■ 劉慧英 江 炎

不是玻璃不是鋼

■ 劉慧英 江 炎

1.電氣火災(zāi)為何多發(fā)

隨著科學(xué)技術(shù)的進步，人們生活和生產(chǎn)、工作條件的改善，用電設(shè)備品種和用電量迅速增加，電氣火災(zāi)越來越突出。據(jù)統(tǒng)計，電氣火災(zāi)已成為危害人身及財產(chǎn)安全最大的威脅。電氣火災(zāi)之所以頻發(fā)，主要有以下原因。1）因電氣線路故障、老化、破損所致；2）由電氣設(shè)備故障而引發(fā)；3）盲目增加用電設(shè)備，以及用電量劇增，導(dǎo)致嚴(yán)重超容，造成過負荷發(fā)熱起火；4）配電開關(guān)保護裝置缺陷、缺損、失靈，不能及時安全有效切斷電源。針對引發(fā)電氣火災(zāi)的原因，在日常的電氣火災(zāi)預(yù)防工作中要采取針對性的措施，加強對電氣線路的檢查、檢測，及時發(fā)現(xiàn)隱患，更新線路，排除故障。排查和計算用電設(shè)備是否超負荷，及時減負、增容、分流，做到安全規(guī)范用電。檢查電氣設(shè)備的安全技術(shù)狀況和附近環(huán)境，加強養(yǎng)護、檢修，防止帶病運行，用電設(shè)備安裝要適當(dāng)遠離可燃物。開關(guān)等安全保護裝置要齊全有效，保證在線路、設(shè)備發(fā)生故障和不安全情況時能夠及時切斷電源，防止發(fā)生火災(zāi)和火災(zāi)蔓延擴大。

2.整合資源，提高水上消防快速反應(yīng)能力

由于船舶流動性較大，船舶發(fā)生火災(zāi)的時空點的不確定性，水上專職消防隊伍建設(shè)相對滯后，布點間隔大，船舶一旦發(fā)生火災(zāi)，水上專職消防隊伍很難第一時間抵達現(xiàn)場，往往錯過初起火災(zāi)撲救的大好機會，致使火災(zāi)控制不及，蔓延擴大，導(dǎo)致人員傷亡和財產(chǎn)損失。為了把火災(zāi)控制在最小范圍，做到火災(zāi)早預(yù)警、早發(fā)現(xiàn)、早處置，首要的是所有營運船舶要加強自身的消防能力建設(shè)，要加強船員的消防素質(zhì)培訓(xùn)，提高日?；馂?zāi)防范，火災(zāi)應(yīng)急處置等綜合素質(zhì)，配備必要的消防器材，積極開展防火巡查和初起火災(zāi)撲救演練，加強港船之間的消防安全聯(lián)防聯(lián)動和船舶之間、船舶編隊、航行、錨泊期間的消防信息溝通與聯(lián)防聯(lián)動，能在火災(zāi)早期撲救中發(fā)揮明顯作用。另一個重要方面是要積極整合社會資源，提高水上消防快速反應(yīng)能力。目前，涉水的行政執(zhí)法部門諸多，如公安、海事、港政、水政、漁政、海關(guān)、邊防、航道、運政等都擁有相當(dāng)數(shù)量的船艇，這些船艇日常工作繁忙，活動空間大，如能在這些船艇上加裝相應(yīng)的消防設(shè)備，配備一定的消防器材，對人員進行一定的消防專業(yè)培訓(xùn)，這些執(zhí)法船艇就能形成較強的消防戰(zhàn)斗力，而且會在水域的時間、空間上大大縮小消防保護半徑，彌補消防布點的空白，大大提高快速反應(yīng)能力，能夠?qū)崿F(xiàn)水上船舶火災(zāi)早預(yù)警、早發(fā)現(xiàn)、早處置和救早災(zāi)小，以最短時間到達現(xiàn)場，有效控制撲救初起火災(zāi)的目標(biāo)。

3.不怕一萬，就怕萬一

上海一棉紡織廠倉庫進了一批原棉，在堆疊棉花包時，工人用鐵制手鉤在堆垛上抓棉花包，忽然間，“啪”的一聲，手鉤撞擊到棉花包的鐵皮箍上迸發(fā)火星，引燃了包外的棉絨，火勢迅速蔓延，整個棉花倉庫一片火海。這是一起鐵鉤與棉包外包裝撞擊產(chǎn)生火花引發(fā)的火災(zāi)的重大事故，類似事故，在港口裝卸棉花包作業(yè)時也曾有發(fā)生。目前，捆扎棉麻化纖等紡織原料大都用鋼帶、鋼絲等金屬箍，這些包裝鐵件與鐵質(zhì)的吊鉤、手鉤等撞擊、摩擦?xí)a(chǎn)生火災(zāi)。實踐證明，在裝卸作業(yè)過程中，發(fā)生撞擊摩擦是不可避免的，而且鋼鐵件的含碳量越高，其硬度越大，撞擊、摩擦力越大，就越容易發(fā)生火星，這種火星的瞬間溫度可達1000 ℃，而棉花的燃點僅有150 ℃，特別是疏松的棉絨沾火就著，因此，必須引起高度重視。裝卸棉麻、化纖等紡織原料時，不宜使用鐵制的手鉤和吊鉤，應(yīng)采取銅質(zhì)或包銅的鉤件，或者采用帆布、棕膠等材料包裹，同時還要避免在地上拖拉，防止包上的鐵件與硬質(zhì)混凝土地坪等撞擊、摩擦產(chǎn)生火花。俗話說：不怕一萬，就怕萬一。我們知道了裝卸作業(yè)中可能產(chǎn)生火花的因素，又有了已經(jīng)因此發(fā)生火災(zāi)的深刻教訓(xùn)，在具體的裝卸作業(yè)中就要引起高度重視，把具體的有效防范措施認真落到實處。

4.白糖也會自燃

您聽說過白糖在儲運、裝卸過程中會發(fā)生火災(zāi)嗎？確有此事。在鐵路水運過程中都發(fā)生過，江蘇有一年就相繼發(fā)生過4次白糖火災(zāi)。白糖為什么會起火燃燒呢？這主要是由白糖的結(jié)構(gòu)、理化性質(zhì)和受一定環(huán)境因素影響而引起的。白糖的主要原料是甘蔗或甜菜為原料，經(jīng)提汁濃縮、過濾、脫色、蒸發(fā)而得。它是碳、氫、氧的化合物，是一種固體可燃物，燃點在400 ℃左右，熱值比普通木材要高2~3倍，一旦著火，比木材燒得還厲害。白糖在一定的溫、濕度條件下，容易分解、發(fā)酵進而生成酒精，揮發(fā)出極易燃燒或爆炸的酒精蒸氣，有時還會生成一氧化碳易燃氣體，在空氣流通不暢情況下，酒精蒸氣和一氧化碳會沉浮在糖包的表面和充實在貨艙內(nèi)，這就大大地增加了白糖的火災(zāi)危險性，當(dāng)發(fā)酵過程產(chǎn)生的熱量積蓄到一定程度時，就容易引發(fā)這些易燃氣體自燃。還有白糖在生產(chǎn)過程中使用的源白劑如未完全脫凈，會繼續(xù)發(fā)生氧化反應(yīng)，產(chǎn)生和積蓄熱量而引起酒精蒸氣和一氧化碳燃燒。此外，白糖是一種有機物，如果貨艙、堆、場、倉庫曾經(jīng)裝放過氧化劑貨物而未徹底清掃干凈，白糖會與這些殘留物質(zhì)直接接觸發(fā)生氧化反應(yīng)，也有可能引起自燃。如果白糖采用棉、麻可燃化學(xué)纖維材質(zhì)包裝，其在儲運裝卸過程中遇有吸煙、用火或機械作用火花，則會導(dǎo)致包裝物迅速燃燒，繼而引發(fā)白糖猛烈燃燒。為了防止白糖起火，除了提高其包裝的防火安全性，對裝運、堆存白糖的船艙、場地，必須認真沖洗，保持干燥、清潔，在封艙和卸貨前盡可能地做好通風(fēng)散熱，排除可燃氣體，作業(yè)過程中嚴(yán)禁煙火，加強巡查。儲運過程中適時檢測艙內(nèi)溫濕度和可燃氣體、蒸氣濃度，聞有酒精等異味，要及時查明原因，采取有效措施。

5.不是玻璃不是鋼

世上有一種玻璃鋼瓦建筑材料，其質(zhì)輕、價廉物美，深受人們的親睞。由于受其名稱所誤，該材料中又是玻璃又是鋼，當(dāng)屬不會燃燒的耐火物質(zhì)，因而大膽地廣泛地用其搭建擋陽遮雨棚，制作臨時工棚、臨時倉庫、臨時廠房，甚至作為防火分隔材料。其實，玻璃鋼瓦是以玻璃纖維布為基料，以不飽和聚酯樹脂為添加劑、膠粘劑加工而成型的，其本質(zhì)安全性既不象玻璃，也不象鋼，而是一種可燃的塑料制品，其本質(zhì)屬性姓燃，遇明火后會很快燃燒。它的熔點較低，只有90 ℃左右，燃燒時會有大量融滴，極易擴大火勢，還會放出大量有毒氣體，造成人身傷害和環(huán)境污染。對玻璃鋼的安全性誤解，導(dǎo)致了人們在生產(chǎn)、運輸、儲存、加工、使用等環(huán)節(jié)中思想麻痹，忽視防火安全，玻璃鋼瓦發(fā)生的火災(zāi)事故頻頻，不勝枚舉。玻璃鋼瓦是一種極易燃燒的塑料制品，一定要高度重視防火安全，嚴(yán)禁在易燃易爆場所、人員聚集場所、可燃物資倉庫、防火安全間距內(nèi)使用玻璃鋼作建筑材料。在使用玻璃鋼過程中要禁止明火作業(yè)，玻璃鋼瓦材料的建筑與附近的用火點要保持足夠的安全距離或者有效的防火安全隔高。