本報駐埃及特約記者　韓曉明

兩年一屆的迪拜航展12日拉開帷幕，共有1200家展商參展。本屆航展將持續(xù)5天。阿聯(lián)酋副總統(tǒng)、總理、迪拜酋長穆罕默德·本·拉希德·阿勒馬克圖姆到場為航展開幕，阿聯(lián)酋《海灣新聞》12日報道稱，應對“全球經(jīng)濟增長放緩”以及適應“生產(chǎn)力和效率提升水平的加快”成為本屆航展的主要關注點。

開幕當天，阿聯(lián)酋航空和波音簽署了購買40架波音787-10夢想飛機的價值151億美元的合同，預計2020年后開始交付。業(yè)內人士會前預計，本屆航展上阿聯(lián)酋航空的大單會和空客簽訂。路透社此前報道，阿聯(lián)酋航空將購買超過30架A380。作為A380的最大買家，阿聯(lián)酋航空已經(jīng)購買了142架A380，其中100架已經(jīng)交付。實際上空客公司近年來為了適應訂單數(shù)放緩的情況，已經(jīng)削減了如A380這樣超大型客機的產(chǎn)量。

上屆迪拜航展的總簽約金額在372億美元左右，不到2013年2000億簽約金額的1/5?！逗承侣劇贩Q，預計本屆達成的訂單數(shù)將繼續(xù)下滑。主要原因在于不少訂單此前已經(jīng)達成。此外，報道援引航空專家兼航空運輸咨詢公司JLS主管的話稱，“該地區(qū)和全球所面臨的政治挑戰(zhàn)，對航空公司和飛機的需求都會帶來影響?！?/p>

“風暴籠罩著海灣航空業(yè)”，BBC12日報道稱，本屆迪拜航展承諾是一屆比上屆更大、更好的展會，然而今年海灣地區(qū)經(jīng)濟、政治環(huán)境同以往大不相同：油價下跌影響了該地區(qū)的收入；旅客對恐怖主義的擔心導致航線減少；沙特阿拉伯及其盟國與卡塔爾之間存在著長期外交和貿(mào)易僵局也是一大因素。此外，航空業(yè)多年來的快速增長也導致了人們對產(chǎn)能過剩的擔憂，更何況還要面對低成本航空公司的競爭?！?/p>