要聞
10月18日,中國(guó)共產(chǎn)黨第十九次全國(guó)代表大會(huì)在人民大會(huì)堂開幕,習(xí)近平總書記在中國(guó)共產(chǎn)黨第十九次全國(guó)代表大會(huì)報(bào)告中明確提出要在現(xiàn)代供應(yīng)鏈領(lǐng)域培育新增長(zhǎng)點(diǎn)。報(bào)告中提出,要深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革。加快建設(shè)制造強(qiáng)國(guó),加快發(fā)展先進(jìn)制造業(yè),推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能和實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合,在中高端消費(fèi)、創(chuàng)新引領(lǐng)、綠色低碳、共享經(jīng)濟(jì)、現(xiàn)代供應(yīng)鏈、人力資本服務(wù)等領(lǐng)域培育新增長(zhǎng)點(diǎn)、形成新動(dòng)能。支持傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級(jí),加快發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè),瞄準(zhǔn)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)提高水平。加強(qiáng)水利、鐵路、公路、水運(yùn)、航空、管道、電網(wǎng)、信息、物流等基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。堅(jiān)持去產(chǎn)能、去庫(kù)存、去杠桿、降成本、補(bǔ)短板,優(yōu)化存量資源配置,擴(kuò)大優(yōu)質(zhì)增量供給,實(shí)現(xiàn)供需動(dòng)態(tài)平衡。
10月13日,國(guó)務(wù)院辦公廳對(duì)外發(fā)布《關(guān)于積極推進(jìn)供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用的指導(dǎo)意見》。其中綠色制造、綠色流通、逆向物流體系建設(shè),供應(yīng)鏈金融、供應(yīng)鏈可視化和智能化、積極融入全球供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò),皆有重點(diǎn)提及。并提出了六大重點(diǎn)任務(wù)和六大保障措施。
意見指出,我國(guó)供應(yīng)鏈建設(shè)到2020年,形成一批適合我國(guó)國(guó)情的供應(yīng)鏈發(fā)展新技術(shù)和新模式,基本形成覆蓋我國(guó)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)的智慧供應(yīng)鏈體系。供應(yīng)鏈在促進(jìn)降本增效、供需匹配和產(chǎn)業(yè)升級(jí)中的作用顯著增強(qiáng),成為供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的重要支撐。培育100家左右的全球供應(yīng)鏈領(lǐng)先企業(yè),重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)的供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)入世界前列,中國(guó)成為全球供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用的重要中心。
10月14日,國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委發(fā)布【2017】年第26號(hào)公告,批準(zhǔn)發(fā)布425項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。由全國(guó)物流標(biāo)委會(huì)歸口的《汽車整車出口物流標(biāo)識(shí)規(guī)范》《平托盤最大工作載荷》、《托盤共用系統(tǒng)木質(zhì)平托盤維修規(guī)范》、《 托盤共用系統(tǒng)管理規(guī)范》、《醫(yī)藥產(chǎn)品冷鏈物流溫控設(shè)施設(shè)備驗(yàn)證 性能確認(rèn)技術(shù)規(guī)范》、《非危液態(tài)化工產(chǎn)品物流突發(fā)事件處理》、《非危液態(tài)化工產(chǎn)品逆向物流通用服務(wù)規(guī)范》等七項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)批準(zhǔn)發(fā)布,并于2018年5月1日起正式實(shí)施。
其中,《平托盤最大工作載荷》規(guī)定了在已知有效載荷條件下,針對(duì)不同作業(yè)環(huán)境下新的平托盤,確定其最大工作載荷的方法?!锻斜P共用系統(tǒng)木質(zhì)平托盤維修規(guī)范》規(guī)定了托盤共用系統(tǒng)中木質(zhì)平托盤判定維修準(zhǔn)則、維修要求、維修標(biāo)識(shí)、維修檢驗(yàn)及回收處理。《托盤共用系統(tǒng)管理規(guī)范》規(guī)定了托盤共用系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)管理的基本框架,規(guī)范了托盤共用系統(tǒng)的服務(wù)保障、共用托盤的通用要求、作業(yè)和運(yùn)營(yíng)管理信息平臺(tái)的基本要求。
商務(wù)部相關(guān)負(fù)責(zé)人近日對(duì)外透露,電子商務(wù)與物流快遞協(xié)同發(fā)展的試點(diǎn)三年來已經(jīng)形成一批可復(fù)制推廣的經(jīng)驗(yàn),接下來將在進(jìn)一步總結(jié)提煉好的經(jīng)驗(yàn)、作法的基礎(chǔ)之上,出臺(tái)相關(guān)的政策文件,組織在全國(guó)推廣。
據(jù)介紹,三年來積累的經(jīng)驗(yàn)主要包括:創(chuàng)新管理制度、統(tǒng)籌規(guī)劃快遞網(wǎng)絡(luò)。在規(guī)范配送車輛管理方面,試點(diǎn)城市加強(qiáng)了對(duì)快遞車輛的規(guī)范管理,統(tǒng)一車型標(biāo)準(zhǔn)和標(biāo)識(shí),統(tǒng)一專用的號(hào)段,在此基礎(chǔ)上給予快遞車輛便利通行的政策。此外,在提升末端服務(wù)能力方面,試點(diǎn)城市加快在機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位布局推廣智能快件箱,節(jié)約投遞的成本近30%,引導(dǎo)快遞企業(yè)、技術(shù)服務(wù)企業(yè)與連鎖商業(yè)機(jī)構(gòu)、社區(qū)、高校的合作,整合快遞末端投遞業(yè)務(wù),構(gòu)建了集約高效、開放創(chuàng)新的末端綜合配送體系。
10月31日,中國(guó)移動(dòng)機(jī)器人(AGV)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟在上海正式宣告成立。
據(jù)介紹,中國(guó)移動(dòng)機(jī)器人(AGV)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟(China Mobile Robot & AGV Industry Alliance,縮寫為“CMRAIA”),主要由行業(yè)內(nèi)40余家主流企業(yè)發(fā)起成立,預(yù)計(jì)2017年年底會(huì)員單位或超100家,聯(lián)盟首屆理事長(zhǎng)單位由行業(yè)內(nèi)最權(quán)威、中國(guó)最大的機(jī)器人企業(yè)——新松機(jī)器人自動(dòng)化股份有限公司擔(dān)任,新松高級(jí)副總裁王宏玉為聯(lián)盟首屆主席。
作為國(guó)內(nèi)首個(gè)AGV聯(lián)盟,中國(guó)移動(dòng)機(jī)器人(AGV)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟未來將整合AGV機(jī)器人、移動(dòng)機(jī)器人與智能物流產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)質(zhì)企業(yè)、科研院校、媒體資本平臺(tái)、政府單位等,建設(shè)公共技術(shù)創(chuàng)新平臺(tái),建立產(chǎn)學(xué)研長(zhǎng)效合作機(jī)制和戰(zhàn)略合作關(guān)系,實(shí)現(xiàn)資源共享,形成技術(shù)創(chuàng)新鏈,為智能物流、AGV機(jī)器人、移動(dòng)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)技術(shù)的整體提升搭建支撐平臺(tái)。