“雙11”快遞爆倉綠色包裝有待共同破局

據(jù)大數(shù)據(jù)公司星途數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，2017年“雙11”全網(wǎng)總銷售額達2539.7億元，產(chǎn)生包裹13.8億個。在這兩組巨大的數(shù)字背后，大量快遞訂單產(chǎn)生的快遞包裝亦同步攀升，“剁手黨”們狂歡的背后，是“爆倉”的快遞，和讓人拆到手抽筋的包裝。

為了競爭，各大電商都在包裝上下足了功夫，大部分訂單都采用紙箱包裝，而且里面還有一層層塑料等內(nèi)包裝。據(jù)統(tǒng)計，2016年我國快遞業(yè)務(wù)量超過300億件，共消耗編織袋32億條、塑料袋68億個、紙箱37億個、膠帶3.3億卷。為了降低一些包裝成本，快遞包裝多為不可降解的劣質(zhì)塑料制品，給環(huán)境帶來非常嚴(yán)重的影響。

針對快遞包裝垃圾成山的問題，有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，提高快遞紙箱的再利用率是一個解決辦法。據(jù)悉，多家電商目前都已采取行動，推出了共享快遞盒、循環(huán)快遞袋等，并推行快遞紙箱回收服務(wù)等多項措施，但均處于試水階段，相對于“雙11”13.8億的快遞量，這些“綠色快遞”顯得“杯水車薪”。如果要大范圍推廣，仍然要面對網(wǎng)點不足、派送成本提高、派件效率下降等問題。

對于綠色快遞、綠色電商的政策扶持，國家一直沒有停止。2016年8月，國家郵政局出臺了《推進快遞業(yè)綠色包裝工作實施方案》，謀劃快遞業(yè)綠色包裝工作，提高快件包裝領(lǐng)域資源利用效率，降低包裝耗用量，減少環(huán)境污染；2016年12月，商務(wù)部、中央網(wǎng)信辦、國家發(fā)展改革委三部門聯(lián)合發(fā)布《電子商務(wù)“十三五”規(guī)劃》，提出了“綠色電子商務(wù)行動”；2017年7月22日，國家郵政局提出要推進快遞綠色包裝的實施方案；2017年11月2日，國家郵政局、國家發(fā)展改革委、科技部、環(huán)保部等10部委聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于協(xié)同推進快遞業(yè)綠色包裝工作的指導(dǎo)意見》，擬到2020年使可降解的綠色包裝材料的應(yīng)用比例提高到50%，并基本建成專門的快遞包裝物回收體系。

盡管政府出臺相關(guān)政策支持，但是快遞包裝標(biāo)準(zhǔn)滯后、回收循環(huán)較難、環(huán)保意識不足仍然是阻礙快遞包裝綠色化的三大瓶頸。快遞包裝產(chǎn)業(yè)鏈各主體應(yīng)聯(lián)動合作，政府、企業(yè)、消費者形成強大合力，共同破局，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈整體“綠化”。