摘要：傳感器作為獲取監(jiān)測(cè)信息最基本、最重要的單元，已經(jīng)廣泛的應(yīng)用于各專業(yè)領(lǐng)域，成為各個(gè)領(lǐng)域不可或缺的重要技術(shù)支撐。而傳統(tǒng)的鋰電池由于其自身的缺陷，已無(wú)法滿足傳感器的要求，本文介紹了通過(guò)自供能技術(shù)，來(lái)滿足傳感器能量需求問(wèn)題的研究現(xiàn)狀，以及未來(lái)發(fā)展方向

關(guān)鍵詞：無(wú)限傳感器；自供能技術(shù)，壓電俘能器

1.無(wú)限傳感器應(yīng)用場(chǎng)合與供能方式

近年來(lái)興起的由大量分布式無(wú)線傳感器節(jié)點(diǎn)的面向目標(biāo)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)（無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)）[1-3]，因傳感器占用空間小和無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸方式的優(yōu)點(diǎn)突出，對(duì)應(yīng)用環(huán)境的要求比較低，特別適合應(yīng)用于工作環(huán)境比較惡劣的場(chǎng)合，被認(rèn)為是未來(lái)傳感器技術(shù)的發(fā)展方向。但是無(wú)線傳感器技術(shù)并沒(méi)有像我們想象的那樣迅速市場(chǎng)化，其中最主要的問(wèn)題是傳感器的能量供應(yīng)問(wèn)題[4-6]。按供能方式可以將傳感器分為兩種：有源和無(wú)源傳感器。有源傳感器采用電池供電，傳感距離非常遠(yuǎn)，可采用各種電路，控制處理方便靈活，目前已被廣泛應(yīng)用。但是，電池供電的缺點(diǎn)如下：電池的壽命有限，需要定期更換，電池最大的能量密度為3.78KJ/cm3，這就是說(shuō)，如果一個(gè)微功率電子器件的功率是1mW，它工作10年就需要100cm3電池供電，這就使器件的體積大幅度增加，電池的輸出功率也不穩(wěn)定，它會(huì)隨著時(shí)間的推移，輸出功率和電壓慢慢降低，這對(duì)一些特殊用途的器件將是致命的打擊[7]。

目前有很多電子器件應(yīng)用到很難或者根本就不可能更換電池的地方，例如野生動(dòng)物身上的跟蹤器、野外的無(wú)線傳感器等等，這些系統(tǒng)如果想要正常長(zhǎng)期的工作需要能量自給。

因此，供能問(wèn)題已成為無(wú)線傳感器發(fā)展的瓶頸，能源技術(shù)成為無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)研究的核心課題之一。

為了實(shí)現(xiàn)對(duì)無(wú)線傳感器的供能，人們提出了自供能技術(shù)。它是一種通過(guò)收集周圍環(huán)境中其他形式的能量如振動(dòng)能、風(fēng)能、聲能、熱能、電磁能等，并將其轉(zhuǎn)化為電能[8-10]，為傳感器或其他電子設(shè)備提供安全、穩(wěn)定、高效、理論上無(wú)壽命限制的電能供應(yīng)技術(shù)。與機(jī)械振動(dòng)能相比太陽(yáng)能、風(fēng)能等都受外界天氣的影響比較大，在晴天的情況下太陽(yáng)能的功率密度可以達(dá)到15000，在陰雨天氣太陽(yáng)能的功率密度只有150。太陽(yáng)能的功率密度在晴天和陰天的時(shí)候相差100倍之多[11]。風(fēng)能區(qū)域性的特點(diǎn)又比較明顯，在微電子器件的能量自給上，機(jī)械振動(dòng)能的回收再利用成為了焦點(diǎn)。

振動(dòng)是自然界中最常見(jiàn)的一種現(xiàn)象，存在于工業(yè)經(jīng)濟(jì)的各個(gè)部門，例如機(jī)械工業(yè)、汽車工業(yè)、電子工業(yè)化工工業(yè)、航空航天工業(yè)等，而振動(dòng)中所包含的能量也成為關(guān)注的焦點(diǎn)，有時(shí)候這些能量是有害的，例如管道的振動(dòng)會(huì)降低管道的實(shí)用壽命、飛機(jī)機(jī)翼的振動(dòng)會(huì)增加空難的幾率等。如何合理的利用這些能量將是科學(xué)家研究的焦點(diǎn)。

綜上所述，通過(guò)收集振動(dòng)能量，將振動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能，為無(wú)線傳感器供電能很好的解決無(wú)線傳感器供能困難問(wèn)題。大大的拓寬無(wú)線傳感器的應(yīng)用領(lǐng)域。

2.國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)

當(dāng)前，無(wú)線網(wǎng)絡(luò)傳感器的能量來(lái)源主要采用是電池，很難獲得長(zhǎng)久的電池使用壽命。采用電池供電，為了延長(zhǎng)節(jié)點(diǎn)的使用壽命，只能減小系統(tǒng)功率，或者增加休眠時(shí)間，這兩種方法都有很大的局限性，無(wú)法從根本上解決節(jié)點(diǎn)能量供給問(wèn)題。

然而如果利用能量采集或能量挖掘技術(shù)使無(wú)線傳感節(jié)點(diǎn)從環(huán)境中挖掘能量，具有能量補(bǔ)充的能力，從而使無(wú)線傳感節(jié)點(diǎn)避免能量單向遞減過(guò)程，并進(jìn)一步利用能量管理與能量轉(zhuǎn)移技術(shù)達(dá)到無(wú)線節(jié)點(diǎn)的永久壽命與無(wú)線傳感網(wǎng)絡(luò)無(wú)限使用的目的，將從根本上解決節(jié)點(diǎn)的能量供給問(wèn)題。

目前，有些研究工作提出了一些用環(huán)境能量給無(wú)線網(wǎng)絡(luò)傳感器節(jié)點(diǎn)能量供給的原型。UCLA的設(shè)計(jì)就描述了一種能量供給系統(tǒng)，它給早期的MlCA微塵供電[12]，該節(jié)點(diǎn)有比較大的能量需求。UCLA的設(shè)計(jì)有一個(gè)次級(jí)能量存儲(chǔ)器，該存儲(chǔ)器由一個(gè)NiMH可充電電池和一個(gè)控制能量轉(zhuǎn)移的簡(jiǎn)單硬件部件組成由于太陽(yáng)能直接進(jìn)入電池，因此過(guò)多地消耗了電池的充放電周期。這就限制了系統(tǒng)的壽命，系統(tǒng)壽命最多兩年。這樣的壽命并不比單靠電池獲取能量的系統(tǒng)長(zhǎng)多少，更不用說(shuō)永久供電了。PicoRadio考慮了可充電電池，但是由于可充電電池有限的充放電周期，系統(tǒng)只使用了電容而沒(méi)有使用可充電電池。當(dāng)能量源消失的時(shí)候，系統(tǒng)只能在幾個(gè)小時(shí)內(nèi)使用存儲(chǔ)的能量。MIT的Cricket包含一個(gè)電容以緩沖電流沖擊，但是如果沒(méi)有恒定的太陽(yáng)能輸入則不能工作。TelosMote系統(tǒng)通過(guò)選擇容量最優(yōu)的超級(jí)電容，減少使用次級(jí)的鏗電池，解決了充電周期的問(wèn)題，延長(zhǎng)了系統(tǒng)的壽命[13]，但是由于沒(méi)有最優(yōu)地使用能量存儲(chǔ)模塊，限制了系統(tǒng)更多地利用環(huán)境能量，從而且限制了無(wú)限傳感器網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用范圍。

MIT媒體實(shí)驗(yàn)室一項(xiàng)早期研究考察了從各種人體運(yùn)動(dòng)中收集能量的可能性[14]。Shenck&Paradiso在2001年證實(shí)行走產(chǎn)生的能量可以利用壓電陶瓷片收集[15]。自此，不同結(jié)構(gòu)的壓電元件被用于各種要求的能量收集。隨后，Rome and Kuo在2005年對(duì)負(fù)重行走中的能量進(jìn)行了研究[16]。Granstrom在2007年研究了利用背包肩帶進(jìn)行能量收集[17]。Elvin在2001年和2003年將壓電元件同時(shí)做發(fā)電機(jī)和傳感器，計(jì)算了壓電傳感器為無(wú)線通信系統(tǒng)供電的性能指標(biāo)，評(píng)價(jià)了自供電傳感器系統(tǒng)的可能性[18]。Elvin在2006進(jìn)一步指出從各種公共設(shè)施，如橋梁、大樓的振動(dòng)中收集能量的可行性[19]。Roundy&Wright在2004年分析并開(kāi)發(fā)了基于雙層彎曲結(jié)構(gòu)的壓電發(fā)電器，并將其作為發(fā)電機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)[20]。Renaud在2007年研究壓電彎曲結(jié)構(gòu)在沖擊和振動(dòng)能量收集方面的特征[21]。Kim and Ericka在2005年模擬并設(shè)計(jì)了一種壓電板，用于從脈沖壓力源中收集能量。Yang在2007年分析了矩陣板壓力發(fā)電器[22]。Guigon在2008年研究了利用壓電板從水滴沖擊中收集能量的可能性，其能量收集的方式是利用條狀的壓電聚合物從海水和河水的水流中收集能量，將離子聚合物金屬?gòu)?fù)合材料作為換能材料進(jìn)行能量收集[23]。

綜上所述，反映了現(xiàn)今大多數(shù)環(huán)境功率系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)，它們主要由三個(gè)部件組成：能量源，能量俘獲存儲(chǔ)器和耗能部件。能量源在特定環(huán)境條件下利用環(huán)境能源，提供一定的電流。耗能部件，譬如無(wú)線傳感器節(jié)點(diǎn)，有各種運(yùn)行模式，不同運(yùn)行模式下都有一定量級(jí)的電流消耗。能量存儲(chǔ)器積累能量，為耗能部件供應(yīng)能量。這些系統(tǒng)都又各自的特點(diǎn)，在一定的程度上解決了無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)的能量供應(yīng)問(wèn)題，但是，正如上所述，它們都各自又自己的局限性，沒(méi)有能從根本上解決傳感器節(jié)點(diǎn)的能量供應(yīng)問(wèn)題。

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項(xiàng)目：浙江省大學(xué)生科技創(chuàng)新活動(dòng)計(jì)劃項(xiàng)目（2016R471008）

作者簡(jiǎn)介：胡志通（1995-），男，在讀大學(xué)生.