文/ 趙聰

長(zhǎng)征六號(hào)火箭：三平測(cè)發(fā)模式 完成商業(yè)首單

文/ 趙聰

11月21日，長(zhǎng)征六號(hào)運(yùn)載火箭在太原衛(wèi)星發(fā)射中心飛向蒼穹。蓄勢(shì)兩年，這型中國(guó)新一代運(yùn)載火箭的開路先鋒再訪太空。兩年前，正是它的首發(fā)箭拉開了中國(guó)新一代運(yùn)載火箭的飛天序幕。如今，這枚由中國(guó)航天科技集團(tuán)公司八院抓總研制的火箭，向世人展示出更加從容的姿態(tài)。它在數(shù)百公里的高空中完成“一箭三星”的完美釋放，將吉林一號(hào)視頻04、05、06星準(zhǔn)確送入預(yù)定軌道。

這是長(zhǎng)六火箭首次執(zhí)行商業(yè)發(fā)射任務(wù)，也由此開啟了它在商業(yè)航天浪潮中的新征途。

▲ 發(fā)射現(xiàn)場(chǎng) 郝洪春 攝

三平測(cè)發(fā)模式

水平整體運(yùn)輸是這枚火箭引以為傲的特點(diǎn)。作為我國(guó)新一代運(yùn)載火箭家族的首飛箭，長(zhǎng)征六號(hào)首開“三平”先河，將一系列復(fù)雜而繁瑣的流程，舒舒服服地躺著走完?！叭健敝杆秸w測(cè)試、水平整體星箭對(duì)接、水平整體運(yùn)輸起豎發(fā)射。從廠房?jī)?nèi)的全箭總裝、測(cè)試以及星箭對(duì)接，到被水平放置于專門研制的自行式整體運(yùn)輸起豎車上，最后運(yùn)至發(fā)射工位，火箭全部以水平姿態(tài)完成。

這是它區(qū)別于傳統(tǒng)火箭的地方。傳統(tǒng)火箭執(zhí)行發(fā)射任務(wù)，一般需要分段運(yùn)輸至發(fā)射場(chǎng)，各子級(jí)的垂直吊裝總裝和測(cè)試，最終要在塔架上完成，這被稱為“二垂模式”。少數(shù)任務(wù)對(duì)火箭狀態(tài)要求更為嚴(yán)格，例如精密度甚高的載人航天工程，要最大限度保持火箭和飛船狀態(tài)不變。為達(dá)成這一目標(biāo)，通常采用垂直總裝、垂直測(cè)試、垂直轉(zhuǎn)場(chǎng)的“三垂模式”。

長(zhǎng)征六號(hào)針對(duì)后續(xù)衛(wèi)星發(fā)射的需求，在國(guó)內(nèi)運(yùn)載火箭領(lǐng)域創(chuàng)造性地采用了“三平”測(cè)發(fā)模式，帶動(dòng)了我國(guó)火箭測(cè)發(fā)模式變革，讓整個(gè)測(cè)發(fā)過程一氣呵成?；鸺O(shè)計(jì)師介紹，這種做法大大簡(jiǎn)化了發(fā)射區(qū)操作時(shí)間和發(fā)射臺(tái)占用時(shí)間。按照設(shè)計(jì)，采用“三平”測(cè)發(fā)模式的長(zhǎng)征六號(hào)的發(fā)射準(zhǔn)備周期僅需7天，更符合衛(wèi)星發(fā)射低成本、短周期的需求。

綠色環(huán)保是長(zhǎng)征六號(hào)又一鮮明特色，這主要得益于新式發(fā)動(dòng)機(jī)的投入使用。作為新一代運(yùn)載火箭家族的先行者，長(zhǎng)征六號(hào)率先采用了以液氧煤油為推進(jìn)劑的YF-100發(fā)動(dòng)機(jī)和YF-115發(fā)動(dòng)機(jī)。液氧和煤油的絕佳組合，使燃料燃燒之后產(chǎn)生二氧化碳和水，不會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染。

此外，在發(fā)動(dòng)機(jī)燃料方面，與常規(guī)推進(jìn)劑相比，液氧煤油來源廣泛、價(jià)格低廉，平均價(jià)格比現(xiàn)役火箭的推進(jìn)劑要低一個(gè)數(shù)量級(jí)。長(zhǎng)征六號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)還采用了全新的循環(huán)方式，推進(jìn)劑燃燒效率達(dá)到98%以上，大幅提高了火箭的推力。在液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)上成功采用的高壓補(bǔ)燃循環(huán)技術(shù)，也讓我國(guó)成為繼俄羅斯之后全世界第二個(gè)掌握該關(guān)鍵技術(shù)的國(guó)家。

兩年前長(zhǎng)征六號(hào)首飛時(shí)，有評(píng)論人士認(rèn)為，火箭使用的液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)是“中國(guó)航天動(dòng)力近40年來的最重要里程碑產(chǎn)品”“標(biāo)志著我國(guó)航天動(dòng)力全面邁入綠色環(huán)保新時(shí)代”。如今，這一新式動(dòng)力再度讓長(zhǎng)征六號(hào)騰飛。

▲ 長(zhǎng)征六號(hào)火箭轉(zhuǎn)場(chǎng)起豎 王淇俊 攝

商業(yè)發(fā)射第一單

這是長(zhǎng)征六號(hào)首次執(zhí)行商業(yè)發(fā)射任務(wù)。

近年來，世界各國(guó)都加大了對(duì)新型運(yùn)載火箭的研制力度。一方面，大運(yùn)載能力、高可靠性能的重型運(yùn)載火箭成為各國(guó)航天布局的焦點(diǎn)；另一方面，受越來越旺盛的微小衛(wèi)星發(fā)射需求牽引，經(jīng)濟(jì)、靈活、便捷的運(yùn)載火箭，在席卷而來的商業(yè)航天浪潮下受到各方青睞。早在立項(xiàng)之際，長(zhǎng)征六號(hào)團(tuán)隊(duì)便將商業(yè)發(fā)射需求考慮在其中。如今，3顆“吉林一號(hào)”視頻衛(wèi)星被準(zhǔn)確發(fā)射至預(yù)定軌道，標(biāo)志著長(zhǎng)征六號(hào)正式揭開了商業(yè)發(fā)射序幕。

商業(yè)發(fā)射是未來趨勢(shì)，只有主動(dòng)出擊，才能搶占先機(jī)。比起長(zhǎng)征六號(hào)首飛時(shí)“一箭20星”創(chuàng)下的亞洲紀(jì)錄，此次一箭三星發(fā)射看似平常，但對(duì)于商業(yè)發(fā)射首單來說，一次飛行幫助客戶發(fā)射三顆衛(wèi)星，運(yùn)載效率高，性價(jià)比也高。

其實(shí)按照原計(jì)劃，長(zhǎng)征六號(hào)火箭將為用戶實(shí)施一箭四星發(fā)射，但隨著市場(chǎng)需求的變化，衛(wèi)星狀態(tài)作出了重大調(diào)整，火箭也必須及時(shí)跟進(jìn)，調(diào)整狀態(tài)以滿足用戶需求。有時(shí)候，調(diào)整是讓人猝不及防的，這一過程中，靈活、機(jī)動(dòng)的市場(chǎng)化特征被體現(xiàn)得淋漓盡致。

經(jīng)歷過“商業(yè)發(fā)射第一單”，長(zhǎng)征六號(hào)火箭團(tuán)隊(duì)對(duì)商業(yè)航天有了更進(jìn)一步的理解。中國(guó)商業(yè)航天尚處于摸著石頭過河的階段，就整個(gè)商業(yè)市場(chǎng)來說，是百花齊放也是群雄逐鹿。而在所有體制機(jī)制完備之前，火箭研制能做的就是服務(wù)和支撐，這樣才能給中國(guó)商業(yè)航天以未來?！?/p>

吳琳