（上接A1版）據(jù)了解，大同新成新材料公司是因在碳材料方面的突出表現(xiàn)而被中國高鐵關(guān)注的，是中國高鐵主動向他們提出了研制生產(chǎn)高鐵受電弓碳滑板的需求，這一舉動不僅是向國際先進技術(shù)發(fā)起的挑戰(zhàn)，更是一塊難啃的硬骨頭，但是張培林卻欣然接受。

為此，公司投入了一多半的科研人員開始研究生產(chǎn)受電弓碳滑板，經(jīng)過兩年的努力，于2016年底公司1.25萬平方米的碳滑板生產(chǎn)車間已交付使用，前期生產(chǎn)的碳滑板經(jīng)國家鐵路產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心檢測，指標全部符合動車組標準。至此，中國高鐵受電弓滑板將從國際采購轉(zhuǎn)身“中國制造”，擁有了國內(nèi)自主科研能力。受電弓滑板是為高鐵動車提供動力的一個喉舌部件，主要功能為電力機車通過車頭上受電弓滑板與接觸網(wǎng)華東摩擦為列車運行提供電能。這項技術(shù)填補了國內(nèi)高鐵、動車咽喉部件生產(chǎn)的空白。

在加工車間內(nèi)，記者看到工人們正在用先進的設備加工不同規(guī)格的石墨產(chǎn)品。大同新成新材料公司辦公室主任李義介紹說：“特種石墨從投料、加工到成品入庫的生產(chǎn)周期為6個月。中間的每一道生產(chǎn)工藝要求嚴格，如果產(chǎn)品指標不夠，還要重新回爐加工。正是這嚴苛的技術(shù)把控環(huán)節(jié)，才能讓我們的企業(yè)在全球獨占鰲頭?！?/p>

如今，大同新成新材料公司主導產(chǎn)品太陽能光伏光熱發(fā)電石墨新材料，在國內(nèi)市場的占有率排名第一。2011年，公司開始拓展一向不被制造企業(yè)重視的亞洲市場，又和美國、印度達成長期合作關(guān)系，產(chǎn)品暢銷國內(nèi)20個省、市，出口到美國、日本、澳大利亞等10多個國家和地區(qū)，年出口創(chuàng)匯上千萬。

合縱連橫走向世界

“打造優(yōu)勢品牌，不讓一塊瑕疵產(chǎn)品走出國門?！边@是張培林對公司產(chǎn)品的要求，另外，產(chǎn)品售出15天后銷售人員還要對客戶進行回訪。對于國外重要客戶，張培林更是要親自上門，特別是對美國、印度和日本的老客戶，他每年都要親自登門拜訪一次。公司每年還要舉辦3次年會，邀請國內(nèi)新老客戶來公司參觀座談，征求他們對產(chǎn)品質(zhì)量的意見和建議。想必，這就是大同新成新材料公司的品牌能夠立足世界五大洲的原因了。

大同新成新材料公司的特種石墨曾一舉擊敗全球數(shù)家供貨商，獨家中標光熱發(fā)電全球領(lǐng)先的一家澳大利亞能源公司的項目。對此，張培林說“我們正致力于產(chǎn)業(yè)鏈的‘合縱連橫’，在縱向上，與澳大利亞、美國等10多個國家和地區(qū)的企業(yè)攜手，優(yōu)勢互補，互惠共贏。在橫向上，集聚優(yōu)勢科技創(chuàng)新資源，吸引同類型企業(yè)集聚發(fā)展，強強聯(lián)合，生產(chǎn)多領(lǐng)域、強優(yōu)勢的石墨新材料，不斷為搏擊國際市場注入動力?！?/p>

2011年底，大同新成新材料公司完成了股份制改造，向資本市場沖刺。2014年1月，公司在“新三板”掛牌上市，成為全國特碳行業(yè)首家掛牌的企業(yè)。2015年3月18日，公司作為市場內(nèi)的佼佼者，率先成為兩大指數(shù)樣本股，成為進入“新三板”指數(shù)的唯一晉企，成為國內(nèi)外關(guān)注的企業(yè)。

“與國際接軌，企業(yè)的產(chǎn)權(quán)制度、治理結(jié)構(gòu)、市場機制等方面要適應經(jīng)濟全球化的新環(huán)境。我們要深化產(chǎn)權(quán)制度改革，建立‘歸屬清晰，權(quán)責明確，保護嚴格，流轉(zhuǎn)順暢’的現(xiàn)代產(chǎn)權(quán)制度?！睆埮嗔终f。