■ 劉慧英 江 炎

勸君莫忘逃生路

■ 劉慧英 江 炎

1．不守規(guī)矩招橫禍

1979年3月31日，南京煉油廠一只容量為15 000 t的半地下式原油儲罐遭雷擊爆炸起火，燒毀原油240多噸，油罐報廢。其根本原因是油罐及其避雷設(shè)計與建造沒有嚴(yán)格遵守油罐和避雷相關(guān)規(guī)范要求。具體分析：1）該油罐系鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，本身有良好的接地，又是半地下式，本不易遭受雷擊，但是該罐的罐壁、罐頂及罐內(nèi)支撐物的鋼筋都沒有相互連接，也未連成整體進(jìn)行再接地，罐內(nèi)這些鋼筋各自形成許多單個閉合狀態(tài)，在雷擊的瞬間，這些閉合回路上由電磁感應(yīng)產(chǎn)生很強的感生電動勢和感生電流，在鋼筋連接點因接觸電阻較大，發(fā)生電火花，引起罐內(nèi)爆炸性氣體爆炸。2）施工未達(dá)到防雷要求，儲罐沒有形成一個有機整體和整體接地，罐頂敷土厚度不足，相當(dāng)部分罐體暴露在外，避雷針高度不夠，罐頂大部分不在避雷針的保護(hù)范圍內(nèi)。3）平時避雷檢測流于形式，沒有采取多點檢測接地電阻，更沒有從理論和現(xiàn)場實際的結(jié)合上檢查避雷系統(tǒng)是否符合安全要求和處于安全良好狀態(tài)。前車之鑒，教訓(xùn)深刻，工程及設(shè)備的避雷設(shè)計必須嚴(yán)格遵照相關(guān)規(guī)范要求，在避雷設(shè)施的施工過程中，每一個環(huán)節(jié)、每一個部件都要嚴(yán)格把關(guān)，保證其完整性、有效性。

2．液化石油氣事故的正確處置

液化石油氣由于其具有易燃液體和氣體的兩重特點，稍有不慎，即會發(fā)生泄漏而引起火災(zāi)爆炸，或其他誘因而直接發(fā)生燃燒爆炸事故，如何正確處置液化石油氣的泄漏和火災(zāi)爆炸事故，一直是相關(guān)行業(yè)和消防部門研究與探索的難點與重點。

針對液化石油氣的泄漏及火災(zāi)爆炸特點，在應(yīng)急處置過程中要注重把握以下原則。1）堅持冷靜思維，科學(xué)決策，避免盲目開戰(zhàn)。2）組織重兵冷卻，盡力防止爆炸和避免二次爆炸源的形成。3）加強觀察和技術(shù)檢測，發(fā)現(xiàn)難以排除的重大險情要果斷撤退，避免重大傷亡。4）在力量不足和措施、手段等不充分情況下，不要輕易熄滅火源，要保持穩(wěn)定燃燒、采取以等為攻戰(zhàn)術(shù)。5）在尚未爆炸燃燒階段，在采取有效防爆、防護(hù)措施的同時，有序組織關(guān)閥、堵漏、斷流，撤離危險區(qū)人員，劃定警戒線，發(fā)布禁火警報，采取控制各類火種、稀釋、隔離等技術(shù)措施，有效控制險情。參戰(zhàn)人員及相關(guān)設(shè)備在密集水霧掩護(hù)下，逐漸向事故中心區(qū)推進(jìn)。6）在采取切實安全措施情況下，可將液化石油氣導(dǎo)流到其他的容器中，導(dǎo)流過程要認(rèn)真落實防靜電、防回火等防火防爆安全措施。

3．勸君莫忘逃生路

一個僅有20余平方米的工作間發(fā)生火災(zāi)竟然造成2死6傷。燃燒面積這么小，傷亡何其多而慘？調(diào)查發(fā)現(xiàn)，主要原因是現(xiàn)場安全條件差，人員疏散困難。上海市長寧區(qū)鎮(zhèn)寧路一家從事橡膠制品的加工間屬于木結(jié)構(gòu)的民宅，面積僅有20余平方米，經(jīng)常有十幾名工人作業(yè)，加上機器設(shè)備等，相當(dāng)擁擠。一天，由于汽油不慎潑灑而引起火災(zāi)，2名女工被燒死，6人被燒傷。該工作間是內(nèi)開門，平時門常被關(guān)上，發(fā)生火災(zāi)后，工人都爭先恐后奪門而逃，房門反而被蜂擁而至的人群壓住，根本無法打開，房間僅有的兩扇窗戶又被訂上了鐵柵欄，導(dǎo)致受困人員無從突圍，雖經(jīng)消防人員和廣大群眾奮力搶救，終究釀成了慘劇。日常消防安全檢查經(jīng)常發(fā)現(xiàn)，一些單位、一些場所，特別是公共場所、人員密集場所、以及從事危險物品裝卸、儲存、加工等易燃易爆場所的消防安全疏散通道不符合規(guī)范規(guī)定，管理不善，不通不暢，甚至嚴(yán)重不足、嚴(yán)重堵塞，然而相關(guān)單位和部門卻不以為然。須知，消防疏散通道是生命通道。居安思危，以防萬一，在日常的生產(chǎn)、工作、生活中千萬莫忘逃生路，在具體的場所要按規(guī)定設(shè)有逃生路，平時要加強安全逃生演習(xí)演練，使職工群眾掌握安全逃生技能，真正發(fā)生災(zāi)情時能夠安全迅速逃生。特別要提醒的是，在組織滅火救援過程中，在實施進(jìn)攻近戰(zhàn)突破時，千萬不要忘記必要時能夠迅速安全撤離和疏散的路徑、措施，以避免滅火戰(zhàn)斗人員不必要的傷亡和消防裝備的損毀。

4．意想不到的新油罐爆炸

未進(jìn)油的新油罐爆炸了！浙江省椒江市新建一只容積為1 000 m3的內(nèi)浮頂油罐，在油罐竣工驗收的當(dāng)天上午10時30分，油庫基建科2名干部與一名農(nóng)民工一起檢查新油罐內(nèi)浮頂密封圈存在的問題，當(dāng)一名干部和農(nóng)民工經(jīng)上人孔進(jìn)入罐內(nèi)找到了密封圈不密封的地方，把自動通氣閥閥桿往導(dǎo)向管里插進(jìn)而把導(dǎo)向管放掉時，油罐突然發(fā)生劇烈爆炸，進(jìn)罐2人當(dāng)場死亡，罐外一人被炸傷，油罐底部焊縫處最長撕裂口為7 m，油罐固定滅火裝置、輸油管線及閥門以及其他附屬設(shè)備都被拉斷，損毀油罐整體上升1.7 m。這么猛烈的爆炸，經(jīng)驗者的直覺就屬爆炸性混合氣體爆炸。

未進(jìn)油的新油罐怎么會爆炸呢？原因終于找到了。1）出事前，新油罐已經(jīng)接通了輸油管線，但閥門處又未加盲板，經(jīng)事后對該閥門試壓檢測，閥門有滲漏現(xiàn)象，這樣，輸油管內(nèi)的汽油就有可能滲入新罐內(nèi)。2）出事前，為了試驗油罐浮頂?shù)钠鸶∏闆r，由裝過汽油的一個油罐向新罐內(nèi)壓水，實際上把輸油管線內(nèi)的殘油一起帶入了新罐。經(jīng)調(diào)查，壓水時，人們就聞有汽油味道，經(jīng)測算，新罐內(nèi)壓水水面油層厚度有2 mm，約有200 L。3）進(jìn)罐檢修過程中違規(guī)和操作不慎產(chǎn)生點火源，導(dǎo)致了新罐內(nèi)已經(jīng)形成的爆炸性混合氣體發(fā)生猛烈爆炸。這起意想不到的未投產(chǎn)新油罐發(fā)生的爆炸再次警示我們，防火安全意識不得有絲毫的麻痹和松懈。在新建油罐驗收前應(yīng)嚴(yán)防混進(jìn)可燃液體，發(fā)現(xiàn)不慎混入時要及時加以清除，堅持罐內(nèi)可燃?xì)怏w動態(tài)性檢測，確認(rèn)無火災(zāi)爆炸危險方可進(jìn)行明火作業(yè)。在查找隱患和檢修過程中不得攜帶火種，不得使用有可能產(chǎn)生火花的工具，不可敲打撞擊、劇烈摩擦，防止人身靜電危害。

5．船岸接地不能流于形式

目前大多數(shù)油船、油碼頭都采用傳統(tǒng)式船岸間的接地電纜跨接方式。日常消防監(jiān)督檢查發(fā)現(xiàn)，采用此種方式存有以下方面問題。1）直接使用裸線，裸線表面嚴(yán)重腐蝕和油污，電阻值比較大。2）沒有設(shè)置專門的接線盒、接線鼻，裸線直接繞在油船油艙蓋接線樁上，或是其他凸構(gòu)件上。3）有的接線樁、接線鼻、接頭夾鉗的觸點都不同程度銹蝕，甚至涂上了油漆，增大了電阻。4）有的雖然設(shè)置了固定接線盒，但其開關(guān)不符合防爆要求。5）這種接地形式是否具有整體性、可靠性、有效性，大都沒有實際的檢測記錄。6）如何安全正確的操作，缺乏明確的程序規(guī)定和現(xiàn)場警示。采取船岸接地的根本目的是及時有效地消除船岸間存在的電位差，防止產(chǎn)生危險的電火花而引起火災(zāi)爆炸事故。因此，接地裝置的材料選擇、裝置的結(jié)構(gòu)等都要嚴(yán)格把關(guān)，要統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、專門設(shè)計、專業(yè)安裝，確保裝置的整體性、可靠性，要加強裝置的日常檢查保養(yǎng)，避免嚴(yán)重腐蝕、污染，使之時刻處于良好的通導(dǎo)狀態(tài)。規(guī)定嚴(yán)格的操作程序，加強現(xiàn)場操作流程的督查，確保接地電纜在連接和解脫船體時不發(fā)生電流火花或?qū)⑵溆行拗圃诜辣_關(guān)箱內(nèi)。