郁慕湛
7月7日,港珠澳大橋海底隧道段的連接工作順利完成,此舉意味著跨海大橋主體工程全面實現(xiàn)貫通。港珠澳大橋的建成,標志著粵港澳大灣區(qū)的基本骨架已形成。
世界上90%的商業(yè)運輸通過海洋,世界上絕大多數(shù)人口居住在離海岸幾百英里的地方。灣區(qū)是世界經(jīng)濟的增長極和科技創(chuàng)新的領(lǐng)頭羊,譬如美國灣區(qū)、紐約灣區(qū)和日本的東京灣區(qū)。
李克強總理在今年政府工作報告中提出要建立粵港澳大灣區(qū),發(fā)揮港澳獨特優(yōu)勢,建成世界第4大灣區(qū),更好地引領(lǐng)全國經(jīng)濟社會發(fā)展,并在中國對外競爭和合作中發(fā)揮“超級航母”的作用。
粵港澳大灣區(qū)的GDP在2015年達到1.3萬億美元,高于整個韓國,等于一個西班牙;與世界其它三大灣區(qū)比,是東京灣區(qū)的四分之三,接近紐約灣區(qū)的水準,為舊金山灣區(qū)的1.6倍。2016年大灣區(qū)進出口貿(mào)易高達1.89萬億美元,在全球灣區(qū)中處于獨一無二地位,超過最早依靠出口加工起家的東京灣區(qū)。作為重要的交通樞紐,粵港澳大灣區(qū)擁有世界級的海空港群,2015年港口集裝箱輸送量超過6500萬標準箱,分別是東京灣區(qū)和舊金山灣區(qū)的8.5倍和37.5倍;機場旅客輸送量高達1.5億人次,也超過世界其它三大灣區(qū)。
粵港澳大灣區(qū)不光包括廣州、香港、澳門和深圳,還有佛山、東莞、惠州、中山、江門、珠海、肇慶等。這里經(jīng)過30多年的融合發(fā)展,已建成了具有全球影響力的商品和服務(wù)供應(yīng)鏈。既有中低端的生產(chǎn)要素、基于全球分工、支援跨國公司運營的加工貿(mào)易基地,又有高端生產(chǎn)要素,基于自主創(chuàng)新的全國科技產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新與技術(shù)研發(fā)平臺;既是世界聞名的產(chǎn)品供應(yīng)基地,也是亞太區(qū)首屈一指的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)中心和全球最大的博彩娛樂中心。
按照美國哈佛大學(xué)波特教授的競爭力模型,粵港澳大灣區(qū)的生產(chǎn)要素和產(chǎn)業(yè)集群具有相當(dāng)強大的國際競爭力,這是未來進一步發(fā)展的重要條件。
但是,這一切恐怕還不是粵港澳大灣區(qū)最大的優(yōu)勢。
中國經(jīng)濟高速發(fā)展近40年,粵港澳大灣區(qū)相比其它地區(qū),如京津冀地區(qū)、長三角地區(qū),其國際化程度和市場化程度是全國最高的。
廣東外向型經(jīng)濟特點極為突出,進出口總額占全國26%,實際利用外資占全國21%。大灣區(qū)去年衡量經(jīng)濟外向度的主要指標——出口占GDP比重高達75%,是全國平均水準的3.8倍,也大大高于長三角的47%和京津冀的11%。2015年,大灣區(qū)的外來直接投資高達2030億美元,比長三角和京津冀兩個地區(qū)吸收的外商直接投資總和(滬蘇浙的598億美元+京津冀403億美元)還要多出一倍。此外,在大灣區(qū)的全球跨國公司區(qū)域總部和辦事處以及海外金融機構(gòu),無論是數(shù)量規(guī)模還是層次水準,都是全國其他地區(qū)所無法比擬的。
珠三角9座城市一直是全國市場導(dǎo)向改革的先行者和試驗田,并取得巨大成效,是內(nèi)地市場意識最強和市場體系較完備的地區(qū)。這些均是大灣區(qū)的基礎(chǔ)條件。與此同時,大灣區(qū)規(guī)劃把港澳兩個特別行政區(qū)納入其中,增添了“一國兩制”的政策優(yōu)勢和與國際市場完全接軌的制度安排,形成了多元互動的混合體制,這也是其他地方所不具備的巨大優(yōu)勢。
如果說,港珠澳大橋是粵港澳大灣區(qū)的骨架,那么香港就能夠起到大灣區(qū)的核心引擎作用。
2015年香港的GDP就達1.79萬億,服務(wù)業(yè)、第三產(chǎn)業(yè)占比93%。更重要的是,香港連續(xù)第23年被美國傳統(tǒng)基金會評為全球最自由經(jīng)濟體,其中“財政健康”、“貿(mào)易自由”和“金融自由”方面均被評為首位。
30多年來的香港經(jīng)濟高速發(fā)展,一方面得力于香港本身的高度國際化,另一方面也借力大陸改革開放。經(jīng)過幾十年改革開放,內(nèi)地非但經(jīng)濟體量已經(jīng)十分龐大,且國際化程度均已達到相當(dāng)高的程度。香港只有更加國際化才能保持自己的地位,才能夠讓內(nèi)地仍然需要香港、依托香港。開放性、國際化是香港經(jīng)濟自身發(fā)展的需要,也使香港能夠成為大灣區(qū)的核心、帶動大灣區(qū)發(fā)展的動力。
同樣,內(nèi)地經(jīng)濟現(xiàn)在處于轉(zhuǎn)型的瓶頸口,更加開放和國際化是突破瓶頸的利器,而大灣區(qū)獨特的地理條件及依托港澳的獨特優(yōu)勢,可以使大灣區(qū)繼續(xù)領(lǐng)跑中國經(jīng)濟,從而帶動全國經(jīng)濟突破瓶頸、完成經(jīng)濟轉(zhuǎn)型。endprint