近日，大眾汽車宣布將制造一款電動(dòng)微型巴士，在2022年出售，主打“21世紀(jì)復(fù)古風(fēng)”，車輛大小和小型SUV一樣，外形酷似20世紀(jì)60年代當(dāng)紅款?；谂cI.D.電動(dòng)汽車相同的平臺(tái)，它應(yīng)能容納8名乘客及行李。

這款電動(dòng)概念汽車的與眾不同之處是100%自動(dòng)駕駛：沒(méi)有汽車腳踏板，沒(méi)有方向盤，并且是為城市共享汽車而設(shè)計(jì)的。目前，該公司已在這一領(lǐng)域與Car2go公司進(jìn)行了合作嘗試。Car2go可讓美國(guó)7個(gè)城市的用戶按小時(shí)租用一輛傳統(tǒng)的Smart汽車。

德國(guó)汽車制造商戴姆勒表示：“汽車會(huì)根據(jù)人們保存的個(gè)人資料和當(dāng)前出行計(jì)劃來(lái)推薦乘客，人們也可以選擇接受或拒絕?！避噧?nèi)的屏幕會(huì)顯示你們最近都參加過(guò)的音樂(lè)會(huì)，或者你們共同喜歡的運(yùn)動(dòng)。這是屬于未來(lái)汽車的“1+1”分享功能，在未來(lái)，若想打車的話，汽車會(huì)自動(dòng)來(lái)找你，前車門作為顯示板，還會(huì)自動(dòng)閃顯出問(wèn)候語(yǔ)。

盡管這一概念聽起來(lái)很新奇，但它卻有力地表明了德國(guó)汽車巨頭未來(lái)的計(jì)劃：在設(shè)計(jì)人車交互方面下功夫。據(jù)《科技日?qǐng)?bào)》