趙金龍+丁騰+羅健+李尹

摘要：智能遠(yuǎn)近光燈交通管控平臺(tái)遵循安全駕駛習(xí)慣，通過單片機(jī)智能管控遠(yuǎn)近光的切換操作，實(shí)現(xiàn)駕駛員安全駕駛和強(qiáng)迫遵循安全駕駛。整個(gè)管控平臺(tái)通過光敏傳感器和紅外傳感器監(jiān)測光源信息，可手動(dòng)按鍵智能控制，并通過數(shù)碼顯示技術(shù)和語音提示技術(shù)實(shí)現(xiàn)，強(qiáng)迫駕駛員遵循安全駕駛。司機(jī)并不是故意違規(guī)操作燈光系統(tǒng)，而是忘記調(diào)節(jié)遠(yuǎn)近光燈，本設(shè)計(jì)最終建立一個(gè)智能安全駕駛調(diào)節(jié)環(huán)境，能夠使人們更安全的駕駛。

關(guān)鍵詞：紅外傳感器；光敏傳感器；ST18B20；智能轉(zhuǎn)換

中圖分類號：TP391 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號：1007-9416（2017）09-0015-01

隨著新交規(guī)的正式運(yùn)行，更多人更加關(guān)注交通安全，夜晚的行車安全是一個(gè)較為重要的環(huán)節(jié)，然而正確使用遠(yuǎn)近光燈更是重中之重。夜間行車，車燈是必不可少的輔助工具，特別是對于遠(yuǎn)光燈的使用，無論是對面車輛、還是后方車輛的遠(yuǎn)光燈，對駕駛員或多或少都有干擾，由此就會(huì)很容易滋生嚴(yán)重的交通事故。

經(jīng)過調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在會(huì)車或者緊跟前車時(shí)大部分司機(jī)并不是故意不正確使用遠(yuǎn)近光燈，大部分情況下都是忘記將遠(yuǎn)光燈調(diào)節(jié)成近光燈，所以設(shè)計(jì)一款廉價(jià)而又非常實(shí)用的智能遠(yuǎn)近光燈調(diào)節(jié)系統(tǒng)是很有必要的。

1 智能遠(yuǎn)近光燈的硬件設(shè)計(jì)

1.1 智能遠(yuǎn)近光硬件的構(gòu)造

智能遠(yuǎn)近光燈管控平臺(tái)是通過光敏傳感器和人體紅外傳感器檢測到前方有對應(yīng)目標(biāo)時(shí)，非人為手動(dòng)操作下的智能自動(dòng)將汽車遠(yuǎn)光燈調(diào)節(jié)為近光燈的平臺(tái)系統(tǒng)，以減少遠(yuǎn)光燈對來向及前方行駛車輛和行人的影響，減少交通事故發(fā)生的概率。如圖1智能遠(yuǎn)近光燈交通管控平臺(tái)框所示。

1.2 智能遠(yuǎn)近光電路的設(shè)計(jì)

1.2.1 傳感器的連接和感應(yīng)

（1）將紅外傳感器及光敏傳感器與AT89C51的引腳相連接；

（2）將傳感器感應(yīng)的信息傳輸給單片機(jī)；

（3）單片機(jī)接收信息后根據(jù)程序進(jìn)行判斷；

（4）單片機(jī)將信號進(jìn)行A/D轉(zhuǎn)換，從而根據(jù)結(jié)果進(jìn)行燈光的調(diào)節(jié)。

1.2.2 以單片機(jī)接法為例

（1）將傳感器模塊與單片機(jī)最小系統(tǒng)板采用杜邦線連接；

（2）程序通過BSL下載到單片機(jī)中；

（3）將串口線USB-RS232連接計(jì)算機(jī)與開發(fā)板；

（4）打開串口調(diào)試手（正確設(shè)置波特率以及串口號）；

（5）按單片機(jī)最小系統(tǒng)板上的復(fù)位鍵，則串口調(diào)試手出現(xiàn)。

2 智能遠(yuǎn)近光燈軟件流程設(shè)計(jì)

如圖智能遠(yuǎn)近光燈軟件流程2所示，系統(tǒng)上電啟動(dòng)后，通過光敏傳感器和紅外傳感器監(jiān)測，將有效數(shù)據(jù)傳輸給單片機(jī)進(jìn)行交規(guī)處理，通過單片機(jī)控制遠(yuǎn)關(guān)燈和近光燈的亮滅，最終實(shí)現(xiàn)新交規(guī)的燈光智能使用。

3 結(jié)語

利用智能遠(yuǎn)近光燈管控平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)對汽車燈光的自動(dòng)判斷和調(diào)節(jié)，避免了人工調(diào)節(jié)燈光的失誤和遺忘，從而有效減少遠(yuǎn)近光燈的違規(guī)操作，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)安全駕駛，該平臺(tái)實(shí)用性強(qiáng)，價(jià)格低廉，具有很好的推廣意義。整個(gè)管控平臺(tái)通過光敏傳感器和紅外傳感器監(jiān)測光源信息，可手動(dòng)按鍵智能控制，并通過數(shù)碼顯示技術(shù)和語音提示技術(shù)實(shí)現(xiàn)，強(qiáng)迫駕駛員遵循安全駕駛。部分司機(jī)不是故意違規(guī)操作燈光系統(tǒng)，而是忘記調(diào)節(jié)遠(yuǎn)近光燈，本設(shè)計(jì)最終建立一個(gè)智能安全駕駛調(diào)節(jié)環(huán)境，能夠使人們更安全的駕駛。

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