2017年《計算機研究與發(fā)展》專題(正刊)征文通知
——車聯(lián)網關鍵技術與應用研究

隨著傳感器和無線通信等技術的發(fā)展，車聯(lián)網作為物聯(lián)網和移動互聯(lián)網發(fā)展的代表性產物，成為現(xiàn)代智能交通的重要組成部分.車聯(lián)網在提高交通運行效率和減少環(huán)境污染的同時，還能夠提供輔助安全駕駛和安全消息廣播等措施來保障生命財產安全，此外車載導航、娛樂和Internet接入等服務改善了駕駛體驗.盡管我國的車聯(lián)網研究起步稍晚，但近幾年得到了政府、企業(yè)和研究機構的大力支持和高度重視.2013年，工信部電信研究院和中國移動研究院聯(lián)合發(fā)布《車聯(lián)網產業(yè)發(fā)展白皮書》；2014年，國務院出臺《關于促進智慧城市健康發(fā)展的指導意見》，將智慧交通上升到國家戰(zhàn)略；2016年，工信部批準國家智能網聯(lián)汽車(上海)試點示范區(qū)封閉測試區(qū)在上海國際汽車城正式開園，同時國家重大專項LTE-V車聯(lián)網專用通信標準化項目啟動.在學術界，車聯(lián)網已經成為一個備受關注的新興研究領域，對其關鍵技術的研究有利于推進智慧交通的建設步伐.

《計算機研究與發(fā)展》擬于2017年11月出版“車聯(lián)網關鍵技術與應用研究”專題，討論車聯(lián)網領域最新的突破性進展，交流車聯(lián)網領域新的學術思想和方法，展望車聯(lián)網前沿技術未來的發(fā)展趨勢.歡迎相關領域的專家學者和科研人員踴躍投稿.現(xiàn)將專題論文征集有關事項通知如下.

征文內容

本專題包括(但不限于)下列主題：

· 車聯(lián)網移動通信與接入技術 · 車聯(lián)網移動模型與性能評估

· 車聯(lián)網智能交通控制 · 車聯(lián)網資源調度與路徑規(guī)劃

· 車聯(lián)網消息安全與隱私保護 · 車聯(lián)網緊急消息廣播

· 車聯(lián)網協(xié)同控制(例如協(xié)助下載、協(xié)作式安全應用) · 車聯(lián)網各層協(xié)議(例如MAC層協(xié)議、路由算法等)

投稿要求

1) 論文應屬于作者的科研成果，數(shù)據真實可靠，具有重要的學術價值與推廣應用價值，未在國內外公開發(fā)行的刊物或會議上發(fā)表或宣讀過，不存在一稿多投問題.作者在投稿時，需向編輯部提交版權轉讓協(xié)議.

2) 論文應包括題目、作者信息、摘要、關鍵詞、正文和參考文獻，論文一律用Word排版，論文格式請參考《計算機研究與發(fā)展》近期文章.

3) 論文需附通訊作者的聯(lián)系方式、聯(lián)系地址、及E-mail信息.

重要日期

征文截稿日期：2017年5月31日 錄用通知日期：2017年7月18日

最終稿提交日期：2017年7月25日 出版日期：2017年11月

特邀編委

吳黎兵 教授 武漢大學 wu@whu.edu.cn

郭得科 教授 國防科學技術大學 dekeguo@nudt.edu.cn

蔣洪波 教授 華中科技大學 hongbojiang@hust.edu.cn

聯(lián)系方式

編輯部：crad@ict.ac.cn，010-62620696，010-62600350

通信地址：北京2704信箱《計算機研究與發(fā)展》編輯部 郵政編碼：100190