“橋的本質是跨越，是聯(lián)通。港珠澳大橋跨越了技術難題，聯(lián)通了天塹，跨越了制度差異，聯(lián)通了人心。兩種制度，三地共建，利益共享，這種模式舉世無雙。港珠澳大橋的建成通車，體現(xiàn)了中國人逢山開路、遇水架橋的奮斗精神，體現(xiàn)了中國綜合國力、自主創(chuàng)新能力，體現(xiàn)了勇創(chuàng)世界一流的民族志氣。這是一座圓夢橋、同心橋、自信橋、復興橋。”

——10月23日，港珠澳大橋正式開通。這是一座奇跡之橋，它創(chuàng)造了諸多世界之最：世界上里程最長、設計使用壽命最長、鋼結構最大、施工難度最大、沉管隧道最長、技術含量最高、科學專利和投資金額最多。人民網(wǎng)發(fā)表評論說。

“‘天下之本在國，國之本在家，家之本在身，公務員家風正則行得正，家風淳則風氣淳。隨著《公務員法》新增‘違反家庭美德作為禁止性紀律規(guī)定，廣大公務員要大力弘揚家庭美德，培育良好家風，以好家風涵養(yǎng)好作風，帶動社會風氣的整體向好?！?/p>

——《中華人民共和國公務員法（修訂草案）》11月1日起開始征求意見。修訂草案增加了“違反國家的民族和宗教政策，破壞民族團結和社會穩(wěn)定”“不擔當不作為”“違反家庭美德”等禁止性紀律規(guī)定?！侗本┣嗄陥蟆钒l(fā)表評論說。

“法治社會，已經(jīng)是當前的全民共識。但法治不能停留于紙面，更需內化為對法規(guī)、規(guī)則、秩序的普遍信仰與遵守。從此次墜江事故的起因以及今年輿論場上反復熱炒的高鐵占座等事件來看，規(guī)則意識的淡漠是最基本肇因，相關當事人的行為未能體現(xiàn)出足夠的法治思維和規(guī)則意識。而一時理智的喪失，付出的代價也是沉痛的?！?/p>

——發(fā)生在重慶的公交車墜江事件，真相終于大白。令人痛心的是，悲劇的起因竟然是一件再小不過的糾紛。一個48歲的劉姓婦女，因錯過下車點與司機發(fā)生爭吵，繼而砸打司機，導致司機操作失誤，沖入江中，帶走了十幾條人命。如此小的緣由，如此大的損失，令人唏噓不已?！豆饷魅請蟆钒l(fā)表評論說。

“每個人都有老的一天，關愛老人就是關愛我們自己。如果說幫子女帶孩子引發(fā)的問題是‘老漂族的家務事，那么，‘老漂族精神上的孤獨、寂寞則非‘家務事，而是需要得到‘城市撫慰和制度關愛……面對這一群體的生存現(xiàn)狀，從國家到地方均應有更積極的應對舉措和制度安排，讓他們也能老有所養(yǎng)、老有所樂、老有所為，而非在空虛、孤獨中走完余生。”

——據(jù)國家衛(wèi)健委統(tǒng)計，我國現(xiàn)有隨遷老人近1800萬，占全國2.47億流動人口的7.2%。在我身邊就有不少這樣的“老漂族”，面對陌生的都市生活，“老漂族”們有著種種不適和牽掛，他們有時候很想回到老家，但是背負幫子女帶娃的責任，往往選擇默默地忍受著，畢竟在這里還能享受著與子女孫兒齊聚一堂的甜蜜?！侗本┣嗄陥蟆钒l(fā)表評論說。

“我國旅游法規(guī)定，旅游經(jīng)營者組織、接待老年旅游者，應當采取相應的安全保障措施，但是相關法律法規(guī)并未對安全保障措施進行細化，缺乏統(tǒng)一規(guī)范的標準，相關立法機關應該盡快填補這方面空白。各類旅游服務機構要從尊老敬老和降低風險的角度出發(fā)，提供優(yōu)質的醫(yī)療服務、提供特殊的安全保障服務，耐心勸導老年游客遵守秩序、文明游玩?！?/p>

——北京市第二中級人民法院通報，2014年至2018年，全院共審理老年人旅游人身損害案件27件，約占侵權類案件的0.8%，主要集中在生命權、健康權、身體權糾紛3個案由。案件數(shù)量不大，但侵權后果較重，其中，老年人旅游途中死亡案件占7.4%，途中受傷致殘疾案件占25.9%。《法制日報》發(fā)表評論說。