摘 要:隨著時代的不斷發(fā)展,大跨徑橋梁的使用普遍化發(fā)展,由于大跨徑連續(xù)橋梁的施工具有一定的難度并且受客觀條件的制約,所以需要多項(xiàng)先進(jìn)的橋梁施工技術(shù)。因此要對大跨徑連續(xù)橋梁施工中的各項(xiàng)技術(shù)進(jìn)行分析和研究,并對優(yōu)化施工過程中的施工工序與技術(shù),掌握不同大跨徑連續(xù)橋梁的知識技能,以達(dá)到在進(jìn)行交通建設(shè)時橋梁的施工水平。
關(guān)鍵詞:橋梁施工;大跨徑連續(xù)橋梁;施工技術(shù)
中圖分類號:U455.4 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A 文章編號:1004-7344(2018)14-0139-02
1 前 言
在我國國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展中,橋梁建設(shè)占有很重要的地位,其主要功能是將地區(qū)和經(jīng)濟(jì)水平不一的區(qū)域連接起來,有效的提升總體經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。從我國道路橋梁當(dāng)前的形式分析,大跨徑橋梁已經(jīng)成為橋梁施工中極為重要的施工方法,也是由于其發(fā)展速度和安全技能的迅猛發(fā)展。同時,大跨徑橋梁技術(shù)還有一個獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn),就是能在不同的地形上使用,并且具有很高的安全性和經(jīng)濟(jì)性[1]。所以,本文研究了大跨徑連續(xù)橋的特點(diǎn),以及實(shí)施的措施施工工藝,意在提高橋梁建筑的工程質(zhì)量。
2 大跨徑連續(xù)橋的特點(diǎn)
2.1 大型沉井
進(jìn)行大型沉井的施工時要嚴(yán)格的按照橋梁工程的實(shí)際情況,使用地址勘察儀等測量儀器對大型沉井的尺寸大小和位置進(jìn)行測量。正常狀況下,進(jìn)行大型沉井的施工工序有基礎(chǔ)處理、鋼殼沉井加工、基礎(chǔ)處理、接高、下沉和清基封頂?shù)?。?yīng)在進(jìn)行橋梁沉井時利用專業(yè)的助沉技術(shù)進(jìn)行沉井,并且為了保證橋梁著床的高度合理化,還要對定位和導(dǎo)向進(jìn)行有效的定位。
2.2 深水承臺
在對建筑橋梁進(jìn)行施工時,需要將孔樁相互間的距離進(jìn)行收縮,是由于深水承臺會受到各種因素的影響,比如水速、水壓、水流等造成的妨礙因素,并且在施工時承臺的實(shí)際尺寸一般較大,這也對橋梁造成了一定的影響導(dǎo)致施工難度增加。目前,進(jìn)行承臺的基礎(chǔ)建設(shè)時,常用到方法有鋼吊箱和鋼套箱。在進(jìn)行鋼吊箱的施工時,需要在其安裝的過程中對其精確性進(jìn)行嚴(yán)格的設(shè)定,并且還要使鋼護(hù)筒平臺所處深度能夠滿足需要,加固頂板,這是由于承臺底部的土質(zhì)比較松散和鋼吊箱與河面距離遠(yuǎn)的緣故,一旦河流湍急就會發(fā)生危險(xiǎn)。
2.3 鎖吊施工
鎖吊塔在建筑橋梁的施工中也屬于規(guī)模較大的工程,主要的運(yùn)輸方式是分塊運(yùn)輸,在拼裝后才能形成一個整體,并且其系統(tǒng)的承載能力直接代表了整個的承載力,正是由于鎖塔的這種安裝形式才使橋梁的施工質(zhì)量得到了保障。
2.4 地下連續(xù)墻施工
地下連續(xù)墻是地面工程的基礎(chǔ),其主要使用挖槽機(jī)械,按著工程設(shè)置的軸線進(jìn)行開挖,開發(fā)出一條長度足夠的深槽時,對深槽進(jìn)行清理,然后將鋼筋籠放入槽中,采用導(dǎo)管法將水下混凝體形成一個個的槽單元,逐步的進(jìn)行之后就會形成一道不間斷的鋼筋混凝土墻壁,它能夠有效地做到截水、承重、放滲和擋水的效果。地下連續(xù)墻對后續(xù)工程的影響很大,只有將其基礎(chǔ)部分做好,才能使后續(xù)的施工質(zhì)量得到有效的保證。
3 大跨徑連續(xù)橋梁施工技術(shù)的控制要點(diǎn)
3.1 受力控制措施
在進(jìn)行大跨度橋梁建設(shè)完成前后,要時刻的關(guān)注橋梁的受力情況,這是大跨徑連續(xù)橋梁的技術(shù)要點(diǎn)也是衡量橋梁質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)。通常情況下,選取幾個橫截面進(jìn)行受力情況的檢測和分析檢測出受力值,再將得到的受力值與設(shè)計(jì)理論中的受力值進(jìn)行對比,若得到的差距大,則需要采取相應(yīng)的措施將其糾正,目的是為了使受力值處在可控制的范圍之內(nèi)。目前,橋梁的整體受狀況依舊是施工中的決定性因素,其難度超過了橋梁的變形控制,可想而知一旦橋梁的內(nèi)外結(jié)構(gòu)出現(xiàn)問題,就會對整體橋梁的穩(wěn)定性和質(zhì)量帶來巨大的威脅,嚴(yán)重時還會出現(xiàn)橋梁斷裂的現(xiàn)象,并且其承受力也會隨之減少。施工中的受力控制要嚴(yán)格的按照施工設(shè)計(jì)中的規(guī)定執(zhí)行,并且還要對負(fù)載、溫度和自重在施工中的影響進(jìn)行充分的考慮,還要時刻的觀察混凝土收縮膨脹過程中的受力狀況的變化。
3.2 穩(wěn)定控制措施
在橋梁結(jié)構(gòu)中其穩(wěn)定性與剛度占有同樣重要的地位,也是決定橋梁安全程度的重要因素。因此,在進(jìn)行橋梁的施工中應(yīng)嚴(yán)格把關(guān)橋梁結(jié)構(gòu)中的變形和內(nèi)力狀況,與此同時,還要控制施工各階段的結(jié)構(gòu)構(gòu)件的整體與局部的穩(wěn)定性[2]。在建筑橋梁的發(fā)展下,人們對橋梁穩(wěn)定性關(guān)注逐漸上升,施工完成之后要預(yù)測有可能出現(xiàn)的穩(wěn)定性問題,并制定出相應(yīng)的改善措施,為后面的處理打好基礎(chǔ)。
3.3 橋梁的安全性
為了保證人們的安全,提高橋梁的安全性迫在眉睫,也只有其安全性得到了保障才能完成后續(xù)的建成。安全控制的前提是做好橋梁應(yīng)力分析,提高其穩(wěn)定性,使用線條控制能實(shí)現(xiàn)對橋梁安全的控制。由于橋梁施工每個部分的安全參數(shù)不同,所以各部分對安全的要求也唯一,在安全檢查時,還要時刻關(guān)注這些方面的差異,再按照施工的實(shí)際情況對安全參數(shù)相比較。
4 大跨徑連續(xù)橋梁工程施工工藝
4.1 鋼筋結(jié)構(gòu)施工
進(jìn)行大跨徑連續(xù)橋梁的建造時其工藝十分重要,并且此技術(shù)需要消耗大量的鋼筋材料,材料的質(zhì)量還要達(dá)到相關(guān)的要求??偟膩碚f在橋梁的建筑中鋼筋的質(zhì)量和結(jié)構(gòu)占重中之重,鋼筋結(jié)構(gòu)工程的內(nèi)容主要包括以下三點(diǎn)[3]:
(1)進(jìn)行橋梁工程所使用的鋼筋材料,在使用前需要對其質(zhì)量進(jìn)行檢測,不合格的鋼筋材料不予使用,只有合格的材料才能投入工程中。
(2)進(jìn)行鋼筋構(gòu)件彎曲定型處理時,一定要先將其呈現(xiàn)直股狀態(tài)再講其表面的銹處理干凈進(jìn)行預(yù)處理。
(3)使用設(shè)計(jì)的工藝對鋼筋構(gòu)件的連接進(jìn)行設(shè)置,同時還要達(dá)到工藝指標(biāo),在實(shí)際的操作中也需如此。
4.2 橋梁本體的水泥結(jié)構(gòu)養(yǎng)護(hù)
當(dāng)大跨徑連續(xù)橋梁工程完成后,需要按時對橋梁本身和水泥結(jié)構(gòu)按照相關(guān)規(guī)范進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。并且其養(yǎng)護(hù)方式不能采取傳統(tǒng)的噴水方式,因?yàn)闃蛄菏墙ㄔ诤恿魃戏降母咚俟?,防止養(yǎng)護(hù)的水分聚集在橋梁本體的表層,對橋梁工程的正常的使用功能造成影響。
4.3 拆模和落架
在大跨徑連續(xù)橋梁基本完成后就會封端,接下來就需要做最后的結(jié)尾工作包括拆模和落架。
(1)進(jìn)行拆模時,其前提條件就是當(dāng)混凝土的硬度需要達(dá)到一定標(biāo)準(zhǔn)時才可以,在拆卸過程中還要確?;炷恋膹?qiáng)度可以承受受梁體重量。
(2)進(jìn)行落架需要具備以下三個條件:①在保證支架足夠牢固時才能施加預(yù)應(yīng)力,為了保證支架承載能力可以接受和梁體足夠安全,還可以對支架進(jìn)行二次加固[4]。②操作卸架的前提是要在預(yù)應(yīng)力施加之后進(jìn)行,而且還需要其達(dá)到實(shí)際的標(biāo)準(zhǔn)。③需要按照設(shè)定的順序?qū)χЪ苓M(jìn)行拆卸,就普通狀況下,都是按照由外側(cè)向梁體底模的順序進(jìn)行拆卸。
5 結(jié) 語
在我國經(jīng)濟(jì)和技術(shù)的不斷提升和發(fā)展下,不僅促進(jìn)建筑橋梁的不斷發(fā)展,還無形中促進(jìn)了橋梁技術(shù)的復(fù)雜化和技術(shù)化的要求增高,其中大跨徑連續(xù)橋梁就是其中一種。然而,大跨徑連續(xù)橋梁技術(shù)已經(jīng)成為目前國內(nèi)橋梁建筑也中最常用的技術(shù),對此技術(shù)的掌握也位居世界前列。所以要加強(qiáng)大跨徑連續(xù)橋梁的技術(shù)發(fā)展,增加我國的經(jīng)濟(jì)效益和橋梁建筑業(yè)的發(fā)展。
參考文獻(xiàn)
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收稿日期:2018-4-14