董 野

〔中國(guó)石化遼寧石油分公司 遼寧沈陽(yáng) 110032〕

構(gòu)建“雙線一平臺(tái)”易捷零售新模式的探索

董 野

〔中國(guó)石化遼寧石油分公司 遼寧沈陽(yáng) 110032〕

分析了目前中國(guó)石化易捷便利店非油品業(yè)務(wù)發(fā)展的現(xiàn)狀和存在的問(wèn)題，結(jié)合中國(guó)石化混合所有制改革和易捷便利店的優(yōu)勢(shì)，探討了構(gòu)建易捷零售新模式，提出了易捷O2O“雙線一平臺(tái)”零售系統(tǒng)平臺(tái)構(gòu)建方案、對(duì)策和建議。

中國(guó)石化非油業(yè)務(wù)O2O構(gòu)建措施

O2O(online to offline)，即線上的商務(wù)機(jī)會(huì)與線下結(jié)合。O2O模式作為線上下單，線下體驗(yàn)消費(fèi)、取貨的購(gòu)物模式，克服了傳統(tǒng)便利店和傳統(tǒng)電子商務(wù)模式的缺陷，能提供實(shí)時(shí)的信息咨詢，滿足顧客種類繁多的需求，為顧客提供更加高效便捷的服務(wù)，開(kāi)啟網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物的又一個(gè)新時(shí)代。目前，中國(guó)石化非油品業(yè)務(wù)發(fā)展勢(shì)頭迅猛，門(mén)店布局多、地域廣，油品業(yè)務(wù)的背后有龐大的消費(fèi)群，同時(shí)兼具一定的電商平臺(tái)基礎(chǔ)。

筆者認(rèn)為，若利用好這些優(yōu)勢(shì)，將實(shí)體店和電商平臺(tái)打通，建立線上線下全渠道零售網(wǎng)絡(luò)，打造一個(gè)全方位、寬領(lǐng)域的便利店O2O新局面，將會(huì)有力推動(dòng)中國(guó)石化銷(xiāo)售企業(yè)向綜合服務(wù)提供商轉(zhuǎn)變，為此對(duì)構(gòu)建“雙線一平臺(tái)”易捷零售新模式進(jìn)行了探索。

1 易捷便利店非油品業(yè)務(wù)的發(fā)展現(xiàn)狀與問(wèn)題分析

2014年以來(lái)，中國(guó)石化進(jìn)行混合所有制改革，非油品業(yè)務(wù)更加豐富，包括與太平洋保險(xiǎn)、卓瑪泉、順豐快遞在內(nèi)的多家企業(yè)開(kāi)展跨界合作，正式試水O2O。這一系列合作模式的開(kāi)啟，是中國(guó)石化易捷便利店逐漸為顧客提供多樣化服務(wù)及自營(yíng)產(chǎn)品的嘗試，也是線上線下進(jìn)行充分互動(dòng)的前提和基礎(chǔ)。

目前，易捷網(wǎng)各種商品類似淘寶、京東等綜合網(wǎng)購(gòu)平臺(tái)，一般分門(mén)別類地設(shè)置，各類別下的商品目前還不多，在價(jià)格上也不具有明顯優(yōu)勢(shì)。與阿里巴巴、京東等公共開(kāi)放的電商平臺(tái)相比，存在著預(yù)設(shè)目標(biāo)消費(fèi)群體不清晰、綜合服務(wù)不到位、價(jià)格優(yōu)勢(shì)不顯著等缺陷，沒(méi)有充分利用門(mén)店的線下支撐優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，與眾多中小型連鎖超市一樣，易捷線下門(mén)店銷(xiāo)售增速放緩，門(mén)店數(shù)量增幅空間有限，經(jīng)營(yíng)成本壓力較大。若要在競(jìng)爭(zhēng)激烈的非油品零售市場(chǎng)占有一席之地，必須順應(yīng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的潮流，揚(yáng)線下門(mén)店之“長(zhǎng)”，補(bǔ)線上電商之“短”，打造線上線下相結(jié)合的O2O便利店新模式是大勢(shì)所趨。因此，中國(guó)石化易捷要不斷探索新的平臺(tái)構(gòu)建模式，利用好中高端加油卡優(yōu)質(zhì)客戶資源，突出自身的物流和實(shí)體店面的優(yōu)勢(shì)，為顧客帶來(lái)更優(yōu)質(zhì)、更便捷的購(gòu)物體驗(yàn)。

2 易捷O2O零售體系的構(gòu)建——“雙線一平臺(tái)”

線下借助易捷便利店較好的社會(huì)美譽(yù)度和遍布全省各地市區(qū)域的實(shí)體門(mén)店等優(yōu)勢(shì)條件，線上結(jié)合目前初具規(guī)模的易捷網(wǎng)電商平臺(tái)，線上線下緊密互動(dòng)，相融互促，為顧客帶來(lái)更便捷、更優(yōu)質(zhì)的購(gòu)物體驗(yàn)[1]。同時(shí)著力構(gòu)建融合自營(yíng)商品和非自營(yíng)商品的綜合電商服務(wù)平臺(tái)，豐富商品種類，增加差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，打造“雙線一平臺(tái)”的易捷O2O零售體系新模式。

2.1 線上線下，緊密互動(dòng)

O2O強(qiáng)調(diào)線上和線下的緊密結(jié)合，與消費(fèi)者一起形成一個(gè)生態(tài)圈，三部分彼此聯(lián)系，缺一不可。在實(shí)際應(yīng)用中，還需針對(duì)不同的便利店對(duì)該模式進(jìn)行適當(dāng)?shù)牟町惢脑?，以達(dá)到不同場(chǎng)景下的最佳銷(xiāo)售模式。

O2O生態(tài)圈示意圖見(jiàn)圖1。

圖1 O2O生態(tài)圈示意圖

2.1.1 線上下單，線下提貨

絕大部分易捷便利店具有加油站網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，遍布全省各地市中心城區(qū)、縣城、高速公路、國(guó)道、省道等位置，應(yīng)充分利用客戶前去加油的機(jī)會(huì)實(shí)現(xiàn)非油品銷(xiāo)售。同時(shí)考慮受場(chǎng)地限制，多數(shù)加油站無(wú)法為駕乘人員提供購(gòu)物的停車(chē)場(chǎng)地、駕乘人員沒(méi)有在加油站停留的意愿、沒(méi)有過(guò)多的沖動(dòng)消費(fèi)行為等實(shí)際問(wèn)題，可利用電商平臺(tái)的便利優(yōu)勢(shì)，讓客戶在非加油場(chǎng)景下訂貨、在加油場(chǎng)景下提貨，實(shí)現(xiàn)便捷、順暢的購(gòu)物體驗(yàn)。線上下單、線下提貨、消費(fèi)反饋形成了一個(gè)完整的閉環(huán)交易流程。

線上下單：客戶通過(guò)PC端或手機(jī)移動(dòng)端登陸電商平臺(tái)，選定具體的提貨門(mén)店。關(guān)聯(lián)非油品進(jìn)、銷(xiāo)、存系統(tǒng)后，門(mén)店對(duì)應(yīng)的商品銷(xiāo)售等信息就會(huì)顯示出來(lái)。客戶可在挑選、評(píng)估之后，做出購(gòu)買(mǎi)決策，獲得提貨憑證。顧客下單后，對(duì)應(yīng)的加油站接到通知，可提前打包準(zhǔn)備好商品。

線下提貨：客戶到站加油后憑提貨憑證直接取走自己在電商平臺(tái)購(gòu)買(mǎi)的商品，縮短了現(xiàn)場(chǎng)購(gòu)物選擇和排隊(duì)的等待時(shí)間，并優(yōu)于普通電商平臺(tái)快遞郵寄的方式，滿足了顧客網(wǎng)購(gòu)后急于取貨的需求。結(jié)合車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)，當(dāng)識(shí)別到下單客戶到站加油后，系統(tǒng)自動(dòng)提示，營(yíng)業(yè)員直接將商品送到相應(yīng)車(chē)上，大大地優(yōu)化了用戶的購(gòu)物體驗(yàn)。同時(shí)還可采用先驗(yàn)貨后付款的模式，有效避免了退換貨帶來(lái)的售后繁瑣流程。具體流程如圖2。

圖2線上下單、線下提貨模式流程圖

2.1.2 到店線上預(yù)購(gòu)，線下配送

部分易捷便利店位置相對(duì)偏僻、人流較少、當(dāng)?shù)鼐用窕ヂ?lián)網(wǎng)普及度不高、網(wǎng)上購(gòu)物習(xí)慣尚未養(yǎng)成，無(wú)法在短時(shí)間內(nèi)發(fā)揮線上下單、線下提貨模式的優(yōu)勢(shì)。因此可在加油站覆蓋免費(fèi)WiFi、在虛擬店鋪配置銷(xiāo)售終端機(jī)，通過(guò)一些優(yōu)惠促銷(xiāo)活動(dòng)吸引周邊車(chē)主和居民到店參與，現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)商品，現(xiàn)場(chǎng)通過(guò)終端機(jī)或手機(jī)線上下單，有效將線下客戶向線上引導(dǎo)，培養(yǎng)其網(wǎng)購(gòu)習(xí)慣。

到店線上預(yù)購(gòu)：進(jìn)店客戶可利用手機(jī)移動(dòng)終端或虛擬店鋪銷(xiāo)售終端機(jī)登錄電商平臺(tái)，選定配送區(qū)域，符合條件的商品信息在顯示屏出現(xiàn)?？蛻艨稍谔暨x、評(píng)估之后，做出購(gòu)買(mǎi)決策，生成有效訂單。同時(shí)，顧客還可預(yù)期訂購(gòu)商品，根據(jù)自己的需要提前預(yù)定所需量，等產(chǎn)品上市后再進(jìn)行購(gòu)買(mǎi)，如預(yù)購(gòu)月餅、粽子、應(yīng)季水果等特殊商品。

線下配送：客戶下單以后，網(wǎng)站將根據(jù)顧客需求，安排門(mén)店調(diào)撥和配送。門(mén)店同時(shí)承擔(dān)了倉(cāng)儲(chǔ)職能，比起傳統(tǒng)電商減少了多個(gè)大型中央倉(cāng)的運(yùn)營(yíng)費(fèi)用和特定倉(cāng)庫(kù)發(fā)貨的物流成本，可以擇優(yōu)選擇最近的門(mén)店配送相應(yīng)的貨物，達(dá)到整合多個(gè)門(mén)店貨品，聯(lián)合銷(xiāo)售的目的。具體配送可以采用分包的方式，將包裹委托給加油站內(nèi)順路的車(chē)主，給予車(chē)主一定的費(fèi)用，可以有效降低物流壓力，實(shí)現(xiàn)共贏。

2.1.3 線上線下，主打便民服務(wù)

針對(duì)部分位于居民區(qū)附近的易捷便利店，除采用線上下單、線下提貨的方式外，還應(yīng)實(shí)施便民服務(wù)，為居民提供增值服務(wù)以建立和穩(wěn)定新的營(yíng)收點(diǎn)，包括周邊生活服務(wù)、社區(qū)廣告營(yíng)銷(xiāo)、社區(qū)電子商務(wù)、物業(yè)增值服務(wù)、網(wǎng)絡(luò)社區(qū)論壇、社區(qū)交友及服務(wù)等。

線上服務(wù)：可結(jié)合混合所有制改革后入股企業(yè)的經(jīng)營(yíng)范圍，大膽地加入其它多樣化的服務(wù)模式，例如線上銷(xiāo)售保險(xiǎn)產(chǎn)品、快遞即時(shí)查詢業(yè)務(wù)、應(yīng)季水果線上預(yù)訂當(dāng)日送達(dá)等線上服務(wù)，不斷深化綜合服務(wù)商內(nèi)涵。

線下服務(wù)：大力開(kāi)展便民服務(wù)，如水電費(fèi)及電話費(fèi)繳納、果蔬生鮮售賣(mài)、早餐供應(yīng)、快遞代收、社區(qū)二手市場(chǎng)等。深化易捷便利店“汽車(chē)生活的驛站”的市場(chǎng)定位，通過(guò)與專業(yè)公司合資或合作模式，借助加油站網(wǎng)絡(luò)，開(kāi)展基礎(chǔ)汽服、代客維修、汽車(chē)租賃和保險(xiǎn)銷(xiāo)售等業(yè)務(wù)。

2.2打通渠道，豐富商品，搭建綜合電商服務(wù)平臺(tái)

將PC端的易捷網(wǎng)、移動(dòng)端的電商APP和微信端微商城打通，實(shí)現(xiàn)服務(wù)功能和商品類的同步擴(kuò)展，全渠道覆蓋消費(fèi)者觸點(diǎn)。電商平臺(tái)總體結(jié)構(gòu)如圖3所示。

圖3電商平臺(tái)結(jié)構(gòu)圖

2.2.1 做大自營(yíng)商品，豐富商品種類

易捷網(wǎng)銷(xiāo)售的商品主要是全國(guó)兩萬(wàn)余家便利店的非油品，大多數(shù)加油站便利店還未達(dá)到較大的營(yíng)業(yè)規(guī)模，在商品采購(gòu)、配送等方面沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，導(dǎo)致銷(xiāo)售的商品不具有明顯的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。因此，需要在進(jìn)貨渠道、種類選擇和庫(kù)存控制上下功夫，確保自營(yíng)商品具有一定的銷(xiāo)售競(jìng)爭(zhēng)力[2]。

一是進(jìn)貨渠道方面，中國(guó)石化除了茅臺(tái)、枸杞、卓瑪泉等商品外，其余商品進(jìn)貨渠道基本上是一、二級(jí)代理，從廠家進(jìn)貨的屈指可數(shù)，使得非油品沒(méi)有成本優(yōu)勢(shì)。建立長(zhǎng)期固定的廠家直供渠道、壓低進(jìn)貨價(jià)格將是下一步的努力方向。采用“農(nóng)店對(duì)接”之路，與“農(nóng)戶、合作社、公司”直接聯(lián)合，農(nóng)特產(chǎn)品直接進(jìn)入便利店銷(xiāo)售，減少中間流通環(huán)節(jié)，降低農(nóng)特產(chǎn)品的終端零售價(jià)格，使消費(fèi)者獲得實(shí)惠。

二是品類選擇方面，根據(jù)調(diào)查顯示，對(duì)比線上和線下購(gòu)買(mǎi)行為，顧客在生鮮產(chǎn)品、食品飲料、生活必需品等產(chǎn)品的購(gòu)買(mǎi)上，線下渠道仍占主導(dǎo)位置。那么，線下門(mén)店須有意識(shí)地側(cè)重相關(guān)種類商品的備貨和陳列，同時(shí)減少化妝品、家電數(shù)碼等商品的實(shí)體庫(kù)存數(shù)量。消費(fèi)者會(huì)在大多數(shù)品種面前呈現(xiàn)出“多品牌偏好”，因此，易捷便利店應(yīng)重點(diǎn)考慮種類及品牌的豐富度。

三是庫(kù)存控制方面，利用線上易捷網(wǎng)購(gòu)平臺(tái)數(shù)據(jù)處理優(yōu)勢(shì)，輔助指導(dǎo)加油站非油品營(yíng)銷(xiāo)工作。盡可能地控制庫(kù)存數(shù)量，利用好位置接近門(mén)店的網(wǎng)絡(luò)輻射和庫(kù)存補(bǔ)充作用，合理進(jìn)貨。

2.2.2 巧妙借力第三方平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)共贏

目前京東等多家主流電商平臺(tái)均在自建或整合社會(huì)上的實(shí)體連鎖超市企業(yè)開(kāi)展便利店O2O模式運(yùn)營(yíng)。易捷便利店可聯(lián)手京東等優(yōu)勢(shì)電商平臺(tái)，利用其線上優(yōu)勢(shì)，將自身線下優(yōu)勢(shì)發(fā)揮到極致。

具體模式為：與京東自營(yíng)商品對(duì)接，使顧客可以在易捷電商平臺(tái)上以相同的價(jià)格購(gòu)買(mǎi)京東商品，同時(shí)在易捷便利店里增設(shè)部分京東商品展示體驗(yàn)專區(qū)，還可以在便利店內(nèi)開(kāi)設(shè)京東自提點(diǎn)，方便顧客自提京東商品。易捷電商平臺(tái)完成每筆交易后，可從中抽取指定比例的提成作為回報(bào)，實(shí)現(xiàn)盈利。實(shí)際上，這是一個(gè)三方共贏的模式。對(duì)顧客來(lái)說(shuō)，以和京東電商平臺(tái)相同的價(jià)格買(mǎi)到了相同的商品，并且彌補(bǔ)了網(wǎng)購(gòu)商品沒(méi)法線下體驗(yàn)的不足；對(duì)京東來(lái)說(shuō)，增加了銷(xiāo)量，雖然支付了一定的額外提成費(fèi)用，但銷(xiāo)量提升帶來(lái)的利潤(rùn)增加遠(yuǎn)高于這部分費(fèi)用；對(duì)于易捷來(lái)說(shuō)，豐富了電商平臺(tái)的商品種類，優(yōu)化了顧客的購(gòu)物體驗(yàn)，同時(shí)獲得了一定的提成利潤(rùn)。

3 易捷便利店構(gòu)建O2O模式體系的相關(guān)對(duì)策和建議

3.1 將線下門(mén)店打造成體驗(yàn)店

將原先單純銷(xiāo)售功能的易捷門(mén)店，升級(jí)為集展示、體驗(yàn)、物流、售后服務(wù)、休閑社交、市場(chǎng)推廣為一體的新興互聯(lián)網(wǎng)門(mén)店。通過(guò)虛擬展示、模擬穿戴和情景搭配，實(shí)現(xiàn)顧客、商品和應(yīng)用場(chǎng)景的互動(dòng)。

其一，智能化改造店面。比如在便利店內(nèi)配置無(wú)線覆蓋、電子貨架、電子互動(dòng)屏、電子價(jià)簽、多種多樣的顧客數(shù)據(jù)采集終端等，提高信息化水平。其二，虛擬展示樣品。比如通過(guò)電子互動(dòng)屏，將產(chǎn)品的全貌信息展現(xiàn)出來(lái)；再如通過(guò)流媒體技術(shù)，實(shí)現(xiàn)手機(jī)與PC多屏互動(dòng)，顧客能輕易獲取完整的后臺(tái)資訊。其三，開(kāi)放交互導(dǎo)購(gòu)。引進(jìn)專業(yè)的第三方測(cè)評(píng)信息，將產(chǎn)品的性能信息進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)，并實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品間的有效對(duì)比，實(shí)現(xiàn)誘導(dǎo)式消費(fèi)。其四，利用數(shù)據(jù)實(shí)體化概念。例如為進(jìn)店客戶提供手持掃碼設(shè)備，掃描產(chǎn)品標(biāo)簽，便可將產(chǎn)品加入客戶自己賬號(hào)的購(gòu)物單中，從而完成后續(xù)購(gòu)買(mǎi)過(guò)程。顧客的掃碼購(gòu)買(mǎi)場(chǎng)景是被系統(tǒng)識(shí)別和記錄的，一方面系統(tǒng)可以根據(jù)顧客的賬號(hào)信息及購(gòu)買(mǎi)瀏覽偏好為其推薦商品，另一方面系統(tǒng)記錄的顧客數(shù)據(jù)可以指導(dǎo)線下及線上的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。其五，新增部分移動(dòng)體驗(yàn)店。所謂“移動(dòng)體驗(yàn)店”就是使用可變形的路演車(chē)，在廣場(chǎng)空地、展會(huì)、步行街等地展開(kāi)并形成一個(gè)別具格調(diào)的封閉半封閉體驗(yàn)空間，吸引顧客入內(nèi)參觀、體驗(yàn)和購(gòu)買(mǎi)產(chǎn)品。一個(gè)移動(dòng)體驗(yàn)店在2～3個(gè)月的活動(dòng)周期內(nèi)就可以覆蓋10個(gè)以上的目標(biāo)商圈，其成本只有實(shí)體店的1/3和1/5。

可見(jiàn)，線下體驗(yàn)店可以在品牌推廣、產(chǎn)品認(rèn)知與銷(xiāo)售渠道上彌補(bǔ)純線上模式的固有缺陷，從而取得新的突破，實(shí)現(xiàn)線上與線下的生態(tài)閉環(huán)。更為重要的是，石化易捷店具備實(shí)體門(mén)店優(yōu)勢(shì)及豐厚的客戶資源，利用好線下的優(yōu)質(zhì)體驗(yàn)，拉近產(chǎn)品和客戶的距離，將實(shí)現(xiàn)非油品銷(xiāo)售的新一輪增長(zhǎng)。

3.2 做好線下向線上的引導(dǎo)

O2O模式的關(guān)鍵是做好線下向線上的引導(dǎo)，增加線上電商平臺(tái)的流量，進(jìn)而帶動(dòng)線下的銷(xiāo)量，具體可采取以下措施：

其一，通過(guò)開(kāi)展一些與顧客生活息息相關(guān)的便民服務(wù)來(lái)吸引流量，如針對(duì)大部分年輕顧客早上時(shí)間倉(cāng)促來(lái)不及買(mǎi)早飯的特點(diǎn)，開(kāi)展線上預(yù)訂早餐服務(wù)，顧客到站加油，營(yíng)業(yè)員便將準(zhǔn)備好的早餐送到車(chē)主手上，優(yōu)化消費(fèi)體驗(yàn)，讓顧客感受線上線下的便利。

其二，利用價(jià)格和便捷性優(yōu)勢(shì)鼓勵(lì)顧客線上購(gòu)買(mǎi)。采取線上價(jià)格低于線下價(jià)格、門(mén)店內(nèi)增設(shè)網(wǎng)購(gòu)取貨窗口等方式，鼓勵(lì)顧客在線上購(gòu)買(mǎi)，線下提貨，將線下客戶向線上引導(dǎo)，增加線上電商平臺(tái)的流量。還可與加油服務(wù)相結(jié)合，通過(guò)加油贈(zèng)券等活動(dòng)，給予顧客一定的實(shí)惠，吸引其前往電商平臺(tái)進(jìn)行消費(fèi)，進(jìn)一步做大線上流量。

其三，做好線上網(wǎng)站和線下實(shí)體便利店的宣傳。建立健全會(huì)員體系，最終建立穩(wěn)定的企業(yè)忠實(shí)顧客群，實(shí)現(xiàn)客戶鏈?zhǔn)椒磻?yīng)增長(zhǎng)；可結(jié)合微信公眾號(hào)等宣傳手段，提高顧客對(duì)便利店O2O模式和電商平臺(tái)的認(rèn)知度和參與度；企業(yè)員工親自上陣，對(duì)來(lái)店顧客和身邊的朋友做好宣傳，更多地將顧客從線下引導(dǎo)到線上。

其四，利用傳統(tǒng)節(jié)假日或特色讀書(shū)節(jié)、音樂(lè)節(jié)等機(jī)會(huì)開(kāi)展大型活動(dòng)實(shí)現(xiàn)線下向線上的集中引導(dǎo)。

3.3 建立“網(wǎng)絡(luò)易捷社區(qū)”

研究消費(fèi)者的消費(fèi)習(xí)慣和消費(fèi)心理，將“距離”、“時(shí)間”和購(gòu)物結(jié)合起來(lái)，從實(shí)惠出發(fā)，讓消費(fèi)購(gòu)買(mǎi)成為習(xí)慣性行為。通過(guò)將實(shí)體店升級(jí)成消費(fèi)者的社交場(chǎng)所，增加顧客粘性[3]。

其一，未來(lái)的易捷便利店將不僅僅是日常消費(fèi)的地方，更應(yīng)加強(qiáng)調(diào)成為社交體驗(yàn)場(chǎng)所，在線下組織居民成立“網(wǎng)絡(luò)易捷社區(qū)”，積極參與當(dāng)?shù)剀?chē)友會(huì)、物流協(xié)會(huì)、社區(qū)街道等組織的社團(tuán)，同專業(yè)供應(yīng)商協(xié)力合作進(jìn)行多元化增值業(yè)務(wù)的開(kāi)發(fā)，通過(guò)各種活動(dòng)和顧客形成良性互動(dòng)，進(jìn)一步提高客戶滿意度，實(shí)現(xiàn)小載體大作為。

其二，在有合適場(chǎng)地和客戶資源條件好的易捷便利店，開(kāi)設(shè)具有運(yùn)營(yíng)業(yè)態(tài)的創(chuàng)新性經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所。如咖啡店，融合咖啡、甜品、簡(jiǎn)餐、會(huì)議、書(shū)吧、休息區(qū)等多種功能。隨著易捷便利店單體項(xiàng)目開(kāi)發(fā)體量的增大和成熟運(yùn)營(yíng)，逐漸擴(kuò)大輻射范圍，有機(jī)會(huì)時(shí)轉(zhuǎn)型為區(qū)域中心，輻射客群更為多面，資產(chǎn)形成規(guī)?；嵘瑥亩⒁砸捉荼憷隇橹行牡男戮W(wǎng)絡(luò)社區(qū)。

其三，線上推廣“店中店”的營(yíng)銷(xiāo)模式。打造基于微信公眾號(hào)的營(yíng)銷(xiāo)系統(tǒng)，與顧客發(fā)生強(qiáng)黏性關(guān)系，顧客只要關(guān)注微信公眾號(hào)，綁定加油卡就可成為注冊(cè)會(huì)員，參與種類繁多的油品和非油品促銷(xiāo)活動(dòng)，也可查看附近的加油加氣站、消費(fèi)明細(xì)、會(huì)員積分等信息。企業(yè)員工可以在朋友圈推廣銷(xiāo)售鏈接或開(kāi)設(shè)微店，顧客直接通過(guò)此鏈接或微店購(gòu)買(mǎi)商品，將直接返利到員工賬戶上，實(shí)現(xiàn)通過(guò)社交網(wǎng)絡(luò)達(dá)到營(yíng)銷(xiāo)效果的目的。

3.4 做好員工的培訓(xùn)和全員營(yíng)銷(xiāo)

通常情況下，一線加油站和便利店員工普遍存在著文化程度相對(duì)較低、新鮮事物接受能力弱等問(wèn)題，對(duì)于易捷便利店O2O模式這種新興商業(yè)模式理解和執(zhí)行都不到位。但是這些一線員工卻是直接面對(duì)顧客、推廣便利店O2O模式的主力軍，必須提高其對(duì)這種新型商業(yè)模式的認(rèn)知和執(zhí)行的積極性。

其一，“以點(diǎn)帶面”及“以身作則”的培訓(xùn)方法。便利店公司可以在每一個(gè)門(mén)店選擇一名文化程度高、理解能力強(qiáng)的一線銷(xiāo)售員工集中培訓(xùn)，讓他們很好地掌握公司旗下的“易捷網(wǎng)”、“微信商城”推進(jìn)經(jīng)營(yíng)商品的購(gòu)物操作方式的轉(zhuǎn)變、物流配送方式的選擇。然后，讓該名員工做好所在便利店其他員工的講解和培訓(xùn)。每一名加油站站長(zhǎng)要熟悉掌握便利店O2O模式的運(yùn)營(yíng)模式、使用方法，利用早會(huì)、晚會(huì)以及經(jīng)營(yíng)空閑時(shí)間做好對(duì)一線銷(xiāo)售員工的培訓(xùn)和宣講。

其二，制定完善的激勵(lì)機(jī)制，借助網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)優(yōu)勢(shì)，在加油站開(kāi)展各項(xiàng)業(yè)務(wù)靈活營(yíng)銷(xiāo)，充分發(fā)揮員工的主觀能動(dòng)性，以此改變?cè)械膯渭儼凑珍N(xiāo)量實(shí)施獎(jiǎng)勵(lì)的機(jī)制。根據(jù)員工在營(yíng)銷(xiāo)工作中承擔(dān)的不同責(zé)任來(lái)實(shí)施階梯型發(fā)放獎(jiǎng)勵(lì)，讓參與具體業(yè)務(wù)的每位員工都清楚自身對(duì)業(yè)務(wù)的貢獻(xiàn)價(jià)值有多大，鼓勵(lì)全員營(yíng)銷(xiāo)。

4 結(jié)束語(yǔ)

互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型不是完全照搬現(xiàn)成的互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式，易捷品牌應(yīng)結(jié)合自身的特點(diǎn)，在現(xiàn)有業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上進(jìn)行優(yōu)化和提升。易捷便利店O2O模式體系是利用線上引客聚客、精準(zhǔn)營(yíng)銷(xiāo)等優(yōu)勢(shì)，起到為線下做廣告和平臺(tái)推廣的作用，線下的真實(shí)體驗(yàn)和物流配送等優(yōu)勢(shì)則增加了線上的可信度和真實(shí)感。最終實(shí)現(xiàn)門(mén)店端、PC端、移動(dòng)端三端融合布局，選擇一個(gè)和用戶最近、最順應(yīng)消費(fèi)習(xí)慣的出口展示給用戶。中國(guó)石化應(yīng)順應(yīng)這個(gè)時(shí)代的發(fā)展，以易捷便利店門(mén)店為發(fā)展基礎(chǔ)，提高精細(xì)化調(diào)研，提升服務(wù)水平，從而穩(wěn)固核心競(jìng)爭(zhēng)力，增強(qiáng)非油品的盈利能力。

[1] 劉潤(rùn).傳統(tǒng)企業(yè)，互聯(lián)網(wǎng)在踢門(mén)[M].北京：中國(guó)華僑出版社，2014.

[2] 閆星宇，閆自信.蘇寧云商的O2O落地模式研究[J].北京工商大學(xué)學(xué)報(bào)，(社會(huì)科學(xué)版).2015,30(6):41-45.

[3] 陳豐，張久祥.社區(qū)連鎖店O2O商業(yè)模式發(fā)展路徑研究[J].科技風(fēng).2016(14):153.

2016-12-14。

董野(1992-)，男，本科，畢業(yè)于大連理工大學(xué)軟件工程(日語(yǔ)強(qiáng)化)專業(yè)，助理工程師，現(xiàn)從事企業(yè)信息化建設(shè)管理工作。