于海軍

隨著系統(tǒng)不斷優(yōu)化，鐵路部門的服務(wù)更有質(zhì)感和溫度。小車票見證大情懷，一些功能的優(yōu)化和調(diào)整，也折射了“人民鐵路為人民”應(yīng)有的姿態(tài)。

距離春節(jié)越來越近，搶一張回家的火車票成為不少人的煩心事。

從12 月 23 日開始，可以購買春運(yùn)第一天（2019 年 1 月 21 日）的火車票。今年的春運(yùn)火車票難搶嗎？鐵路部門又有哪些調(diào)整？

近日，中國鐵路客票發(fā)售和預(yù)訂系統(tǒng)研發(fā)技術(shù)帶頭人單杏花透露，其團(tuán)隊(duì)研發(fā)出“候補(bǔ)購票”功能，該功能快于搶票軟件。此外，23時后不能購票的限制也將取消，屆時，12306網(wǎng)站購票難情況將有效緩解。

服務(wù)升級

與以往不同的是，今年春運(yùn)期間買火車票，在12306預(yù)付錢可自動搶購?fù)似?，“候補(bǔ)購票”功能將于2019 年春運(yùn)期間上線。

所謂“候補(bǔ)購票”，就是當(dāng)火車票售完時，旅客可以在 12306平臺登記購票信息并支付預(yù)購票資金，如有退票、余票，12306系統(tǒng)將自動搶票。

業(yè)內(nèi)人士表示，這種方式無論購票速度、成功率還是安全性，都比以往的搶票軟件有明顯優(yōu)勢。屆時，“候補(bǔ)購票”功能的出現(xiàn)，勢必對目前市場上的搶票軟件造成嚴(yán)重打擊。

近些年，12306作為鐵路購票官方軟件，對搶票軟件和黃牛倒票圍追堵截，比如對一些帶有搶票插件的瀏覽器進(jìn)行屏蔽，運(yùn)用較為復(fù)雜的驗(yàn)證碼驗(yàn)證功能防范搶票軟件，而最終的效果仍是“道高一尺，魔高一丈”。

事實(shí)上，鐵路部門為了營造公平購票環(huán)境一直在不斷努力，這次要上線的功能似乎可以從根源上阻斷一些搶票軟件。

互聯(lián)網(wǎng)從業(yè)者馮子辰告訴《民生周刊》記者：“以往一些軟件搶票是收費(fèi)的，沒有免費(fèi)的午餐。但12306官方軟件安全些，用起來靠譜。最主要的是，如果能成功阻斷第三方搶票軟件這條路，12306服務(wù)器本身的壓力也會大大減少，那么，大家的購票體驗(yàn)就會更加順暢?！?/p>

值得注意的是，目前，12306網(wǎng)站、APP有購票時間限制，即每天23點(diǎn)到次日早上7點(diǎn)不售票，系統(tǒng)顯示網(wǎng)站維護(hù)。

《民生周刊》記者從鐵路部門獲悉，這一限制或在2019年春運(yùn)期間取消。這樣一來，購票時間被拉長，也有利于提高旅客搶票成功率。

此外，對于外界一直質(zhì)疑的12306系統(tǒng)在23時以后不能購票的問題，鐵路部門相關(guān)人士解釋稱，面對巨大的購票量和各種搶票軟件的“干擾”甚至攻擊，服務(wù)器每天面臨巨大壓力。

因此，23時以后要優(yōu)化、升級系統(tǒng)，并連夜將白天產(chǎn)生的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)移到其他服務(wù)器，所以在這一過程中，售票無法進(jìn)行。

媒體評論員梅劍飛表示，自從12306購票平臺上線以來，功能一直不斷優(yōu)化調(diào)整，技術(shù)也提升了很多，目前注冊用戶已達(dá)4億，為了讓大家購票更加方便，軟件一直不斷改版，一次比一次完善。

前不久，新的版本已經(jīng)正式運(yùn)營，整體布局更加清晰，購票流程也更加方便快捷，新加入的掃碼進(jìn)入功能也使得旅客出行更方便快捷。

梅劍飛說，讓春運(yùn)購票更便捷是民心民愿，暢通春運(yùn)回家路是民愿所歸，隨著系統(tǒng)不斷優(yōu)化，鐵路部門的服務(wù)更有質(zhì)感和溫度。小車票見證大情懷，一些功能的優(yōu)化和調(diào)整也折射了“人民鐵路為人民”應(yīng)有的姿態(tài)。

順暢出行

《民生周刊》記者梳理了2019年春運(yùn)購票的重要時間節(jié)點(diǎn)，從2019年1月21日（臘月十六）開始，到2019年3月1日（正月廿五）結(jié)束。

從12月23日起，可以購買春運(yùn)第一天（2019年1月21日）的火車票；從2019年1月5日起，可以購買2019年2月3日的火車票；從2019年1月6日起，可以購買除夕（2月4日）的火車票。

目前，火車票全路網(wǎng)絡(luò)購票和電話訂票的預(yù)售期為開車前30天，車站售票窗口、鐵路客票代售點(diǎn)和自助售票機(jī)的預(yù)售期為開車前28天。

預(yù)售期天數(shù)均包含當(dāng)日。各鐵路局可能會對預(yù)售期作臨時調(diào)整，旅客可注意車站公告。

鐵路部門提醒，學(xué)生只享受半價硬座客票和空調(diào)車票，硬臥、軟座、軟臥均不出售學(xué)生票；高鐵、動車組列車只發(fā)售二等車學(xué)生票，學(xué)生票為全價票的75%。

此外，如果學(xué)生在超過減價優(yōu)待憑證上記載的區(qū)間乘車，對超過優(yōu)惠乘車區(qū)間的部分須購買全價票；如果學(xué)校和家庭所在地之間沒有直達(dá)車，可分段購買聯(lián)程票。

近幾年，有不少第三方軟件推出搶票工具，一些APP開通了“預(yù)約”功能，“加速套餐”、“極速搶票”等雖然有時可以成功搶到票，但仍有用戶反映使用了多款搶票工具，也交了服務(wù)費(fèi)，最終仍沒有搶到票。

相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，僅在2018年春運(yùn)期間，國內(nèi)就有50余家網(wǎng)絡(luò)平臺推出搶票軟件，且都推出了有償搶票服務(wù)。

12306系統(tǒng)一直在通過官網(wǎng)、官方客服熱線等途徑提醒乘客：不要通過第三方代購網(wǎng)站和第三方手機(jī)客戶端購票，以免因代購方冒用他人信息導(dǎo)致無法在網(wǎng)上辦理退票、改簽，影響出行。

此外，將個人信息提供給第三方網(wǎng)站和手機(jī)客戶端，也會給個人信息帶來泄露風(fēng)險。

今年，高鐵霸座事件屢現(xiàn)，成為社會關(guān)注熱點(diǎn)。近日，在包頭開往大連的K56次列車上，又出現(xiàn)一名“霸座女”。

與以往不同，這位乘客的拒不讓座，換來了行政拘留的處罰。這也是全國首個因霸占列車座位被鐵路警方處以行政拘留的乘客。

為此，鐵路部門提醒旅客，出行時要有規(guī)則意識，乘坐火車應(yīng)按號入座（臥），如遇到霸座行為，請及時聯(lián)系列車長或警察協(xié)助解決，鐵路部門會保障乘客的合法權(quán)益不受侵害，保障乘客順暢出行。