史曉雷

宋代繪畫種類繁多，除了《畫說科技史之四—朝宗兩宋（上）》中介紹的《清明上河圖》《耕織圖》等名家大作，還有很多不同類型的繪畫作品，如花鳥畫、風俗畫和界畫，其中也藏著很多與古代科技有關(guān)的故事。

名畫中的雜交錦雞

2016年，中國科學(xué)院昆明動物研究所的幾位研究人員在北宋的一幅名畫中有了驚天發(fā)現(xiàn)—他們發(fā)現(xiàn)了迄今我國最早的雜交鳥的形象。北宋名畫如何幫助了科學(xué)家？這還得從宋徽宗說起。

岳飛有一首著名的詞《滿江紅》，其中有一句是：“靖康恥，猶未雪；臣子恨，何時滅？”這里的“靖康恥”便與宋徽宗有關(guān)。北宋靖康二年（1127），金軍攻占了北宋都城汴梁（今河南開封），擄掠了徽宗、欽宗二帝到北方，由此北宋滅亡；宋室隨即南渡，是為南宋。宋徽宗后來客死他鄉(xiāng)，異常悲慘。他的一生如同整個宋代一樣吊詭：宋代國力積貧積弱，卻在科學(xué)技術(shù)、文化藝術(shù)方面空前繁榮；宋徽宗在政治上碌碌無為，但在繪畫、書法方面有極高造詣，加上他熱心倡導(dǎo)、身先垂范，極大地推動了宋代文化藝術(shù)事業(yè)的繁榮，北宋晚期的翰林圖畫院盛極一時，便與他有直接關(guān)系。

繪有雜交鳥的是宋徽宗的御題畫《芙蓉錦雞圖》（圖1），現(xiàn)藏故宮博物院。畫面的主體繪有兩枝芙蓉和一只錦雞，右上方繪有兩只蝴蝶，左下方繪有幾株菊花。右側(cè)中上及右下有宋徽宗的題詩、落款和鈐印。此畫雖有宋徽宗御題，但據(jù)著名書畫鑒定專家徐邦達鑒定，該畫并非趙佶親繪，而是畫院中高手所作。畫中這只錦雞，羽毛明艷絢麗，姿態(tài)優(yōu)雅，看起來并沒有什么與眾不同，科學(xué)家如何判斷出它是一只雜交錦雞呢？

原來，錦雞僅有兩種，紅腹錦雞和白腹錦雞，顧名思義，紅腹錦雞腹部通紅，白腹錦雞腹部銀白。首先，我們要知道，畫中的錦雞是一只雄性錦雞，因為它頭上有羽冠、色彩華美，而雌性錦雞沒有羽冠，且色彩暗淡。其實這是動物世界的普遍法則，是性選擇的結(jié)果，達爾文很早就論述過。比如，雄鹿有角，雌鹿無角；雄孔雀擁有可以開屏的華麗尾羽，而雌孔雀尾巴短，無法開屏。其次，《芙蓉錦雞圖》上的錦雞兼有紅腹、白腹兩種錦雞的特征（圖2）。從羽冠上看，雄性紅腹錦雞金黃色的羽冠披覆在后頸上，而雄性白腹錦雞紫紅色的羽冠像小辮似地披散在后頸?！盾饺劐\雞圖》中的錦雞羽冠符合雄性紅腹錦雞的特征，但在頸部的扇狀羽上，又符合雄性白腹錦雞的特征，因為白腹錦雞的扇狀羽由白色鑲黑邊的羽毛組成，而紅腹錦雞的扇狀羽由棕橙色鑲藍黑邊的羽毛組成。因此可以判斷，畫中的錦雞是兩種錦雞雜交的結(jié)果。

我國古代先民很早就利用了動物的雜交優(yōu)勢，比如公驢與母馬交配后生的騾子，融合了馬和驢的優(yōu)點，既有耐力又有力量。戰(zhàn)國末年成書的《呂氏春秋》就記載，趙簡子非常喜愛他的兩匹白騾?？梢?，春秋時期已出現(xiàn)了騾子。不過，我國動物雜交的最早圖像，便是北宋的《芙蓉錦雞圖》了。

一絲一縷總關(guān)情

在隋唐、五代部分，我們談過敦煌壁畫中的立式紡車，也捎帶提了一下北宋王居正的《紡車圖》（圖3）。敦煌壁畫中的立式紡車年代早，畫得并不清晰，也不夠準確，到了宋代，才出現(xiàn)了幾幅栩栩如生的紡車圖像，它們都可以歸到風俗畫的范疇。我們不但得以一窺那時的紡織機具，還能體察畫中表現(xiàn)的家庭生產(chǎn)勞作關(guān)系。

畫面上的核心人物是右側(cè)坐在板凳上的中年婦女和左側(cè)雙手持線團的老嫗，這位老嫗應(yīng)該是中年婦女的婆婆（下文分析）。中年婦女左手抱著嬰兒，右手轉(zhuǎn)動紡車。在她身后是一蓬頭小兒，手持一木棍，棍上系細繩，繩子末端系一青蛙。小兒正用青蛙戲逗婦女身前的黑狗。中年婦女肩上和老嫗膝蓋上的補丁非常顯眼，這正是下層貧苦勞動人民的真實寫照。從紡織技術(shù)上看，這是在加工粗麻，或者說給粗麻加捻、牽伸，紡成細的麻紗，用于織造麻布。為了提高生產(chǎn)效率，紡車裝有兩個錠子，對應(yīng)到老嫗手中的兩個麻團。在古代“男耕女織”的生產(chǎn)模式下，對于這種需要兩人配合才可進行的勞作，若是女性一起，無非是婆媳、妯娌、姑嫂這幾種關(guān)系，顯然《紡車圖》最合理的解釋是婆媳合作。

那么，宋代有沒有一人便可操作的紡車呢？答案是：有。宋代不但出現(xiàn)了后世流傳廣泛的臥式手搖紡車，還出現(xiàn)了高效的腳踏五錠紡車。臥式手搖紡車的圖像，最早出現(xiàn)在山西高平開化寺的北宋壁畫中（圖4）。高平開化寺大雄寶殿的壁畫，完成于北宋紹圣三年（1096），距今近1000年，壁畫面積近90平方米，是我國現(xiàn)存面積最大的宋代寺觀壁畫。2011年寒假的一天，筆者與表弟冒雪“拜訪”開化寺，結(jié)果大雄寶殿的大門被一道上鎖的鐵柵欄封住了。殿內(nèi)光線很暗，隔著柵欄幾乎看不見什么。表弟看到右側(cè)一小屋內(nèi)有燈光，便前去詢問，在討價還價后，我們得以花50元進去參觀20分鐘。在大雄寶殿的西壁上，看到了學(xué)界關(guān)注許久的立式織機和臥式手搖紡車。望著土墻上歷經(jīng)千載得以幸存的壁畫，既激動又感慨。2017年4月，北京大學(xué)塞克勒考古與藝術(shù)博物館舉辦了一場名為“千年壁畫、華彩重生”的展覽，主題是利用現(xiàn)代科技手段，高清呈現(xiàn)開化寺的壁畫。筆者親到現(xiàn)場，那次看到的畫作更精細，賞畫過程也更從容。

我國紡織技術(shù)史學(xué)者已經(jīng)關(guān)注到開化寺壁畫中的織機與紡車，這種立式織機前承莫高窟五代時期壁畫中的樣式，后接元代薛景石（今山西萬榮人）《梓人遺制》中的“立機子”，至少說明宋元時這種立式織機并不鮮見。

臥式手搖紡車是后世流傳最廣的一種，但關(guān)于它的歷史，目前仍不清晰。許多學(xué)者傾向認為漢代已經(jīng)出現(xiàn)，但迄今發(fā)現(xiàn)的眾多漢代畫像石中的紡車形象并不能給予清晰證明，仍是一懸而未決的問題。早年，英國科技史學(xué)家李約瑟認為，宋末元初的畫家錢選在1270年繪有一幅名為《母別子》的畫作，描繪了世界上最早的臥式手搖紡車。開化寺壁畫中的紡車，則推翻了這一結(jié)論，因為它早了大約200年。

另一種單人操作的紡車—腳踏紡車又是何時出現(xiàn)的呢？關(guān)于腳踏紡車，有兩種訛傳。有學(xué)者認為東晉時已有腳踏紡車，理由是相傳東晉的顧愷之曾為《列女傳》繪圖，后世流傳版本的插圖均源自顧愷之。這種看法并不可靠，因為《列女傳》目前最早的版本是南宋建安余氏刻本（三錠紡車），并無證據(jù)表明該版本的插圖（圖5）與顧愷之有關(guān)。另有一種看法，認為是元代紡織技術(shù)革新者黃道婆發(fā)明了腳踏紡車，這也與事實不符。黃道婆若真是發(fā)明人，元代王禎的《農(nóng)書》中不能不提及，因為該書不止一次提到腳踏紡車。幾年前，筆者在南宋馬和之的《豳風圖》中發(fā)現(xiàn)一架腳踏紡車（圖6）。與建安本《列女傳》腳踏紡車不同的是，該紡車有5個錠子，且只能用于加工麻縷。這幅畫證明了南宋時已出現(xiàn)了腳踏紡車。

大型官營水磨作坊

花鳥畫、風俗畫都很常見，那么，什么是界畫呢？所謂界畫，顧名思義，是指畫師作畫時使用界尺引線，這樣可以畫出均勻筆直的線條。顯然，界畫主要用于描繪亭臺樓閣或者舟車這類器物。界畫起源很早，到唐代已經(jīng)成熟，比如曾被央視“國家寶藏”欄目隆重介紹的唐懿德太子墓壁畫《闕樓儀仗圖》就是典型的界畫。雄偉的“三出闕”（一母闕，二子闕）給觀眾留下了深刻印象。

宋代是界畫的鼎盛時期，出現(xiàn)了群星璀璨的界畫大師，如郭忠恕、王士元、趙伯駒、劉松年、李嵩等，當然還有我們曾提到的張擇端。《清明上河圖》通常被歸在風俗畫名下，但其中的城樓、酒肆等建筑以及舟船均是界畫的畫法。接下來要談的《閘口盤車圖》（圖7）與《清明上河圖》類似，從繪畫主題看，也可歸入風俗畫，但就繪畫手法來說則屬于界畫。

《閘口盤車圖》現(xiàn)藏上海博物館，有關(guān)該畫的創(chuàng)作年代，有必要交代一下。因為在畫卷上有楷書“衛(wèi)賢恭繪”的落款，故過去認為這是五代南唐畫家衛(wèi)賢的作品。后來有專家認為該題款是后來重填，無法肯定其為衛(wèi)賢作品。近年甚至有人論證該畫是張擇端所繪，但學(xué)界并未認同。又有專家從建筑、人物服飾等特征判斷，認為是北宋早中期的作品。在上海博物館官方介紹中，稱這是一幅繪于五代到北宋初年的作品。

我們先看一下這幅畫的整體布局。畫面的中左部是一個官營水磨作坊，一大一小臥式水輪分別驅(qū)動石磨和面羅。作坊兩側(cè)各有一望亭，望亭下的臺基上是勞作的場院，有篩糧、扛糧、引渡的勞工，再前面是運糧的河道，右下角是彩樓和酒家。

最值得關(guān)注的自然是這座大型水力磨坊（圖8）。先看左側(cè)的水磨，這種水磨的機械結(jié)構(gòu)并不復(fù)雜，但在形式上與常見的不同：臥輪通過立軸驅(qū)動的是下磨盤，上磨盤是懸吊在屋梁上的，磨盤上碩大的糧斗也懸掛在屋梁上。后來這種形式的水磨在西北甘肅、青海一帶非常流行，如今在西北的個別偏僻鄉(xiāng)村還能見到其遺蹤。再看右側(cè)的面羅，它是由下方小臥輪驅(qū)動的，故稱為“水擊面羅”。由于面羅的部分結(jié)構(gòu)被閣樓遮擋，其機械原理至今仍是一個謎。1966年，上海博物館的鄭為提出一種機械設(shè)想，復(fù)原了這種水擊面羅的機械結(jié)構(gòu)。近年，長期關(guān)注我國古代機械復(fù)原的學(xué)者李崇州也提出一種方案。筆者在他們的基礎(chǔ)上，遵循我國古代的機械傳統(tǒng)另提出了一種方案。2017年，筆者聽說安徽淮北市在打造運河古鎮(zhèn)旅游名片，其中一個項目是利用運河水閘的水位差（作動力源），復(fù)原《閘口盤車圖》的場景?！堕l口盤車圖》極具史料價值，即使除去目前學(xué)界仍存爭議的水擊面羅，單就該畫逼真描繪的水磨以及相關(guān)勞作場景而言，其在機械史上的地位便可不朽。

得益于宋畫高超的寫實技巧，無論對自然摹繪之精到，抑或?qū)κ篱g風俗關(guān)照之細微，與科學(xué)技術(shù)相關(guān)之題材，絕非《朝宗兩宋》上下兩篇文章可以含納，這些例子，權(quán)作管中窺豹。兩宋以降，界畫的風格和技巧日漸式微，雖吉光片羽般地惜存于少數(shù)幾位畫家的作品中，但氣象和意境已與宋畫不可同日而語。