要介紹了軟土地基特征、道路橋梁工程軟土地基施工中的主要問題，并提出了行之有效的道路橋梁工程軟土地基的施工處理措施，以期能夠為提升我國道路橋梁工程質量提供有價值的參考。

道路橋梁工程中能夠對施工質量產(chǎn)生影響的因素有很多，如人員方面、材料方面或是工程設計方面等，在眾多影響因素中軟土地基的影響相對較大，它所獨有的特點使得道路橋梁工程很可能存在強度不足的情況。我國為了能夠更好地解決此方面問題已經(jīng)研發(fā)出了很多軟土地基施工處理措施，并且在很多工程建設中發(fā)揮了很好的作用，即使如此也不能否認它在實際施工中依然會暴露出些許問題，因而對此方面進行進一步優(yōu)化是勢在必行的。

一、軟土地基特征

軟土地基的特性較多，如其含水率高、土質松軟、容易導致發(fā)生沉降問題、地基強度不夠等。此類特性直接導致了其在道路橋梁工程中對工程質量產(chǎn)生影響，尤其其存在潛在的工后沉降風險，更是對施工單位和交通運輸?shù)炔块T造成了困擾。如我國寧波市甬江大橋，其位于寧波市樁號14+060處，跨度為467米，整個大橋屬北岸的淤積問題最為嚴重，其軟土層可以劃分為四個層次，分別為：一，素填土；二，粘性土；三，淤泥土質；四，淤泥質細砂層。無論哪個土層均有可能導致整個工程的質量存在問題。

二、道路橋梁工程軟土地基施工中的主要問題

根據(jù)對道路橋梁工程軟土地基方面的研究可以發(fā)現(xiàn)，在整個施工過程中往往呈現(xiàn)出很多不當之處，具體如下：

1.勘察問題。在工程正式開展之前均有相關人員進行實地勘察，以便于掌握施工范圍內(nèi)的土質情況，但是在實際勘察中部分人員的工作不夠細致，導致存在軟土部分卻沒能夠及時發(fā)現(xiàn)；

2.在進行了勘察工作后，相關人員已經(jīng)將相關地段進行了標識，但施工單位卻沒有及時對其采取有效措施，只是進行了簡單的處理，由此也導致了在后續(xù)施工中容易出現(xiàn)路堤失穩(wěn)的情況；

3.相關單位已經(jīng)對軟土地基進行了處理，但在選擇處理措施方面存在弊端，導致處理不當，從而出現(xiàn)了路基不穩(wěn)的問題，如填料堆積不合理、碾壓方式不當?shù)龋?/p>

4.在施工過程中造成了“硬殼層”被破壞，從而導致路堤失穩(wěn)。

三、道路橋梁工程軟土地基的施工處理措施

1.填換法

填換法的應用已經(jīng)存在多年，在不斷地發(fā)展過程中其也在拓展應用范圍，但為了能夠使其發(fā)揮出最佳效果，在應用時依然會將重點部分放在較為稀薄的路堤軟土層中。在應用此項技術時需要對設計要求進行分析，以免出現(xiàn)超挖現(xiàn)象，一旦出現(xiàn)此種問題不僅會帶來更大的經(jīng)濟損失，也會對施工進程和施工質量產(chǎn)生影響。此項技術的應用原理是將原本的軟土替換為其他土體，以便于能夠增強地基的穩(wěn)定性和強度，一般來說水泥土和換填灰土的應用較為普遍，沙壤土也有不錯的應用效果，此類土體的最大優(yōu)勢在于透水性好、承載能力強。值得注意的是挖方的回填土要進行夯實處理，以此來保證路堤承載力。

2.排水結固法

排水結固法的應用具有一定的規(guī)范，如其在正式開展之前需要對砂井的直徑進行測量，如其符合施工標準，即可以利用此種方式，若對含水量進行統(tǒng)計后統(tǒng)計結果不符合使用標準，則應考慮用其他方式替換，根據(jù)對砂井方面的研究可以知道，一般其井距范圍為兩米到四米之間，直徑大致為二十到三十厘米，平面上呈梅花形。此種方式具體應用為：選定要施工的地基，并在其中設置排水體，在此過程中排水系統(tǒng)能夠發(fā)揮很好的作用，其可以將軟土層下的水進行排除。此系統(tǒng)主要可以劃分為兩個部分，一個是加壓系統(tǒng)；另外一個是排水系統(tǒng)，排水方式也可以分為兩種，一種是砂井排水；一種是塑料排水，兩種排水方式不同，其所產(chǎn)生的作用也不同，適用的施工環(huán)境也不盡相同。

4.強夯法

強夯法的應用在當代道路工程中十分常見，其具有多種優(yōu)勢，因此其被很多施工單位所青睞，如在應用的過程中可以幫助施工企業(yè)減少成本投入，且施工工藝簡單，對技術方面也沒有過多要求，只要按照施工方法做就可以了。強夯法也被稱為動力固結法，此類方法的應用范圍十分廣泛，其對于大多數(shù)軟土地基均可以起到很好的效果，人施工中出現(xiàn)的黃土、沙土、素填土以及粘土等，但其也并不是沒有任何要求，一般來說，當軟土飽和度越高，越不適合使用此種方法，而當軟土中存在沙土層時，則可以使用強夯法進行施工。由此可見，在應用強夯法時要充分考慮到地質結構。

5.水泥粉碰樁法

此類方式在很多施工現(xiàn)場均可以看到，其可以有效提升軟土硬度，具體的措施是將混凝土、石灰或相似材料與軟土進行攪拌，在此過程中此類材料起到了固化作用。若要充分發(fā)揮此種方式的作用，首先需要保證固化劑材料的質量，其次在選擇攪拌設備時要考慮到軟土的實際情況，我國在此方面有專門的設備，只需要到相關地方進行租賃或購買即可。原理是：在攪拌的過程中，幾種材料之間會產(chǎn)生化學反應，并逐漸增加軟土的固化程度，等待一段時間后其即可以與軟土融為一體，此時軟土的穩(wěn)定性、強度均會得到提升，也就達到了將其變?yōu)橛餐粱氐哪康摹?/p>

6.灌漿施工法

灌漿法在很多軟土地基中的應用效果十分良好，尤其是特別軟的地基方面，其主要的應用模式是將水泥砂漿灌注到地基縫隙中，如此一來其即可以將縫隙填滿，也可以起到固化地基的作用，通過此種方式來改善土層性質是最為直接的方式。在應用此種模式之前需要對軟土地基進行分析，以便于能夠確定最佳的鉆機位置，在確定位置后按照相關程序進行施工，若施工過程中因不夠規(guī)范而導致中斷，則會對整個地段的質量造成更嚴重的影響。

7.無排水砂墊層真空余壓法

此項技術是近年來被應用到道路橋梁施工中的，其可以很好地改善傳統(tǒng)軟土地基處理措施中的弊端，具體如下：在選定軟土地基后，在其周圍設置垂直排水管道，在用不透氣的封閉膜使其與空氣隔絕，完成此環(huán)節(jié)工作后將薄膜埋入四周土壤中，利用埋在砂層中的吸水管道運用真空設備將空氣抽盡，以此來保證其呈現(xiàn)出真空狀態(tài)，也就能夠達到強化地基的目的，在進行抽取時要對排水管道造成負壓，否則難以起到很好的效果。

四、結語

綜上所述，研究關于道路橋梁工程中軟土地基的施工處理措施方面的內(nèi)容有著十分重要的意義，因為它不僅關系到我國道路橋梁工程質量的提升，也關系到社會發(fā)展，甚至與人們的出行安全息息相關。如今人們對各個方面的要求越來越高，行業(yè)之間的競爭也越來越大，尤其在建筑行業(yè)飛速發(fā)展的今天，建筑企業(yè)之間的競爭變得越加激烈，若要提升自身競爭力，保證工程質量是最為重要也是最為根本的途徑。然而很明顯我國在此方面的建設還不夠完善，因此相關機構和人員應加強此方面的研究。

（作者單位：中國市政工程中南設計研究總院有限公司）