創(chuàng)新?lián)P起勝利風(fēng)帆，實(shí)干筑就成功基石

提到瑞士，很多人都會(huì)想到瑞士手表、軍刀、背包、銀行，這些都是精密、高端、耐用、放心的代名詞，而今，有一家位于瑞士美麗的蘇黎世湖畔的高科技公司，早已在GNSS與無線通信領(lǐng)域蜚聲全球，這就是u-blox公司。今年該公司迎來了20周年慶典，公司高層回顧了公司20年的成長之路，并針對(duì)行業(yè)熱點(diǎn)與公司未來發(fā)展進(jìn)行了探討。

從校辦工廠到行業(yè)巨擘

創(chuàng)建于1997年的u-blox公司在成立之初，還只是蘇黎世大學(xué)的一家校辦工廠，由該校的幾位教授和曾擔(dān)任德國戴姆勒-奔馳汽車公司CEO的Edzard Reuter先生合資。

創(chuàng)業(yè)初期，u-blox通過使用其他廠商的GPS芯片設(shè)計(jì)生產(chǎn)GPS模塊的方式打入GPS行業(yè)，主攻車載GPS市場(chǎng)。小有成就之后，開始涉足芯片設(shè)計(jì)。此后和Atmel公司合作，u-blox公司提供GPS接收算法，Atmel則負(fù)責(zé)芯片的設(shè)計(jì)生產(chǎn)。這次合作使得u-blox成功轉(zhuǎn)型為GPS芯片供應(yīng)商，并采用自己的芯片繼續(xù)生產(chǎn)GPS模塊，在歐洲車載GPS市場(chǎng)獲得巨大成功。

隨著公司迅速茁壯成長，u-blox不想讓芯片設(shè)計(jì)生產(chǎn)再受Atmel約制，開始自己設(shè)計(jì)芯片，并在2006成功推出了u-blox 5系列芯片組，前瞻性地具備兼容美國GPS衛(wèi)星系統(tǒng)和歐盟伽利略衛(wèi)星系統(tǒng)引擎，數(shù)據(jù)刷新頻率可小于1秒，50毫瓦的超低功耗和高達(dá)-160dBm的SuperSense跟蹤靈敏度等領(lǐng)先性能而終成霸業(yè)。

u-blox在公司成立10年后的2007年成功在瑞士證券交易所上市（SIX:UBXN）。之后，u-blox在GPS行業(yè)如同一個(gè)標(biāo)桿，是歐洲汽車GPS導(dǎo)航委員會(huì)及伽利略委員會(huì)委員，參與制定歐洲汽車GPS導(dǎo)航專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定及修正。

在車載的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)市場(chǎng)，奔馳、寶馬、法拉利、保時(shí)捷、奧迪、富豪等豪華車原裝GPS前裝市場(chǎng)，大多都采用u-blox第5代芯片。2008年后，u-blox 5憑借其出色穩(wěn)定的性能開始大舉吞噬手持設(shè)備市場(chǎng)，車載后裝GPS設(shè)備商、手持設(shè)備商也相續(xù)采用此芯片組，占據(jù)了大部分的GPS芯片市場(chǎng)份額。

2009年9月，u-blox宣布將自身的CMOS核心技術(shù)升級(jí)到u-blox 6平臺(tái)，基于該平臺(tái)的產(chǎn)品將具備智能化功率管理功能，功耗需求大幅降低。對(duì)于那些功耗具有至關(guān)重要意義的GPS應(yīng)用，這些創(chuàng)新成果將顯著延長電池壽命。新款芯片中捕獲引擎的相關(guān)器數(shù)量拓展到兩百萬個(gè)以上，在提高微弱信號(hào)捕獲能力的同時(shí)，縮短了首次定位時(shí)間。

u-blox公司CEO Thomas Seiler介紹說，u-blox在2016財(cái)年的銷售額是3.6億瑞士法郎，全球設(shè)立15個(gè)銷售分支機(jī)構(gòu)，14個(gè)研發(fā)中心，員工超過900人。他表示，u-blox在全球擁有廣泛的客戶群（5,700個(gè)客戶），在行業(yè)內(nèi)占據(jù)重要的市場(chǎng)份額，客戶群具有三大特點(diǎn)從而分散了市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)：一是雖然客戶群不斷擴(kuò)大，但是客戶分布超過65個(gè)國家；二是具有多樣性的客戶，前65個(gè)大客戶分布于24個(gè)國家；三是沒有一個(gè)客戶的銷售額超過總業(yè)務(wù)量的6%。u-blox的市場(chǎng)按照地理區(qū)域劃分，一半業(yè)務(wù)在亞洲，四分之一在美洲，四分之一在其他區(qū)域，可見亞洲是公司最大也是最重要的市場(chǎng)。

Thomas Seiler

雙管齊下成就今日輝煌

Thomas Seiler介紹說，作為全球性的半導(dǎo)體供應(yīng)商，u-blox是惟一只專注于無線通信和定位產(chǎn)品的公司，擁有芯片和模塊的領(lǐng)先技術(shù)。

相對(duì)于Thomas Seiler對(duì)公司的總體定位，負(fù)責(zé)無線通信部門的u-blox公司創(chuàng)始人和執(zhí)行副總裁Andreas Thiel對(duì)其部門定位更為具體，領(lǐng)先的無線通信模塊供應(yīng)商，擁有無線通信產(chǎn)品的廣泛產(chǎn)品組合。他說，在LARA-R3和UBX-R3平臺(tái)開發(fā)方面，u-blox具有內(nèi)部LTE技術(shù)專利，可輕松、安全地將專利技術(shù)擴(kuò)展至所有類別的LPWA；產(chǎn)品具有高芯片組集成度，可提供小尺寸和高成本效益解決方案，幫助客戶實(shí)現(xiàn)競(jìng)爭差異化；未來充分利用LPWA技術(shù)強(qiáng)勁的市場(chǎng)增長潛力，實(shí)現(xiàn)從模塊到芯片組設(shè)計(jì)的平穩(wěn)轉(zhuǎn)換。

Andreas Thiel表示，u-blox強(qiáng)大的、易于集成、完整的無線模塊產(chǎn)品組合，可以在2G、3G和4G技術(shù)之間無縫轉(zhuǎn)換，可在SMD形狀因子間輕松遷移，可在同一電路板上可安裝包括GSM、WCDMA、CDMA和LTE多款模塊。u-blox兼具成本、尺寸和無線技術(shù)優(yōu)勢(shì)的優(yōu)化解決方案，可在不同無線技術(shù)和模塊代系間輕松遷移，兼容AT命令，最大程度地減少軟件遷移的工作量。

車道精準(zhǔn)、高完整性的GNSS對(duì)于汽車自主駕駛系統(tǒng)不可或缺，必須具有絕對(duì)位置和時(shí)間的單一來源，并且提供絕對(duì)速度與方向。u-blox公司創(chuàng)始人和執(zhí)行副總裁Daniel Ammann介紹說，此時(shí)，GNSS的優(yōu)勢(shì)明顯，可在任何天氣條件下工作，可在沒有地標(biāo)的區(qū)域工作，可校準(zhǔn)車輛傳感器，降低地圖成本（降低細(xì)節(jié)要求，支持地圖眾包。而全自動(dòng)駕駛對(duì)GNSS的要求更高，定位更加精準(zhǔn)，開闊高速公路要達(dá)到分米級(jí)，在城市高速公路要求亞米級(jí)；功能安全性要符合ASIL要求；高可靠性來自準(zhǔn)確的定位；還需要高質(zhì)量和低成本。

Andreas Thiel

Daniel Ammann

從u-blox M8L-ADR到u-blox M8P-RTK，再到下一代產(chǎn)品，u-blox產(chǎn)品性能發(fā)生著革命性改變，定位精度不斷向亞米級(jí)、分米級(jí)邁進(jìn)。Daniel Ammann說，u-blox為完整GNSS子系統(tǒng)開發(fā)的組件。一是需要組合多種核心GNSS技術(shù)，如，多模式接收、多頻段接收、3D汽車痕跡推算、使用SSR校正數(shù)據(jù)等。二是SSR校正服務(wù)，如，高性能（數(shù)秒內(nèi)實(shí)現(xiàn)分米級(jí)精確度）、廣播分配（物聯(lián)網(wǎng)、與地球自轉(zhuǎn)同步）、開發(fā)式系統(tǒng)、全球覆蓋、業(yè)務(wù)和安全關(guān)鍵性應(yīng)用、大眾市場(chǎng)業(yè)務(wù)型號(hào)等。

u-blox短距離通信產(chǎn)品部門高級(jí)主管Herbert Blaser介紹說，u-blox短距離無線電模塊產(chǎn)品中心，是通過收購瑞士初創(chuàng)企業(yè)connectBlue于2014年5月成立的，之后，通過另外兩次收購（希臘Antcor和德國lesswire）進(jìn)行企業(yè)擴(kuò)張，主要產(chǎn)品有嵌入到最終產(chǎn)品的子系統(tǒng)成品模塊，藍(lán)牙、低功耗藍(lán)牙、Wi-Fi及這些技術(shù)的組合。他表示，u-blox為高要求的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用提供成熟的短距離無線電通信產(chǎn)品組合，安全可靠的連接是必備要素，涉及工業(yè)自動(dòng)化、銷售點(diǎn)、醫(yī)療保健、遠(yuǎn)程信息技術(shù)、汽車、智能城市和建筑。其中，聯(lián)網(wǎng)汽車產(chǎn)品又分為車內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)連接、后座娛樂系統(tǒng)、汽車到外部熱點(diǎn)、V2X與ADAS四大類。

三大領(lǐng)域把握當(dāng)前市場(chǎng)

工業(yè)、汽車、消費(fèi)品是u-blox目前的三大行業(yè)市場(chǎng)，分別占有u-blox公司業(yè)務(wù)的60%、30%、10%。Thomas Seiler介紹說，在工業(yè)市場(chǎng)，公司產(chǎn)品主要涉及智能支付與自動(dòng)售貨機(jī)、智能表計(jì)與工業(yè)自動(dòng)化、智能城市與電子監(jiān)控，互聯(lián)健康，資產(chǎn)追蹤，智慧建筑等；在汽車市場(chǎng)，公司產(chǎn)品覆蓋了自動(dòng)生產(chǎn)線適配/OEM、車輛尋回、保險(xiǎn)、后裝市場(chǎng)的遠(yuǎn)程信息處理等；在消費(fèi)者市場(chǎng)，公司產(chǎn)品包括網(wǎng)關(guān)與路由器、可穿戴設(shè)備（追蹤、運(yùn)動(dòng)健身、智能可穿戴設(shè)備、特效攝像機(jī)）。

u-blox無線通訊產(chǎn)品策略負(fù)責(zé)人Stefano Moioli說，TOBY-L4 eCPU實(shí)現(xiàn)了汽車應(yīng)用的LTE智能模塊。他介紹說，TOBY-L4是功能強(qiáng)大的應(yīng)用CPU，具有卓越的性能、全面的平臺(tái)和接口、先進(jìn)的安全部署、優(yōu)良的耐候性等優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)了汽車互聯(lián)。TOBY-L4 + EMMY-W1解決方案，是在L i n u x應(yīng)用環(huán)境中預(yù)集成EMMY-W1驅(qū)動(dòng)器，并經(jīng)過相關(guān)測(cè)試，支持快速安全的LTE + Wi-Fi應(yīng)用開發(fā)，TOBY-L4共有四種，可以滿足全球不同國家與地區(qū)的需求。僅在最大帶寬（20 MHz）時(shí)，才可達(dá)到每類LTE的最大數(shù)據(jù)速率，但由于LTE頻譜為碎片化，實(shí)際速率與最大速率有較大差別，為此，u-blox的方案通過窄波聚合，聚合多個(gè)頻帶，很好地改善了上述問題。LTE Advanced中使用了CA，用于提高帶寬和速率，對(duì)于要求高數(shù)據(jù)傳輸速率的設(shè)備，某些載體可能強(qiáng)制要求CA?？梢?，CA + LTE Cat 6未來將成為一種不可或缺的組合，用于創(chuàng)造優(yōu)質(zhì)的用戶體驗(yàn)。

V2X（Vehicle to X）是未來智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)。u-blox公司V2X產(chǎn)品策略總監(jiān)Costas Meimetis介紹說，V2X帶來了三大益處，即更可預(yù)見的、高效率的行程；更少的溫室氣體排放；更少的交通意外事故。u-blox在V2X市場(chǎng)從2014年開始動(dòng)作頻頻，2014年收購Antcor（802.11x IP），2015收購Lesswire旗下業(yè)務(wù)（V2X模塊），2015年加入車輛間通信聯(lián)盟，在當(dāng)年收購Cohda MK5 Module并引進(jìn)THEO。THEO是智能汽車市場(chǎng)研發(fā)的首個(gè)V2X模塊，成功引進(jìn)THEO后，u-blox回歸白板，并決定在優(yōu)化尺寸、允許所有可能的部署、縮短產(chǎn)品上市周期等需要的地方進(jìn)行改進(jìn)，最終在2017年推出VERA-P1，具有4種不同版本和“通用型”，可滿足不同市場(chǎng)的需要。

Costas Meimetis

衛(wèi)星導(dǎo)航定位對(duì)于輔助、自動(dòng)和自主駕駛具有重要意義。u-blox公司創(chuàng)始人和執(zhí)行副總裁Daniel Ammann負(fù)責(zé)定位產(chǎn)品部門，他介紹說，導(dǎo)航在GNSS方面提出以下要求：地圖精準(zhǔn)性不斷提升，尤其是高清晰度地圖；對(duì)精準(zhǔn)車道導(dǎo)航的需求，例如在轉(zhuǎn)彎或出口前完成提前完成車道轉(zhuǎn)換；更高的舒適性和安全性；需要亞米級(jí)準(zhǔn)確度。V2X在GNSS方面有如下要求：V2X技術(shù)目前正在推出，多款2018年車型也將配備V2X；下一代產(chǎn)品將要求亞米級(jí)準(zhǔn)確度；提高系統(tǒng)可用性、可靠性和安全性。u-blox提供當(dāng)下市場(chǎng)中行業(yè)領(lǐng)先的解決方案，NEO-M8L的準(zhǔn)確度達(dá)到了1.5m。

負(fù)責(zé)無線通信部門的u-blox公司創(chuàng)始人和執(zhí)行副總裁Andreas Thiel介紹說，我們是NB-IoT與LTE Cat M1技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)者，專注于工業(yè)級(jí)和車載級(jí)產(chǎn)品。他認(rèn)為M2M無線通信是一個(gè)巨有強(qiáng)大增長潛力的市場(chǎng)，將為公司帶來大幅業(yè)績?cè)鲩L。

以客戶為中心是u-blox的差異化優(yōu)勢(shì)，我們具有專業(yè)市場(chǎng)差異化能力，擁有核心技術(shù)，可以降低系統(tǒng)復(fù)雜性，提供生態(tài)系統(tǒng)支持。Andreas Thiel舉例說，韓國軟件開企業(yè)KIWI PLUS與u-blox合作開發(fā)了一款兒童智能手表，小巧精致，色彩鮮艷，可搭配LINE emojis，使用安卓系統(tǒng)，可以精準(zhǔn)定位兒童位置，同時(shí)還提供豐富的教育性和互動(dòng)性內(nèi)容。Andreas Thiel表示，作為LPWA技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者，u-blox推出了全球首個(gè)NB-IoT模塊SARA-N2系列，以及全球最小的四頻Cat M1模塊SARA-R4系列。

u-blox短距離通信產(chǎn)品部門高級(jí)主管Herbert Blaser介紹說，Wi-Fi和藍(lán)牙市場(chǎng)的強(qiáng)勁增長，藍(lán)牙和Wi-Fi也是公司短距離無線電產(chǎn)品的兩大類別。由于連接到環(huán)境和云端，效率得到提高，電纜日益被無線連接所取代，而且這種互聯(lián)網(wǎng)連接的大趨勢(shì)剛剛開始，因此，互聯(lián)的萬物變得更智能；汽車相互通信及基礎(chǔ)設(shè)施可以幫助減少事故并提高交通效率；當(dāng)然，還需要由行業(yè)和立法解決安全及牽扯到的數(shù)據(jù)隱私問題?？傊?，u-blox所處的位置完全能夠提供支持物聯(lián)網(wǎng)核心需求的解決方案。

Stefano Moioli

Herbert Blaser

Herbert Blaser說，短距離無線通信用來連接附近的設(shè)備，無需基礎(chǔ)設(shè)施（無操作員）；藍(lán)牙低功耗和Wi-Fi是關(guān)鍵的短距離無線電技術(shù)；V2X通信是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛汽車的關(guān)鍵因素，這是因?yàn)槠湓试S車輛彼此以及與基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行通信，我們希望更多國家能夠很快在授權(quán)在新車上搭配這一技術(shù)。與此同時(shí)，u-blox為藍(lán)牙、Wi-Fi和V2X提供一系列完整的短距離模塊，并且正積極主動(dòng)地大力應(yīng)對(duì)市場(chǎng)預(yù)期增長的巨大潛力。

鎖定物聯(lián)網(wǎng)更上一層樓

Thomas Seiler認(rèn)為，u-blox在手機(jī)市場(chǎng)已趨于飽和穩(wěn)定，公司業(yè)務(wù)未來的增長點(diǎn)在于廣域和窄帶的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用。把u-blox公司發(fā)展重點(diǎn)鎖定在物聯(lián)網(wǎng)是有原因的，這就是流動(dòng)性和云經(jīng)濟(jì)驅(qū)動(dòng)著物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)，Thomas Seiler解釋說，人口的流動(dòng)性逐年持續(xù)增長；云數(shù)據(jù)處理的成本成倍地大幅度降低，這些力量攜手并進(jìn)，為物聯(lián)網(wǎng)帶來了乘數(shù)效應(yīng)。

物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)將會(huì)越來越廣闊。Thomas Seiler說，無線通信M2M部署強(qiáng)勁增長，價(jià)格降低，芯片的強(qiáng)大集成可用于無線M2M調(diào)制解調(diào)器，這是u-blox集成半導(dǎo)體技術(shù)的機(jī)會(huì)所在。

Thomas Seiler還透露了u-blox的四個(gè)物聯(lián)網(wǎng)重點(diǎn)專注領(lǐng)域，即互聯(lián)汽車、互聯(lián)城市、互聯(lián)工業(yè)、互聯(lián)消費(fèi)品。u-blox公司重點(diǎn)關(guān)注的這四個(gè)領(lǐng)域的市場(chǎng)前景，多家全球知名的權(quán)威調(diào)研機(jī)構(gòu)或公司也有相應(yīng)的預(yù)測(cè)：

在互聯(lián)汽車領(lǐng)域，ABI research預(yù)測(cè)2015年至2020年，互聯(lián)汽車信息娛樂系統(tǒng)的發(fā)貨量將達(dá)到2.46億件；2025年，自適應(yīng)巡航控制裝置的發(fā)貨量將達(dá)到7千萬件；2025年，卡車隊(duì)列系統(tǒng)的發(fā)貨量將達(dá)到770萬件。

在互聯(lián)城市領(lǐng)域，BI research預(yù)測(cè)到2021年，智能家居設(shè)備的發(fā)貨量將達(dá)到6億件，互聯(lián)路燈的數(shù)量將達(dá)到4600萬個(gè)，連接的智能電表數(shù)量將超過7.89億臺(tái)；到2025年，家庭護(hù)理機(jī)器人銷售額將達(dá)到60億美元，是當(dāng)前的四倍。

在互聯(lián)工業(yè)領(lǐng)域，Technavio預(yù)測(cè)，從2014年到2020年，互聯(lián)工業(yè)控制器的數(shù)量將達(dá)到當(dāng)前的三倍，平均增速為20%；到2020年，全球無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的市場(chǎng)價(jià)值將增長至10億美元；到2021年，物品跟蹤市場(chǎng)的價(jià)值將增長至56億美元。

在互聯(lián)消費(fèi)品領(lǐng)域，愛立信預(yù)測(cè)，智能手機(jī)廣泛使用，將從2016年注冊(cè)用戶39億人，將增長至2022年的68億，很多地區(qū)的注冊(cè)數(shù)量將高于人口數(shù)量；到2018年，全球可穿戴設(shè)備市場(chǎng)價(jià)值將增長至58億美元；到2020年，藍(lán)牙互聯(lián)運(yùn)動(dòng)和健康設(shè)備將達(dá)到1億臺(tái)，Wi-Fi互聯(lián)平板電視和機(jī)頂盒將達(dá)到2.5億臺(tái)。

問及u-blox的公司愿景，Thomas Seiler回答說，我們的愿景是成為物聯(lián)網(wǎng)（IoT）、通信和定位領(lǐng)域領(lǐng)先的高品質(zhì)供應(yīng)商。在窄帶物聯(lián)網(wǎng)NB-IoT初期研發(fā)階段，u-blox就成為標(biāo)準(zhǔn)制定的參與者，雖然網(wǎng)絡(luò)還在初建階段，消費(fèi)者需要學(xué)習(xí)，但是u-blox已進(jìn)入該領(lǐng)域并掌握了先機(jī)，去年已推出第一個(gè)模塊。Thomas Seiler認(rèn)為，NB-IoT適用于對(duì)數(shù)據(jù)量需要不大的行業(yè)，如水、電、燃?xì)獗恚＼噲?chǎng)，森林防火，智能停車等領(lǐng)域，其網(wǎng)絡(luò)可以不斷擴(kuò)展，應(yīng)用模式與領(lǐng)域會(huì)更多。

大數(shù)據(jù)云處理是發(fā)展方向，Thomas Seiler說，信息傳輸以前是定位、授時(shí)，如今客戶還需要數(shù)據(jù)傳輸，車輛之間數(shù)據(jù)交換，這就需要短距離無線通信與蜂窩通信，我們給客戶一個(gè)整體方案。他認(rèn)為公司要在所處行業(yè)里有革命性想法與創(chuàng)新，產(chǎn)品是公司立足之本，u-blox未來將不斷投入人力物力研發(fā)芯片、模塊，讓客戶有更好的產(chǎn)品與方案。中國不斷成長壯大，他希望公司不要遺漏在中國的市場(chǎng)機(jī)會(huì)，把握客戶需求，保證銷售增長。

談到公司成功的經(jīng)驗(yàn)，Thomas Seiler說，一是公司初創(chuàng)時(shí)選擇了以GNSS為重點(diǎn)的正確方向，并積極創(chuàng)新，把握住了發(fā)展機(jī)遇；二是隨著公司的壯大及時(shí)研制自己的芯片、模塊與方案，掌握主動(dòng)權(quán)，不能依靠其他廠商；三是對(duì)產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展有正確的預(yù)測(cè)，對(duì)于公司下一代產(chǎn)品研發(fā)有準(zhǔn)確的把握；四是公司從高層到普通員工都具備的一絲不茍的實(shí)干精神，不斷實(shí)現(xiàn)著公司一個(gè)又一個(gè)的發(fā)展目標(biāo)。

通過u-blox公司20年發(fā)展歷程可以看到，掌握主動(dòng)權(quán)是公司高層始終如一的追求，無論及時(shí)自己研發(fā)芯片，還是在確定了公司在GNSS領(lǐng)域地位之后及時(shí)進(jìn)軍蜂窩移動(dòng)通信與短距離無線通信；無論收購其他公司或者部門增強(qiáng)自身優(yōu)勢(shì)，還是加入相關(guān)行業(yè)組織掌握發(fā)言權(quán)，u-blox公司都是積極主動(dòng)去做的。此外，為了確保更快地測(cè)試晶元、芯片等產(chǎn)品的質(zhì)量，u-blox公司投入巨資建立了實(shí)驗(yàn)室，專門測(cè)試供貨商及公司自己的產(chǎn)品，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題并解決問題。

（本刊記者/趙法彬）