杭震

摘 要：隨著技術(shù)進步與社會發(fā)展，人們生活的方方面面均向著信息化、數(shù)字化的方向在迭代發(fā)展，而智慧交通正是城市智慧化發(fā)展中不可或缺的重要部分。本文依據(jù)當前新型智慧城市建設與發(fā)展趨勢，結(jié)合新型電子信息技術(shù)的落地應用方式，針對泰州市的城市建設發(fā)展與規(guī)劃的實際情況，提出了泰州市智慧交通建設思路，從建設背景、內(nèi)容、架構(gòu)及未來發(fā)展趨勢等方面進行分析，以期對泰州市智慧交通的建設提供支持。

關(guān)鍵詞：泰州；智慧交通；城市建設

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2018.24.122

1 概述

隨著信息技術(shù)的飛速發(fā)展，移動互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算等新技術(shù)的應用從方方面面改變了人們的生活方式，而智慧城市則是在這些技術(shù)支撐下的新型數(shù)字化城市形態(tài)，其激發(fā)了城市活力，提升了城市服務質(zhì)量及管理水平，可以進一步加快城市的發(fā)展進程。而信息化的發(fā)展、城市架構(gòu)的轉(zhuǎn)型均導致了有路網(wǎng)的建設以及傳統(tǒng)的出行方式已不能滿足人們對出行的要求，智慧交通系統(tǒng)（SmartTransportation System，STS）在智慧城市建設中占據(jù)核心地位[1]，我國政府已將智能交通系統(tǒng)列為中國未來交通系統(tǒng)發(fā)展的一個重要方向，目前國內(nèi)許多城市已先后開展了智慧交通的建設工作，預計到2020年，智能交通行業(yè)總產(chǎn)值規(guī)模將超千億元[2]。智慧交通系統(tǒng)的建設通過大數(shù)據(jù)挖掘、活化等數(shù)據(jù)管理手段，以及有效的數(shù)據(jù)應用與分析技術(shù)，可實現(xiàn)對城市市民出行情況、交通路況、海陸路交通運輸?shù)榷喾N數(shù)據(jù)實時監(jiān)控、調(diào)配。據(jù)此泰州市交通局也提出了“統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、分步實施，需求導向、面向服務，整合資源、強化創(chuàng)新”的十一五交通信息資源整合原則，智慧交通系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫的建立與城市各級業(yè)務單元工作的結(jié)合，可增強各級交通主管部門的管理決策能力、公共服務能力及事故應急處理能力，從根本上提升城市服務能力，打造可持續(xù)性綠色出行模式，提升人民幸福感。

2 泰州市交通局智慧交通建設思路

2.1 目前泰州市交通建設面臨關(guān)鍵問題

自1996年8月，江蘇省實行區(qū)劃調(diào)整，將揚州市一分為二，新建地級泰州市，并將泰興市的5 個鄉(xiāng)鎮(zhèn)和姜堰市的2 個鄉(xiāng)鎮(zhèn)劃歸入，形成了“一主一次兩個城區(qū)、港城一體”的城市新格局。而泰州市作為沿江城市，是江蘇省乃至長三角地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的重點區(qū)域。而自此泰州的經(jīng)濟的質(zhì)量、數(shù)量以及速度都有了迅速的增長，同時隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展，吸收了周圍地區(qū)的大量資本，伴有勞動力涌入，人口急劇增加，開啟了城市快速發(fā)展模式。而現(xiàn)今，由于人們生活水平的改善，泰州市大量的人口必然導致了城市中車輛的急劇增多，現(xiàn)已面臨城市交通的障礙與瓶頸，其主要包括：

（1）城市擁堵導致的出行時間增加，其必然會導致資源、能耗的大量損耗及浪費[3]。近年來，為解決交通擁堵現(xiàn)狀，泰州市參考先進經(jīng)驗，計劃建設高鐵、輕軌、立交橋等多種交通出行拓展方式，將城市立體化以期緩解擁堵現(xiàn)狀，在持續(xù)建設之中初有成效。此外公共交通出行的方式由于其經(jīng)濟、環(huán)保、共享等優(yōu)點廣泛應用于城市建設之中，但是近年來，隨著城市的進一步發(fā)展，交通狀況越來越糟的條件下，公共交通也顯現(xiàn)出其弊端，導致了其運營效率不高的現(xiàn)狀。

（2）交通事故頻發(fā)，安全問題嚴峻。據(jù)資料統(tǒng)計，交通事故致死人數(shù)向來是占死亡原因中很大比例的一部分，其數(shù)量甚至大于戰(zhàn)爭死亡人數(shù)。而我國一直倡導安全出行，但如何解決交通系統(tǒng)的安全問題也是城市建設過程中面臨的巨大挑戰(zhàn)，行車安全問題不僅僅是駕駛員、車輛狀況的問題，更大程度上取決于城市道路的規(guī)劃、車輛調(diào)度協(xié)調(diào)、車輛行駛?cè)前芽氐燃夹g(shù)的設計與完善。

（3）交通問題所導致的環(huán)境污染。城市中所面臨的噪聲污染與大氣污染物來源的很大比例均為行駛機動車所排放，而當交通擁堵時，汽車不斷的啟動、制動，這個過程產(chǎn)生的噪聲及尾氣均是正常行駛時排放的幾倍。因此，城市空氣質(zhì)量、噪聲情況的改善其根本措施之一就是完善城市交通系統(tǒng)的建設，減少機動車尾氣、噪聲等的排放，為生態(tài)文明建設奠定基礎(chǔ)。

（4）各交通相關(guān)部門及企業(yè)信息系統(tǒng)均獨立存在，導致資源重復且利用率低不流通?，F(xiàn)泰州市交通相關(guān)各部門均使用自己的局域網(wǎng)系統(tǒng)，其建設時只考慮本部門需求，而從城市整體交通系統(tǒng)規(guī)劃上看，這些獨立存在的局域網(wǎng)系統(tǒng)有很大部分的重復，而各個系統(tǒng)之間數(shù)據(jù)不能共享，造成了極大的資源浪費現(xiàn)象，不利于城市的整體建設規(guī)劃。

2.2 解決方案及智慧交通系統(tǒng)建設內(nèi)容

據(jù)資料顯示[4]，新加坡運行“智能交通預測系統(tǒng)”后，可有效提前預測交通狀況，交警可根據(jù)其交通預測情況對擁堵路段提前進行疏導準備，有效緩解交通堵塞現(xiàn)象。而利用智慧交通系統(tǒng)對各個路段進行實時監(jiān)控預警，也可及時對交通事故進行處理，提前疏導后續(xù)車流，減少突發(fā)事件造成的堵塞現(xiàn)象。同時，事故情況的記錄信息也可幫助交通建設規(guī)劃部門反映城市規(guī)劃、道路設計問題，及時跟進改進措施方案。為了更好的避免由于各業(yè)務處、企業(yè)的信息獨立造成的資源利用不當、整合困難等問題，本文考慮將整個城市作為一個整體進行智慧交通的建設設計與應用，將城市交通所包含的公路，航道，海事，運管，港口，公交，出租，長運八個業(yè)務數(shù)據(jù)進行整合建設，從內(nèi)容上，項目整體建設可包含大數(shù)據(jù)中心數(shù)據(jù)整合、綜合信息系統(tǒng)及暢行泰州APP三大模塊，其中暢行泰州APP建在大數(shù)據(jù)中心基礎(chǔ)上。

3 泰州市交通局智慧交通建設架構(gòu)

本文所提出的泰州市交通局智慧交通以“加強統(tǒng)籌、統(tǒng)一標準，系統(tǒng)收集、綜合集成，制度保障、信息共享，建用并舉，突出應用”為原則進行建設，其具體架構(gòu)如圖1所示，包括以下三個部分：

（1）由公路，航道，海事，運管，港口，公交，長運，出租八個業(yè)務處室的數(shù)據(jù)整合及工作人員、居民用戶、業(yè)務數(shù)據(jù)等城市建設基礎(chǔ)數(shù)據(jù)組成的底層數(shù)據(jù)部分；

（2）由底層八個交通相關(guān)業(yè)務處室基礎(chǔ)數(shù)據(jù)共享建立“交通大數(shù)據(jù)中心”與城市建設基礎(chǔ)數(shù)據(jù)模塊相結(jié)合，架構(gòu)為數(shù)據(jù)儲存分析部分；

（3）將底層數(shù)據(jù)加工、分析后，整合對接到應用層，包括外部系統(tǒng)、分析門戶及暢行泰州APP三個應用系統(tǒng)中。

4 泰州市智慧交通發(fā)展建議

智慧交通目前被定義為基于現(xiàn)代電子信息技術(shù)面向交通運輸?shù)姆障到y(tǒng)，其發(fā)展很大程度依賴于電子信息技術(shù)的發(fā)展應用，利用基礎(chǔ)數(shù)據(jù)共享，預測等提高交通運輸處理效能。但隨著計算機和控制技術(shù)的飛速發(fā)展，海量數(shù)據(jù)的涌入，數(shù)據(jù)的儲存與處理，多信號傳輸?shù)染Q為技術(shù)挑戰(zhàn)，因此未來的智慧交通不能僅僅局限于對信息的采集、處理、發(fā)布、交換、分析、利用這樣的處理條線，未來我們應該思考如何在泰州市智慧交通系統(tǒng)中真正融入“智慧體系”，著力于增強機器對交通概況的理解，改進其對事件的自動處理效率與能力。

而為構(gòu)建更加綠色環(huán)保、高效便捷的交通出行系統(tǒng)，我們應確保交通基礎(chǔ)數(shù)據(jù)更完善的建立，維護好路面上各個交通檢測器（傳感器、攝像頭、感應線圈等）的正常使用與設備更新。同時，對城市出入車輛、城市內(nèi)部行駛車輛、未行駛車輛的監(jiān)控途徑、信息采集渠道應更加完善，確保智慧交通系統(tǒng)建立的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的準確性與完整性。

5 結(jié)語

隨著國家政策對于智慧交通系統(tǒng)的鼓勵與扶持，泰州市政府對城市智慧交通系統(tǒng)建設的重視，以及電子信息技術(shù)的進步與發(fā)展，相信泰州市一定會建設出一個讓泰州人民滿意的智慧交通應用體系，成為一個出行便利、交通順暢的幸福城市！希望本文可以為泰州市智慧交通系統(tǒng)的建設提供一定的理論支持。

參考文獻：

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