微宏動力守護廈門藍(lán)

金磚國家領(lǐng)導(dǎo)人第九次會晤于9月3日～5日在廈門舉行，從8月開始，廈門為保障金磚峰會特別準(zhǔn)備的數(shù)百輛“廈門藍(lán)”新能源公交車紛紛上線運營。這批車輛中，配套微宏快充電池的公交車有300多輛，為高顏值的廈門再增添一道“藍(lán)色旋風(fēng)”。

清潔能源逐漸上量

為貫徹落實“美麗廈門”發(fā)展戰(zhàn)略，推進生態(tài)文明建設(shè)，廈門近年來著力發(fā)展綠色低碳交通運輸體系，在車輛更新中加大清潔能源和新能源車輛的比重。在最新一批新能源公交車上路運營之后，廈門清潔能源及新能源公交車占比將達(dá)到54.17%。

在最初廈門新能源公交“發(fā)力”階段，就能夠看到微宏動力的身影。

2015年，10輛搭載微宏多元復(fù)合鋰電池的社區(qū)微循環(huán)巴士投運廈門，6.6米的身材，靈活穿梭于社區(qū)之間，“小身材、大容量”可以容納50余人。最重要的是采用微宏快速充電技術(shù)：快充僅需10-15分鐘，續(xù)航里程達(dá)到100公里，每天快充1～2次即可滿足全天運營需求。

據(jù)介紹，廈門市已上線新能源公交達(dá)1500余輛，運營在廈門市的50余條公交線路上。加上這一批投運的車輛，載有微宏快充電池的新能源公交總數(shù)達(dá)1000余輛，占比2/3。

密集發(fā)車惟有快充

廈門島內(nèi)寸土寸金，快充模式可以減輕場站空間壓力，也能減少充電樁建設(shè)。其次是廈門公交發(fā)班密度較高，充電時間短、續(xù)航里程長，才能保證公交正常運營效率，做到5分鐘的發(fā)車間隔。

目前，國內(nèi)有近288家公交公司運營著超過1.7萬輛搭載微宏快充電池的客車，歐洲的英國、德國、土耳其等地也有超過1300多輛客車在使用。在動力電池技術(shù)領(lǐng)域豐富的技術(shù)儲備，“快充”、“長壽命”、“高安全”已經(jīng)得到國內(nèi)外實踐檢驗的微宏動力電池，在新能源客車領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了較好的品牌覆蓋度。

“除了用于純電動快充公交車，廈門公交混合動力公交車上，也全部使用微宏動力電池。”謝煬吉表示，混聯(lián)系統(tǒng)的工況要求更高，起步用電、剎車回收，充放電比較頻繁。這時候，微宏動力電池長壽命、高可靠特點，在實際工況中展現(xiàn)得十分充分。

全力保障金磚會晤

為了金磚會晤，微宏廈門售后小組提前介入并大力增加服務(wù)保障力量，從其他區(qū)域調(diào)配了人員來“支援”。

微宏動力售后服務(wù)華南大區(qū)胡站長，從6月份新車調(diào)試階段就開始常駐廈門。他介紹說，8月1日開始的全線大巡查，配合客車廠和公交公司，微宏動力服務(wù)保障團隊將所有車輛全面排查了一遍。“接下來，廈門島內(nèi)4個駐點、島外服務(wù)車和機動人員將逐步提高保障等級，直至金磚會晤前，達(dá)到每天6～24點、18個小時的服務(wù)保障力度”。胡站長還表示，“市場競爭越到后面，服務(wù)越是核心競爭力?！彼J(rèn)為，產(chǎn)品投放之后，服務(wù)必須跟上，客戶才不會疏遠(yuǎn)。

對于服務(wù)，微宏一直非常重視。微宏售后技術(shù)服務(wù)工程師劉工表示，“按照我們的服務(wù)政策，客戶報修之后，2小時就要到達(dá)現(xiàn)場。平時就是這么做的，現(xiàn)在也是這么做。”雖然第一次參與如此規(guī)格的大型活動服務(wù)保障，但有產(chǎn)品品質(zhì)保證，有服務(wù)團隊做后盾，他感覺完成任務(wù)并沒有什么可緊張的。