“作為一流的全球汽車公司，雷諾集團正進入具有廣闊前景和巨大潛力的中國輕型商用車市場，這一市場上的輕型商用車以每年300萬輛的速度增加。通過與華晨中國汽車控股有限公司合作，雷諾集團希望成為一個在中國市場上占主導的輕型商用車公司。我們將把我們的管理知識和產(chǎn)品技術(shù)帶到中國?！?/p>

針對與華晨中國汽車公司簽署合資企業(yè)的合作協(xié)議，雷諾集團董事長兼首席執(zhí)行官卡洛斯·戈恩表現(xiàn)對未來充滿信心。

“亞洲在大陸集團戰(zhàn)略規(guī)劃中的重要性日益凸顯。大陸集團的一系列舉措，例如面向新加坡市場推出Park&Go實時泊車應(yīng)用、與中國聯(lián)通攜手成立合資公司、與百度建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，以及收購Quantum Inventions公司，表明集團非常重視駕乘服務(wù)業(yè)務(wù)的發(fā)展。未來，我們將在動態(tài)駕乘服務(wù)市場上推出種類更豐富的定制解決方案?！?/p>

大陸集團執(zhí)行董事會成員兼車身電子事業(yè)部總裁Helmut Matschi表示駕乘感受將成為以后發(fā)展的重點。

“奧迪在拉丁語中的意思是傾聽，當我們身處鼓掌聲中時，我們要聆聽；當我們身處批評時，我們同樣需要聆聽?！?/p>

期盼已久的奧迪A8發(fā)布會如約而至，而深陷“尾氣門”的奧迪也希望借此來緩和一些來自外界的壓力。在任期內(nèi)發(fā)生這樣的事情，奧迪CEO施泰德表示在工作中，既要得到鼓勵，又要承受隨之而來的批評，這都是相輔相成的。

“在美國， 我們新總部的開業(yè)是豐田60年歷程中的非凡一步?！?/p>

日前，豐田正式開放其位于美國德克薩斯州普萊諾的新北美總部。而位于肯塔基州和紐約的辦公地點，只保留小部分的業(yè)務(wù)。為了本次新總部的建設(shè)及員工移動，豐田花費了約10億美金。針對這一情況，豐田汽車北美總部的首席執(zhí)行官Jim Lentz表示這一決定將激發(fā)更大的協(xié)作、創(chuàng)新和更快的決策判斷。

“車輛到電網(wǎng)技術(shù)為英國提供了另一個機遇，英國借此機會向全球展示其研發(fā)能力及技術(shù)先進性，如今這類技術(shù)研發(fā)已成為英國產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略的核心內(nèi)容，這一競爭優(yōu)勢或?qū)橛鴰砭薮蟮慕?jīng)濟效益。與此同時，英國將積極致力于降低英國的尾氣排放量?！?/p>

英國政府計劃投資2000萬英鎊助推電動車“車輛到電網(wǎng)”項目，英國氣候變化部兼工業(yè)部長Claire Perry表示英國政府將繼續(xù)致力于清潔能源創(chuàng)新項目的投資。

“法國從2040年開始將停止出售汽油車和柴油車，并在10年后達到碳平衡狀態(tài)。為了淘汰使用超過20年及在2001年前出售的汽油車，法國將推出稅收優(yōu)惠政策。法國還將終止在法國領(lǐng)土上的石油和天然氣開發(fā)，2022年之前關(guān)閉所有火力發(fā)電廠 ?！?/p>

為了應(yīng)對環(huán)境問題，法國政府承諾將對新能源車輛進行補貼，法國能源部長Nicolas Hulot聲明稱將繼續(xù)鼓勵新能源汽車發(fā)展。endprint