關注能效 Focus on Efficiency

國家發(fā)改委和國家能源局等15個部門聯(lián)合發(fā)布《關于擴大生物燃料乙醇生產和推廣使用車用乙醇汽油的實施方案》；瑞士保羅謝爾研究所（PSI）最近成功開發(fā)出一種可用于電解水獲取氫氣的高效納米催化劑。

催化劑 瑞士開發(fā)新型高效廉價電解水納米催化劑

瑞士保羅謝爾研究所（PSI）最近成功開發(fā)出一種可用于電解水獲取氫氣的高效納米催化劑，不需要使用貴金屬，因而價格低廉。這種新型催化劑是鋇、鍶、鈷和鐵元素組成的鈣鈦礦類化合物?？蒲袌F隊首先開發(fā)出一種新工藝，在該所的“火焰噴注”設備中控制適當條件，使鋇、鍶、鈷和鐵原子在火焰中結合形成具有所需結構的微小納米顆粒，使催化劑具有盡可能大的表面積，形成更多能加速水分子裂解的“活化中心”。

利用太陽能和風能發(fā)電，并用所獲得的電能通過電解水生產氫氣，是重要的儲存可再生能源的技術手段。目前使用的加速電解水反應的催化劑有兩類，一種催化效率高但需要使用貴金屬銥材料，致使價格昂貴，另一類價格較低但催化效率不高。

通過調整材料中氧元素的比例，可形成系列化的催化劑材料。這種新型催化劑在瑞士的國家級新能源研究基礎設施“能源系統(tǒng)集成平臺”的試驗裝置中成功完成試運行，其性能可與傳統(tǒng)的氧化銥材料催化劑媲美，但成本低廉且其生產工藝很容易實現(xiàn)規(guī)模化生產。

乙醇汽油 15部委聯(lián)合再推乙醇汽油

2017年9月13日，國家發(fā)改委和國家能源局等15個部門聯(lián)合發(fā)布《關于擴大生物燃料乙醇生產和推廣使用車用乙醇汽油的實施方案》。

《方案》中提出到2020年，在全國范圍內推廣使用車用乙醇汽油，基本實現(xiàn)全覆蓋，并將“以生物燃料乙醇為代表的生物能源”提高到了“國家戰(zhàn)略性新興產業(yè)”的地位，指出“車用乙醇汽油推廣使用是國家戰(zhàn)略性舉措，也是復雜的系統(tǒng)工程”。

關于處理糧食安全與燃料乙醇的關系，本次印發(fā)的《方案》明確表示：適度發(fā)展糧食燃料乙醇，科學合理把握糧食燃料乙醇總量，大力發(fā)展纖維素燃料乙醇等先進生物液體燃料，滿足持續(xù)增長的市場需求，到2025年，力爭纖維素乙醇實現(xiàn)規(guī)?；a。

能量 霧霾污染物變身電動車超級“能量棒”

霧霾主要污染物如含硫廢氣會嚴重危害人體健康，天津大學國家杰出青年科學基金獲得者楊全紅教授研究小組，首次將硫化氫和二氧化硫氣體快速“綠色”制成在水中具有良好分散性的納米硫顆粒，作為電極材料和功能性隔膜，使得在電動汽車中有著良好應用前景的鋰硫電池性能表現(xiàn)優(yōu)異。這種“變廢為寶”的思路實現(xiàn)了大氣污染治理與新能源器件發(fā)展的結合。該研究成果論文發(fā)表在最新一期國際能源領域著名期刊《納米能源》上。

霧霾污染

研究人員在基礎化學反應的啟發(fā)下，以水作為反應介質，實現(xiàn)了硫化氫和二氧化硫氣體的氧化還原，產物僅為硫納米顆粒與水。所得納米硫具有良好的水分散性。

VOCs 我國實施重點地區(qū)和行業(yè)VOCs污染減排

環(huán)境保護部、發(fā)展改革委、財政部、交通運輸部、質檢總局和能源局等六部門近日聯(lián)合發(fā)布了《“十三五”揮發(fā)性有機物污染防治工作方案》。

《工作方案》提出的主要目標是，到2020年，建立健全以改善環(huán)境空氣質量為核心的VOCs污染防治管理體系，實施重點地區(qū)、重點行業(yè)VOCs污染減排，排放總量下降10%以上。通過與 NOx等污染物的協(xié)同控制，實現(xiàn)環(huán)境空氣質量持續(xù)改善。

治理的重點地區(qū)包括：京津冀及周邊、長三角、珠三角、成渝、武漢及其周邊、遼寧中部、陜西關中和長株潭等區(qū)域，涉及北京、天津、河北、遼寧、上海、江蘇、浙江、安徽、山東、河南、廣東、湖北、湖南、重慶、四川和陜西等16個省(市)。