東風標致5008于6月8日上市以來，迅速成為行業(yè)關注焦點，這款兼具“品位”與“品質(zhì)”的全球旗艦七座SUV，讓東風標致在SUV領域再添競爭利器，實現(xiàn)了從B+級到D0級SUV市場的全面覆蓋。筆者本次有幸在北京金港賽車場的專業(yè)越野賽道感受5008帶來的盡致駕控體驗。

法系浪漫

試駕場地中一排5008吸引著人們的目光，尤其是標致家族設計語言的點陣式進氣格柵，穩(wěn)重卻又不失活潑，似乎能感受到設計師內(nèi)心的秩序感和節(jié)奏感；而作為品牌的代表性外觀設計元素之一LED獅眼大燈，體現(xiàn)著標致品牌科技與生命力之間對立且平衡的設計理念；一氣貫通的黑色尾部與立體腰線連接為一體，視覺上更為開闊搶眼。打開車門，依然是標致獨有的i-Cockpit唯我座艙，高分辨率12.3英寸彩色全液晶儀表盤，8英寸觸控屏，鋼琴式按鍵，雙層中控等一系列的設計共同構成了極具未來感的內(nèi)飾空間?？梢韵胂蟮剑绻逃眠@款七座SUV絕對是品致之選；而對于二胎政策的放開，相信越來越多的家庭也會選擇七座帶來的溫馨。

讓它在場地里撒點野

場地試駕開始之時恰逢中雨連綿不斷，增加了試駕難度，但5008不甘示弱，展示了Grip Control多路況適應系統(tǒng)帶來的強大通過性能。上下坡路項目試駕中，5008豪華GT版車型和豪華版車型均擁有HDC坡道緩降功能，通過26度的下坡路段時駕駛員不需要踩剎車，使車輛空擋緩降過程中將車速控制在每小時5km，可以集中精神控制方向盤轉(zhuǎn)向的穩(wěn)定性。砂石路面和模擬鄉(xiāng)村坑洼路面測試中，5008增強型Grip Control多路況適應系統(tǒng)依據(jù)車輛對地面的附著力，賦予車輛在非鋪裝路面更大的通過性能。而這也能充分滿足一個越野迷對泥地、沙地、雪地和公路等不同種路況的使用需求。

整個試駕過程中，最為驚險的路段則是河灘路和側(cè)坡的試駕。5008進氣口高度是770mm，門檻高度是440mm，排氣口高度是350mm，風雨交加的天氣使河灘路水位達到300mm，但絲毫不用擔心排氣管被雨水或者河水倒灌而使發(fā)動機熄火，使駕駛過程完全放心。30度側(cè)坡項目測試中，5008雙級可調(diào)阻尼減震、超低重心設計、輕量化的設計、前排座椅的包裹性設計，都有效保證了駕乘的安全性。

貼心如你

在綜合道路試駕中，東風標致5008體現(xiàn)了“T+G黃金動力組合”的穩(wěn)定發(fā)揮與“ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)”帶來的卓越性能。ADAS系統(tǒng)共有24個傳感器，在大雨天氣未受到雨霧干擾，發(fā)揮了主動安全的作用。主動盲區(qū)探測帶方向糾正功能能夠充分識別后方車輛并通過后視鏡黃色警示燈提示；針對我們?nèi)菀缀雎缘牡缆废匏?，系統(tǒng)會通過前風擋攝像頭和導航信息獲取前方道路限速信息，共享給限速/巡航系統(tǒng)；車道保持輔助同樣帶有方向糾正功能，并給出轉(zhuǎn)向干預；自適應巡航系統(tǒng)會根據(jù)設置的跟車距離自動調(diào)整與前車的距離，最遠探測距離150m。

驚喜連連

電動可開啟式全景天窗能量透射比僅8.2%，1.02m2超大面積在同級SUV中屬于佼佼者，增加了車內(nèi)視野及采光。7座愜意空間實用性和靈活性遠超同級別產(chǎn)品：第三排采用獨立座椅設計，可隱藏可拆卸，滿足用戶多種使用需求。車內(nèi)環(huán)繞式LED氛圍照明，配合世界領先的高端音響制造商FOCAL的高保真音響，躺在這樣寬大空間的車里，仰望天空，伴著雨落的聲音，聽一首愉快的音樂，真有一種逃離工作煩惱的恣意感。