文/趙家毅,哈爾濱鐵路局齊齊哈爾北車輛段
淺議鐵路客車“車廂文化”建設(shè)
文/趙家毅,哈爾濱鐵路局齊齊哈爾北車輛段
在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)環(huán)境中,交通運(yùn)輸行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈,鐵路的地位受到了挑戰(zhàn)。民航運(yùn)輸、公路運(yùn)輸受到了受眾的親睞。為了順應(yīng)時(shí)代的潮流,鐵路客車必須注重“車廂文化”的建設(shè),在提高服務(wù)質(zhì)量的基礎(chǔ)上提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,從而獲取良好的經(jīng)濟(jì)效益。
鐵路客車;車廂文化;建設(shè)
為了提高鐵路運(yùn)輸?shù)氖袌?chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,鐵路行業(yè)應(yīng)樹立與時(shí)俱進(jìn)的理念,積極挖掘客車車廂中含有的文化價(jià)值,為乘客營(yíng)造一個(gè)舒適的乘車氛圍,從而提高乘客滿意度,以下筆者展開論述。
在我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展下,社會(huì)上涌現(xiàn)出了越來(lái)越多元的價(jià)值觀,人們的個(gè)性也變得更加張揚(yáng)。人們的社會(huì)信仰由傳統(tǒng)的單一化轉(zhuǎn)變?yōu)槿缃竦亩嘣?。僅借助道德宣傳、行政執(zhí)法難以使社會(huì)變得更加穩(wěn)定和諧。人們的經(jīng)濟(jì)收入雖然日益提升,但是心理上存在空虛性、盲目性,因此為了減少社會(huì)中的矛盾,越來(lái)越多的學(xué)者開始研究鐵路中,車廂文化的建設(shè)課題。對(duì)于列車而言,每個(gè)列車的車廂多達(dá)十幾節(jié),匯聚了來(lái)自五湖四海的乘客,他們的生活環(huán)境、教育背景、個(gè)性特征都具有顯著的差異性,因?yàn)橐粡堒嚻倍鴧R聚到了一起,展開了這段短暫的旅行生活?;谖幕囊暯莵?lái)看,車廂已經(jīng)逐漸演化程文華載體。當(dāng)車廂中缺乏文化氛圍時(shí),旅客會(huì)變得十分無(wú)聊,甚至進(jìn)行一些有害活動(dòng),不僅難以保障其他乘客的安全,而且會(huì)使旅客與鐵路的距離越來(lái)越遠(yuǎn)。隨著時(shí)間的推移,十分不利于我國(guó)鐵路事業(yè)的發(fā)展。因此在人們文化素質(zhì)不斷提高的過(guò)程中,乘客不再滿足于傳統(tǒng)的“趕路型”模式,而朝“享受型”的方向轉(zhuǎn)變。因此,鐵路客車應(yīng)盡快建設(shè)“車廂文化”。
在當(dāng)前環(huán)境中,很多鐵路列車都設(shè)置了廣播、電視、報(bào)刊服務(wù)等,屬于車廂文化的營(yíng)造載體。對(duì)于客運(yùn)部門而言,需要注重車廂文化氛圍的營(yíng)造,使旅客在高雅的藝術(shù)體驗(yàn)中,減輕生活工作中的壓力,從而在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中取得一席之地。列車廣播電視屬于乘客與乘務(wù)員溝通交流的平臺(tái),借助這一媒介,乘務(wù)員可以為乘客提供良好的氛圍,包括:行駛里程、站名播報(bào)等。值得注意的是,這些服務(wù)的層次不高,還不足以營(yíng)造良好的文化氛圍。為了增加文藝節(jié)目數(shù)量,乘務(wù)員需要注重文藝節(jié)目的健康性、政治正確性。在我國(guó)社會(huì)主義文藝事業(yè)的發(fā)展過(guò)程中,文藝節(jié)目數(shù)量越來(lái)越多,乘務(wù)人員必須具備一定的文藝鑒賞能力,結(jié)合旅行結(jié)合的時(shí)段,設(shè)置相應(yīng)的文藝節(jié)目。盡量提高節(jié)目?jī)?nèi)容的輕松性、愉悅性。譬如小品、歌曲、歌曲表演、相聲等,使旅客們?cè)诼猛局型浧?,保持愉悅性。為了配合沿線的風(fēng)景,列車可以結(jié)合當(dāng)?shù)氐奶厣?,播放一些民間音樂,使游客能深切感受到我國(guó)山川的美麗,體會(huì)到博大精深的民族文化。這些內(nèi)容都屬于車廂文化的構(gòu)成模塊。為了使列車文化中增加更多的旅游元素。鐵路周邊可以增加一些風(fēng)景名勝區(qū),乘客通過(guò)列車窗口,欣賞到美麗的景觀。譬如一輛由“北京”前往“烏魯木齊”的列車,沿途經(jīng)過(guò)很多名勝古跡,包括:安陽(yáng)殷墟遺址、驪山晚照、敦煌石窟等,同時(shí)乘務(wù)員可以就這些風(fēng)景名勝,為乘客們介紹一系列民間故事。這些元素都是塑造車廂文化的良好素材。這些旅游文化素材具備很多文化含量,要求鐵路行業(yè)積極挖掘,為鐵路行業(yè)帶來(lái)更多的經(jīng)濟(jì)效益。當(dāng)鐵路行業(yè)與當(dāng)?shù)氐奈幕块T合作后,還可以延伸第三方服務(wù),使鐵路服務(wù)質(zhì)量顯著提升。對(duì)于鐵路客運(yùn)部門而言,還可以借助旅游公司的優(yōu)勢(shì),將列車設(shè)置為傳播基地,為旅游公司打廣告,吸引更多的顧客加入到旅游項(xiàng)目中,所產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)效益已經(jīng)大于了原有的車票價(jià)值。在鐵路文化的編設(shè)上,列車車廂還可以發(fā)揮報(bào)刊零售點(diǎn)的優(yōu)勢(shì),促進(jìn)鐵路新聞事業(yè)的發(fā)展。值得注意的是,鐵路部門應(yīng)提前審核書刊內(nèi)容,保障內(nèi)容的積極健康,從而滿足乘客的文化需求。由于列車存在行進(jìn)特征,旅游景點(diǎn)存在稍縱即逝的問(wèn)題,鐵路部門可以加大與當(dāng)?shù)芈糜尾块T的合作,增設(shè)一系列文稿資料,使游客可以借助報(bào)刊、電視、廣播等了解,使列車車廂變成民俗文化傳播的重要載體,從而提升鐵路客車的魅力。
車廂文化的營(yíng)造能使鐵路客車更具魅力,乘務(wù)員的形象氣質(zhì)、語(yǔ)言素養(yǎng)對(duì)乘客的吸引具有重要影響。在現(xiàn)代化環(huán)境中,乘務(wù)人員應(yīng)滿足旅客的審美需求。不同于傳統(tǒng)的鐵路服務(wù),乘務(wù)人員缺乏人文關(guān)懷,并未圍繞乘客開展服務(wù)工作,導(dǎo)致服務(wù)理念并未有效落實(shí)。當(dāng)服務(wù)層次及不高時(shí),乘務(wù)員的綜合素質(zhì)也不高,隨著時(shí)間的推移,旅客對(duì)列車的喜愛程度會(huì)不斷降低。乘務(wù)員在提高綜合素養(yǎng)的基礎(chǔ)上,還需要注重語(yǔ)言學(xué)的運(yùn)用,在日常生活中,乘務(wù)員應(yīng)加強(qiáng)心理學(xué)知識(shí),盡量滿足不同乘客的服務(wù)需求。在語(yǔ)言使用上,乘務(wù)員應(yīng)友好禮貌,經(jīng)常運(yùn)用“請(qǐng)問(wèn)”、“您”、“祝您生活愉快”等詞語(yǔ)。
綜上所述,在交通運(yùn)輸市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)中,鐵路行業(yè)必須明確自身的優(yōu)劣勢(shì),努力提升自身的親民形象,為乘客營(yíng)造濃厚的車廂文化氛圍,乘務(wù)員也應(yīng)不斷提升綜合素養(yǎng),使乘客喜愛乘坐鐵路客車,從而推動(dòng)鐵路客車事業(yè)的發(fā)展。
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[2]蔣琛,馮大洋.讓"車廂文化"點(diǎn)燃城市文明之光——阜陽(yáng)公交打造"車廂文化"之經(jīng)驗(yàn)[J].人民公交,2017(3):96-97.