創(chuàng)新時(shí)代，每個(gè)人都想去中流擊水。機(jī)會是平等的，但成功總是青睞有準(zhǔn)備的人，對地方來說同樣如此。各地爭相激發(fā)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的活力，能否制勝，關(guān)鍵看誰能干在實(shí)處、走在前列。

創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)一定要打破“搭便車思維”。不少創(chuàng)業(yè)者和創(chuàng)新城市會有這樣的想法：既然創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)是大環(huán)境、大趨勢，只要搭上車就一定能進(jìn)入發(fā)展快車道。其實(shí)不然，道理很簡單，創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)雖然具有無限可能，很難預(yù)先設(shè)計(jì)，但一定是自身積累到一定程度才會瓜熟蒂落。這就意味著，催生創(chuàng)新成果，沒有捷徑可走，而要像上海楊浦區(qū)一樣，積極做好軟硬件建設(shè)的基礎(chǔ)性工作，從各個(gè)方面為創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)者搭建更適宜的平臺，才能指望雙創(chuàng)有收獲。

吃別人嚼過的饃沒味道。在創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)變成一種時(shí)代風(fēng)尚的當(dāng)下，不只是創(chuàng)業(yè)者要有不走尋常路的勇氣，政府部門作為公共服務(wù)的提供者、社會軟環(huán)境的締造者，更需要有改革精神和時(shí)代擔(dān)當(dāng)，不斷調(diào)整自身的服務(wù)方式，才能把全社會的創(chuàng)新潛力都激發(fā)出來。