日內(nèi)瓦車展集錦

DS汽車在即將舉行的日內(nèi)瓦車展上將推出DS7 CROSSBACK SUV車型,其是由一臺(tái)300馬力E-TENSE四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)的一款插電式混合動(dòng)力版車型，將于2019年春天上市。除了E-TENSE插電式混合動(dòng)力外，DS7 CROSSBACK最終將有五種符合歐6.2標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)燃機(jī)可作選擇：三種汽油動(dòng)力單元和兩種柴油單元。該E-TENSE插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)由一個(gè)200馬力的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、兩個(gè)電動(dòng)機(jī) （每個(gè)具有80kW/109馬力的輸出）、新的8速高效自動(dòng)變速器和一個(gè)13kWh90kW 鋰離子電池組組成，驅(qū)動(dòng)后橋由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，提供四輪驅(qū)動(dòng)能力。

現(xiàn)代汽車在日內(nèi)瓦車展上亮相了其下一代燃料電池概念車，該被命名為“FE”的概念車的一個(gè)顯著特點(diǎn)是其內(nèi)部的空氣加濕器，其通過回收該車的清潔氫能源循環(huán)排放的水來創(chuàng)造更加舒適的客艙環(huán)境。FE展示了現(xiàn)代汽車的第四代燃料電池技術(shù)。

大眾集團(tuán)在日內(nèi)瓦車展上推出了其首款自動(dòng)駕駛概念車：Sedric——一款SAE 5級(jí)自動(dòng)化電池電動(dòng)概念車，該車是大眾集團(tuán)未來中心設(shè)想、開發(fā)、建造的，其展示了新整合的移動(dòng)性系統(tǒng)在未來是如何發(fā)揮作用的。

沃爾沃汽車日前在日內(nèi)瓦車展上亮相了其全新的XC60頂級(jí)SUV車型 ，該車配備了T8雙引擎汽油插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。具有407馬力和在5.3秒內(nèi)從0-100km/h的加速度。該車是有史以來最安全的滿載新技術(shù)的汽車之一，轉(zhuǎn)向輔助被添加到城市安全系統(tǒng)中；新的清潔區(qū)四區(qū)氣候系統(tǒng)去除了來自艙外的有害污染物和顆粒物；導(dǎo)航輔助、先進(jìn)的半自動(dòng)駕駛員輔助系統(tǒng)在具有良好標(biāo)記的道路上高達(dá)130 km/h的速度下負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向、加速和制動(dòng)；一種被稱為逆行車道緩解的安全系統(tǒng)有助于減輕正面碰撞，而盲點(diǎn)顯示系統(tǒng)使用轉(zhuǎn)向輔助功能來減少車道變換碰撞的風(fēng)險(xiǎn)。

賓利汽車公司在日內(nèi)瓦車展上亮相了其EXP12速6e概念車，其作用是收集公眾和客戶的反饋來塑造未來賓利豪華車戰(zhàn)略。該全電動(dòng)的賓利車型不會(huì)犧牲預(yù)期的奢侈品牌質(zhì)量、精細(xì)化和高性能水平，其寬大的扭矩和行駛范圍與新的高性能技術(shù)如快速感應(yīng)充電、艙內(nèi)禮賓式服務(wù)相結(jié)合，帶來了一個(gè)輕松的擁有體驗(yàn)。

在日內(nèi)瓦車展上，起亞汽車公司推出了四款新車型，新的起亞Stinger快背式運(yùn)動(dòng)型轎車是歐洲首次亮相；全新的起亞Pianto城市車是全球首次亮相；配備了先進(jìn)動(dòng)力總成技術(shù)的Niro插電式混合動(dòng)力交叉型和Optima運(yùn)動(dòng)型插電式混合動(dòng)力旅行車也是首次亮相。

雷克薩斯在日內(nèi)瓦車展上推出了2018雷克薩斯LS 500H，其新的旗艦轎車的全混合動(dòng)力版本。該LS 500H配備了新的雷克薩斯多級(jí)混合動(dòng)力系統(tǒng)，可提供增強(qiáng)的響應(yīng)和線性加速度，尤其是當(dāng)從靜止開始加速時(shí)。其動(dòng)力系統(tǒng)配備了一種具有多級(jí)混合動(dòng)力系統(tǒng)（MSHS）的自然吸氣3.5升V6 發(fā)動(dòng)機(jī)，其設(shè)置了一種模擬10速AT的方式。該豪華轎跑車的液力變矩器是自動(dòng)的，換擋時(shí)間相當(dāng)于那些雙離合變速器。由緊密配合的LS500 10速變速器提供的高帶寬非常適合于各種形式的駕駛，有助于提供各種條件下的最佳動(dòng)力配置。

雷諾汽車公司在日內(nèi)瓦車展上推出了其ZOE電動(dòng)運(yùn)動(dòng)型概念車，該車建立在ZOE平臺(tái)上并轉(zhuǎn)換成一款賽車。其借鑒了雷諾公司在國(guó)際汽車聯(lián)合會(huì)E方程式錦標(biāo)賽中三年的經(jīng)驗(yàn)，是一款全電動(dòng)單座系列車型。該車具有運(yùn)動(dòng)感造型的與最新的雷諾edams單座相同顏色的車身，完全由碳纖維制成，重1400 kg,包括電池（450 kg）。其從靜止加速到百公里僅用3.2秒，最高車速上限為210 km/h,在不到10秒的時(shí)間里達(dá)到。其有兩個(gè)電動(dòng)機(jī)共340 kW——大約460馬力，扭矩為640 Nm（每個(gè)電機(jī)320 Nm）。

（信息來源：Green Car Congress）

戴朝典 編譯