岳振廷｜文

日前，去除過剩產能成為各個行業(yè)頭疼的事情，鋁產品、稀土產品、新能源電池等有色加工行業(yè)的企業(yè)也是如此。各企業(yè)為了自身的利益，都努力在最大限度內為自己爭取最多的“蛋糕”，甚至是吵吵嚷嚷不讓步。當然大家立場不同，角度不一，得出的結果當然迥異，這其實也都是無可厚非的事情。

但是媒體的一則消息顯示，去年我國跨境交易規(guī)模達到6.3萬億元，4100萬海淘族消費占全年社會消費品零售總額的19%，我國制造業(yè)每年直接質量損失超過2000億元，間接損失超過1萬億元。試想，若這些資金流入國內市場，我們還會有“過?！币徽f嗎？他們的狂購救活了日韓的生產及貿易企業(yè)，一些產品即使是“中國制造”他們也照樣搶購，可回到國內后，他們卻對國內的品牌開始挑剔，對真正的中國制造不再感興趣。

這讓筆者對中國制造進行思索：為什么他們不購買國貨？為什么會購買出口到國外的“中國制造”？究其原因，恐怕與我國眾多企業(yè)的創(chuàng)新領域“跟跑者”的角色有關，品牌意識的缺乏及品牌技術含量較低，致使我們的產品缺乏知名度，當然對國內產品質量信任度也就大打折扣。數據顯示，自主品牌在零部件領域的研發(fā)能力和投入，國內有發(fā)明專利的企業(yè)不到20%，且創(chuàng)新的層次也還偏低，尤其是在電子類核心零部件領域。沒有核心技術的產品制造出來，品牌的價值會有多少呢？

品牌高端化是建立在產品競爭力之上，而產品競爭力是落腳在各項超乎他人的技術上的。要想塑造消費自信，引導消費回流，當務之急是需要提升產品核心技術和產品質量，做好對品牌的培育。俗話說“心急吃不了熱豆腐”，慢工才能出細活。要知道國外的不少知名的品牌也是經過長時間培養(yǎng)出來的，經歷了工業(yè)革命的歷練和風雨，經歷了數代工匠精神的傳接和浸淫；同樣，國內的C919大飛機零件的國產化率從10%逐步過渡到60%，華為手機、小米手機從默默無聞成為知名品牌，都是從扎實的基礎之上精雕細刻、精益求精，一步步創(chuàng)新出來的。

也有觀點認為，品牌是用廣告“轟”出來的。國內的一些廠家在這樣“走捷徑”觀點之下，把資金用在了各類廣告上，而不是用在研發(fā)上或者研發(fā)的資金很少，這樣的“造神”造出來的品牌，也許能夠輝煌一時，卻不能贏得消費者的信賴。一旦企業(yè)失去了創(chuàng)新的動力，企業(yè)的產品品牌將很快被消費者忘卻。當然筆者不反對企業(yè)的產品品牌做廣告營銷，但必須做到適可而止，把精力全部用到品牌內涵的積淀上，用在質量的提升和產品的創(chuàng)新上，這樣隨時代變化而發(fā)展的品牌才能持久，才能如老酒一樣更醇更香。

目前，強化供給側結構性改革正緊，這也為品牌的塑造創(chuàng)造了新的機遇。在企業(yè)發(fā)展的存與亡之間，我們要做的就是踏踏實實打好基礎才行，只要制造業(yè)的基礎扎實了，品牌成長的土壤有了，品牌的小樹也會慢慢長成品牌大樹的，品牌也就自然而然地具備了沖擊市場的競爭力，打造出消費者認可的高端品牌。在品牌的成長方面，誰也不可能一下子吃個胖子，誰也不可能一下子在高手云集中很快“成名”，積淀和歷練是必經之路。