陳榮明

（龍巖市供電服務(wù)公司連城分公司，福建 龍巖 366200）

架空配電線路檢修運維要點分析

陳榮明

（龍巖市供電服務(wù)公司連城分公司，福建 龍巖 366200）

近年來，我國經(jīng)濟快速發(fā)展，電力事業(yè)不斷發(fā)展壯大，社會用電需求不斷增長，架空配電線路供電具有穩(wěn)定性和實用性，是電力網(wǎng)的重要組成部分，在人們的生產(chǎn)、生活中正發(fā)揮著越來越重要的作用。但是，架空配電線路由于受到各種條件的影響，發(fā)生故障的概率也比較高，這在很大程度上影響了電力系統(tǒng)的正常平穩(wěn)運行。因此，必須做好線路的檢修和運維工作。主要分析了架空配電線路檢修運行和維護的工作要點，以提高整個線路的安全性和可靠性。

架空配電線路；外力因素；自然因素；狀態(tài)檢修

作為電網(wǎng)系統(tǒng)的重要組成部分，架空配電線路直接影響著城市電網(wǎng)系統(tǒng)的發(fā)展。由于配電線路點多、面廣，線路結(jié)構(gòu)復(fù)雜，在運行過程中很容易發(fā)生事故，會嚴重影響線路的安全與平穩(wěn)運行，給人們的生產(chǎn)、生活帶來影響。對配電線路進行檢修和維護是為了消除在線路檢測和巡視過程中出現(xiàn)的問題，進而有效預(yù)防事故的產(chǎn)生，保證架空配電線路的安全和平穩(wěn)運行。因此，必須做到努力提高配電線路的運行水平。

1 影響架空配電線路正常運行的因素

1.1 外力因素

10 kV配電線路結(jié)構(gòu)和通道比較復(fù)雜，在鋪設(shè)時需要橫跨各種建筑物、各類線路設(shè)施以及各種道路，由于配電線路運行時間較長，可能會出現(xiàn)線路老化的現(xiàn)象，這就會降低絕緣程度及負荷能力，誘發(fā)各種線路故障問題。近年來，現(xiàn)代化城市進程不斷加快，在拆除老舊建筑物或者新建建筑時，工作人員在施工過程中破壞了原有線路，在進行機械施工時，不小心碰觸到配電線路，造成線路的毀壞[1]。通常線路都架設(shè)在城市公路旁邊，經(jīng)常會發(fā)生車輛撞擊到電線桿的情況，這同樣會引發(fā)配電線路發(fā)生故障。

1.2 自然因素

架空配電線路廣泛分布于城市郊外和農(nóng)村地區(qū)，也會設(shè)置在一些比較空曠的地方，所以，很容易受到自然因素的影響。雷擊現(xiàn)象是自然災(zāi)害影響最主要的因素，如果附近沒有比較高的建筑物遮擋，那么就會很容易遭受到雷擊，又由于沒有科學(xué)、合理地安裝避雷針，絕緣水平比較低，接地電阻不合格等，最終造成配電線路發(fā)生故障。

1.3 管理因素

管理不當(dāng)也會影響架空配電線路的正常運行。由于對架空配電線路重視度不夠，缺乏專業(yè)性的培訓(xùn)，管理人員缺乏先進的理論知識和專業(yè)素養(yǎng)；崗位責(zé)任不明確，考核標準不完善，使得配電線路的運行缺乏有效管理。線路維護工作人員缺乏責(zé)任意識和安全意識，對待工作的態(tài)度不端正，很容易引發(fā)線路設(shè)備故障。因此，有關(guān)部門要加強管理，提高配電線路的管理水平，提高檢修效率[2]。

2 架空線路配網(wǎng)檢修

架空配電線路的檢修運維工作是根據(jù)檢查、測量的結(jié)果和巡線報告來進行線路故障的預(yù)防。經(jīng)過匯總巡視和檢測試驗中發(fā)現(xiàn)的缺陷，將缺陷分為3大類，分別是一般缺陷、重大缺陷和緊急缺陷，再根據(jù)緊急程度計劃檢修工作，及時消除各類缺陷。

2.1 科學(xué)制訂檢修計劃

管理人員在制訂檢修計劃時，最重要的是科學(xué)地制訂停電計劃。要確保主配網(wǎng)停電工作相互配合，檢修與電氣預(yù)防性試驗相互配合，用戶設(shè)備檢修與主網(wǎng)設(shè)備檢修相互配合，以免重復(fù)安排停電現(xiàn)象的出現(xiàn)，做到各項工作協(xié)調(diào)合理，互相配合。在日常檢修工作中，要善于分析總結(jié)常見的工作類型，對于同一類工作，可以進行表單化，科學(xué)地制訂檢修時間。當(dāng)架空配電線路設(shè)備出現(xiàn)緊急缺陷需要及時處理時，要優(yōu)先選擇帶電作業(yè)的處理方式，如果必須采用停電方式，但是并沒有排在檢修計劃內(nèi)，可以將其列為非計劃停運檢修[3]。

2.2 做好狀態(tài)檢修

要立足于架空配電線路的實際情況，制訂科學(xué)、合理、可行的檢修方案，制訂緊急預(yù)案，預(yù)想在檢修過程中可能出現(xiàn)的問題，同時還要提前配備好各種人力、工具等，做到未雨綢繆。通過傳感器實時檢測配電設(shè)備及配電線路的運行狀態(tài)，如果發(fā)生異常，要立即報告給有關(guān)部門進行緊急處理，將事故危險扼殺在萌芽狀態(tài)。除此之外，對于經(jīng)濟較為發(fā)達用電量較大的地區(qū)，可以采用帶點檢修的方式進行配電線路的檢修。

2.3 加強危險點檢修

為了保證檢修方案更加具有科學(xué)性和嚴謹性，在進行配電線路的危險點作業(yè)時，必須制訂科學(xué)的檢修方案。檢修人員要實地勘查，檢修過程中加強溝通和合作，負責(zé)人要強調(diào)檢修重點和危險點，有針對性地進行作業(yè)，同時還要做到根據(jù)實際情況對線路檢修工作作出調(diào)整。

3 架空配電線路的維護

3.1 做好巡視工作

做好巡視工作是保證電力網(wǎng)正常平穩(wěn)運行的最基本的維護工作。在架空配電線路完成并投入使用后，為了掌握線路運行的第一手資料，要做到定期巡視，比如巡視檢查架空線路設(shè)備的絕緣是否完整，以確保配網(wǎng)的安全運行。遇到雷擊、大風(fēng)等惡劣天氣時，絕緣設(shè)備很容易改變其自身特性，導(dǎo)電性大大增強，誘發(fā)短路故障。將存在隱患和缺陷的問題按照輕重緩急列入檢修名單，再進行有順序的解決。配網(wǎng)架空線路的巡視工作主要包括檢查架空導(dǎo)線、防雷裝置、桿塔、金具等主要設(shè)備，檢查桿塔基礎(chǔ)的牢固性，各類絕緣子有遭到雷擊損壞，存在哪些影響配電線路安全平穩(wěn)運行的因素等。

3.2 完善管理制度

建立完善的有關(guān)配電線路運行維護及檢修方面的制度，為配電線路正常運行提供制度保障。相關(guān)運維人員應(yīng)嚴格按照標準來開展線路維護檢查工作，提高其責(zé)任意識和安全意識，切實提高配電線路運維和檢修技術(shù)的水平。同時，還要加強各個部門的監(jiān)督與聯(lián)系，依托高科技實時監(jiān)控線路檢修維護的全過程。除此之外，還要制訂相應(yīng)的獎懲制度，落實追責(zé)問責(zé)制度，保障運維人員的生命健康，消除安全隱患，確保電力系統(tǒng)更加安全、有效地運行。

4 總結(jié)

架空配電線路的正常平穩(wěn)對于我國供電行業(yè)的發(fā)展具有重要現(xiàn)實意義，因此，必須做好配電線路的運行維護和檢修工作。由于配網(wǎng)線路具有長期性和復(fù)雜性，在運行過程中很容易受到自然因素和人為因素的影響，出現(xiàn)諸多線路故障問題。因此，我們要加強配電線路的檢修運維，消除安全隱患，從而保證配電線路能夠安全、可靠地運行，促進我國的電力事業(yè)順利發(fā)展。

［1］王崢，戴建本，賈興林，等.淺析架空配電線路檢修運維要點［J］.通訊世界，2016（1）：97-98.

［2］孟慶軍，錢學(xué)賓.淺析10 kV配網(wǎng)架空線路運維檢修過程中的危險點［J］.環(huán)球市場，2016（35）：108.

［3］鄭波.基于架空配電線路檢修運維關(guān)鍵點分析［J］.低碳世界，2017（4）：55-56.

〔編輯：劉曉芳〕

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10.15913/j.cnki.kjycx.2017.24.073

2095-6835（2017）24-0073-02