荀石坤

摘 要：架空輸電線路工程中機(jī)械化率越高，機(jī)械化裝備使用比重越大，作業(yè)能力越先進(jìn)。輸電線路施工中機(jī)械化率的評(píng)價(jià)應(yīng)反映出在實(shí)際工程施工中機(jī)械化裝備的應(yīng)用情況，而不僅是數(shù)量占有比重的計(jì)算。本文根據(jù)我國(guó)架空輸電線路工程中機(jī)械化率現(xiàn)狀，提出了適用于架空輸電線路的機(jī)械化率評(píng)價(jià)方法，為架空輸電線路工程機(jī)械化建設(shè)提供科學(xué)的評(píng)價(jià)工具。

關(guān)鍵詞：輸電線路；施工；機(jī)械化率；評(píng)價(jià)方法

中圖分類號(hào)：TM726 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

1.國(guó)內(nèi)線路施工機(jī)械化現(xiàn)狀

機(jī)械化水平與國(guó)家和行業(yè)的發(fā)展階段密切相關(guān)。國(guó)內(nèi)架空輸電線路施工單位受限于自身裝備再投入、施工技術(shù)能力等因素，線路施工中機(jī)械化水平參差不齊，使用的施工機(jī)械差異較大。另外，前大型施工機(jī)械的地形適應(yīng)性較差，往往不能很好地滿足流動(dòng)性作業(yè)需求，施工中只能使用較為原始、安全性較低的機(jī)械化施工裝備。

2.輸電線路工程施工機(jī)械化率評(píng)價(jià)方法研究

2.1機(jī)械化率

機(jī)械化率是指輸電線路施工過(guò)程中使用機(jī)械代替人工的程度。機(jī)械化率評(píng)價(jià)是指在整體工程中使用先進(jìn)的裝備施工代替人、畜作業(yè)的比重，從而反映出工程的機(jī)械化施工程度（即相對(duì)于人工做比較，在整個(gè)工程中機(jī)械化率越高，機(jī)械化裝備使用比重越大，作業(yè)能力越先進(jìn)）。

2.2機(jī)械化率計(jì)算方法設(shè)計(jì)

輸電線路施工中機(jī)械化率的評(píng)價(jià)應(yīng)反映出在實(shí)際工程施工中機(jī)械化裝備的應(yīng)用情況，而不僅是數(shù)量占有比重的計(jì)算。不能認(rèn)為機(jī)械化裝備在材料站閑置也算是機(jī)械化率的提高，因此機(jī)械化率計(jì)算是把工序細(xì)分為物料小運(yùn)（含物料裝卸、物料搬運(yùn)、場(chǎng)地平整或臨時(shí)道路修筑3 個(gè)子工序）、基礎(chǔ)施工（含開挖或成孔、混凝土攪拌、混凝土澆筑3 個(gè)子工序）、組塔施工（含塔材吊裝、緊固件緊固2 個(gè)子工序）、架線施工（含牽引繩展放、導(dǎo)地線展放2 個(gè)子工序）、接地敷設(shè)（含接地孔槽掘進(jìn)1 個(gè)子工序）等5 個(gè)主工序及11 個(gè)子工序，并以塔位為單位對(duì)不同程度的機(jī)械化裝備在工序中的應(yīng)用情況進(jìn)行評(píng)分，最后通過(guò)加權(quán)求和的方式反映出整條線路施工的機(jī)械化裝備應(yīng)用情況。因此，架空輸電線路機(jī)械化率評(píng)價(jià)是以符合評(píng)價(jià)要求的塔基為統(tǒng)計(jì)計(jì)算單元，基于施工裝備標(biāo)準(zhǔn)化體系，根據(jù)塔位施工各子工序的機(jī)械化裝備使用情況，計(jì)算得出子工序平均得分率，最后以權(quán)重系數(shù)與子工序得分率加權(quán)求和方式得到單項(xiàng)工程機(jī)械化率。

（3）裝備等級(jí)評(píng)分。

為衡量施工機(jī)械技術(shù)先進(jìn)性及人工、畜力代替效果，針對(duì)施工機(jī)械裝備引入等級(jí)評(píng)分，分檔包括：

第一檔為全機(jī)械化，是指機(jī)械化程度高、耗費(fèi)人力資源較少、自動(dòng)化程度較高的裝備。

第二檔為半機(jī)械化，是指機(jī)械化程度一般，耗費(fèi)人力較多的裝備。

第三檔為人工及其他方式，是指人力或畜力作業(yè)施工。

在工序評(píng)價(jià)分值劃分中采用三檔劃分的方法（全機(jī)械化、半機(jī)械化、人工及其他），這種劃分方法的優(yōu)點(diǎn)在于論第二檔的分值是多少，如果施工過(guò)程采用安全、高效、環(huán)保的施工裝備，最終評(píng)分會(huì)到100%，同樣在不同施工標(biāo)段間的橫向評(píng)價(jià)中，如果標(biāo)段水平一致，機(jī)械化率的計(jì)算結(jié)果也會(huì)近似相同；反之，如果某標(biāo)段的施工過(guò)程中采用更多的安全性較低、效率較低的施工裝備或人工，與其他標(biāo)段機(jī)械化率計(jì)算結(jié)果相比，結(jié)果則會(huì)相對(duì)較低，反映出相對(duì)差距。

3.評(píng)價(jià)方法特點(diǎn)分析及適用性

（1）評(píng)價(jià)方法中權(quán)重系數(shù)是以主要工序劃分，隨著機(jī)械化率的逐年統(tǒng)計(jì)，機(jī)械化率普遍較高的工序適當(dāng)降低其權(quán)重系數(shù)；機(jī)械化率普遍較低的工序適當(dāng)提高其權(quán)重系數(shù)，進(jìn)而達(dá)到對(duì)輸電線路施工中薄弱環(huán)節(jié)助推的目的。

（2）裝備評(píng)分對(duì)象并不局限于機(jī)械化施工裝備評(píng)分表中的已有裝備，對(duì)于新增/改進(jìn)裝備，根據(jù)機(jī)械裝備分檔原則（安全性、機(jī)械化、自動(dòng)化、專業(yè)化等），可進(jìn)行自評(píng)分判定。通過(guò)“新增/改進(jìn)裝備說(shuō)明表”的反饋可發(fā)掘出線路施工中技術(shù)成熟、施工效率高的裝備，不斷豐富完善施工裝備標(biāo)準(zhǔn)化體系，引導(dǎo)、推進(jìn)機(jī)械化施工水平。

結(jié)語(yǔ)

該評(píng)價(jià)方法通過(guò)簡(jiǎn)易的統(tǒng)計(jì)和計(jì)算方式便可反映出架空輸電線路中機(jī)械化裝備存量和先進(jìn)性的實(shí)際情況，以機(jī)械化率評(píng)價(jià)助推引導(dǎo)，促進(jìn)施工單位從功能需求角度對(duì)機(jī)械化裝備進(jìn)行研發(fā)和應(yīng)用。通過(guò)建立機(jī)制，開展施工機(jī)械化率定量統(tǒng)計(jì)上報(bào)，能夠反映出國(guó)家電網(wǎng)公司架空輸電線路建設(shè)管理、工程設(shè)計(jì)、裝備配置、施工技術(shù)的整體情況，為公司線路建設(shè)戰(zhàn)略布局提供重要的判斷依據(jù)，進(jìn)而推進(jìn)國(guó)內(nèi)線路建設(shè)水平和能力的全面提升。

參考文獻(xiàn)

[1]葛兆軍，李錫成，張強(qiáng)，等.架空輸電線路工程施工機(jī)械化率評(píng)價(jià)方法研究[J].智能電網(wǎng)，2016（12）：1252-1256.endprint