宋安勇

曾幾何時(shí)，“技術(shù)日產(chǎn)·人·車·生活”的宣傳語響徹了整個(gè)國內(nèi)市場。東風(fēng)日產(chǎn)憑借著完善的車型配置和貼心的服務(wù)理念，在國內(nèi)博得了廣闊的市場空間。筆者作為一名東風(fēng)日產(chǎn)車主，自然對(duì)這個(gè)品牌青睞有加。從去年起，東風(fēng)日產(chǎn)又成功發(fā)布了“i3計(jì)劃”，開啟“YOUNG NISSAN 3.0時(shí)代”，標(biāo)志著東風(fēng)日產(chǎn)在產(chǎn)品技術(shù)和營銷服務(wù)方面將再度邁上一個(gè)新臺(tái)階。同時(shí)也作為東風(fēng)日產(chǎn)銷量的強(qiáng)力推動(dòng)劑，助力東風(fēng)日產(chǎn)上半年銷量逆市上揚(yáng)，終端銷售477917輛（含進(jìn)口車），同比增長6.1%，作為上半年為數(shù)不多的實(shí)現(xiàn)增長的品牌。

解密“YOUNG NISSAN戰(zhàn)略”的前世今生

作為一家國內(nèi)較早展開合資化生產(chǎn)的汽車企業(yè)，東風(fēng)日產(chǎn)每一項(xiàng)重大戰(zhàn)略的發(fā)布做得都踏踏實(shí)實(shí)、一步一個(gè)腳印，其成功發(fā)布的“YOUNG NISSAN 戰(zhàn)略”亦是如此。其實(shí)“YOUNG NISSAN 戰(zhàn)略”并不是東風(fēng)日產(chǎn)一時(shí)心血來潮之舉，而是具有它獨(dú)到的歷史沿革和發(fā)展歷程?？梢哉f，“YOUNG NISSAN戰(zhàn)略”是東風(fēng)日產(chǎn)精心謀劃的大棋局。

2015年，東風(fēng)日產(chǎn)正式開啟“YOUNG NISSAN 1.0時(shí)代”，品牌形象煥然一新。企業(yè)針對(duì)年輕人群，正式提出“為年青 怒放”的品牌口號(hào)，開啟情感驅(qū)動(dòng)的營銷時(shí)代。2016年又進(jìn)入“YOUNG NISSAN 2.0時(shí)代”，品牌內(nèi)涵更加豐富。在“YOUNG NISSAN 1.0”基礎(chǔ)上，年輕化的概念從年齡延伸到心態(tài)層面，提出“激情、挑戰(zhàn)、自信”的品牌內(nèi)涵。同時(shí)，通過全新設(shè)計(jì)和安全技術(shù)的導(dǎo)入（情感+技術(shù)驅(qū)動(dòng)），進(jìn)入“YOUNG NISSAN 2.0時(shí)代”。

去年年底，東風(fēng)日產(chǎn)正式進(jìn)入“YOUNG NISSAN 3.0時(shí)代”，重點(diǎn)突出品牌的溢價(jià)能力。在“YOUNG NISSAN 2.0”的基礎(chǔ)上，2016年廣州車展，東風(fēng)日產(chǎn)發(fā)布“i3計(jì)劃”，以全價(jià)值鏈智能升級(jí)為核心，在日產(chǎn)智行科技、智造品質(zhì)、智享體驗(yàn)三大維度全面布局未來。自此，“YOUNG NISSAN 3.0時(shí)代”正式啟幕。為了品牌年輕化，東風(fēng)日產(chǎn)實(shí)施“YOUNG NISSAN”戰(zhàn)略，從三大層面展開：即年青的心態(tài)、年青的技術(shù)、年青的體驗(yàn)。至此，東風(fēng)日產(chǎn)實(shí)現(xiàn)了從2015年“YOUNG NISSAN 1.0”的“年青· 轉(zhuǎn)變”，到2016年“YOUNG NISSAN 2.0”的“年青·升級(jí)”，再到現(xiàn)在“YOUNG NISSAN 3.0”的“年青·進(jìn)化”。

東風(fēng)日產(chǎn)的“YOUNG NISSAN 3.0時(shí)代”主要通過先進(jìn)的智能科技的導(dǎo)入與普及，以“i3計(jì)劃”作為行動(dòng)綱領(lǐng)，實(shí)現(xiàn)全價(jià)值鏈的智能升級(jí)，“i3計(jì)劃”圍繞日產(chǎn)智行科技、智造品質(zhì)、智享體驗(yàn)三大維度展開，開啟智能化的“人·車·生活”。通過提升全系車型的科技含量，打造全系車型的過硬質(zhì)量，開展多重營銷方式等諸多手段，將東風(fēng)日產(chǎn)的品牌價(jià)值進(jìn)一步提升，從而徹底實(shí)現(xiàn)品牌溢價(jià)能力的提高。

“YOUNG NISSAN 3.0時(shí)代”，品質(zhì)提高是硬道理

日產(chǎn)智行科技的先進(jìn)技術(shù)體系是東風(fēng)日產(chǎn)“YOUNG NISSAN 3.0時(shí)代”中指導(dǎo)車型生產(chǎn)的關(guān)鍵理念。在“i3計(jì)劃”的宏觀指導(dǎo)下，日產(chǎn)智行科技的各項(xiàng)領(lǐng)先技術(shù)已經(jīng)導(dǎo)入東風(fēng)日產(chǎn)的絕大部分車型。在以往的國內(nèi)銷售市場上，東風(fēng)日產(chǎn)全系車型的表現(xiàn)和口碑都是相對(duì)不錯(cuò)的，而現(xiàn)如今經(jīng)過日產(chǎn)智行科技先進(jìn)技術(shù)體系指導(dǎo)下生產(chǎn)出的改款車型又會(huì)有哪些上佳的表現(xiàn)呢？筆者對(duì)2017款東風(fēng)日產(chǎn)樓蘭和天籟進(jìn)行了實(shí)際測評(píng)。

先說新款樓蘭，這款車型的全新升級(jí)改版圍繞著智能駕駛、智能互聯(lián)、智能動(dòng)力來進(jìn)行。從外觀上看，東風(fēng)日產(chǎn)2017款樓蘭有著豪華時(shí)尚的設(shè)計(jì)，理性幾何美結(jié)合感性表現(xiàn)力。運(yùn)用幾何元素打造時(shí)尚動(dòng)感的外觀造型，家族式V-motion前臉，回旋鏢式LED前后大燈，懸浮式車頂。以引領(lǐng)潮流的設(shè)計(jì)和技術(shù)打造的NISSSAN先鋒旗艦為“做自己，不跟隨的80后創(chuàng)行先鋒”帶來走在時(shí)代前沿的自信。樓蘭很適合熱愛冒險(xiǎn)，探尋新奇體驗(yàn)，感受心跳刺激的車主人群。感受獨(dú)自行駛在公路上，高視野的速度與激情，讓心靈得到充分釋放，沒有束縛，只有自由。

配置方面，樓蘭有著豪華舒適配備，BOSE定制版高保真音響系統(tǒng)。想象行駛在筆直的高速公路上，望著遠(yuǎn)方，聽著high歌，那是一種多么自在的享受。此外樓蘭還添加了新一代Multi-Layer人體工學(xué)座椅，顛覆了以往工藝，零重力理念座椅，提供最好的包裹性和承托性，幫助用戶在每一次旅途中充分緩解行車疲勞，讓行車成為一種享受。三屏獨(dú)立視聽娛樂系統(tǒng)，即使坐在車?yán)镆矔?huì)讓車主有家庭影院般的體驗(yàn)，視聽娛樂一步到位。駕駛席智能記憶系統(tǒng)，我們可以根據(jù)自己的駕駛習(xí)慣做出個(gè)性化設(shè)置， EYE MAX大型全景天窗讓藍(lán)天收入眼底。

這款車對(duì)于智能動(dòng)力的體現(xiàn)無疑是趨于完美的。全新樓蘭混合動(dòng)力系統(tǒng)由一臺(tái)2.5L機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)電動(dòng)機(jī)組成，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是CVT變速箱。電動(dòng)機(jī)布置在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間，采用類似布局的還有寶馬5系混動(dòng)系統(tǒng)和奧迪A3 e-tron。2.5L機(jī)械增壓HEV混動(dòng)版車型其頂配售價(jià)為29.78萬，這是目前為止，中大型SUV市場上唯一一款30萬元以內(nèi)同時(shí)兼具四驅(qū)、機(jī)械增壓、混合動(dòng)力的SUV，這就算是放在非混動(dòng)車型中也是相當(dāng)具備競爭力的。采用了全新HEV混動(dòng)技術(shù)的樓蘭在綜合油耗方面更是有了15%以上的下降，在2.5L機(jī)械增壓動(dòng)力保證的同時(shí)，最大程度滿足了車主的經(jīng)濟(jì)實(shí)用性。

說起開SUV去自駕，很多人都是因?yàn)檎J(rèn)同四驅(qū)所帶來的良好越野和操控性能。而樓蘭則具有4x4i智能全模式四驅(qū)系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以根據(jù)行駛狀態(tài)及路況進(jìn)行智能判斷，并實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)調(diào)整前后輪的驅(qū)動(dòng)扭矩，使其在100：0-50：50范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)最佳比例分配。并且在B-LSD電子制動(dòng)差速鎖作用下，自動(dòng)偵測發(fā)生打滑的車輪，并制動(dòng)控制空轉(zhuǎn)車輪，將動(dòng)力傳遞至沒有打滑的車輪，從而提高車輛在低附著路面的起步能力和道路情況較差路面的通過能力。試想，如果擁有這樣智能的四驅(qū)系統(tǒng)，駕乘者即使碰到路況條件差的時(shí)候也無須擔(dān)心。不論是城市馬路，還是鄉(xiāng)間小道，抑或是想尋幽探密，真是想走就走，越走越野。

而智能駕駛的體現(xiàn)，在于樓蘭新一代脈沖式高性能懸掛系統(tǒng)，則是從懸掛側(cè)傾剛度提升和使用前后懸掛脈沖式阻尼回彈彈簧兩個(gè)方面進(jìn)行操控性、舒適性雙重提升。樓蘭采用了帶有橫向穩(wěn)定桿的前后懸掛，側(cè)傾剛度分別提升5%和23%，增大激烈駕駛時(shí)的懸掛硬度，提升操控性。而在懸掛彈簧上則是增加了彈簧阻尼系數(shù)，提升回彈效果，減小懸架初段行程的硬度，提升舒適性。有了樓蘭新一代脈沖式高性能懸掛系統(tǒng)，魚和熊掌可兼得。

同時(shí)對(duì)于行車安全，樓蘭也毫不松懈，除了高強(qiáng)度鋼車身設(shè)計(jì)、七大安全氣囊的配置之外，樓蘭還搭配有日產(chǎn)獨(dú)有的NISSAN i-SAFETY智能主動(dòng)安全系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)車輛360°范圍實(shí)時(shí)監(jiān)測預(yù)警讓行車更安心。其包括車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、變道盲區(qū)預(yù)警、移動(dòng)物體/行人探測預(yù)警、倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)、智能疲勞駕駛預(yù)警、預(yù)碰撞智能剎車、油門誤踩智能糾正系統(tǒng)、全景式智能監(jiān)控影像等八大智能防護(hù)科技，從高低速行駛、倒車、靜止等各種情況給予駕駛者周到、貼心的全方位安全防護(hù)。除此之外，超五星保護(hù)車身超高強(qiáng)鋼比例高達(dá)1/3。樓蘭注重細(xì)節(jié)，更重視用戶行車安全，讓車主追求激情的同時(shí)也得到充分的安全防護(hù)，這一點(diǎn)樓蘭也做到了。

樓蘭在智能互聯(lián)方面的投入也是不遺余力，煥新升級(jí)的智能手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)，以及新增的CarPlay功能，將實(shí)現(xiàn)智能手機(jī)與車載智能系統(tǒng)的無縫對(duì)接，在享受智能為生活帶來便捷的同時(shí)，滿足互聯(lián)時(shí)代消費(fèi)者的行車需求。并且樓蘭還擁有CARWINGS智行+3年免費(fèi)專人專屬服務(wù)，使用戶隨時(shí)隨地享受路徑導(dǎo)航、酒店預(yù)約、盜搶追查、及時(shí)救援等多項(xiàng)個(gè)性化、人性化服務(wù)。

正是擁有了如此齊全而完善的功能配置，東風(fēng)日產(chǎn)2017款樓蘭在多維度多層次全方面的滿足了消費(fèi)者的需求，所以也受到了消費(fèi)者的一致好評(píng)和歡迎。

再看全新天籟，自2004年進(jìn)入中國至今，東風(fēng)日產(chǎn)天籟累計(jì)銷量已逾百萬，是中國中高級(jí)車市場當(dāng)之無愧的標(biāo)桿。定位于80后睿智進(jìn)取實(shí)力派的高科技駕享旗艦天籟，以睿智進(jìn)取的精神內(nèi)核、自信創(chuàng)新的智慧形象，備受中國主流消費(fèi)者青睞。在智能互聯(lián)方面，全新天籟面對(duì)消費(fèi)者的年輕化訴求敢為人先。在車載互聯(lián)上，全新天籟裝備的智能手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)，完美兼容當(dāng)今智能手機(jī)普遍使用的IOS與Android雙系統(tǒng)，輕松實(shí)現(xiàn)通話、信息、地圖、音樂等多項(xiàng)應(yīng)用程序的操控，快捷便利。在科技服務(wù)方面，全新天籟CARWINGS智行+智能全方位行車服務(wù)系統(tǒng)，兼有人工輔助功能和自動(dòng)服務(wù)功能，它是日產(chǎn)提出的全方位人車生活解決方案。通過提供尊享服務(wù)和保障人車安全兩大方向入手，解決消費(fèi)者在日常行車、自駕旅游過程中遇到的交通與安全問題。

全新天籟在智能動(dòng)力方面的表現(xiàn)亦是令人嘆服的，在實(shí)際駕駛過程中進(jìn)入直道，全新天籟在全新智能XTRONIC CVT無級(jí)變速器的引領(lǐng)下，漸收過彎之時(shí)的輕盈順滑，轉(zhuǎn)入平順自如的穩(wěn)定狀態(tài)。此時(shí)此刻，最應(yīng)該享受穩(wěn)定帶來的自在質(zhì)感。駕駛途中智能互聯(lián)與智能動(dòng)力相結(jié)合，打開手機(jī)與全新天籟互聯(lián)，通過方向盤按鍵、車內(nèi)彩色觸控屏上的簡單操作，輕松體會(huì)通話、信息、地圖、音樂等多項(xiàng)應(yīng)用程序的操控，快捷便利。如果使用的是蘋果手機(jī)，就更加喜人，因?yàn)樗梢灾苯油ㄟ^調(diào)用語音指令Siri，完成相關(guān)動(dòng)作，更棒的是可以播放手機(jī)iTunes音樂，盡顯自在駕乘帶來的完美享受。智能駕駛還表現(xiàn)在全新天籟采用全方位的NVH技術(shù)方案，打造全維靜音車體，它可以從減少噪音源頭和隔絕噪音傳入兩方面雙管齊下，為消費(fèi)者營造出更為舒適的駕乘體驗(yàn)，并帶來專業(yè)音樂廳級(jí)的靜音效果。除此之外，有“零重力”座椅之稱的Multi-Layer人體工學(xué)座椅，在減少路況顛簸帶來的車體震動(dòng)上，也頗具心得。它所配備的高性能雙筒式減震器，可以在車體遇到震動(dòng)時(shí)，迅速恢復(fù)到穩(wěn)定的狀態(tài)，強(qiáng)化整車穩(wěn)定性。

全新天籟在舒享方面做足了功夫，“軟硬”配置，全面智能升級(jí)，360度呵護(hù)每一位駕駛者的感官體驗(yàn)，在日益萎縮的B級(jí)車市場中站穩(wěn)自己的一席之地。

車主視角：營銷服務(wù)細(xì)致貼心

筆者作為一名東風(fēng)日產(chǎn)車主，在選車購車和售后維修保養(yǎng)過程中，時(shí)時(shí)刻刻體驗(yàn)到了東風(fēng)日產(chǎn)營銷服務(wù)中的細(xì)致入微。在“i3計(jì)劃”的宏觀部署下，東風(fēng)日產(chǎn)針對(duì)全系車型的產(chǎn)品營銷進(jìn)一步發(fā)力。說句俗話，在這樣一個(gè)“酒香也怕巷子深”的時(shí)代，即使產(chǎn)品的品質(zhì)再優(yōu)秀，如果與營銷戰(zhàn)略脫節(jié)，那么這款產(chǎn)品勢必難以形成較高的銷量。東風(fēng)日產(chǎn)在營銷方面下的功夫，不得不承認(rèn)相當(dāng)深厚。

據(jù)悉，在營銷層面，2017年東風(fēng)日產(chǎn)積極探索年輕化的營銷方式，通過傳播事件化、體驗(yàn)數(shù)字化，與體育、音樂、文化、綜藝等多領(lǐng)域熱門IP跨界合作，利用線上線下場景化營銷與年輕人溝通，助力YOUNG NISSAN 3.0。包括攜手NBA、歐冠的體育營銷；牽手《曉說》、《網(wǎng)易態(tài)度公開課》等內(nèi)容IP；打造SUV全境挑戰(zhàn)賽、奇駿勇闖無人區(qū)等場景化營銷；以及開展日產(chǎn)智行科技體驗(yàn)館、奇駿魔盤等體驗(yàn)營銷，全面與消費(fèi)者溝通，傳遞“激情、挑戰(zhàn)、自信”的品牌精神。

東風(fēng)日產(chǎn)借助虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)，積極打造沉浸式產(chǎn)品數(shù)字體驗(yàn)平臺(tái)——已經(jīng)在全國建造50家日產(chǎn)智行科技體驗(yàn)館。消費(fèi)者可以通過VR視頻與動(dòng)感平臺(tái)的聯(lián)動(dòng)，體驗(yàn)IDS CONCEPT概念車及諸多NISSAN黑科技，提前置身未來智行時(shí)代。

面對(duì)消費(fèi)者，東風(fēng)日產(chǎn)在營銷上用心，在服務(wù)方面回歸初心。延續(xù)2016年“客戶至上”的價(jià)值觀，2017年東風(fēng)日產(chǎn)進(jìn)入客戶年2.0時(shí)代，提升客戶滿意度指數(shù)成為東風(fēng)日產(chǎn)的年度目標(biāo)。為了把服務(wù)和體驗(yàn)做到實(shí)處，東風(fēng)日產(chǎn)將服務(wù)貫穿整個(gè)產(chǎn)品鏈，通過有針對(duì)性地提升客戶體驗(yàn)、引導(dǎo)并滿足消費(fèi)者需求，推廣深耕服務(wù)，360°全方位服務(wù)備受用戶青睞，加強(qiáng)客戶維系。此外，東風(fēng)日產(chǎn)同步推廣第二代零售店鋪環(huán)境設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)，上半年共建起16家新標(biāo)準(zhǔn)店，以其更年輕的形象、更完備的設(shè)施、更全面的服務(wù)，為消費(fèi)者提供更貼心、優(yōu)質(zhì)的購車體驗(yàn)。

雖然東風(fēng)日產(chǎn)已連續(xù)兩年高質(zhì)量跨越“百萬輛”，然而在東風(fēng)日產(chǎn)人看來，百萬銷量巔峰，一切歸零。在“YOUNG NISSAN 3.0時(shí)代”，東風(fēng)日產(chǎn)將堅(jiān)持品牌年輕化，通過提升品牌形象、投放新款車型、多樣化營銷方式、完善客戶服務(wù)等舉措，實(shí)現(xiàn)年青的智能進(jìn)化，迎來新的銷量增長點(diǎn)。相信隨著年輕化戰(zhàn)略的推進(jìn)和深化，東風(fēng)日產(chǎn)必將以強(qiáng)勁的勢頭，再度沖擊百萬銷量，挑戰(zhàn)合資品牌TOP3地位，為更多消費(fèi)者開啟前所未見的“技術(shù)日產(chǎn)·人·車·生活”。