魏岳江

中國自主研制的大型、全天候、多傳感器空中預(yù)警與指揮控制飛機(jī)空警2000

眾所周知，地球是圓的，地面雷達(dá)因受地球曲率的影響，難以對(duì)低空目標(biāo)進(jìn)行搜索?；诖耍O(shè)計(jì)師們就把雷達(dá)裝備在飛機(jī)上，就叫預(yù)警機(jī)。當(dāng)飛機(jī)起飛后，隨著飛機(jī)爬升就相應(yīng)地增加了雷達(dá)天線的高度，擴(kuò)大了搜索、預(yù)警目標(biāo)的范圍。當(dāng)預(yù)警雷達(dá)向周圍發(fā)射強(qiáng)大的電磁波時(shí)，碰到所有的物體都有回波反射，這個(gè)大圓盤就能及時(shí)預(yù)警突襲飛機(jī)和襲擊導(dǎo)彈，預(yù)警機(jī)便針對(duì)不同的目標(biāo)，指揮引導(dǎo)己方的飛機(jī)和導(dǎo)彈進(jìn)行攔截，將其摧毀。也就是說，預(yù)警機(jī)是集偵察、通訊、指揮、控制于一體的作戰(zhàn)飛機(jī)。目前，世界上擁有預(yù)警機(jī)的主要國家和機(jī)型有：美國裝備了E-2A、E-2B、E-2C型“鷹眼”預(yù)警機(jī)和E-3“望樓”預(yù)警機(jī)、E-8遠(yuǎn)距離雷達(dá)監(jiān)視機(jī)，俄羅斯裝備了A-50預(yù)警機(jī)、圖-126預(yù)警機(jī)，英國裝備了“獵迷”-MK3預(yù)警機(jī)，日本裝備了E-767預(yù)警機(jī)和E-2C“鷹眼”預(yù)警機(jī)，以色列裝備了先進(jìn)的“法爾康”預(yù)警機(jī)……

美國海軍E-2C“鷹眼”預(yù)警機(jī)

預(yù)警機(jī)誕生于二戰(zhàn)后期，當(dāng)時(shí)美國海軍把警戒雷達(dá)裝到飛機(jī)上，用于早期發(fā)現(xiàn)躲在艦艇雷達(dá)盲區(qū)內(nèi)低空飛行接近艦隊(duì)的敵機(jī)。早期的預(yù)警機(jī)采用普通脈沖雷達(dá)，下視能力很差，一般只用于雜波強(qiáng)度比較弱的海上，擔(dān)負(fù)有限的警戒任務(wù)，即只有預(yù)警功能而無指揮功能。20世紀(jì)60至70年代中期，由于微電子技術(shù)、微波技術(shù)的迅速發(fā)展，預(yù)警機(jī)雷達(dá)得以采用機(jī)載動(dòng)目標(biāo)顯示或脈沖多普勒體制，在很強(qiáng)的陸、海雜波背景條件下，具有良好的下視能力。同時(shí)，預(yù)警機(jī)雷達(dá)在測定目標(biāo)方位、情報(bào)處理、通信導(dǎo)航等方面，幾乎滿足指揮引導(dǎo)殲擊機(jī)作戰(zhàn)的要求，從此，預(yù)警機(jī)的功能由單純預(yù)警發(fā)展到可同時(shí)對(duì)多批目標(biāo)實(shí)施指揮引導(dǎo)，于是發(fā)展成為高度機(jī)動(dòng)性的空中警戒指揮系統(tǒng)。如，美軍70年代中期開始裝備的E一3A等。此后，預(yù)警機(jī)應(yīng)用于實(shí)戰(zhàn)，并取得成功。1982年6月在敘以沖突中，以方出動(dòng)多架E-2C預(yù)警機(jī)在地中海上空巡邏，引導(dǎo)己方飛機(jī)進(jìn)行空戰(zhàn)和轟擊貝卡谷地的防空導(dǎo)彈營，結(jié)果擊落敘方飛機(jī)80架，并在數(shù)分鐘之內(nèi)摧毀了敘方全部導(dǎo)彈陣地。在海灣戰(zhàn)爭中，多國部隊(duì)出動(dòng)30多架預(yù)警機(jī)，用于執(zhí)行對(duì)空指揮、偵察、戰(zhàn)場監(jiān)視、指揮近距空中支援等任務(wù)，在癱瘓伊拉克軍隊(duì)指揮、指揮空中突擊、摧毀“飛毛腿”導(dǎo)彈基地等方面都起到了很大作用。

蘇聯(lián)圖-126預(yù)警機(jī)

為了解決在戰(zhàn)術(shù)和技術(shù)上背景雜波干擾問題，未來預(yù)警機(jī)大圓盤雷達(dá)系統(tǒng)內(nèi)將裝有預(yù)警雷達(dá)、敵我識(shí)別、情報(bào)處理、指揮控制、通信、導(dǎo)航、電子偵察以及電子對(duì)抗等設(shè)備。預(yù)警雷達(dá)一般具有多種工作方式，可工作于脈沖多普勒、機(jī)載動(dòng)目標(biāo)顯示或脈沖壓縮體制，脈沖重復(fù)頻率可在高、中、低頻率范圍內(nèi)輪換，它可同時(shí)測出目標(biāo)的方位、距離、高度及速度。雷達(dá)對(duì)于飛機(jī)的最大探測距離可達(dá)400～500千米，一般可同時(shí)跟蹤數(shù)百個(gè)目標(biāo)，同時(shí)引導(dǎo)數(shù)十批目標(biāo)。艦載預(yù)警機(jī)通常配置在以航空母艦為中心的敵來襲方向上，前出距離為200海里（1海里等于1.852千米），帶副油箱時(shí)續(xù)航為6小時(shí)。每艘航空母艦搭載預(yù)警機(jī)4～5架（一個(gè)中隊(duì)）。作戰(zhàn)時(shí)能保證有一架在空中警戒。預(yù)警機(jī)可在半徑數(shù)百海里、高度30000米以下的廣闊空域同時(shí)發(fā)現(xiàn)、識(shí)別、跟蹤、監(jiān)視250個(gè)以上速度不同的各類目標(biāo)，并控制30架作戰(zhàn)飛機(jī)進(jìn)行空戰(zhàn)。它在航空母艦前方370公里空中警戒時(shí)，通過數(shù)據(jù)鏈等通信設(shè)備為航空母艦戰(zhàn)斗群及時(shí)提供距航空母艦千余公里以內(nèi)的來襲高空轟炸機(jī)、低空轟炸機(jī)、低空戰(zhàn)斗機(jī)、艦船和低空巡航導(dǎo)彈等目標(biāo)的坐標(biāo)、批路及主要參數(shù)。

波音公司制造的E-3“望樓”預(yù)警機(jī)

臺(tái)灣空軍裝備的購買自美國的E-2T預(yù)警機(jī)

安裝了“高級(jí)鷹眼”機(jī)載雷達(dá)和控制系統(tǒng)的E-2D預(yù)警機(jī)

瑞典“埃里眼”（Erieye）預(yù)警機(jī)

艦載預(yù)警機(jī)雖然監(jiān)視范圍廣、指揮自動(dòng)化程度高、目標(biāo)處理容量大、抗干擾能力強(qiáng)，通常遠(yuǎn)離戰(zhàn)線、縱深部署、執(zhí)勤時(shí)有殲擊機(jī)作掩護(hù)，但是也存在活動(dòng)區(qū)域和飛行諸元相對(duì)固定等弱點(diǎn)，如：預(yù)警機(jī)活動(dòng)高度一般在8～10千米，具有一定規(guī)律;飛機(jī)體形較大，雷達(dá)反射截面積大，易于被雷達(dá)發(fā)現(xiàn)和跟蹤，行跡容易暴露;機(jī)動(dòng)幅度小，機(jī)載雷達(dá)只有在飛機(jī)轉(zhuǎn)彎坡度小于10度的條件下，才能保證對(duì)空的正常搜索，且下視能力弱于上視能力;巡航速度慢，機(jī)上沒有攻擊武器，自衛(wèi)能力弱;電子防護(hù)能力弱，工作功率較大，極易對(duì)方探測、電子干擾和反輻射導(dǎo)彈攻擊;技術(shù)復(fù)雜，作戰(zhàn)操縱不便，等等。

俄羅斯A-50預(yù)警機(jī)

只有打掉航母編隊(duì)預(yù)警機(jī)，才能挖掉航空母艦上的“眼睛”，癱瘓航母編隊(duì)“大腦”中樞，掌握戰(zhàn)場制空權(quán)和主動(dòng)權(quán)?；诖?，從實(shí)戰(zhàn)出發(fā)應(yīng)立足現(xiàn)有裝備，針對(duì)強(qiáng)敵航母編隊(duì)弱點(diǎn)，尋求克敵制勝的戰(zhàn)法。如強(qiáng)敵現(xiàn)裝備的E-2T預(yù)警機(jī)的弱點(diǎn)有以下三個(gè)方面：機(jī)動(dòng)性差。由于其速度/巡航速度496千米/小時(shí)，最大速度也僅598米/小時(shí)，實(shí)用升限低僅有9390米，因而在受到導(dǎo)彈攻擊時(shí)難以規(guī)避;被彈面積大。E-2T身長17.54米，翼展24.56米，天線直徑約7.3米。據(jù)理論計(jì)算其被彈面積是F-16飛機(jī)的1.6倍、米格-29飛機(jī)的1.5倍，被命中擊毀的概率高;自身沒有防御能力。一旦對(duì)方攻擊武器突破其掩護(hù)兵力的防護(hù)，E-2T就成了沒有還手之力的靶子。具體實(shí)施中，可采取以下戰(zhàn)術(shù)手段：

電子偵察，及早預(yù)警。要根據(jù)強(qiáng)敵預(yù)警機(jī)基地和我重要保衛(wèi)目標(biāo)的位置，研究強(qiáng)敵航母出動(dòng)的主要方向，針對(duì)強(qiáng)敵預(yù)警機(jī)的活動(dòng)高度、探測能力，分析判斷其可能的活動(dòng)區(qū)域;采取電子偵察機(jī)和技偵部隊(duì)等多種手段，加強(qiáng)對(duì)強(qiáng)敵動(dòng)向、通信和預(yù)警系統(tǒng)、各類目標(biāo)的偵察監(jiān)視，及時(shí)掌握強(qiáng)敵預(yù)警機(jī)活動(dòng)情報(bào);針對(duì)強(qiáng)敵預(yù)警機(jī)飛行高度高、目標(biāo)大、不斷工作的弱點(diǎn)，我可及時(shí)啟用大功率干擾雷達(dá)，突然探測;廣泛收集電子情報(bào)，組織對(duì)強(qiáng)敵預(yù)警機(jī)預(yù)先電子偵察和直接電子偵察，準(zhǔn)確地掌握其作戰(zhàn)活動(dòng)規(guī)律。

新加坡空軍裝備的以色列G550“海雕”預(yù)警機(jī)

欺騙迷敵，電子干擾。要集中主要電子對(duì)抗力量，干擾強(qiáng)敵預(yù)警機(jī)機(jī)載搜索雷達(dá)，為航空兵突擊兵力開辟安全的電磁通道;采取模擬欺騙，巧設(shè)誘餌，嚴(yán)密組織電子防御，以防止強(qiáng)敵預(yù)警機(jī)的雷達(dá)搜索及電子偵察，避開其電子戰(zhàn)飛機(jī)的電子進(jìn)攻和反輻射導(dǎo)彈攻擊;對(duì)強(qiáng)敵戰(zhàn)略電子偵察和航母編隊(duì)的戰(zhàn)術(shù)電子偵察進(jìn)行電子欺騙。中東戰(zhàn)爭、馬島戰(zhàn)爭以及海灣戰(zhàn)爭都一再表明，只要施計(jì)用謀，不僅可以隱蔽戰(zhàn)役戰(zhàn)術(shù)行動(dòng)企圖，達(dá)成出其不意的效果，甚至造成戰(zhàn)役突然性都是可能的;經(jīng)常使用無人偵察機(jī)和干擾機(jī)在箔條干擾走廊的掩護(hù)下，抵近強(qiáng)敵航母編隊(duì)實(shí)施電子干擾，頻頻調(diào)動(dòng)其預(yù)警機(jī)、電子戰(zhàn)飛機(jī)和其他作戰(zhàn)飛機(jī)，誘導(dǎo)欺騙強(qiáng)敵雷達(dá)開機(jī)，對(duì)強(qiáng)敵航母編隊(duì)進(jìn)行電子疲憊。

布撒擾片，通信干擾。由金屬箔條形成的干擾走廊是干擾強(qiáng)敵預(yù)警機(jī)機(jī)載雷達(dá)的簡便有效方法。戰(zhàn)役行動(dòng)開始時(shí)，首先出動(dòng)電子干擾飛機(jī)，在強(qiáng)敵航母編隊(duì)周圍空域，采取多方向、多層次大量布撒金屬箔條，形成干擾走廊，同時(shí)使用干擾飛機(jī)從多個(gè)方向?qū)?qiáng)敵預(yù)警機(jī)機(jī)載預(yù)警搜索雷達(dá)和區(qū)域防空系統(tǒng)的相控陣?yán)走_(dá)施放大功率有源干擾。可以出動(dòng)電子干擾飛機(jī)用機(jī)載通信干擾裝備，對(duì)敵艦載特高頻衛(wèi)星通信收發(fā)信機(jī)和衛(wèi)星信號(hào)接收機(jī)進(jìn)行有源壓制性或有源欺騙性干擾，破壞衛(wèi)星通信的接收系統(tǒng)。

空中打擊，以空制空。眾所周知，艦載預(yù)警機(jī)為了最大限度地發(fā)揮其功能，都在距航母數(shù)百公里的地方巡邏，從而為我們率先打擊強(qiáng)敵預(yù)警機(jī)提供了可乘信息時(shí)，我軍戰(zhàn)機(jī)應(yīng)先機(jī)起飛，隱蔽出航，盡可能與強(qiáng)敵預(yù)警機(jī)同時(shí)到達(dá)其預(yù)定活動(dòng)區(qū)域，對(duì)其實(shí)施突然打擊;當(dāng)強(qiáng)敵預(yù)警機(jī)換班或空中加油時(shí)，應(yīng)抓住其機(jī)動(dòng)能力受限，疏于戒備的有利時(shí)機(jī)，適時(shí)組織力量進(jìn)行打擊;要根據(jù)戰(zhàn)場情況和強(qiáng)敵預(yù)警機(jī)可能活動(dòng)的空域范圍，劃定電子干擾機(jī)和殲擊掩護(hù)機(jī)活動(dòng)區(qū)域，以保證一旦發(fā)現(xiàn)預(yù)警機(jī)，能夠立即升空，按照所劃定的區(qū)域?qū)?qiáng)敵進(jìn)行電子干擾;要采取多向進(jìn)入，多機(jī)突防圍殲戰(zhàn)法，低空進(jìn)入，低空接敵，低空占據(jù)待機(jī)點(diǎn)，然后以快速機(jī)動(dòng)的性能優(yōu)勢，迅速爬高搶占有利空域，突然發(fā)起導(dǎo)彈攻擊。

從美國海軍“斯坦尼斯”號(hào)航母上起飛的E-2C預(yù)警機(jī)

機(jī)動(dòng)設(shè)伏，遠(yuǎn)程打擊。強(qiáng)敵預(yù)警機(jī)通常在空中進(jìn)攻編隊(duì)后側(cè)，距攻擊目標(biāo)一定距離（300～400千米左右）的中高空空域活動(dòng)，有相當(dāng)?shù)难谧o(hù)兵力和一定的干擾自衛(wèi)能力，能及時(shí)發(fā)現(xiàn)來自空中和地面的威脅，并采取相應(yīng)的防護(hù)措施。因此，打強(qiáng)敵預(yù)警機(jī)，要全面掌握預(yù)警機(jī)活動(dòng)規(guī)律和特點(diǎn)，搞清其優(yōu)長和弱點(diǎn)，切實(shí)做到“知彼”。要選擇作戰(zhàn)空域大、反應(yīng)速度快的地空導(dǎo)彈部隊(duì)，擔(dān)負(fù)打預(yù)警機(jī)任務(wù)，部署在防空區(qū)內(nèi)，在掌握強(qiáng)敵行動(dòng)征候后，攜帶精干主戰(zhàn)裝備，在數(shù)小時(shí)內(nèi)快速機(jī)動(dòng)前出至預(yù)定作戰(zhàn)地域，選擇強(qiáng)敵預(yù)警機(jī)探測盲區(qū)范圍，占領(lǐng)發(fā)射陣地，做好戰(zhàn)斗準(zhǔn)備。作戰(zhàn)中，應(yīng)放過敵其他飛機(jī)，專門伏擊在作戰(zhàn)地域上空活動(dòng)的強(qiáng)敵預(yù)警機(jī);采取打了就跑的戰(zhàn)術(shù)，每射擊一次（打一仗）就立即轉(zhuǎn)移陣地或撤回原防區(qū);要充分發(fā)揮遠(yuǎn)戰(zhàn)武器的威力，待強(qiáng)敵預(yù)警機(jī)準(zhǔn)備升高和著陸時(shí)，迅速突然襲擊，打擊其飛行平臺(tái)。

編輯：戴嘉琦