“我們這個(gè)警務(wù)區(qū)負(fù)責(zé)的高鐵線，一共是34.815公里長(zhǎng)?！?劉劍平和他的同事每天都要在這段高鐵沿線上來(lái)回巡查著。

49歲的劉劍平是成都鐵路公安處綿陽(yáng)車站派出所高鐵警務(wù)區(qū)警長(zhǎng)，是名老警察，但他在這個(gè)崗位上工作的時(shí)間并不太長(zhǎng)。

2014年，中國(guó)西南地區(qū)首條城際高速鐵路成綿樂(lè)城際鐵路客運(yùn)專線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。2016年，成渝高鐵首次“拐彎”連通成綿樂(lè)，采用鐵路動(dòng)車公交化的運(yùn)營(yíng)方式，實(shí)現(xiàn)了成渝兩地巴蜀群眾的同城夢(mèng)想，劉劍平的崗位才從普通的鐵路民警轉(zhuǎn)到高鐵線路民警。劉劍平說(shuō)，自己的工作方式和工作要求還是發(fā)生了不少的轉(zhuǎn)變，剛轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)的時(shí)候，著實(shí)花了不少工夫研究新工作特點(diǎn)。

成綿樂(lè)高鐵為了保護(hù)生態(tài)少占耕地，橋梁隧道占線路總長(zhǎng)約60%，其中大部分是高架橋。對(duì)管轄的線路情況熟悉與否，發(fā)生情況能否及時(shí)趕到現(xiàn)場(chǎng)處置，成為劉劍平和同事們到這個(gè)崗位上首先要解決的問(wèn)題。劉劍平說(shuō)，高架橋和平常的線路在空間上有很大區(qū)別，加上地方道路建設(shè)速度非?？?，有些線路地圖上標(biāo)注的路，實(shí)際上汽車并不能通過(guò)。

為了盡快掌握管轄的線路情況，劉劍平?jīng)]少吃苦頭，硬是靠著兩只腳在線路上來(lái)回實(shí)地巡查，進(jìn)行一點(diǎn)點(diǎn)的核查核實(shí)，遇到丘陵隧道就要繞著走上一圈，碰到荊棘溝壑就摸爬滾打。那時(shí)候，劉劍平總是背著工作包，包里裝著水杯、干糧、工作記錄本和筆，當(dāng)時(shí)警務(wù)區(qū)的警務(wù)室還沒(méi)啟用，每天他都要在綿陽(yáng)市區(qū)和21公里以外的梅家溝警務(wù)區(qū)來(lái)回跑，每天都要花費(fèi)8個(gè)小時(shí)左右。

在巡線途中休息時(shí)間，劉劍平會(huì)到各相關(guān)單位和沿線村民家中串門拉家常，誰(shuí)家有困難他都會(huì)力所能及地幫上一把，誰(shuí)家婚喪嫁娶他也會(huì)“厚著臉皮”去上個(gè)禮蹭頓飯。在線路上來(lái)來(lái)回回跑了幾個(gè)月，劉劍平跟高鐵沿線的群眾、地方政府、公安機(jī)關(guān)和護(hù)路部門的工作人員以及工務(wù)段的職工都熟悉了起來(lái)。熱心的劉警官成了高鐵沿線家喻戶曉的人。

因?yàn)樾藿ǜ哞F引發(fā)的影響灌溉農(nóng)田、房屋修建等問(wèn)題，經(jīng)常會(huì)給沿線群眾造成生活不便和經(jīng)濟(jì)損失，一些村民們會(huì)有些抱怨，這難免給高鐵工務(wù)段工長(zhǎng)吳陽(yáng)制造一些小麻煩、小煩惱。高鐵工務(wù)段到現(xiàn)場(chǎng)排險(xiǎn)遇到村民阻攔發(fā)生糾紛，吳陽(yáng)總是第一時(shí)間給劉劍平打電話，劉劍平每次調(diào)解糾紛的同時(shí)，都會(huì)認(rèn)真地把村民們反映的情況和線路隱患用手機(jī)上的“成鐵微警”上傳到上級(jí)公安部門，積極協(xié)調(diào)相關(guān)單位解決村民們的實(shí)際困難。

提起劉劍平，綿陽(yáng)市游仙區(qū)護(hù)路辦副主任汪德說(shuō)，剛認(rèn)識(shí)他的時(shí)候都要被他煩死，三天兩頭過(guò)來(lái)要求幫忙解決問(wèn)題，后來(lái)發(fā)現(xiàn)劉劍平要求解決的問(wèn)題除了影響高鐵安全的問(wèn)題以外，更多的是老百姓的實(shí)際困難，慢慢地汪德被劉劍平對(duì)工作的熱情和對(duì)老百姓的熱心腸感動(dòng)，兩個(gè)人成了無(wú)話不談的好朋友。

劉劍平所在的梅家溝警務(wù)區(qū)，有2名鐵路民警和30名護(hù)路巡防隊(duì)員，在劉劍平眼里，這些民警和隊(duì)員不僅僅是志同道合的同事，更是朝夕相處的兄弟。工作之外，哪家遇到什么困難，劉劍平都要親自上門慰問(wèn)，盡自己所能給予幫助;哪家孩子考上大學(xué)，他都要前去祝賀;哪家農(nóng)忙時(shí)節(jié)人手不夠，他都會(huì)主動(dòng)挽起褲腿下地幫忙干活。

今年春節(jié)前夕，聯(lián)防隊(duì)長(zhǎng)老劉的家人遭遇嚴(yán)重車禍，全家三口人不幸去世，幸存的女兒重傷在床上不能動(dòng)彈，老劉給劉劍平打來(lái)電話要求辭職照顧家人，劉劍平得知情況后立即趕到了老劉家里，像家人一樣給老劉送來(lái)了最需要的撫慰和陪伴，將精神即將崩潰的老劉慢慢拉回了正常生活的軌道。

維護(hù)好高鐵線路的安全，除了良好的群眾基礎(chǔ)，劉劍平的手機(jī)上還有三個(gè)“法寶”，第一個(gè)是成都鐵路公安局研發(fā)的“成鐵微警APP”，通過(guò)這個(gè)軟件可以把線路隱患直接上傳到公安局，由公安局治安主管部門協(xié)調(diào)鐵路相關(guān)部門及時(shí)處理。第二個(gè)是他在手機(jī)上建立的各種“微信群”，劉劍平把地方政府護(hù)路部門的領(lǐng)導(dǎo)、村組干部和鐵路相關(guān)單位的負(fù)責(zé)人都拉到“微信群”里，平時(shí)發(fā)發(fā)紅包、開(kāi)開(kāi)玩笑，有問(wèn)題時(shí)劉劍平會(huì)呼吁大家積極行動(dòng)起來(lái)，群策群力。第三個(gè)是劉劍平協(xié)調(diào)地方政府開(kāi)通的“雪亮工程APP”線路高清監(jiān)控報(bào)警平臺(tái)，這是綿陽(yáng)市游仙區(qū)政府財(cái)政投入38萬(wàn)余元，根據(jù)劉劍平對(duì)高鐵線路實(shí)地踏勘的結(jié)果，在石馬壩高鐵等4處重點(diǎn)部位建設(shè)的高清視頻監(jiān)控和遠(yuǎn)程廣播喊話系統(tǒng)，有了這個(gè)系統(tǒng)，劉劍平和鐵路、地方的護(hù)路隊(duì)員們真正實(shí)現(xiàn)了對(duì)管內(nèi)高鐵線路情況的了如指掌和遠(yuǎn)程控制。

自高鐵開(kāi)通以來(lái)，在劉劍平和同事們的努力下，梅家溝警務(wù)區(qū)形成了案事件零發(fā)生，鐵路治安環(huán)境持續(xù)穩(wěn)定的良好局面，劉劍平也多次被評(píng)為優(yōu)秀人民警察和優(yōu)秀共產(chǎn)黨員。endprint