由于2018年度IIHS評選規(guī)則和往年有很大區(qū)別，再加上副駕駛側(cè)小區(qū)域偏置碰撞測試剛實施不久，很多車型并沒有進行過該項測試，導致入選“TOP SAFETY PICK+”榜單的車型明顯減少。而“TOP SAFETY PICK”榜單由于不考核副駕駛側(cè)小區(qū)域偏置碰撞測試成績，所以很多車型入選了這個榜單，總共有47款車型。雖然“TOP SAFETY PICK”榜單的門檻較低，但其入選條件依然十分嚴苛。要想進入“TOP SAFETY PICK”榜單，車輛必須要在所有5項碰撞測試（包括正面25%偏置碰撞測試）中均獲得“Good”（優(yōu)秀）級評價;還要在碰撞預防系統(tǒng)評測中獲得“Superior”（優(yōu)越）或“Advanced”（高級）評價;另外，大燈測試須達到“優(yōu)秀”或“可接受”的評價。

大燈照明測試

在“TOP SAFETY PICK”榜單中，豐田品牌的車型是最多的，有10款車型入選;現(xiàn)代則有9款車型入圍;本田旗下的Accord、CR-V、Pilot、Odyssey、Ridgeline以及謳歌MDX、RDX共7款車型入選其中;馬自達旗下的Mazda 3、CX-3、CX-5和CX-9都順利入選。大眾Golf、Passat曾入選了2017年度“TOP SAFETY PICK”榜單，不過此次并未入選，主要就是因為大燈測試沒有達到標準;Mini Cooper沒有入選2018年度“TOP SAFETY PICK”榜單，同樣也是因為大燈測試獲得差評。

馬自達CX-9進行駕駛側(cè)小區(qū)域偏置碰撞測試