孫振方　呂玉菊

摘 要：近年來，隨著國內(nèi)外政治、經(jīng)濟和社會環(huán)境的不斷變化，科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)對不同行業(yè)的滲透，機械制造行業(yè)也需要不斷的改進革新以適應(yīng)日益劇烈的國際競爭。而國內(nèi)制造業(yè)在經(jīng)歷一段長時間的蕭條之后，發(fā)展出一種“新常態(tài)”——無論大小企業(yè)為保證經(jīng)濟效益，都在大量使用國外的先進技術(shù)與設(shè)備，這時國內(nèi)制造工業(yè)長時間落后的結(jié)果，也是未來落后于他國的前因。如今的制造業(yè)亟待大量的創(chuàng)新來適配崛起中的新中國，政府提出“中國制造2025”計劃，目的便在于改變中國制造業(yè)“大而不強”的局面，使中國成為制造強國，實現(xiàn)由“量”到“質(zhì)”的轉(zhuǎn)變。

關(guān)鍵詞：中國制造；國際環(huán)境；國內(nèi)需求

一、中國工業(yè)制造發(fā)展中出現(xiàn)的問題

改革開放后，中國徹底向國外打開國門，采取了用市場換技術(shù)的戰(zhàn)略，然而自主技術(shù)革新是個不容忽視的問題，在眼下中美貿(mào)易戰(zhàn)的背景下，更加顯得迫在眉睫。無論是在信息技術(shù)、航空航天、新型材料、生物化學(xué)還是能源、教育、醫(yī)療等領(lǐng)域，中國較之美國都有較大的劣勢。前段時間的中興遭美國制裁芯片禁運使之一夜之間停轉(zhuǎn)就為我們敲響了警鐘，互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的今天，我國電子產(chǎn)業(yè)對國外高端集成電路的需求與日俱增，對“中國芯”的渴望也達到前所未有的高度，這些關(guān)鍵技術(shù)都是拿錢拿市場都換不來的，放棄消化國外技術(shù)，放棄自主研發(fā)，最終只能瘸著腿走路，而一個瘸腿行走的國家顯然是走不遠的，又何談國家的偉大復(fù)興。

二、“中國制造2025”計劃提出的國際環(huán)境

“工業(yè)4.0”是德國政府在2011年的漢諾威工業(yè)博覽會上提出的高科技戰(zhàn)略計劃，旨在進一步提高德國工業(yè)的國際競爭力，在新一輪工業(yè)革命中取得先發(fā)優(yōu)勢，隨后英國等西方國家、加拿大代表的北美國家、南非為代表的非洲國家隨后都分別提出了對應(yīng)“工業(yè)4.0”的工業(yè)、制造業(yè)的發(fā)展規(guī)劃?！肮I(yè)4.0”是一套發(fā)展規(guī)劃，而不是一次翻天覆地的工業(yè)革命，但由于提出者是堪稱制造工業(yè)世界級標桿的德國，因此在國際工業(yè)界也掀起了不小的風(fēng)浪。相比以往的工業(yè)革命由技術(shù)革新為主導(dǎo)，帶動管理體系，生產(chǎn)模式的改進，工業(yè)4.0并不單單創(chuàng)新工業(yè)技術(shù)，而是越來越多的提到“AI” 、“互聯(lián)網(wǎng)”等詞匯，著重將目前的整個制造工業(yè)環(huán)境深度融入智能技術(shù)，大量應(yīng)用自動化設(shè)備生產(chǎn)，互聯(lián)網(wǎng)集中管理，接入物聯(lián)網(wǎng)物流，大數(shù)據(jù)分析，更多的人機協(xié)作，更多的客戶介入，建成極高效率高度集成的超級智慧工廠。同樣以汽車為例，客戶的需求能夠通過互聯(lián)網(wǎng)和AI技術(shù)進行高度的個性化定制，并且遠程下單，產(chǎn)品的生產(chǎn)從原料上線到成品出場運輸都能通過網(wǎng)絡(luò)全程跟蹤，由于過程中節(jié)省了大量的人力物力，是一個高度智能的過程，所以即使小客戶的小批量需求也能滿足及時排產(chǎn)。工業(yè)4.0的含義是各環(huán)節(jié)之前的聯(lián)結(jié)與過程優(yōu)化，串聯(lián)起制造業(yè)的所有行業(yè)相關(guān)元素，進行優(yōu)化自動化，讓工業(yè)制造具備超高的效率和智能，實現(xiàn)生產(chǎn)線，下游銷售線，價值鏈的全周期管理和服務(wù)。德國的生產(chǎn)技術(shù)十分成熟這是業(yè)內(nèi)的共識，其數(shù)控加工技術(shù)早已成為制造業(yè)的常規(guī)手段，經(jīng)過三次工業(yè)革命，德國制造已然成為了其產(chǎn)品全世界暢銷的一張金色名片，是全球裝備制造領(lǐng)域的引領(lǐng)者。如今德國已從“工業(yè)3.0”一步步邁向“工業(yè)4.0”，從生產(chǎn)自動化到生產(chǎn)智能化，成本的不斷降低，用戶體驗的不斷上升將進一步加強德國制造的國際競爭力，而西方其他科技強國的跟進，同樣將壓縮中國在全球制造業(yè)的生存空間。國際范圍內(nèi)游戲規(guī)則的改變迫使我們同樣要做出相應(yīng)的的改變。

三、“中國制造2025”計劃的國內(nèi)需求

2015年3月，中國國務(wù)院總理李克強在全國兩會上作《政府工作報告》時正式提出了“中國制造2025”計劃，根本目標在于改變中國制造業(yè)“大而不強”的局面，使中國成為制造強國。為了迎接新一輪的世界競爭，在裝備制造領(lǐng)域占領(lǐng)先機，中國推出“中國制造2025”計劃，通過“提出創(chuàng)新驅(qū)動、綠色發(fā)展、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、人才為本”戰(zhàn)略的實施，全面提升中國制造業(yè)的質(zhì)量和水平，從大批量生產(chǎn)，行業(yè)水平參差不齊的階段，走向全面的自動化，精細化生產(chǎn)。過去幾年里，中國人口老齡化加劇：2016年60歲以上人口升至15%，預(yù)計2050年將超過35%；同時教育成本的上升，消費升級，房價的全面走高，都導(dǎo)致勞務(wù)成本的持續(xù)上升。隨著我國制造水平的不斷進步，工業(yè)發(fā)達國家對于先進技術(shù)的出口愈發(fā)收緊，我們技術(shù)引進的難度不斷加大，導(dǎo)致后發(fā)優(yōu)勢蕩然無存，而在自主研發(fā)創(chuàng)新能力尚未培育起來的階段，我國制造領(lǐng)域?qū)㈤L期受制于人，從當(dāng)年的引進之后再開發(fā)，再反向研發(fā)的預(yù)期效果，掉進了引進之后依賴，再引進的更加落后的死循環(huán)中，傳統(tǒng)制造業(yè)自此進入了瓶頸期。隨著新型工業(yè)化、信息化、城鎮(zhèn)化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的同步推進，國內(nèi)市場將有超級規(guī)模的內(nèi)需不斷釋放出來，為我們的自主制造業(yè)創(chuàng)造了一片天地，網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的滲透提升了制造業(yè)的流程效率，促進了新工業(yè)結(jié)構(gòu)的改革，模式的更新。城鎮(zhèn)化的進程，對城市基建，物聯(lián)網(wǎng)的搭建等對制造業(yè)都有極大的需求。各方領(lǐng)域都要求國內(nèi)制造業(yè)的重大創(chuàng)新、質(zhì)量提升、安全保障，要求制造業(yè)向服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型，消費者已不再滿足單一的生存需求，對于用戶體驗和精神滿足都有更高的需求。

四、結(jié)語

在制造領(lǐng)域，新一輪的世界競爭已經(jīng)到來，挑戰(zhàn)與機遇并存，我國傳統(tǒng)制造業(yè)需要把握機會，積極參與新的制造業(yè)競爭?！爸袊圃?025”和“工業(yè)4.0”在戰(zhàn)略布局上有很多相同之處，雖是為了國際間競爭，但也意味著兩國可以有很大的合作空間，中國能否堅持創(chuàng)新驅(qū)動、智能轉(zhuǎn)型、強化基礎(chǔ)、綠色發(fā)展，進入制造強國的隊列，皆在于此。

參考文獻：

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[2] 王喜文.工業(yè)4.0、互聯(lián)網(wǎng)+、中國制造2025中國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的未來方向[J].國家治理.2015（23）.

作者簡介：孫振方，男，漢， 四川省達州市 ， 本科 ，研究方向：機械工程，西華大學(xué)。

呂玉菊，西華大學(xué)，土木建筑與環(huán)境學(xué)院。